中鋼攜石化業 推鋼化聯產減碳

中鋼公司生產製程的自產燃氣,不僅能回收廢熱產製蒸汽,更與高雄臨海工業區內鄰近工廠互通多餘能源。(記者蔣謙正攝) 記者蔣謙正∕高雄報導 淨零碳排目前是全球極力關注的議題,超過一百三十個國家宣示在二0五0年達成碳中和目標,各產業如何達成減碳,同時也保有競爭優勢已是重要課題。為精進ESG永續發展工作,追求「環境管理」與「清潔生產」之目標,中鋼公司於今年二月在公司治理暨永續委員會下設置「中鋼節能減碳及碳中和推動小組」,擬訂以能源效率提升、高爐噴吹富氫氣體、增用廢鋼、鋼化聯產/碳捕捉利用與封存、使用熱壓鐵,以及再生能源等六個面向推動減碳工作,其「鋼化聯產」是整合鋼鐵和石化兩大產業資源的有效減碳策略。 「鋼化聯產」係鋼鐵廠與石化廠所共同建立的跨產業合作模式,中鋼公司煉鋼製程所產生的高爐氣、轉爐氣等副產燃氣富含一氧化碳與二氧化碳,可作為石化業合成化學品之原料,運作模式主要由中鋼公司提供既有副產燃氣純化後取出的一氧化碳與二氧化碳,來取代石化業者從國外輸入的碳原料,並透過化工廠的製程將之合成為化學品,例如甲醇、甲烷、醋酸等,以達成固碳效益。透過此異業合作模式,不僅可降低石化業者的原料成本,有助鋼鐵業與石化業大幅減碳,更能擴大中鋼公司區域能資源整合的範疇,成為實踐循環經濟的最佳典範。 中鋼公司規劃分三個階段推動鋼化聯產工作,第一階段為「實驗室及先導工場技術建立」,以建立生產技術及驗證技術應用成效為主;第二階段為「鋼化聯產示範產線建置」,將建置台灣第一套鋼化聯產示範產線,預計每年減碳二十四萬噸;第三階段則將擴大至「商業應用」,預計每年具減碳二百九十萬噸之潛力,等同七千四百五十座大安森林公園的二氧化碳吸納量,並協助石化業每年創造達八百億元以上產值之潛力。 此外,鋼化聯產計畫是運用工研院前瞻基礎建設計畫開發的二氧化碳捕捉與產製化學品技術,進行二氧化碳跨產業高值化再利用,達到碳循環效果。中鋼公司目前與成功大學、中央大學和中興大學等學校亦合作變壓吸附(PSA)模擬技術等研究,以強化未來一氧化碳與二氧化碳純化生產操作與下游產製甲醇、甲烷、醋酸等化學品之能力,並驗證後段石化產品生產的可靠度和經濟性,為後續量產與商業化預先鋪路。 中鋼公司於今年八月二十七日與台灣中油公司簽訂合作備忘錄,透過研發平台之建構,啟動雙方合作序幕,目前也正洽詢其他石化廠尋求更多鋼化聯產合作之機會,如長春化工、中碳公司等,期盼透過兩大產業之攜手合作,不僅掌握減碳新商機,也共同朝淨零碳排的目標大步邁進。

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高鐵橋下併駛競飆 10人送辦

多輛自小客車深夜在高鐵橋下道路競速,歸仁警方依公共危險罪嫌函送。(讀者提供) 記者黃文記∕歸仁報導 歸仁警分局於八月二十二日凌晨獲報有多輛自小客車在台三十九線(高鐵橋下道路)歸仁段競飆,警方到場時,對方已鳥獸散;警方隨即組成專案小組積極追緝,經調閱路口監視器比對,陸續通知相關人等到案說明,偵訊後依公共危險罪嫌將十人函送台南地檢署偵辦。 據了解,當時在高鐵橋下道路突然聚集了十部自小客車,不僅併排行駛,還繞著中間分隔島飆速,令路過民眾感到安全受威脅,而向警方報案。警方到場時,人車早已四散,但警方積極追緝。 歸仁分局成立專案小組,調閱路口監視器,全力過濾、比對可疑的車輛。透過監視器畫面發現,當時兩部車一組一起併駛,加速出發,繞行、迴轉高鐵橋下道路中間分隔島,在雙向的內側車道競飆,過程持續約二十分鐘,威脅到其他行經該處車輛的安全。 連日來陸續將飆車的十人通知到案說明、釐清,車友坦承有併駛,且時速在一百二十公里以上,但選在人煙稀少的凌晨時段競飆,認為沒有危害到其他民眾。 據了解,這十位被依公共危險函送地檢署偵辦的駕駛,分別來自台南、高雄與屏東,二十至四十歲之間,透過網路聯繫,相約到特定地點飆車。

