綠推國務機要費除罪 藍批為扁解套

記者陳建興∕台北報導 立法院財政委員會召委、民進黨立委郭國文昨天發出十五日財委會議程,將會計法修法排入審查,由於觸及國務機要費除罪化議題,藍委質疑此案政治性高,容易與前總統陳水扁涉入的國務機要費案解套做連結,揚言反對到底。 民進黨立委蔡易餘等十六人擬具會計法第九十九條之一條文修正草案,主張民國九十五年十二月三十一日以前各機關支用的機要費、特別費,其報支、經辦、核銷、支用及其他相關人員的財務責任均視為解除,不追究行政及民事責任;如涉刑事責任者,不罰。 修法提案提及,國務機要費由來可追溯至民國四0、五0年代,當時分為「機要費」與「特別費」,六0年代則合併稱為「國務機要費」,機要費與特別費的性質相同。 提案中指出,特別費報支及核銷等程序,數十年來儼然形成行政慣例,參與業務相關人員如各機關首長或授權的承辦人員,對處理方式已產生一定程度信賴,並依例辦理相關業務。因此,對辦理國務機要費等相關業務人員,按照行政慣例的行為,應給予善意的信賴保護,以杜絕社會各界爭議並給予解除相關人員責任。 蔡易餘等人在修法提案提及,民國一00年時將特別費除罪時,刻意排除國務機要費,造成諸多不公,甚而波及奉上級命令辦理的承辦人員,所以這次提出修法。 對於蔡易餘等人提出會計法修正草案,外界容易把國務機要費除罪化與前總統陳水扁涉入的國務機要費案解套做連結?郭國文指出,陳水扁總共涉及十一案,其中二案無罪、四案定讞、五案待審,其他司法案件不會因國務機要費修法變成解套。 多位國民黨立委則指出,此案政治性很高,質疑為何此時提出國務機要費除罪化修法。賴士葆認為,這是針對性立法,針對性立法是最遭糕的立法,絕對反對。 國民黨立委林德福質疑,這根本是「量身打造」的修法,民進黨立委提出並排審此案,不妥也不宜,如何對社會大眾交代。

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促轉會延任 民團批脫法

記者黃翠娟、黃必成∕台北報導 行政院促轉會表示將依促轉條例向行政院報請延長一年,民間真相與和解促進會十二日對此表示遺憾,強調追求轉型正義的手段本身必須正當,不可長期處於脫法狀態,成為政黨的提款機,要求行政院長蘇貞昌清楚說明。 促轉會主委楊翠十二日率領促轉委員舉行記者會表示,宣布經委員會議同意,將向行政院報請延長任期一年。楊翠表示,後續將工作落實在「以壓迫體制與究責為中心」,以「貫徹究責」、「協力共進」及、「深化法制」來概括。 對於民團批評促轉會一延再延,楊翠強調,「我們不會變成萬年促轉會」,延任這一年,促轉會將「搭橋」,讓轉型正義工作嫁接至政府各部會。 行政院發言人羅秉成表示,針對促轉會報請延長任期一年,行政院長蘇貞昌之前已經表態,政院原則支持,並會依程序辦理。 真促會指出,一0八年十月九日,時任代理主委楊翠在立法院表示,正積極撰寫總結報告,沒有延任的打算。但去年三月,民進黨總統勝選後,促轉會突改口要求延任一年,一年過後的今天,促轉會再度提出延任要求。促轉會原本自信去年五月即可結束工作,究竟是何重大因素必須再延任? 真促會表示,促轉條例賦予行政院院長單獨且絕對的權力,可以讓促轉會延任,不受國會監督,真促會要求蘇貞昌明確說明是否同意延任的理由,負起政治責任,並在期限內督促促轉會完成工作。 真促會理事長陳嘉銘指出,促轉會如今已進入「脫法(脫離法治)」狀態,本應是促轉會核心工作的「總結報告」,其身影完全消失。促轉會所提的延任三大目標「貫徹究責」、「協力共進」、「深化法治」,如同過去無法實現的「夢想」,難以讓人相信,何以再度延任就能達成?陳嘉銘呼籲,促轉會應盡早提出總結報告,行政院則可考量提案修各機關組織法,讓轉型正義工作順利散入各部會當中。

