高雄市議員邱于軒愛心待用餐目前第一批已準備完成，將於今天開始，第一批的數量為廿五家店，提供二千八百份待用餐。　（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 高雄市議員邱于軒十三日表示，愛心待用餐目前第一批已準備完成，即日起第一批的數量為廿五家店，提供二千八百份待用餐。 邱于軒說，她上星期六宣佈捐贈一萬份愛心待用餐後，經過三天籌備，這兩天她們團隊全員出動，持續尋找大寮、林園各里間合作的餐廳／小吃店/自助餐等，她們力量雖小，但用盡全力，希望能溫暖她周邊的朋友們！更照顧鄉親們。 邱于軒呼籲，需要的朋友不要客氣！她會在待用餐店家門口貼上海報。看到海報走進去，說一句「我是于軒的朋友」，老闆就會送上一份熱騰騰的餐點，讓你暖心又暖胃！

針對行政院規劃發放5倍券，堅持要以1000換5000，台北市長柯文哲13日下午在疫情因應記者會中表示，自己看不懂5倍券在幹嘛，這件事去年已經亂一次了，結果今年一模一樣，搞得公務員快發瘋，不知道這個國家在幹什麼。「如果要拿1000換5000，那你乾脆給我四千塊就好啦。」（北市府提供） 記者吳靈芬/台北報導 針對行政院規劃發放五倍券，堅持要以一千換五千，台北市長柯文哲十三日下午在疫情因應記者會中表示，自己看不懂五倍券在幹嘛，現在餐廳還用梅花座、隔板，鼓勵大家少逛市場，現在是振興的時候嗎？防疫之後是紓困、振興、轉型，三個是完全不同邏輯，這件事去年已經亂一次了，結果今年一模一樣，搞得公務員快發瘋，不知道這個國家在幹什麼。「如果要拿一千換五千，那你乾脆給我四千塊就好啦。」 柯文哲表示，紓困、振興和轉型的邏輯不同，如果振興還要民眾花一千元換五千元振興券，那乾脆給四千元就好；如果是要振興，「問題是現在是振興的時間嗎？」現在餐廳還在實施梅花座、隔板，風景區還要看旅遊警示燈號，還要鼓勵大家少去菜市場，這是做振興的時候嗎？ 柯文哲指出，紓困、振興、轉型到底要做什麼？頭腦要清楚，不曉得現在發五倍券是要紓困還是振興？若是要轉型就要用電子支付，去年已經亂一次，今年一模一樣，去年花廿三億印紙本，一定要印哪個紙嗎？ 他說，香港就是用電子身分證、電子支付，按一個Enter 就轉帳了，國家還要把公務員搞得大家都要快發瘋，不知道這個國家在「衝蝦」（幹什麼）。 柯文哲接著也呼籲中央，未來要怎麼做，至少事先要給地方政府知道內容，不管是要加碼還是怎樣，要留時間給他們去對應，不要說明天突然上線，這樣他們都沒辦法處理。政治要有科學基礎，先想好再按部就班去做，防疫、紓困、振興、轉型，每個步驟有每個步驟戰略目標，方法都不太一樣，要想好再做。 至於北市是否有自己紓困、振興方案？柯文哲指出，如果要轉型，還是會用台北通；如果是振興，會透過商業處、市場處跟產業界研擬，看怎麼做coupon，其實市府都有規劃，但還是那句話，中央要做什麼事情，早一點知會地方，這樣地方才有辦法因應。

捷運岡山路竹延伸線跨阿公店溪橋推進定位。（記者陸瓊娟攝） 記者陸瓊娟∕岡山報導 捷運岡山路竹延伸線（第一階段）土建統包工程跨阿公店溪橋推進定位，岡山捷運開展施工新紀元，預定於八月中旬完成Ｐ１０１鋼帽梁吊裝及跨溪橋正式定位接合，岡山天際線在眾所期盼的雙鐵串聯後將邁向新的紀元。 高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）土建統包工程中，跨阿公店溪橋為該工程的規劃重點，基本設計階段採用混凝土結構魚脊橋（脊背橋）設計，統包團隊於細部設計階段參考基本設計及岡山現地風貌重新規劃，構造採耐震鋼材打造，另考量鄰近台一省道南北往來主要交通動線、阿公店水庫調節性放水或雨季造成阿公店溪河水有可能暴漲情勢，統包團隊採用全國首創橋梁頂昇滑移工法。  該工程跨溪橋於五月十八日正式推進跨溪橋，七月十四日推進抵達北岸達成階段性定位，七月十八日相關鼻梁及轉接頭等臨時設施拆除，並預定於八月中旬完成Ｐ１０１鋼帽梁吊裝及跨溪橋正式定位接合。 捷運局表示，該橋梁於阿公店溪南岸組裝，再推進跨溪與北岸之墩柱接合，可有效避免傳統吊裝工法封路或夜間施工造成交通衝擊，日間作業除可減少施工意外可能性，並因時間彈性增進工率，且減少河中設置暫撐架數量避免汛期影響河道排水，大大減少可能因施工造成一般民眾生活不便的影響。

