4天近萬人潮 水博館苦盡甘來

山上花園水道博物館在中秋節連假湧入不少參觀人潮。(記者黃文記攝) 記者黃文記∕山上報導 今年五月中、下旬以後受疫情影響,全國防疫等級提升後,衝擊觀光旅遊業;但最近疫情趨緩,加上市長黃偉哲帶頭行銷台南,各風景區都感受到人潮回流,山上花園水道博物館中秋節四天連假,湧入近一萬人次遊客,創近幾個月以來最佳入園人次紀錄。 文化局表示,今年民眾整體出遊意願受到疫情影響,在年初時,水道博物館的假日單日人潮都還有三千人左右;但到五月中、下旬配合防疫等級提升封園,到七月份重新開園,到園人數已經明顯減少,假日平均人數都在兩百人以下,甚至還曾出現兩位數的窘境。 八月中旬,疫情較為和緩後,入園人數明顯回升,假日入園人數來到一千人次上下,但接連的豪大雨,加上又傳出變種病毒入侵,人數又下降到百人上下。 中秋連假,在市長黃偉哲帶頭行銷,加上包括「俗女養成記」、「斯卡羅」等戲劇加持下,台南市出現久違的觀光人潮,並且逐漸擴散到山區;水道博物館每天平均入園人數在兩千人上下,恢復到年初約九成水準,加上最近曾文溪畔甜根仔草盛開,也讓山區觀光再注入活力。

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郭婞淳想開早餐店 首推奶酥厚片吐司

郭婞淳想開早餐店,婞淳菜單首曝光。 記者戴淑芳∕台北報導 舉重金牌女神郭婞淳退休後想開早餐店,先到TVBS《食尚玩家魚肉鄉民》介紹從小吃到大的台東家鄉美食,在「婞淳菜單」中首推奶酥厚片吐司,並分享吃完吐司再吃奶酥的私房吃法。 郭婞淳坦言,自己不太挑食,一日三餐都吃,且自小教練就教她「早餐是非常重要的一餐」,所以開場即介紹兩道早餐三明治與奶酥厚片,並表示自己非常喜歡早餐,可以一次吃到三份,甚至出國比賽時也會特別期待早餐。 郭婞淳笑說,早餐店的奶酥經過特別調製,「跟老闆娘買到非常熟,她知道我退休想開早餐店時,還說可以把秘方傳授給我」還分享起自己小時候會先把上面奶酥刮掉,吃完吐司再吃奶酥的私房吃法。 郭婞淳的啟蒙教練林尚儀馴在節目中介紹平常訓練完會帶學生去吃的餐廳,曝:「我的訓練沒有吐就不會有成長,婞淳耐力較不好通常是最先吐的。」 最後郭婞淳再帶節目組到平時慶功宴的西餐廳,分享必吃肉醬義大利麵以及大力推薦一定要點紅茶,「這紅茶是我吃再飽都要喝,而且偶爾還會外帶」,小賴與阿樂亦讚不絕口。 吃飽喝足後,郭婞淳在西餐廳自彈自唱動力火車《我很好騙》,還清唱拿手歌《單身情歌》,精彩《食尚玩家》電視版內容,每週一至週五晚間10點在TVBS 42頻道播出。 此外,即日起到10月1日,觀眾準時收看食尚玩家電視首播,還可打開食尚玩家APP「搖一搖」參加輪盤活動,就能抽豪華住宿券、食尚購物網5折券等多項好禮。

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秋節收假 國道通樂

各地國道全線車流雖多但車行順暢,未傳嚴重塞車情形。圖為國道三號木柵交流道二十一日午後雙向車流。 (中央社) 記者林坤瑋、林有清∕綜合報導 二十一日中秋節也是四天連假最後一天,高速公路局觀測,傍晚國道各路段已無塞車;原本預計實施到晚間九時的國五北上高乘載,也提前結束。 由於許多民眾怕連假最後一天出現大塞車,提前一天北返,也造成蘇花路廊前天即湧現大量車潮,整體車多態勢延續至昨天凌晨一時才趨緩。 交控中心自昨天中午十二時起至下午六時,續辦蘇花改開放路肩行駛大客車與崇德地區大客車優先道措施;並運用CMS發布資訊,導引大客車行駛優勢車道,提升服務效率。 中秋收假日二十一日上午九時起至下午,國五頭城入口匝道的車潮,傍晚起逐漸順暢。(記者林坤瑋攝) 宜蘭縣警方表示,昨天上午八時國五北上各入口匝道儀控啟動,九時二十三分起主線儀控啟動,北返車潮陸續增加,雪隧內平均時速四十公里;下午二時起,蘇澳至頭城北向各入口匝道實施高乘載管制,原先預計實施到晚間九時,至傍晚六時各入口匝道均無回堵且車速逐步提升,國五高乘載管制提前於晚間六時三十分結束。 公路總局第四區養護工程處表示,蘇花路廊截至昨天下午三時,南下宜蘭往花蓮方向累積車流量為四千零三十七輛,北上花蓮往宜蘭方向為一萬零一百二十六輛(單日北上交通量預估有一萬五千輛),最高小時交通量南下為五百六十五輛、北上一千零七十輛,全線車流順暢。 高公局指出,下午車多路段除國一北向員林至埔鹽系統與國五北向宜蘭至坪林等,其餘路段大致正常。晚間國道大部分路段車速都恢復到八十公里以上。 高公局原本預測昨天國道全天交通量為一百一十四百萬車公里,晚間也下修至一百零五百萬車公里。