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台鐵10處監測系統 年底完成

記者林坤瑋∕宜蘭報導 台鐵太魯閣號事故釀成重大死傷,立法院交通委員會十二日安排到宜蘭縣蘇澳鎮、新北市平溪和貢寮考察台鐵邊坡改善工程,台鐵局代理局長祁文中說,異物闖入的監測系統必須即刻啟動。 民眾黨立委邱臣遠要求台鐵目前全台還有九處類似工程,應研擬設置異物掉落監測系統,目前這個項目還在列管中,希望能加強執行。 台鐵局代理局長祁文中說,台鐵規劃廿五處告警系統,原本鎖定平交道、邊坡滑動地區,歷經太魯閣號事故後重新檢討,把異物入侵一併納入,其中十處可望今年底完成,十五處明年底完工。 至於台鐵邊坡改善工程有十五處,已完成九處,另有三處正在發包,二處規劃中,要導入新的科技和工法儘速完成,確保乘客安全。

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布林肯關切陸步步進逼台灣 外交部:感謝拜登政府一貫支持

記者黃翠娟∕台北報導 美國國務卿布林肯關切中國大陸對台進逼行為,認為此舉將會犯下「嚴重錯誤」。對此,外交部十二日表示,感謝拜登政府對台灣的一貫堅定支持,台灣將在既有良好基礎上,持續與美國緊密合作,共同努力維護區域和平穩定與繁榮。 布林肯近日接受美國國家廣播公司電視節目「會晤新聞界」訪問時表示,華府認真關切北京政府對台灣採取的侵略性行為越來越強烈,導致台灣海峽緊張升溫。他並警告,任何人若試圖靠武力改變西太平洋和平現狀,將會犯下「嚴重錯誤」。 對此,外交部發言人歐江安表示,拜登政府自上任以來,多次強調對台支持「堅若磐石」,也表達對台海和平穩定的高度重視,包括拜登總統今年二月與習近平通話,以及布林肯國務卿與中方在阿拉斯加會晤時,都曾經表達對台海情勢及中國大陸對台挑釁行為的高度關切。 歐江安說,外交部感謝美國國務卿布林肯再次公開表達對台海和平穩定的重視,展現對我國的一貫堅定支持,「我國政府將在既有良好基礎上持續與美國緊密合作,共同努力維護區域和平穩定與繁榮」。 民進黨立委王定宇在立法院外交及國防委員會質詢時關切龐佩奧今年訪台機率是否很大,列席答詢外交部政務次長田中光回應,目前正往這方面努力,王定宇追問機率是否很大,田中光說:「是」。

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粉紅超跑鑾轎 急行軍50公里

白沙屯媽祖昨日途經台中清水區,遶境隊伍已急行軍五十多公里。(記者陳金龍攝) 記者陳金龍∕台中報導 苗栗拱天宮白沙屯媽祖十一日深夜起駕,展開八天七夜徒步遶境進香活動,十二日上午到台中市清水區,中午停駕台中港火車站,下午繼續起駕,媽祖鑾轎停在清水三田派出所由所長接駕,短暫停歇後鑾轎前後擺動才起駕,遶境隊伍已急行軍五十多公里,信徒在白沙屯媽祖遶境現場即直播網中說「香燈腳們辛苦了。」 白沙屯媽祖遶境徒步速度快,又被稱為粉紅超跑或粉紅火箭,前天深夜從苗栗進人台中,昨日中午在清水區台中港火車站暫時停駕休息,下午二時起駕,途經清水警分局三田派出所前,鑾轎在派出所前不斷晃動,忽前忽後,派出所長和員警站在派出所前參拜,鑾轎忽然轉往派出所方向,衝到門口搖動後再起駕。 白沙屯媽祖鑾轎昨日途經清水三田派出所,派出所長和員警站在派出所前參拜。(記者陳金龍攝) 媽祖鑾轎經過清水區中山路,在三田派出所前已聚集很多人,三田派出所前的設的點心站今年是第十年,媽祖鑾轎也經過清水紫雲巖及清水火車站,火車站員工很高興。 白沙屯媽祖遶境神轎隊伍向來沒有固定路線,停駕地點全靠媽祖臨時指示,廟方人員推測,若白沙屯媽祖選擇走台一線南下,十四日有機會在雲林地區與台中大甲鎮瀾宮媽祖相遇,甚至可能在西螺福興宮與太平媽上演信眾期待的「夢幻三媽會」。

