基隆市二十七日０確診，市長林右昌拋磚引玉訂購二百箱芒果，「買芒果，挺枋山」，並呼籲大家購買水果支持農民。(記者郭基生攝) 記者郭基生∕基隆報導 二十七日國內新增本土八十八個案例，基隆市０確診，市長林右昌在主持市府疫情記者會時，說明莫德納疫苗施打方案，重申「同島一命」，並將拋磚引玉訂購二百箱芒果，「買芒果，挺枋山」，盡一己之力挺屏東，林市長並呼籲大家購買水果支持農民。 中央流行疫情指揮中心公布國內新增本土案例，林右昌在記者會中指出，基隆今天「＋０」，這是繼五月中本土疫情爆發升溫以來的第一次，也是北北基桃首都生活圈城市的第一次，他特別感謝市民朋友配合，以及所有醫護及防疫人員在這段期間的辛苦。 林市長說，病毒不會區分我們住在哪一個城市，單一城市加零的意義不大，尤其南台灣現正面臨Delta變種病毒威脅，不能輕忽，更要戒慎恐懼，步步為營。 林市長說，前陣子屏東縣長潘孟安送他一箱芒果，也為基隆加油打氣，現在屏東正對抗病毒，正是以實際行動相挺的最好時刻，「買芒果，挺枋山」，他拋磚引玉訂購了二百箱枋山芒果，盡一己之力挺屏東，呼籲大家消費支持所有農民。 林市長也呼籲大家，Delta病毒傳染力更高，只要合乎施打的民眾，無論施打哪一種疫苗都能產生防護力，首波莫德納疫苗施打，針對高齡長者優先施打，將於七月三、四日對七十五歲以上（原住民六十五歲以上）長者，施打人數共一萬四千零八十八人，分上下午各三時段；七月五、六日將針對七十二歲到七十四歲（原住民六十二到六十四歲以上）長者，施打人數共九千零八十人，上下午各三時段，請上述年齡的長者大家踴躍施打。

人安基金會表示，應仿效歐美國家將較具高風險染疫的街友納入疫苗施打對象名單內，以阻絕街友成為染疫高風險群。(人安基金會提供) 記者吳翊慈∕基隆報導 全台受新冠肺炎疫情影響，疫苗施打對象亦成為防疫的關鍵策略之一。人安基金會表示，應仿效歐美國家將較具高風險染疫的街友納入疫苗施打對象名單內，以阻絕街友成為染疫高風險群。 人安基金會平安站站長周泉宥表示，近日陸續有政府窗口與其聯繫，相信各縣市社會局也正積極爭取轄區內弱勢街友列入施打對象。政府同時兼顧防疫及照顧弱勢的社會工作，也讓疫情下社會對立及汙名化能在疫苗注射後劃下句點。 人安基金會研考全球新冠肺炎疫情與街友的因應政策措施，參考美國各州及歐洲FEANTS等，六月三日對外發表「你我在家防疫，弱勢疫苗抗疫」倡議。希望在滿足第一線醫、護、警、消的疫苗量後，能優先讓全台冊列街友注射疫苗，用少量的疫苗阻絕較具染疫風險的高風險群，同時也可減少社會成本支出。 人安基金會主動與社會大眾溝通並蒐集意見，倡議議題截至目前參與連署的，有九十八點九％表示認同，有一點一％認為是否優先施打尚有討論空間。 六月二十一日，台北市因北農群聚案而改變作戰策略，率先拋出要將較具管控風險的族群列為優先施打對象的議題，街友也是冊列對象之一，率先呼應了人安基金會這一個月以來的訴求，仿效其他國家將街友列為施打疫苗優先對象來防堵疫情。

一名小客車駕駛二十七日清晨五時許，行經基隆市東信路段時，擦撞對向路邊停車車輛而導致翻覆，市警察局第二分局東光派出所員警趕赴現場，駕駛及副駕座的女子已自行脫困，輕微擦傷表示不願就醫，無他人受傷，經檢測駕駛無酒駕情形，肇事原因須調查後再做進一步釐清，警方持續疏導，於拖吊車到場後排除相關肇事車輛，交通狀況回復正常。             （圖文∕記者郭基生）

