交通部給林佳龍辦的歡送會，出現歡顏、掌聲畫面，完全感受不到人事更動背後嚴肅、哀傷的一面。（中央社） ■趙家麟 行政院前發言人丁怡銘回鍋擔任行政院有給職顧問，近日又被爆電嗆立法院長游錫堃辦公室疑雲，在野黨痛批人事任用不顧人民觀感、破壞行政與立法憲政制衡分際，公然藐視國會。但悲哀的是，現在唯有靠著民進黨派系內鬥，外界才有機會一窺今日廟堂實況。 蔡政府、蘇內閣的治理能力捉襟見肘、荒腔走板，丁案只是冰山一角。發生釀四十九死的太魯閣號事件，在野黨向蘇揆究責，前交通部長林佳龍請辭本是必然，蘇揆卻整整拖了十八天才批准，民進黨內派系直指「拖延」就是刻意築起防火牆，避免怒火燒向閣揆。但後續發展醜態又令人瞠目結舌。 太魯閣事故明顯是人為疏失釀成巨災，交通部與台鐵都難辭其咎，部長既然負起政治責任下台，但為何政次沒跟著同進退，卻還升任部長？台鐵三個月沒有局長，發生如此重大死傷，各方對台鐵究責之際，卻宣布由長期負責督導業務為運務、營運安全、勞工安全的副局長杜微升任。 蘇揆用人的責任邏輯，完全在挑戰社會認知。更受非議的是，交通部官員給林佳龍辦的歡送會，還有新卸任部長交接典禮，出現歡顏、掌聲畫面，完全感受不到人事更動背後嚴肅、哀傷的一面。官場不見民胞物與、哀憐百姓疾苦之心，士大夫之恥竟已不知為何物。 此外，公股行庫人事大換血，鬧得沸沸揚揚，財政部十三日公開聲明，指前台企銀董座黃博怡「獲利嚴重衰退，經營成效不佳」，及重大事項與業務疏失屢有未依規定陳報等理由同意其請辭；二十日當晚，財政部又針對前任第一金證券董事長葉光章請辭一案，揭露葉遭檢舉涉及「內部人員管理及業務營運等公司治理不當」等。 短短一週內，財政部二度大動作公開揭露兩位董座「被請辭」的難堪內情，強調公股金融事業董事長及總經理派任，都是要報經行政院核可後核派；形同呼應蘇貞昌答覆媒體詢問時稱「公股行庫本來就行政院長核定，不會由總統府插手。」 蘇揆近期在人事權上的強悍作風已展露無遺，府、院權力變化亦已意在言外。但是，掌管人民財產的公股行庫，除了人事權歸屬喊得最大聲外，有關治理、管控違失，卻未見政府交代防貪腐的內控究責機制，發揮了什麼功能，也沒看到監察院啟動調查。 政府治理失能，人民生命財產安全曝露在險境。台鐵改革提書面總報告，實際的改革進度卻牛步化；政院發言人失言下台，三個月內就能重新歸隊，紊亂立法、行政的憲政分際；台鐵重大事故，政務官秀醜態無下限；以防疫之名專斷政策，在野黨拿不到資料，根本無力監督。 反觀駐日大使謝長廷，正大張旗鼓呼應美日台趕快聯合演習，加驟台海緊張對立；促轉會積極要求國防部去除軍營兩蔣銅像，並普查全台以「中正」命名的道路、行政區域、公共設施情形，準備進行下一階段「反威權象徵」的處置。 台灣民主制度正在向下沉淪，民進黨靠 「反中」與「防疫」掩蓋執政失能，延續民選政權，但台灣已走向「委內瑞拉化」。晚清名臣曾國藩說，社會大亂前有三預兆：第一，無論何事，黑白不分；第二，越善良的人越謙虛，無用之人，越來越猖狂；第三，問題到了嚴重的程度之後，凡事皆被合理化，一切不痛不癢，莫名其妙地虛應一番。昔日名臣之言，今日憂國之士心有戚戚。                           （作者為新聞工作者）