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數位平台新聞付費 集思廣益

記者陳建興∕台北報導 公平交易委員會十二日召開「數位平台、內容網站及線上廣告產業生態及爭議」座談會,廣泛蒐集業界意見;台北市報業商業同業公會認為,希望政府積極因應,協助新聞業者跟平台進行談判,及早跟上「新聞付費」的產業新慣例。 澳洲國會日前通過「新聞媒體與數位平台強制議價法」,要求數位平台必須為刊登澳洲產製的新聞內容付費,台灣是否適合跟進相關法案也引發討論。 公平會召開座談會,包括報紙、電視台、雜誌業者、網路平台業者、學者都出席參與,相關政府機關經濟部國貿局、智財局、文化部、國家通訊傳播委員會(NCC)也都有代表出席。 公平會副主委陳志民指出,座談會主要目的是廣泛蒐集各界意見,希望了解目前數位平台跟媒體、廣告商還有相關產業,在平台使用過程中產生哪些問題,同時請專家學者從學理上分析,了解哪些問題需要解決,媒體代表提到希望有分潤機制,但還沒討論太多政策面與法規面議題。 台北市報業商業同業公會提出多項聲明,指出政府應該積極擬定因應方針,協助新聞業者談判,及早跟上「新聞付費」的產業新慣例;另外,各國積極發展科技反壟斷立法潮,台灣不應該缺席。台灣作為華文世界最重要的新聞媒體產出基地,有相當談判籌碼,必須採取「在政府支持之下進行集體談判」。若能透過「澳洲模式」的啟發,推動「台灣模式」立法,才能確保國內傳統媒體營運永續發展。

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金研院示警 海外市場風險增

記者陳建興∕台北報導 金融研訓院十二日公布三月台灣金融風險指數,較二月下滑零點一至九十八點八分,整體風險略降,從歷史表現來看,台灣金融風險處於相對穩定低檔區;不過,美國、中國大陸及歐洲信用違約指數皆創下近三個月以來新高,海外市場信用風險略升。 檢視指數四大構面,資產評價壓力、非金融部門穩定度分項指數都較二月下滑,傳染與蔓延和二月持平,唯有金融部門穩定度分項指數較二月上揚零點一。 金融研訓院表示,三月指數有四大觀察重點,分別為不動產市場風險、股票市場風險、新興市場風險以及海外企業信用風險。 住宅不動產方面,由於央行出手打炒房,銀行對新增房貸的核貸成數逐漸下滑;不過央行房市信用管制措施對商用不動產影響較小,加上建商看好景氣復甦,進一步轉進商辦市場,商辦需求則持續暢旺。 股市方面,三月台指選擇權波動率指數趨緩至去年一月以來新低,顯示投資人對股價波動風險較為樂觀,此外,三月台股本益比連續三個月攀升、創下二0一二年十二月以來新高,風險溢酬則創下二0一四年八月以來新低,金融研訓院提醒,國人仍須留意投資風險。 此外,由於美國長天期公債殖利率居高不下且國際持續採行量化寬鬆政策,美國、中國大陸及歐洲市場信用違約指數皆創下近三個月以來新高,反映外界對於企業的違約預期。

