環保局南區資源回收廠爆集體貪污，將資源回收卡車戴運磅重以多報少，暗中收取回扣。（記者陳左鈞攝） 記者陳左鈞∕高雄報導 市府環保局官員涉嫌以多報少，暗中收取回扣，高雄檢廉經過一段時間蒐證，前天發起搜索行動，帶回二十五人，其中以貪污罪嫌聲押司機、業者等九人均獲准，在市長陳其邁就職週年時，環保局傳出集體貪污醜聞，震驚市府。 位在高雄小港區的南區資源回收廠每日有數百輛資源回收卡車進出，環保局主管今年春節前視察時，發現資源回收卡車載得滿滿回收物到廠區卸貨，但系統計算時，磅數都離譜減少，有些二十噸卡車載滿廢棄物，居然只顯示十四噸，該主管發現系統明顯被動了手腳，回報市府政風單位後，通報廉政署成立專案小組查緝。 據了解，廢棄物處理費近年來暴漲，二０一七年每公噸一七００元，去年漲到二四二三元，今年更狂飆到三一五０元，致業者希望短繳處理費，才收買過磅技工，與司機聯手，組成圖利業者的共犯結構。 專案小組找來電腦專家發現事業廢棄物地磅資訊系統被秘密地動了手腳，某些業者的資源回收車在系統內早已被設定每次載運都會短報噸數，少則三公噸，多則七公噸，經過清查，二年來至少有幾萬筆資料被竄改，回收廠短收金額超過一億元。 而負責過磅系統、月薪只有三、四萬元的技工洪耀卿（四十九歲）也涉嫌負責在系統內輸入新加入行賄的司機車號，廉政署前天發動搜索時，發現他不僅騎重機，開賓士，多支勞力士名錶，家中被搜出好幾百萬現金，與他的收入明顯不相當。 檢廉發動搜索二十八處後，還帶回涉案的前任張姓技工（四十五歲），他在二０一四年離職後已投入資源回收工作，也過著極盡奢侈的生活，廉政官在他和洪男家就搜出現金九百八十一萬元，共帶回十七名涉案嫌疑人，包括二名技工、司機和業者，還有八名證人，昨檢察官訊問後依貪污罪聲押洪耀卿等九人。

嘉義移民署在一家越南雜貨店查獲沒有標示產地來源的肉製品。（記者張誼攝） 記者張誼∕嘉義縣報導 近期因非洲豬瘟走私肉製品在國內流竄，移民署南區事務大隊嘉義縣專勤隊接獲情資，聯合保七總隊第三大隊第三中隊，前往嘉義市西區一家越南雜貨店查察，當場查獲沒有標示產地來源的火腿及荷葉包肉等肉製品，店家因無法提出來源證明，專勤隊立即通知相關單位派員至現場協助處理，並將可疑肉製品查扣送驗。 嘉義縣專勤隊表示，與保七總隊查獲來源不明的肉製品計有火腿三十四條及荷葉包肉四條共十四點七公斤，包裝外觀除無標示生產地或進口來源，也沒有任何食用說明。 商店負責人阿青向專勤隊表示，部分肉製品係透過臉書在臺灣購得，僅轉賣給一般民眾。但因該商店無法提出肉製品的確切來源，為避免挾帶非洲豬瘟病毒的肉製品流入市面，專勤隊立即通知相關單位將肉製品帶回檢驗，並將持續溯源追查肉品來源，查明有無非法進口染疫肉品等。 嘉義縣專勤隊隊長張玉龍呼籲民眾切勿購買標示不清的肉製品，不要透過網路以快遞或郵寄方式購買境外來路不明的含肉製品。

移民署國境事務大隊高雄港隊會同防檢局及東港警分局人員，昨天向外籍漁工及船員宣導加強防範非洲豬瘟病毒入侵。（記者鄭伯勝攝） 記者鄭伯勝∕屏東報導 移民署高市專勤隊日前查獲網購越南月餅驗出非洲豬瘟病毒，移民署國境事務大隊高雄港隊為加強防堵非法走私肉品及加工肉製品自港口輸入，二日會同動植物防疫檢疫局高雄分局及東港警分局，前往東港漁港執行岸際查驗工作時，向遠洋漁船進港外籍漁工、船員發放中、英、越、印等多國語言宣導，呼籲不要攜帶、載運肉品入港，避免觸法受罰。 移民署表示，外籍船員離鄉來臺工作，因不習慣臺灣的飲食風味，而藉入境之際攜帶家鄉傳統肉品或含肉類加工食品來臺，導致外來病毒入侵臺灣的機會。 移民署國境事務大隊高雄港隊隊長王天順，昨天上午偕同東港遠洋漁船報關業者許美娟，共同走訪東港周邊外籍船員休憩聚集據點、東南亞商店及餐飲店，以確認有無使用或販售非法走私食品；為遏止不肖業者魚目混珠，特別提醒外籍船員勿購買來源不明或成分、產地標示不實的肉類加工食品，以免影響自身健康及誤觸相關法令。 王天順強調，輸入肉品務必依動物傳染病防治條例申請檢疫，如違反規定，可處七年以下有期徒刑，併科新臺幣三百萬元以下罰金，呼籲外籍漁工及船員切勿以身試法。