疫情期間，國立海洋科技博物館特別錄製海洋生物餵食秀的影片，讓民眾有機會在線上看到海洋生物可愛且活力十足的身影。（國立海洋科技博物館提供） 記者楊耀華∕基隆報導 國立海洋科技博物館配合全國三級警戒持續休館，但在潮境海洋研究中心許多海洋生物卻不受疫情影響，館方特別錄製了海洋生物餵食秀的影片，讓民眾有機會在線上看到海洋生物可愛且活力十足的身影，尤其是有魚界「激動哥」之稱的魟魚，每次看到保育員都展現十足的興奮，模樣顯得十分可愛深具療癒與抒壓之效。 潮境海洋中心照料這些海洋生物的保育員會將大小不一的魚切成魚塊，每當保育員靠近照料的魚缸時，像是魟魚看到靠近的美食就顯相當激動，猶如要飛出水族箱，飽足後即在水裡悠游，充份展現療癒與可愛的樣態；調皮的箱魨則擅長吸飽了水，再向保育人員進行噴吐動作，而看到食物上門就變得乖乖地優雅進食。 這些逗趣與可愛畫面，不但看到了海洋生物與餵食人員的溝通模式，也讓人感受到海洋生物也具有溝通與情緒的反映，影片的錄製不但讓民眾感受到這些照料海洋生物保姆的辛苦，同時也看到平常難得看到的有趣畫面；海科館館長陳素芬表示，疫情期間透過這些直播和影片錄製，希望讓疫情期間居家的大人、小孩有抒壓學習的樂趣，歡迎民眾隨時關注海科粉絲頁的訊息。

行駛於海上的船舶間如何溝通和互動？還有早期所謂「大船尿尿」又是怎麼回事？這些船舶間有趣的小常識和海洋知識都可經由海科館的數位學習資源網一探究竟。（國立海洋科技博物館提供） 記者楊耀華∕基隆報導 疫情期間人類亦可經由網路的視訊或對話進行溝通與交流，然而行進間的交通工具又是如何溝通與互動？生活中汽機車駕駛員均知以方向燈和喇叭做為行駛間溝通和互動，而行駛於海上的船舶則以鳴笛、哨笛和噴水等傳達相遇之禮與訊息，早期民眾到港口喜歡看的「大船尿尿」又是怎麼一回事？這些船舶間有趣的小常識和海洋知識，在疫情期間不妨也可經由海科館的數位學習資源網一探究竟。 海科館指出，基隆是個海洋城市，不管是艦艇、輪船、遊艇或各式的漁船，在基隆很多地方都能看到，船舶行駛在海上的相遇之禮應該如何進行？像是艦艇相遇時也會有敬禮的動作，通常資淺艦應向資深艦敬禮，敬禮的方式則為資淺艦於艦艏通過資深艦艦艏或艦艉時，雙方會以「哨笛」進行敬禮與回禮的相應之禮。 曾任海軍艦長且為海軍少將退役現為海科資深志工的牛永源說明，軍艦相遇時資深與資淺的判定，通常以艦長或駐艦長官的年班或派駐日期來判斷，資淺艦以船艦哨笛一長聲向資深艦致意（代表立正），而雙方船艦也藉由鳴「哨笛」二長聲進行敬禮或答禮。這一到四長聲間的哨笛，即各代表船艦行進間所行使的「立正」、「敬禮∕答禮」、三長聲「禮畢」、四長聲「稍息」等相遇之禮。而兩艦甲板以上人員聞哨音及口令詞後均應面向敬答禮方向立正與舉手答禮，也就是艦艇會以「哨笛」做為船隻行進間的溝通與交流之相遇之禮。 另外，一般人常說的「大船尿尿」，海科館展示教育組主任宋祚忠博士指出，在港口看到船的左右兩舷排水，其主要為船舶航行時，船舶的主機、發電機及輔機等設備需運轉，必須利用冷卻海水泵不斷從「海底門」抽取海水以冷卻運轉中的機器。而冷卻後的海水由船舷所排出的現象，就成為大家看到俗稱的「大船尿尿」；相關資訊都能在海科館數位學習懶人包船舶與港口終身學習網路教材（http://ship.nmmst.gov.tw/ship/content/120）探索與學習。