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澎湖返台潮 擠爆海空運

中秋連假近尾聲,馬公商港各航線交通船二十一日加開航次疏運返台旅客。(中央社) 記者許正雄∕高雄報導 中秋節四天連假,上萬名遊客以海空交通工具湧入離島澎湖;二十一日收假日再現人潮,不少遊客買不到飛機票,只好搭船返回台灣。航行高雄港與馬公港的「台華輪」,下午搭載了一百八十一名旅客與二十八輛車輛返高雄港。 「台華輪」所屬台灣航業公司經理張晉瑋表示,中秋節連假四天,「台華輪」加開航次,十七日晚間就從高雄港開出一班夜航至馬公港,搭載了二百八十九名旅客,還有四十一輛車輛,提供澎湖鄉親與旅客提早返鄉、提早一天前往澎湖。 張晉瑋說,十八日停航一天,十九日從馬公港回高雄港載了一百一十五名旅客與二十六輛車輛,二十日從高雄港再搭載六十一名旅客與二十一輛車輛前往澎湖。昨天收假日,旅客再增加到一百八十一人,旅客搭船都依防疫規定量體溫,並全程戴口罩加強防疫,旅客都很配合。 中秋連假,除飛機班班客滿,海上交通工具也擠。除了高雄與馬公港的「台華輪」,還有從嘉義布袋港至澎湖馬公的船載客率都高。估計十八日第一天連假就有超過六千名遊客湧入澎湖,使馬公航空站與馬公港的快篩作業繁重;澎湖縣政府動員多組醫護人員,在機場與馬公商港入境處進行快篩。和八月疫情期間相比,人潮多了三倍。

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〈社論〉遮掩3+11決策過程,就是防疫奇蹟?

