高雄市小港區高坪七路冠敏公司，七日上午傳出鎂合金爆炸重大火警，直到下午四時火勢始告控制撲滅。（記者鐘敏綺／ 翻攝） 記者鐘敏綺∕高雄報導 高雄市小港區高坪七路冠敏公司，在倉庫前空地，違規堆置鎂合金，七日上午十時四十三分驚傳火警，現場爆炸聲頻傳、火煙四射，消防局動員人車馳赴搶救，才發現燃燒物屬禁水金屬的鎂合金，僅能在火場架設水線防護周邊廠房，同時調動挖土機及丟射消防砂滅火。 這起鎂合金引起的重大火警，直到七日下午二時十五分始由消防人車控制火勢，四時二十二分火勢完全撲滅，所幸無人傷亡，確切起火原因，消防局火調人員釐清中。 據調查，發生鎂合金火警的冠敏公司，是一家倉儲兼資源回收場，起火原因疑因有人操作電焊修理倉庫時，不慎引燃堆置在倉庫空地的鎂合金，突然一聲爆炸後起火燃燒，並持續傳出爆炸聲響，隨之火煙瀰漫，且傳出異臭味，嚇壞了附近的住戶及途經的人車，紛紛走避。 消防人車馳赴火場，才發現燃燒物是大量的禁水性金屬鎂燃燒，無法用水滅火，消防局立即調請消防砂及乾粉支援搶救，並針對周邊廠房加強射水防護，避免火勢擴大延燒；後續並由市府工務局支援三十五噸砂石車四台、二十噸砂石車兩台及山貓兩台，搭配消防水線持續滅火；但火勢仍相當猛烈，一度從倉庫起火點延燒至馬路對面的冠敏公司的住家。 儘管鎂粉燃燒形成的氧化鎂並無毒性，但仍有異臭味飄散，為避免市民恐慌，高雄市政府也於第一時間，透過區里長通報系統，請附近民眾先將門戶窗戶關閉。 為避免火勢復燃，火場指揮官協調液態氮廠商，直接在現場噴射液態氮，藉以降低溫度及防範鎂粉火災場址的復燃。 事發後，市府環保局認為冠敏公司污染影響多個行政區，以加重污染程度、污染行為涉及有害空氣污染物排放及屬第三級空氣污染防制區等因素，依違反空污法第三十二條的規定，加重裁處罰鍰新臺幣一百八十萬元。 另外，高雄市消防局認為，冠敏公司於室外露天場所違規存放堆疊鎂土約兩百八十坪，且發生嚴重火災，依照消防法開罰管理權人十萬元罰鍰，並依公共危險罪嫌移送法辦。

六日晚間在仁德區文賢路一段發生特斯拉電動車撞及民宅騎樓，造成底盤鋰電池起火案件，消防局及歸仁分局均派員搶救、處理。　　　 （民眾提供） 記者黃文記∕仁德報導 六日晚間在仁德區文賢路一段發生特斯拉電動車撞及路旁民宅騎樓，造成底盤鋰電池起火案件，消防局獲報後立即派員趕往救援。消防局呼籲民眾駕駛電動車時，務必熟悉車輛操作方式並了解車體構造，尤其是緊急應變迴路位置，以避免造成意外事故。 消防局指出，六日晚上八時三十分許，有一輛特斯拉電動車在仁德區文賢路一段因自撞民宅騎樓水泥柱引起燃燒，消防隊獲報即出動十車、二十二人前往搶救，緊急將四十三歲林姓駕駛送醫，並出水滅火，九分鐘後將火勢撲滅，幸未波及民宅。待車輛降溫後，警方將車輛吊離現場進行後續調查。 消防局表示，電動車事故搶救上不同於一般的汽、柴油車輛，一旦起火時消防搶救程序比油車複雜許多，搶救所需水量也比油車要來得多。一般而言，鋰電池如果被穿刺、過度充電、運作過度或遭受其他意外，在進入攝氏一百二十度後，就會加速內部化學反應，讓電池本身過度反應起火。 第五大隊大隊長邱淵明提醒，駕駛電動車若不幸發生事故或行駛中發現有冒煙情形，應立即停車並下車通報「一一九」，尤其是在撞擊後造成高電壓電池受損時，可能會使電池快速發熱。電池起火燃燒時，務必保持適當安全距離，因燃燒或加熱的電池會釋放揮發性有機物、氟化氫劇毒氣體等有毒氣體，更有可能因鋰電池燃燒造成爆炸。 車輛起火在無水可用情況下，可先使用乾粉、泡沫或其他一般滅火設備來滅火。行駛途中若發生故障無法行進需推至路旁安全處時，駕駛人不在車內，可使用觸控螢幕來啟動牽引模式，如果駕駛人在車內，只需切換至空檔Ｎ，就可以推動車輛或者依安全手冊進行車輛推移。