虎尾鎮農會通過遴選新總幹事蔡武吉案，會後丁理事長（中）、常務監事與新任蔡武吉（左一）總幹事合照。（記者劉春生攝） 記者劉春生∕雲林報導 虎尾鎮農會十三日召開第十九屆第二次理事會，由理事長丁榮義主持，八名理事與會，會中出席理事全數無異議通過同意遴聘案，遴任該會前保險部推廣部主任蔡武吉為總幹事，農業處長吳芳明代表張麗善縣長表達肯定以及祝賀。 蔡武吉總幹事同時提出積極配合政府政策強化雜糧專區業務，與員工共同提昇農民競爭力，注重農民福祉，提升員工作服務態度，照顧員工等共勉。 蔡武吉國立嘉義大學農業研究所畢業，上任後駕輕就熟，出身虎尾鎮農會基層的他，曾任推廣部、保險部主任，是虎尾推動「夏菜冬花」幕後推手之一，本身也有種花與番茄等農作物。

屏東好山、好水，縣府已規劃五倍券獎勵的祕密武器。（記者毛莉翻攝） 記者毛莉∕屏東報導 行政院即將發放五倍券，屏東縣府決定讓五倍再加值！縣長潘孟安強調，目前已規劃「獎勵」的祕密武器，讓五倍券在屏東一定好好用！ 屏東縣府說，由於疫情期間宅在家，旅宿觀光業受到的衝擊最大，知道有五倍券之後，縣府決定延續五五專案，把原來適用於醫護的相關優惠，擴大調整商用於一般民眾，只要入住參與本案的屏東縣合法旅宿，縣府就提供五百元補助，業者對等再提供五百元優惠，總計一千元。 此外，屏東縣伴手禮質量均佳，一向是各大企業年節送禮的首選，業者間也已經在串連，將提出使用五倍券的優惠；農漁特產品及各休閒農場也都由農業處整合相關優惠，近年來成為屏東縣重要產業的咖啡、可可，也都會提出優惠方式。 潘孟安強調，經過強力整合之後，五倍券在屏東的使用一定會讓人驚喜，不但在屏東住宿就有一千元基本額度落袋，還可以把好山、好水放在記憶裡帶回家，再加上好吃、好買、好商品，加碼來屏東之後一掃防疫鬱卒，換來好心情，是真正的「五＋一好」！ 潘孟安透露，縣府屆時完整對外宣布時還會有一項秘密武器，不但讓縣民想把五倍券用在屏東，更會讓其他縣市民眾想到屏東消費五倍券，把五倍券振興經濟的效果發揮到極致！

三天已動員近百人力搜尋失蹤高雄桃源區代表謝宜真。（記者許正雄翻攝） 記者許正雄∕高雄報導 高雄市桃源區代表謝宜真，十一日在台廿線南橫公路遭沖毀的「明霸克露」橋下荖濃溪河床上，不慎遭土石流沖走失蹤，消防局連日來已出動近百人次連續搜尋三天，但至十三日傍晚為止仍未尋獲，搶修中的臨時便道，預計最快要到八月廿五日才能開放通行。 高雄市消防局寶來分隊表示，十三日下午二時，消防局再出動二車六人及二架無人機，擴大到沿著荖濃溪下游的高屏溪流域沿岸，再執行搜救任務，但都沒有進一步的發現，由於天候不佳，溪水混濁，搜尋也不易。 南橫公路九十四公里處的「明霸克露橋」，因不堪上星期連日豪大雨，遭到土石流及洪水衝擊斷裂全毀，致交通完全中斷，連日來公路總局甲仙工務段，除加強管制外，並全力搶修臨時的便道，希望受影響的復興、拉芙蘭與梅山三部落居民聯外交通早日恢復，但也是因天候不佳，搶修進度受影響。 公路總局表示，南橫公路九十三公里至九十八點七公里（勤和至復興段），因 「明霸克露橋」受損， 封閉道路，預計最快要到八月廿五日下午六時才能再開放通行；另梅山口至天池路段，也因山區雨勢不斷，採預警性封閉，要到八月廿七日早上八時才再開放通車。

不滿漁船僱用經常性漁工要繳所得稅，漁會代表議會陳情。 （記者鄭錦晴攝） 記者鄭錦晴∕台東報導 全國台東先開鍘！台東縣二百多名漁船船主日前接獲南區國稅局台東分局公函，要求在今年十月十五日前主動申報僱用經常性漁工所得稅，引來全體船主的不滿和恐慌，擔心被開罰。縣議會十三日召開協調會，南區國稅局台東分局許基全說明，該公函只是輔導並不是執行函，不會開罰，漁會代表才放心離去。 縣議員許進榮接獲漁民陳請，縣議會邀集國稅局台東分局、縣府相關單位、新港、台東及綠島區漁會代表等召開協調會。 會中，台東區漁會等代表指出，從事農林漁牧業一向都是免繳所得稅，但船主日前突然接到要求在十月十五日前申報僱用經常性漁工所得稅公函，並自動補繳，逾期將依規定辦理，如經該局查獲，將依所得稅法規定處罰。 漁船僱用經常性漁工要繳所得稅引船主不滿，議會召開協調會，國稅局同意不開罰。（記者鄭錦晴攝） 台東計有二六七位船主接到此公函，而且是全國目前只有台東的船主接獲公函，台東分局許基全說明是「超前部署」，引與會漁會代表的強烈不滿。許基全坦承未先與當地主管機關先溝通，還有改善的空間。 議長吳秀華作成決議，分局長許基全確認此公函僅是輔導及宣導函，國稅局不會在今年十月後逕行執行，不會開罰，請漁民們放心。 另建議國稅局應與漁業署及全國漁會等單位先進行溝通協調，全國統一作法，而不是只有台東區域性的發文行為。