蘇貞昌赴立院3+11專案報告,蘇貞昌上台前,立委在場中呼口號抗議。(中央社) 中秋連假之前,立法院又上演抗議場面,原因是行政院長蘇貞昌赴立院針對國籍航空機組員隔離「三+十一」決策過程進行報告,但在野黨認為該報告官官相護,因此展開杯葛。持平而論,行政院的此一報告不但完全沒有提到決策調整的會議實質內容,更沒有提到責任歸屬,反而強調「成就亂世中的第二次防疫奇蹟」,行政院這種遮遮掩掩、爭功諉過的態度,完全展現民進黨的完全執政、完全傲慢! 這次立法院議場內的抗議,乃國民黨、民眾黨、時代力量三個在野黨火力一致對準行政院,國民黨強調報告內容「只看到推卸、吹捧、避重就輕;美其名是檢討,更像是竭盡所能的歌功頌德」,民眾黨、時代力量也抨擊行政院「不尊重立院」、「藐視國會」。再進一步觀察報告內容,更可看到行政院敷衍了事、無意自省的心態。 正如民眾黨立法院黨團總召邱臣遠所說,「三加十一」決策攸關「八百多條人命」,因此不僅立院在野黨,許許多多台灣人民也都希望透過此次檢討能讓防疫工作記取教訓。然而,儘管中央防疫指揮官陳時中曾說決策前召開過會議、經過專業討論,但報告中雖然說明了決策的四大考量,可是對於哪些專家曾經與會、決策轉變對防疫的影響、決策的科學依據、何以決策數度改變等實質內容,幾乎隻字未提。 換言之,儘管行政院提出了報告,但先前留下的謎團:民進黨立委范雲對「三+十一」的「強烈建議」到底有「多強烈」?中央防疫副指揮官陳宗彥到底有沒有主持過會議?媒體披露會議是陳時中主持,是否為「假新聞」?疫情指揮中心專家諮詢小組委員李秉穎爆料,專家會議從未討論過「三+十一」,是否屬實?到底諾富特群聚與之後的萬華茶室、蘆洲獅子會、宜蘭遊藝場等群聚的關連為何?這些謎團至今依舊是謎團! 蘇揆在該報告中指出,「每項政策不可能都盡善盡美」,但先前陳時中對決策過程的說法已數度改口,此次報告中的內容,照立委王婉諭的觀察,「與之前陳時中的說法都不一樣」。中央防疫指揮官對於重大決策轉變的說法前後反覆、外界至今不知陳時中哪一次說法為真,此已非政策是否「盡善盡美」的問題,而是牽涉人民對防疫政策的信任度問題,蘇揆豈能如此輕輕放下? 如果再進一步討論「三+十一」是否為五月疫情大爆發的「破口」問題,中華民國防疫學會理事長王任賢認為,「三+十一」本身沒有錯,但沒做好配套就開放「就是破口」;前台大感染科醫師林氏璧認為,防疫破口主要是在防疫旅館管理,沒有分艙分流;前國健署長邱淑媞認為,不僅「三+十一」失效,後面每一關都破了,防疫旅館沒人管、檢驗偵測系統瓦解,關關失守。從這些醫界專家的觀點來看,或許「三+十一」本身並非禍首,但諸多配套卻沒有周延部署、把關,難道這些都沒有檢討的必要? 不過,蘇揆的此一報告雖然引發在野黨聯手杯葛,但也並不令人意外;因為,蘇內閣有太多太多的法定會議都沒有依規定召開,再暗槓「三+十一」決策過程,其實也不過就是讓蘇氏執政風格再添一個新案例。再對照報告中所說的「防疫奇蹟」,台灣人民至今連什麼時候能恢復正常生活都還不知道,行政院就敢說「防疫奇蹟」,這也真是個「奇蹟」了!

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首支F-16V作戰隊 11月成軍

「鳳展專案」將現有141架F-16A/B升級 「鳳翔專案」同步向美採購66架全新F-16V 中央社∕台北二十一日電 空軍以代號「鳳展專案」將現有一四一架F─16A∕B升級為F─16V(Block20),預計民國一一二年完成。軍方人士今天透露,由於構改數量已達成軍標準,預計十一月於嘉義空軍基地舉辦首支F─16V作戰隊成軍典禮。 空軍以「鳳展專案」為代號,耗資約新台幣一千一百億元由美國洛克希德.馬丁公司與漢翔,將現有一四一架F─16A∕B升級為F─16V(Block20);另外,空軍也以代號「鳳翔專案」,同步向美採購六十六架全新F─16V戰機(Block70),未來將部署台東志航基地。 針對鳳展專案,軍方人士今天表示,駐防嘉義的空軍四聯隊至少已接裝四十二架F─16V(Block20)戰機,包括作戰測評等相關作業均達成軍標準,原本訂於四月舉行成軍典禮,但因疫情影響延後,目前確定在十一月舉行成軍典禮。 F─16V最大改良是換裝AN∕APG─83型的AESA雷達,可以同時執行搜索、追蹤並鎖定多個目標,另外改裝新式的任務電腦、座艙儀表、頭盔瞄準系統、電戰莢艙等,可搭配最新一代的AIM─9X響尾蛇飛彈,讓F─16的戰力大躍進。 目前空軍共有七個聯隊、一個指揮部。分別是位在台南及澎湖的一聯隊(IDF經國號)、位在新竹的二聯隊(幻象2000)、位在台中清泉崗的三聯隊(IDF經國號戰機)、位在嘉義的四聯隊(F─16)。 另外,位在花蓮的第五戰術混合聯隊(F─16、RF─16、F─5)、位在屏東及金門的第六混合聯隊(E─2K預警機、C─130H運輸P─3C反潛機)、位在台東志航的第七飛行訓練聯隊,以及位在台北松山基地指揮部(行政專機);未來接裝對美採購的F─16V(Block70)後,將駐防志航基地。

