新北市長侯友宜二十四日視察捷運萬大中和線新北境內首座潛盾機發進準備作業。(記者吳瀛洲攝)
記者吳瀛洲∕新北報導
捷運萬大中和線第一期工程預計民國一一四年完工,新北市長侯友宜二十四日前到永和永平國小站視察萬大線隧道工程進度時表示,預計明年初啟動潛盾機開挖隧道工程,要求鑽挖過程務必兼顧市民居住安全及交通暢通,盡力減輕民眾不便。
侯友宜表示,捷運萬大中和線串聯中正紀念堂站至莒光站,九個站點中有五個站(永平國小站、中和站、連城錦和站、中和高中站、莒光站)位於新北,是連結萬華、中正、永和、中和及土城的交通路網。完工後不僅可帶動雙北產業發展,更能提供居民就學通勤的方便性,成為大台北地區的重要交通中樞。
台北捷運局表示,萬大中和線分兩期興建,第一期工程完工進度百分之四十五點七二三,採中運量地下型式,全長九點五公里,由台北捷運工程局負責興建。永和永平國小站為萬華穿越新店溪下方進入新北的第一站,目前正在組裝潛盾機;明年初起上下行隧道由兩組潛盾機,由永和保生路右轉中山路二段潛盾鑽掘發進前往下一站中和站,平均一天可挖掘八公尺。
永平國小站位於保生路下方,車站設置兩座出入口、一座無障礙電梯及兩座通風井,為地下三層島式月台車站,開挖深度最深達二十八公尺、約九層樓高,月台長約八十公尺。
侯友宜表示,由於該路段的交通流量較高,為避免潛盾隧道施作過程中造成當地居民通勤不便,務必兼顧交通順暢與民眾人身安全,力求工程安全順利推動,如期完成萬大中和線工程。
蘆洲永康公園地下停車場將自二十五日上午八時起開放免費試停一個星期。(新北市交通局提供)
記者蔡琇惠∕新北報導
斥資近兩億元打造的新北市蘆洲永康公園地下停車場二十五日上午八時起開放免費試停一個星期,共有一百二十個汽車停車位,明年元旦起正式營運。
交通局長鍾鳴時表示,蘆洲永康公園周邊多為未附設停車空間的老舊社區,利用公園用地多目標使用興建地下三層停車場,以「省能源、省資源、低汙染」的綠建築為設計理念,採用自然通風對流,提供舒適與環保兼具的停車環境;同時配合市府跨局處工作小組,推動「公園全齡化或特色共融遊戲場改善計畫」,重新打造永康公園成為新北第四十四處共融特色遊戲場與全齡化公園。
停管科代理科長陳明湖表示,永康公園地下停車場總工程經費一億九千一百三十二萬餘元,為地下三層共一百二十個汽車停車位,場內建置車牌辨識、車位在席偵測、智慧尋車系統、全自動繳費機等智慧服務系統,並設有緊急求救鈴、監視系統及樓層轉換車道即時影像顯示器等安全設備。
交通局表示,永康公園地下停車場二十五日上午八時起開放免費試停至三十一日,明年一月一日起收費營運,汽車臨停每小時三十元,月票四千一百元。
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