豐原客運從台中火車站開至谷關850路公車,傳出有半數人在上高速公路之前在路上被丟包。 (記者徐義雄攝) 記者徐義雄/台中報導
台中市豐原客運從台中火車站開至谷關850路公車,在二十一日上午六點發車該班,上高速公路前發生公車故障之後,卻緊急調派僅能乘載一半乘客數的低地板公車,但公車上高速公路後依法無法載站客,導致該班次公車有半數人在上高速公路之前在路上被丟包。
賴佳微議員昨天痛批,這種做法有嚴重缺失,該班公車一小時僅一班,是要被莫名丟包的民眾如何去上班、就學?甚至還有外縣市的旅客搭乘該班次遊玩台中,這完全踐踏了台中市的形象。
市府交通局表示,經查發車的850路公車,因原值勤車輛已事先安排定期檢查,豐原客運臨時改派代班駕駛員並以其他低地板公車代班行駛,並無臨時故障換車一事。
賴佳微說,這班公車故障後,客運業者緊急調派的卻是僅有一半乘客數的低地板公車,導致有半數乘客直接被丟包在路上,如果有人因此遲到被扣了全勤,誰要負責?若學生因遲到被學校處罰,責任又要算在誰身上?
民眾就是信賴這班公車,才讓公車做為他們通勤的重要運輸工具。丟包事件讓台中市的公車又再次讓民眾充滿不信任感,甚至連來台中遊玩的外縣市旅客對台中市的公車失望。公車故障難免,大家能理解,但補救的做法,絕對不是直接把乘客丟包在路上。
交通局指出,豐原客運當日代班駕駛因輕忽未做好人數控管,導致850路公車上高速公路前仍有五名立位乘客,為遵守客運行駛高速公路不得乘載立位乘客之規定,駕駛員只好依規定請這五名乘客下車。
交通局強調,豐原客運因為車輛排檢又使用座位數較少公車替代,加上代班駕駛員輕忽未確實控管搭乘人數、乘客被迫下車權益受損,交通局依契約處分豐原客運,督促豐原客運檢討改善,嚴禁再次發生類似情形。