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〈觀策站〉促轉會再度撕裂台灣社會

台灣社會並沒有因轉型正義而得到相互諒解,反之這個社會因促轉會而變得更加對立。(中央社,資料照) ■宋磊 蔡政府上任後,「轉型正義」如火如荼展開,不但全面封殺國民黨的黨產,對蔣公銅像或是中正紀念堂的去留持續針對性的討論。台灣社會並沒有因轉型正義而得到相互諒解,反而因促轉會而變得更加對立。 近期,促轉會對中正紀念堂應改制成為「反省威權歷史公園」,並試圖移除前總統蔣中正銅像,此舉非讓社會更為團結,在真正執行前已造成社會各界撻伐,我們必須這麼說,在民主社會當中多元意見本來能同時存在,但對於歷史人物的功功、過過必須從不同史觀來分析。 一九四九年前蔣中正當時在中國大陸帶領的中華民國,全力抵抗日本人的侵略,不但創下八年抗戰勝利的佳績,中華民國也是二戰時期的戰勝國之一,從二次大戰盟軍合作的角度來說,蔣中正的貢獻其功遠大於過。 一九四九年國民政府撤退來台,當時海峽兩岸遠比現在兵凶戰危,對岸的中國共產黨與解放軍不但覬覦著解放台灣,當時共軍甚至在福建沿海集結、嘗試渡海攻台,所幸當時國民政府堅守捍衛中華民國,並開始以台灣為基礎打造反共基地,全面抵抗中共當局的入侵。換言之沒有當時的反共政策,台灣早已落入中共手裡,更沒有現在自由民主的台灣。 蔣中正時代下的台灣,其實具體的政績相當豐碩。在政治方面,蔣中正時代先後執行地方自治、進行縣市議員與縣市長的民選。經濟上先後執行「三七五減租」、「公地放領」與「耕者有其田」,完成當時的土地改革。同時在民國四十二年之際推動「五期經濟計劃」,奠定當時台灣的經濟發展基礎,更在民國五十九年左右實施「九年國民義務教育」,大幅提升台灣民眾的識字率與教育水準,為往後的經濟起飛立下人才發展之基礎。民國五十八年,首度舉行自由地區國大代表選舉、立委、監察委員曾普選等,為台灣民主選舉奠下基礎。在位期間大力推動中華文化在台灣的發展,不但讓台灣成為華人世界中最有文化涵養的國家,對於後世的台灣更有舉足輕重的影響,試問:台灣若沒有中華文化為基礎,台灣的主體文化為何? 客觀來說,蔣中正時代下的台灣,在當年反共復國的年代,因老蔣願意堅守台澎金馬等地,台灣才免於共產黨的摧殘,若沒有當年老蔣的堅定反共,台灣不但早已赤化,更沒有今日你我享受的自由民主空氣;但無奈之處在於,台灣社會對於前人立下的功績早已唾棄,更多的是政治批判充斥整個社會,這對於台灣往後的發展絕對是弊大於利。 歷史人物的功過必須聚焦在大歷史的時代中,若是單純以單項事件(例如二二八事件)否定其功,不但有迴避大歷史的發展,後代在進行歷史探索時,不容易型塑出整體的史觀,進而造成偏頗史觀之虞。台灣是你我共同生活的家園,對歷史人物的功與過必須站在宏觀史觀角度進行申論,而民進黨「劃界為史」來創造台獨史觀,這過於窄化的視角會誤導民眾認識真正中華民國! (作者為中華戰略前瞻協會會員)

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AZ與高端不被承認 旅客盼政府協調

中央社∕桃園機場二十一日電 為避免外籍旅客帶病毒入境,美國今天表示,十一月初將嚴格要求所有外國成人旅客須完整接種疫苗。桃園機場旅客有人表示相信政府,但也有AZ疫苗接種者擔心受影響。 美國目前只核准莫德納、輝瑞∕BNT與單劑型嬌生集團(J&J)等三款疫苗。至於英國AZ或中國、俄羅斯等他國製造疫苗是否會被承認,白宮發言人莎琪表示,這是跨部會將討論的重點,十一月或之前會有答案。 在桃園國際機場準備搭機出境的陳先生表示,因公司業務常須出國洽公,所以先前在接種疫苗時,有特別選擇莫德納,也順利完成第一劑接種,不過新規定施行細節目前尚未確認,但相信政府會有因應措施,公司也在觀望中。 旅客林小姐則說,自己已經完整接種二劑AZ疫苗,雖然現階段沒有出國的規劃,但聽說AZ疫苗先前並不被美國承認,如果美國嚴格執行新措施,也擔心有其他國家跟進,台灣許多民眾都是接種AZ疫苗,希望政府能與美方協調,找出雙方都能接受的方式。 前來送機的賴先生說,他至今仍未接種疫苗,不過台灣的疫情控制得宜,再加上近幾年也無法出國,因此只要做好防護措施,他不急著接種疫苗,不過他認為,政府應主動接洽美方了解相關政策,「相信很多人都想知道AZ及高端疫苗是否會被承認」,政府也應該提早做好因應措施。  