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藍質疑交部主秘 發動串聯護主

國民黨團質疑交通部主秘串聯護主。(國民黨團提供) 記者陳建興∕台北報導 台鐵太魯閣號事故釀嚴重死傷,交通部長林佳龍請辭。國民黨立法院黨團十二日召開記者會質疑交通部主秘黃荷婷「串聯護主」,發動公(工)會、商業團體發聲力挺林佳龍留任;交通部說,並非事實。 國民黨團總召費鴻泰、書記長鄭麗文召開記者會指出,黨團從十一日傍晚至十二日天接到很多電話反映部分公(工)會、商業團體被黃荷婷聯絡要求出面力挺、慰留林佳龍。 鄭麗文指出,這些被要求出來發聲力挺、慰留林佳龍的包括中華民國旅館商業同業公會、台灣省旅館商業同業公會聯合會、旅行商業同業公會全國聯合會、中華電信工會等。 鄭麗文說,這些公(工)會、商業團體,有的是交通部主管的國營事業,有些是交通部業務所屬的相關民間團體,大家敢怒不敢言,所以才找國民黨團,他們都覺得不可思議,為什麼收到交通部指令要出來慰留林佳龍。 費鴻泰表示,他不曉得林佳龍是不是授意黃荷婷,但黃荷婷發動公(工)會、商業團體表演一齣像民國初年的「籌安會」大戲,好意思嗎? 交通部回應指出,會盡力善後,對於指涉有官員動員團體慰留,並非事實。

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旱災減產兩成 屏東芒果 農損三億

記者陳建興∕台北報導 農委會統計三月高溫乾旱農損屏東縣居冠,當地芒果損失逾三億元。農糧署十二日指出,灌溉水夠,但高溫乾旱影響開花狀態,初判當地芒果收穫少約二成。 農委會近期持續彙整公布高溫乾旱造成的農業災情,最近一次為截至九日,全台三月受高溫乾旱影響,導致農業產物估計損失四億零一百八十萬元;其中光是屏東縣就占百分之八十八、損失三億五千二百零一萬元,在各縣市中居冠,其損失金額最大的作物為芒果,被害面積一千八百四十五公頃,損害程度百分之五十三,換算無收穫面積九百七十七公頃,損失金額三億零七百八十七萬元。 農委會農糧署說明,當地果園都有引水灌溉,但高溫乾旱的氣候讓疫病發生,導致當地果園開花及結小果的情況受影響;以屏東芒果栽種面積約四、五千公頃來看,換算無收穫面積九百七十七公頃,約占二成,五月會再赴果園觀察果實生長情況,才能更確定減產比例,以及會不會影響到國內的產銷情況。 而屏東芒果主要是內銷,占全國總產量約三、四成;最大產區是台南市,占全國總產量六、七成,出口主力也在台南,幸而目前台南產區沒有異樣,出口部分應無虞。

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把餅做大 台灣餅徵選開跑

台灣餅徵選開跑,商業司廣邀全台糕餅業者參賽。(記者陳建興攝) 記者陳建興∕台北報導 經濟部商業司舉辦台灣餅甄選活動,盼擴大糕餅業市場,司長蘇文玲表示,已經同步與航空、高鐵、機場通路媒合談上架,未來也會瞄準東南亞等海外市場;商總理事長許舒博期許未來產值破五百億元。 商業司今年擴大舉辦台灣餅甄選活動,分為傳承組與創新組,各選出三十件作品,傳達台灣餅傳統文化不斷求新求變的精神,即日起至五月底開放報名。 糕餅公會全聯會理事長周子良致詞時表示,去年疫情來襲,台灣展開邊境管制,觀光客人數銳減,糕餅業業績也因此掉二、三成,樂見政府加大內需消費力道,協助產業把「餅」做大。 蘇文玲指出,糕餅乘載人一生的喜怒哀樂,也盼藉由糕餅業的復興讓其他商業活動更活絡,創新組鼓勵業者使用多元食材,讓糕餅市場不會只侷限在婚喪喜慶,而是可以當伴手禮、下午茶,除擴大國內市場,也致力打開國外市場,提升競爭力,已同步與航空、高鐵、機場通路媒合上架。 商研院董事長許添財補充,餅沒有國界,只有品質差異及特色競爭,行銷台灣餅的管道很多,將透過虛實合一銷往國內外。 許舒博則說明,台灣餅已慢慢國際化,等疫情結束後,他會送給各國商會這次活動入選的台灣餅,有助將來拓銷,期許糕餅業產值能從如今的二百多億翻倍,突破五百億元。

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