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9/7本土新增8例 4例境外 新北幼兒園群聚新增5例

記者戴淑芳/台北報導 中央流行疫情指揮中心7日公布,國內新增8例本土及4例境外移入,其中新北幼兒園群聚再新增2例幼兒及3位家長染疫;另確診個案中無新增死亡。 (指揮中心提供) 指揮中心說明,新增8例本土個案,為1例男性、7例女性,年齡介於未滿5歲至50多歲,發病日介於9月1日至9月5日,個案分布為新北市7例、台北市1例。新北新增的7名病例,有5例與幼兒園群聚有關,分別為3名家長、1名不滿5歲學童與其1歲妹妹,目前疫調持續擴大進行中。 指揮中心表示,新增本土個案中,有6例為已知感染源,1例關聯不明,1例疫調中。衛生單位將持續進行疫情調查及防治,以釐清感染源。 指揮中心表示,新增4例境外移入個案,為3例男性、1例女性,年齡介於10多歲至40多歲,分別自印度(案16147)、日本(案16148)、馬來西亞 (案16149)及賴索托(案16156)入境,入境日介於8月13日至9月5日。 指揮中心統計,截至目前國內累計16,047例確診,分別為1,444例境外移入,14,550例本土病例,36例敦睦艦隊、2例航空器感染、1例不明及14例調查中;另累計110例移除為空號。 2020年起累計837例COVID-19死亡病例,其中827例本土,個案居住縣市分布為新北市410例、台北市317例、基隆市28例、桃園市26例、彰化縣15例、新竹縣13例、台中市5例、苗栗縣3例、宜蘭縣及花蓮縣各2例,台東縣、雲林縣、台南市、南投縣、高雄市及屏東縣各1例;另10例為境外移入。 (指揮中心提供) 指揮中心再次呼籲,民眾應落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施,減少不必要移動、活動或集會,避免出入人多擁擠的場所,或高感染傳播風險場域,並主動積極配合各項防疫措施,共同嚴守社區防線。

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竹縣一國中教師快篩陽性 12名師生PCR陰性

記者彭新茹/新竹報導 新竹縣某國中代理教師六日自主快篩結果為陽性,學校九名老師、三名學生七日預防性停課一天,該師與十二名師生PCR一採均為陰性,根據初步疫調,該師無與確診者的接觸史、足跡重疊,目前有發燒症狀,在醫院隔離中。 竹縣一國中教師快篩陽性,12師生PCR一採全為陰性,7日12名師生全部預防性停課一天。(記者彭新茹翻攝) 縣府教育處長楊郡慈表示,此名教師因身體因素無法接種疫苗,因此按照中央規定進入校園需要提供快篩證明,七天快篩一次,這名教師八月卅一日快篩陰性,但日前出現感冒症狀,六日再次快篩結果為陽性,立即前往醫院進行PCR採檢,一採結果七日凌晨出爐為陰性。

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楊文科邀林智堅、大新竹朝野立委會商 加速修法力拚新竹第七都

記者彭新茹/新竹報導 針對新竹縣市合併議題,縣長楊文科七日再次重申其目標係新竹縣市合併升格為台灣第七都(直轄市),針對林智堅市長同意並支持他的看法,楊文科表示感謝。 竹縣長楊文科說,為了加速修法力拼新竹第七都,將主動邀集林智堅市長、大新竹朝野立委會商。(記者彭新茹攝) 楊文科表示,新竹縣市貢獻台灣稅收每年將近二千億,在六都中起碼排名第四名,但繳納給中央的稅金,都被拿來建設其他直轄市(六都)。且在中央統籌分配稅款的分配下,六都直轄市佔百分之七十一點零二,其餘十六個縣市分配剩餘的百分之廿九點九八,新竹縣僅能分配百分之一點七九、約四十四億元,排名是全國倒數第二低。若新竹縣市能合併升格為直轄市,不僅可以促進大新竹科技產業發展,也能讓鄉親獲得更幸福的生活。 新竹縣市合併升格為第七都的關鍵,在於立法院的修法,因此,為了早日完成升格為第七都的目標,楊文科說,他將主動邀集新竹市林智堅市長,以及大新竹地區的朝野立委共同會商,討論如何加速修法時程,完成新竹縣市合併升格為第七都的目標。