第四岸巡隊人員以揹負方式協助婦人脫困。（記者張誼攝） 記者張誼∕嘉義縣報導 嘉義縣布袋鎮龍宮溪出海口，發生一起婦人深陷沙洲無法脫身的意外，幸海巡人員據報後，出動人員和救生艇趕往救援，婦人以揹負方式安全救上岸。這位婦人是經營海上旅遊業者，為探勘新景點，不料婦人越走越遠才深陷沙洲求救。 海巡署第四岸巡隊表示，一日下午二點三十分許，布袋商港安檢所接獲第五巡防區接獲嘉義縣消防局轉報，有一婦人搭乘膠筏 受困於布袋鎮龍宮溪外沙洲，無立即性危險。 布袋商港安檢所即派遣30P救生艇一艘及三名人員前往救援，並由布袋中安檢所協調友好漁民，駕駛漁船前往協助，最後由海巡人員以揹負方式協助婦人脫困，安全的把婦人帶上岸結束一場虛驚。 據了解，六十七歲陳姓婦人與其子經營娛樂漁業業者，為探勘新景點，以徒步方式在沙洲找尋目標 ，因未注意到該區域沙洲地質鬆軟而不慎受困且越陷越深，所幸經海巡人員以揹負方式協助婦人脫困，才避免意外發生。經初步檢查婦人並無外傷，休息後由家屬帶回，離去前與家人頻向海巡人員道謝。

焚化廠預計明年七月試營運，燃燒後的飛灰，環保局將公平分配各鄉鎮市掩埋場掩埋。（記者鄭錦晴攝） 記者鄭錦晴∕台東報導 台東縣焚化廠預計明年七月試營運，但垃圾燃燒後的飛灰成了燙手山芋，各鄉鎮市都不願接受，環保局表示，將公平分配各鄉鎮市掩埋場掩埋，垃圾是各鄉鎮市製造出來的，都有責任處理飛灰問題。 台東焚化廠二００五年興建完成，因遭當地大豐地區居民及環保團體反對，加上垃圾分類後垃圾減少，十六年來遲未啟用。近年因外縣市代燒垃圾遇到難題，縣府決定重新啟用焚化爐，但因原來的設備老舊，縣府花費五億餘元修繕並升級，預計明年七月試營運，開始自主處理垃圾。 但焚化廠營運後將面對產生的飛灰處置問題，台東縣議會臨時會此次在審查環保局預算時，鄉鎮議員都發言反對放到轄內的鄉鎮掩埋場。日前傳出鹿野鄉掩埋場已被環保局選中，將設置飛灰掩埋場，引鄉民反彈，縱谷的議員也有反對聲浪。 環保局長郭建成表示，目前並未選定鹿野鄉，將採公平分配方式，由縣內本島十一處現有掩埋場接收，分配方式尚未定案。垃圾燃燒後會產生底渣及飛灰，底渣已有固化再利用技術，但還有百分之五的飛灰，因再利用技術不成熟，只能採用掩埋方式處理。

暌違二十多年，斗南台一丁線與東外環道路口竣工通車。（記者陳正芬攝） 記者陳正芬∕雲林報導 雲縣府辦理「斗南鎮東外環與台一丁線交叉路口改善工程」，今年七月開放試通行後，期間再微調相關號誌、標線，昨日正式舉行通車儀式，縣長張麗善提醒，該交通瓶頸打通後提升便利性，請用路人行經路口時，務必停看聽確保行車安全。 張麗善說，斗南東外環（新生二路）新闢拓寬工程完成達二十年之久，其與台一丁線交會路口為實體區隔，造成通往斗南後站車輛須繞行新光陸橋下方涵洞再轉入新生二路，影響用路安全，也影響地方發展，為回應斗南鄉親的期盼，縣府自籌一千九百萬辦理交通瓶頸路口改善工程，竣工後七月試通行，再微調相關號誌及標線，給用路人更便捷安全道路。 暌違二十多年，斗南台一丁線與東外環道路口竣工通車。（記者陳正芬攝） 張麗善說，配合路口打通及顧及用路人安全與習慣，縣警局近二個月來加派六百多人次警力進行交通疏導達三三八班次；依警方科技執法的數據，第一階段通行期間零交通事故，但有闖紅燈跟超速情形，呼籲用路人應遵守交通規則及號誌，到路口時務必要停看聽確保行車安全。