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921大地震22週年 氣象局憶105km傷痕

記者王志誠∕綜合報導 中秋節適逢九二一大地震二十二週年,也是國家防災日。總統蔡英文指出,我們都要居安思危,更加強化防災的意識與準備工作;她並感謝所有防救災人員堅守崗位,守護民眾安全。美國在台協會(AIT)表示,台灣持續努力發展應對各種緊急情況的能力,已成印太地區備災的領導者;美國很自豪能與台灣合作,協助國際夥伴應對全球挑戰。 蔡英文昨天透過臉書指出,前幾天到南投縣竹山鎮消防署訓練中心,視察消防同仁與搜救犬防救災演練。九二一震災後二十二年來,大家記取教訓,持續強化基礎設施,也善用科技提升面對災害時的韌性。 蔡英文指出,包括透過發送細胞簡訊,盡可能第一時間、甚至預先提醒大家,增加地震、豪雨、土石流等災害的緊急應變時間;透過防災教育與防災演習,從家庭、學校到各類公共場所,都要習慣關於警報及避難、疏散的反應,也鼓勵大家平時就要準備好避難包。 此外,增補第一線的防救災人力,更新裝備、充實國家級訓練中心的軟硬體設施,並關照第一線人員的身心健康,全面提升防救災的能量。 AIT昨天也在臉書粉絲團上表示,九二一大地震二十二週年,他們持續為在這場令人悲痛事件中所喪生的二千四百一十五名罹難者哀悼。同時,也欽佩台灣人民展現無比的韌性與堅毅,一步一步從震災中復原。 AIT指出,台灣持續發展應對各種緊急情況的能力,已成為印太地區備災的領導者,台灣也樂於與國際社會分享其專業知識。美國很自豪能與台灣合作,協助國際夥伴應對全球挑戰。 記者戴淑芳∕台北報導 昨天是九二一大地震二十二週年,中央氣象局在臉書發表當年的地震報告,是一道長達一百零五公里的傷痕;強調九二一之後發展地震預警系統,台灣在二0一六年全球第三個成功向大眾發布地震預警。 氣象局昨天在臉書「報地震─中央氣象局」指出,一九九九年九月二十一日凌晨一時四十七分,台灣的地底與人間同時響起巨大的悲鳴,芮氏規模七點三的地震帶來歷史性的災難。極淺層的世紀大震之下,二千四百多人罹難、將近十萬棟房子倒塌,總計損失超過三千億元。 氣象局表示,「似乎還可以看到許多台灣人心底最難抹滅的痛」,那是最殘忍、最恐懼的記憶。車籠埔斷層的錯動,彷彿為台灣地表帶來一道劇烈的傷痕,一道長達一百零五公里的傷痕。氣象局發文底下許多民眾留言,回憶當年第一時間的感受。 氣象局強調,震後的台灣掀起法規與救災制度的全面進化、發表世界級的地震研究。氣象局及其研發的地震預警系統,一直努力走在最前面。 氣象局進一步說明,自九十年代開始就發展「地震速報系統」。九二一地震發生時,當時系統在地震後一百零二秒就得到自動定位的結果,受到國際重視與肯定。 歷經九二一大地震後,地震觀測網的密度、運算技術、地震儀有了整體的提升與進步,氣象局更積極發展地震預警系統;到了二0一六年,台灣成為繼墨西哥’日本之後,全世界第三個成功向一般大眾發布地震預警。時至今日,地震預警的測報時間也已經縮短至十秒之內。

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出遊未戴口罩者多了 影響待觀察

記者戴淑芳∕台北報導 疫情期間悶壞了,趁著中秋連假期間,各大風景區人潮爆滿,也陸續傳出戲水民眾不戴口罩、在夜市邊走邊吃等亂象,對此,中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中二十一日表示,這些情況會對疫情帶來什麼樣的影響,還要持續觀察。 中秋連假期間,全台各景點湧入出遊人潮,夜市人滿為患。陳時中曾表示,有大批人潮的確會讓人擔心,但目前疫情趨緩,社會正邁向回復正常生活的過程,因此,不會禁止出遊,但要提醒大眾,口罩一定要戴好、維持社交距離並勤洗手。 不過,隨著出遊人潮,也傳出許多防疫不確實的情況,例如到海邊戲水的遊客,上岸後未立即佩戴口罩,還有在夜市邊走邊吃,有民眾擔心,連假後疫情恐怕會再升溫。 陳時中表示,的確有看到上述未確實戴口罩的情況,不過沒有很多,整體上對疫情會有什麼樣的影響,還要再持續觀察。  

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