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新竹縣、市合併 立委林思銘:合併就升格 否則意義不大

記者彭新茹/新竹報導 每隔一段時間,新竹縣、市合併議題就會被拿出來討論,立法委員林思銘七日在臉書表示,合併可以,前提是必須升格為直轄市,爭取中央分配更多資源,否則新竹縣偏鄉權益恐怕會被犧牲。 立委林思銘說,新竹縣市合併升格才有意義,若只是合併未升格,竹縣偏鄉權益恐會被犠牲。(記者彭新茹攝) 林思銘表示,新竹縣、市發展依存度高,從產業經濟、居住環境、交通建設到休閒人文從來都密不可分,分立之害,顯而易見。他以高鐵新竹站為例,高鐵通車近十五年,新竹站平均每日進出高達3萬多人次,至今縣市仍無法共同提出有效的大眾接駁運輸方式,百分之八十的旅客都依賴個人交通工具,造成附近停車位一位難求,費用水漲船高,這就是縣、市各自為政,無法統籌規劃衍生出的弊病。 林思銘指出,新竹縣各鄉鎮市發展落差大,竹北市光一個里的人口就超越峨嵋、北埔、五峰、尖石各鄉,新竹縣政府一直在極其有限的資源下,平衡地方建設,財政相當吃緊;如果只是為了合併而合併,資源有限,人少票少,未來以選票考量施政的情形,恐將愈發傾斜,對偏鄉極為不利。 因此,林思銘認為要合併就要爭取升格,地方制度法第四條「人口聚居達一百廿五萬人以上,且在政治、經濟、文化及都會區域發展上,有特殊需要之地區得設直轄市。」 林思銘統計,新竹縣、市目前人口數合計約一百零一點八萬人,是台灣科技產業重鎮,確有區域發展上的特殊需要,可以參考先前新北、桃園正式升格前的「準直轄市」過渡模式,先爭取新竹縣、市先合併為準直轄市,在地方自治權利與財政收支分配上比照直轄市,再憑藉地方發展吸納更多人口移入,之後正式升格。 林思銘強調,新竹縣、市不要只是為了合併而合併,要就要爭取合併升格為直轄市,對地方發展才有值得期待的利基。

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好事包好事會發生 佳格攜手食物銀行三重公所 打疫苗送健康補給

佳格食品與三重區公所合作,提供3萬份好事包給三重區的疫苗接種站。(三人恆好公司提供) 記者黃秋儒/新北報導 疫情延燒近2年,全台力拼疫苗覆蓋率,佳格食品集團為謝謝社會主力,特地結合旗下三大品牌福樂、桂格、天地合補共同捐贈佳格好事包,於10月起陸續分送1919食物銀行據點及三重區公所疫苗接種站,感謝接種疫苗的社會主力。 三重區長陳奇正表示「感謝企業想到深受經濟影響的民眾,感謝佳格的公益物資。(三人恆好公司提供) 佳格公司指出,佳格觀察到防疫期間仍需持續照顧家庭,肩負經濟重擔的社會主力,多是最先付出、最晚受到照顧的一群人,為此特別發起公益關懷活動,攜手1919食物銀行遍布全台的服務據點,讓已經接種疫苗的民眾可以領取佳格好事包,各據點服務時間及分送數量不定,詳情可洽1919食物銀行。 「佳格好事包」的營養健康補給包含:福樂保久乳、桂格穀粉系列、桂格保健精華飲、天地合補消化菌粉等。(三人恆好公司提供) 「佳格好事包」的營養健康補給包含有福樂保久乳、桂格穀粉系列、桂格保健精華飲、天地合補消化菌粉等,佳格行銷經理王馨敏表示,社會中堅主力往往都是最先付出、但最晚受到照顧,佳格從年初到現在已捐贈超過35萬份物資關懷弱勢,這次期盼台灣的社會主力感受到支持」感謝每位堅守崗位的社會中堅,盼打疫苗後好事持續發生、大家繼續攜手期待疫情過後的台灣越來越美好。 1919食物銀行總監張謙方也表示,佳格跟1919食物銀行有多年的合作情誼,早在2012年起,佳格食品就默默長期捐助1919食物銀行各種食品物資高達5,100萬之多,非常多弱勢族群收到來自佳格的心意;這次也樂見在疫情期間具有正向關懷的公益活動,1919食物銀行也全力協助,盼傳遞更多關懷給社會大眾。 而除了1919食物銀行外,佳格同步與三重區公所合作,提供3萬份佳格好事包捐贈給三重區的疫苗接種站,為近日來往來奔波的民眾加油打氣,盼打完疫苗後好事持續發生,在7日的捐贈儀式中,出席的三重區長陳奇正表示,感謝企業想到深受經濟影響的民眾,鼓勵民眾接種疫苗是區公所的職責,感謝佳格的公益物資,為民眾加油打氣,也盼民眾團結一致共同防疫。

