記者黃翠娟／台北報導 中油總經理兼代董事長李順欽7日表示，中油去年營收自結後虧損達新台幣434億，轉盈為虧關鍵在天然氣大虧749億，展望今年營收，李順欽預估油價將落在70至80美元區間，中油期盼能合理反映成本，控制累計虧損不要持續擴大。 李順欽表示，去年下半年油價一度飆漲，但中油為穩定物價一路吸收，中油光天然氣就大虧749億元，但油品大賺443億、石化獲利52億元，去年自結虧損434億元，整體政策因素吸收超過1000億。 去年因天然氣價格暴漲，國際天然氣每百萬BTU自2020年4月的2元漲到去年的50元，李順欽說，中油因凍漲售價維持在每百萬BTU價格9元，中油去年光是天然氣就大虧749億元。 中油進一步說明，受汽柴油稅前批售價抵亞鄰最低價、110年上半年燃料油售價配合紓困提供用戶八折優惠、國內疫情爆發致汽油銷量銳減，還有政策凍漲油氣價格無法反映成本等因素干擾，負面效應侵蝕公司經營績效，對中油全年營運產生莫大壓力。 至於油價方面，中油推估，布蘭特原油期貨在突破每桶86美元高點附近後猛然拉回，但還是有可能觸及每桶100美元高點，依據各家看法，2022全年平均油價預測價位為每桶70到80美元。 台灣中油資本額為1301億元，中油悲觀指出，去年全年虧損最大原因為天然氣價格上漲，今年若不合理反映成本，虧損達一個資本額不是不可能，期盼政策能支持合理反映天然氣成本，至少能讓天然氣業務能夠損益兩平，以減少整體虧損。 在轉型方面，因應碳中和及油品需求減少趨勢，中油將朝「減碳」及「優油」及「潔能」三大主軸滾動檢討規劃公司經營策略與方針。 （一）、「減碳」方面：為致力減少溫室氣體排放，短期將持續編列預算投入改善煉化工廠製程，強化區域能資源與冷能之整合利用，落實設備能效提升及能源管理；中長期透過與國內產、學、研共同合作，開發負碳排相關技術(例如：CCS國內場址調查、開發CCU所需關鍵觸媒技術、建置CCUS示範設備等)、循環經濟技術(例如：開發生物可分解塑膠品、環保生質塗料及生質塑化材料、汰役電池再利用等)。 （二）、「優油」方面：考量未來台灣人口減少及老化，以及新能源車崛起取代傳統燃油車，將使國內油品需求逐漸減少。為此，中油生產端將持續調整煉製結構，並朝「減產油品、增產石化品」進行調整，逐步提高石化品轉化率，同時發展石化材料新事業；銷售端部分，加油站未來將隨市場趨勢，適時汰弱扶強，除擇合適加油站點打造智慧綠能站之外，並視政府能源相關政策之調整、消費者對新能源車(包含油電混合車、電動車、氫能車等)接受度、加油站地理區位特性等因素，規劃朝單一及複合能源供應(加油/充換電/加氫)方向逐步調整，並持續拓展加油站多角化業務。 （三）、「潔能」方面：中油已於宜蘭仁澤、土場完成地熱井鑽探與潛能測試，預計112年底前於土場完成建置3MW地熱發電廠；配合國內110年元旦起實施之「一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源設備管理辦法」(俗稱「用電大戶」條款)，以及提早於112年底前達成該辦法之早鳥目標，持續找尋合適案場，推動建置太陽光電系統；台灣中油在氫能產業之發展將從示範運行階段開始，預計112年底前完成建置第一座移動式示範加氫站，未來則配合政府所訂定相關法令，以確立國內氫能市場發展項目之可行性，並視各產業未來對氫能需求，規劃與建置氫氣進口設施。