漢翔公司攜手唐榮、亞力電機等十家企業，組成電動商用車ＣＴＰ聯盟，共同開拓國際市場。（記者陳金龍攝） 記者陳金龍／台中報導 漢翔公司攜手唐榮、亞力電機、大同、台灣雙日、台灣電綜、漢鐘精機、台灣精星、台灣松下、為升電裝等十家企業，組成電動商用車ＣＴＰ聯盟，十二日發表鋁合金全低地板新車型「漢唐一號」電動巴士，預計今年十一月底將進行實車發表，積極進軍美國及日本等海外市場。 漢翔董事長胡開宏表示，今年六月啟動電動巴士一案，以超過半世紀的經驗與專業的複材車身技術，亦應用ＡＪＴ研發最新的全數位工程開發技術，進行骨架建模與分析等各項開發工程，使車體輕量化，達到減重、節能減碳、操控便利性，亦提升行車安全。 胡開宏指出，經評估，複材車身可較原鋼骨結構車身減重約百分之二十五，達四百五十至五百公斤，整體而言，預估「漢唐一號」可較唐榮前一代車款減重達一千公斤，續航距離可增加超過四百公里。 「漢唐一號」電動巴士複材車身，可有效減少車體百分之二十五的重量及增加續航力。（記者陳金龍攝） 至於車電關鍵模組，漢翔表示將航空電子技術與車電網路能量導入「漢唐一號」，如航空電力系統的安全失效技術、採用新型系統晶片、驅動雙屏幕等，也運用系統工程的專案管理及功能開發手法，總計研發品項包含線束、數位儀表及整車控制器，可提高整車電氣安全、提升顯示系統功能、整合國產車電系統、支援整車彈性配置等目標。預計今年九月底將進行儀表系統雛型產品功能展示，明年第三季完成車電項目量產準備。 唐榮車輛公司董事長何義純表示，未來希望ＣＴＰ聯盟能帶電動巴士海外市場的發展，感謝漢翔公司開發鋁合金輕量化車身，提升國內電動車技術水準，加上唐榮車輛擁有國內唯一「全低地板底盤平台技術」，ＣＴＰ開發的電動巴士，可望名列國際前７位，未來電動巴士造型將以地中海加賓士銀為基礎。

風箏衝浪列二０二四奧運項目，雲林縣政府規畫在四湖鄉三條崙海水浴場舉辦首屆公開賽。　（記者劉春生翻攝） 記者劉春生／雲林報導 台灣選手東奧創佳績，引發運動熱潮，雲林縣政府計畫處表示，風箏衝浪已列為二０二四巴黎奧運正式競賽項目，「雲林國際風箏衝浪學校」去年底在四湖鄉三條崙海水浴場啟用，將在今年十月舉辦第一屆公開賽，延續奧運熱潮。 「雲林國際風箏衝浪學校」去年十二月底啟用，為全台唯一經IKO認證通過的學校，今年四月招生，已有不少人報名，縣府在四湖鄉三崙國小設立「海洋教育中心」，提供免費水上安全教育訓練，也安排國小學童體驗適合親子同樂的「風翼衝浪」，從小扎根。 計畫處長李明岳表示，如今疫情趨緩，體驗活動可望於八月底或九月初展開，為公開賽暖身。 他指出，風箏衝浪已確定是二０二四巴黎奧運競賽項目，國際間也有常態性比賽，但台灣目前較少此類競賽，「雲林縣第一屆風箏衝浪公開賽」將可提供全台風箏衝浪選手競技舞台，也可展現舉辦競賽的能力，對日後爭取風箏衝浪國際賽有莫大助益。 李明岳說，每年九月至隔年四月是最適合體驗風箏衝浪的季節，此計畫包含風箏衝浪體驗及風箏衝浪競賽，均於經IKO認證的雲林國際風箏衝浪學校及三條崙海域舉辦，若持續推動，將可打造四湖鄉成為全台風箏衝浪的推動基地。 四湖鄉長蘇國瓏大力支持風箏衝浪運動，強調三條崙海域擁有獨特地理優勢，外海沙洲與岸邊形成風力穩定的平水區域，適合風箏衝浪初學者練習；冬季東北季風的風力高達四十幾節，則是風箏衝浪高手挑戰極限的絕佳場域。