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陽明山踏青車自撞卡山溝 淡水暖警陪伴女駕駛助脫困

不熟路況車卡墓園旁山溝,淡水暖警熱心陪伴協助脫困。(淡水警分局提供) 記者蔡琇惠/新北報導 疫情警戒降為二級,不少民眾趁周末天氣晴朗出遊透透氣,新北市三芝區一名24歲的周姓女子5日獨自開車上陽明山踏青,下午2時返程至101甲線巴拉卡公路9公里處,因不熟山區路況在彎道處不慎闖入對向車道撞擊山壁,導致左側車輪卡在山溝動彈不得,情急之下報警求助,員警在場陪同周女等待拖吊車排除,讓擔心害怕的周女直呼「好感動!」 不熟路況車卡墓園旁山溝,淡水暖警熱心陪伴協助脫困。(淡水警分局提供) 淡水警分局指出,興華派出所巡邏員警林金輝接獲報案立即驅車前往,居住淡水從事街頭藝人販賣手工藝品的周女,在等待拖吊業者前來期間,向員警展示自己親手製作的手工藝品,表示因為疫情期間淡水老街遊客銳減,生意大受影響,才會趁天氣晴朗獨自駕車上陽明山欣賞風景散心,回程期間因不熟山區路況,在彎道處不慎闖入對向車道撞擊山壁卡山溝,因為旁邊就是于右任公墓,農曆7月期間獨自一人會害怕,只好報警求助,並央求員警不要先行離去,林員遂留在現場協助周女交通指揮,等候近1小時直到拖吊業者到場排除故障車輛,讓周女能放心的下山。 淡水警分局興華派出所巡邏員警林金輝。(淡水警分局提供) 淡水警分局提醒,民眾如要駕駛車輛上101甲線巴拉卡公路,道狹路窄務必提高警覺,放慢車速,彎道處如無法看清楚對向來車,可按鳴喇叭示警,以免駕駛途中遇到道路上的突發狀況,來不及反應而產生危險。

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BNT疫苗接種須知及意願書教育局今發給學生

台南市教育局今天會將BNT疫苗接種意願書發給學生。(記者施春瑛攝) 記者施春瑛/台南報導 12至17歲學生將於23日起接種BNT疫苗,台南市教育局長鄭新輝表示,今天會將疫苗接種須知及意願書發給學生帶回去,13日繳回學校,匯整後會交由衛生局造冊安排規劃施打時間。 教育局長鄭新輝指出,12至17歲施打對象包括國中、高中、五專三年級以下,有部分國小高年級也已滿12歲,只要在98年9月1日前出生就能施打,台南市估算符合施打對象的學生約有8、9萬人,以台南市的施打量能應該幾天內就能打完。施打順序從高中、五專開始,再到國中,國高中原則上以學校統一施打,將會逐一盤點各學校場地,安排妥適施打地點。 鄭新輝表示,施打疫苗難免會有副作用,最多3天就能恢復,不需太過恐慌,施打完可請3天疫苗假,不舒服就可請假休息,也提醒各學校在疫苗施打期間,一些運動量大的課程活動可做調整,儘量安排靜態活動為主。 另針對新北市爆發幼兒園群聚感染,讓家長憂心幼兒園的防疫問題,市長黃偉哲表示,幼兒園及大部分國小學童都還沒有辦法施打疫苗,所以會強化校園的防疫工作,但也提醒親師生都要做好自我健康管理,只要有任何不舒服的症狀就去做快篩,在快篩結果出來之前,儘量避免到學校。

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岸內糖廠影視基地 《斯卡羅》府城拍攝場景

位在台南鹽水的岸內糖廠影視基地 正是目前公視熱播劇《斯卡羅》的台南片場,是由中央與地方攜手合作而城的國家級影視基地,支持國內影視界拍出更優質的作品。 南市府為因應《斯卡羅》播出熱潮,將於9月17日起至10月31日,每週五、六、日及國定假日,特別開放團體預約申請參觀,讓國人有機會一探《斯卡羅》的拍攝場景。

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