（ 記者黃秋儒拍攝） 記者黃秋儒／新北報導 中國國民黨27日再次記者會炮轟駐日代表謝長廷，文傳會主委王育敏、副主委黃子哲、鄭照新質疑「逾九成民意認為謝長廷言論不適當，蔡總統還要坐視不管嗎？」同時表達謝長廷在外交上無法捍衛我國權利的失職失能，職掌外交事務的蔡總統應該負起最大責任，要求謝長廷親自回台向國會報告。 國民黨指出，謝長廷不斷硬拗台灣也排核廢水的言論，已經引起台灣民意的反彈，根據網路平台Yahoo 4月26日開始進行的網路民調，「謝長廷再發表台電排放核廢水言論，你認為適不適當？」截止今日上午8時止，已投票的2,519人，高達2,365人(93.88％)表達不適當，認為有失駐日代表職責；僅154人(6.11％)認為適當。事實上，早在4月15日，當謝長廷提出台灣也排核廢水時，Yahoo民調即針對「駐日代表謝長廷扯台灣核電廠也排廢水，拿廢水跟日本核廢水相提並論，你認不認同他的論述？」進行網路調查，當時共有1,386人投票，有1,327人(95.7％)表示不認同，認為引用兩國廢水內容有誤；僅59人(4.3％)的人表示認同。國民黨指出，謝長廷扯台灣核電廠為日本排放福島核災廢水辯解的說辭，已經造成台灣民意的高度反彈與不滿，蔡政府都聽不見嗎？ （ 記者黃秋儒拍攝） 國民黨表示，謝長廷連發兩篇臉書文提出所謂的證據，但遭原能會再度打臉，「日本排放的是核災區廢水，性質、來源都與國內核電廠排放有所不同」。原能會更早在4月15日已詳細說明：「日方目前所規劃採行之氚廢液排放方案，係屬於發生嚴重核子意外事故後的善後處理措施，其廢液排放程序與監測系統，與正常核能電廠運轉的完整性、嚴謹性、安全性及多年累積的安全運作經驗相較，需更加謹慎地予以考量。」國民黨批評，謝長廷的心態就是不斷硬凹台灣核電廠也排廢水，所以沒資格質疑日方嗎？請問謝長廷，污名化台灣核電廠多年來安全運作的排放作業，就能為日方嚴重核子意外事故的「未定」排放方案來釋疑嗎？ 謝長廷為了圓謊，不惜偷偷修改臉書文，國民黨質疑，謝長廷意圖魚目混珠，掩蓋自己硬拗、說錯的論述，再提出所謂的證據來混淆黑白、張冠李戴。「凡走過必留下痕跡」，若謝長廷自認站得住腳為何要修改曾說過的話？謝長廷投機的政客嘴臉一再被戳破，為何還有顏面繼續擔任駐日代表？ （ 記者黃秋儒拍攝） 國民黨強調，謝長廷花費精力為日本的做法辯解、硬拗，即便原能會已經說明兩者不同，謝長廷仍不死心，偷改臉書文、提舊資料，為了幫日方賣命不惜與民進黨政府的原能會唱反調。即使被原能會兩篇的澄清文打臉，也無法讓謝長廷改其志，標準的「養老鼠咬布袋」！謝長廷「熱臉去貼冷屁股」的行徑，也難怪日方擬同意讓先前極力表達抗議、反對的韓國派遣專家參與國際原子能機構調查團，監測福島核廢水排海過程，但台灣原能會積極爭取卻始終無下文。請問蔡英文總統、蘇貞昌院長，如此「將日本利益擺第一、視台灣安全如無物」的駐日代表，你們忍受得下去嗎？

能源轉型推動聯盟26日舉辦「能源轉型，地方先行：地方氣候治理6大訴求」記者會，會中公布多名不同政黨的地方議員響應名單，未來會持續邀請連署，盼各縣市能在氣候行動與能源轉型上有所突破。（中央社） 提制定長期氣候政策/嚴管用電大戶等6大訴求 籲善用地方權限 44名跨黨派議員連署支持 記者黃翠娟∕台北報導 民團能源轉型推動聯盟二十六日召開記者會提出六大訴求，包括：制定長期氣候政策、編列氣候預算、提升能源效率、健全綠能發展、嚴管用電大戶、發展低碳交通，並有四十四名跨黨派地方議員連署支持。 總統蔡英文在世界地球日表示已經開始評估及規劃台灣在二０五０年達到淨零排放目標的可能路徑。由全台各縣市關心能源議題的民間團體所組成的能源轉型推動聯盟昨日舉辦「能源轉型，地方先行：地方氣候治理六大訴求」記者會。 能源轉型推動聯盟說，近日許多縣市面臨缺水、限水等由極端氣候所帶來的衝擊，相關調適與減緩措施不能只靠中央，應善用地方權限訂定更積極的減碳路徑。 綠色和平專案主任張皪心表示，全台二十二縣市提出的「溫室氣體減量執行方案」中有高達十五個縣市未設定量化的中長期減碳目標，僅遵循中央二０一五年所定下的二０三０年減量二成、二０五０年減半目標，應該明確盤點轄內溫室氣體排放量，訂出具體可行的長期減碳目標及策略。 綠色公民行動聯盟研究員魏揚指出，目前各地方政府的能源與氣候治理相關業務、計畫與預算編列往往散落於不同主管機關，未來地方政府應成立類似「氣候會報」的治理架構，由地方首長統籌各局處，訂定該縣市減量與調適目標、規劃整體性的能源與氣候相關政策，並編列「氣候預算」用於氣候變遷的減緩與調適。 台灣再生能源推動聯盟理事長高茹萍批評，能源局對用電大戶的定義過於寬鬆，更排除教育業、公家機關等機構，導致全國僅剩五百戶受到規範。 主婦聯盟環境保護基金會主任吳心萍認為，歐洲能源發展較均衡，甚至預估二０五０年百分之四十五民眾可參與能源發展；台灣常因商業考量而減少公民參與的機會，縣市政府要設計更好的機制讓公民參與，才能讓綠能發展更長久。 地球公民基金會研究員楊書容表示，運輸部門為第四大排碳部門，其中六都排碳占比約為百分之六十五，呼籲地方政府提升公共運輸服務品質、降低私有運具的方便性，並加速推動運具電動化，尤其是中南部空汙嚴重的縣市，更應該加碼補助汰舊換購電動車。