南港到八堵捷運定案，黃希賢批基隆、八堵段未定案，是「截肢」的基隆捷運。（記者張上耕翻攝） 記者張上耕／基隆報導 基隆捷運逕自拍板後，還要基隆市府出錢，市長林右昌當初說不用市府出錢，如今屢屢跳票；黃希賢批擊，基隆捷運中被「截肢」的基隆－八堵段，未來又要多少經費。 基隆市長擬參選人黃希賢指出，基隆捷運拍板南港到八堵，共設十三站，經費高達四百二十五億元，但諸多細節都未交代清楚。他質疑最重要的第二階段「基八段（基隆–八堵段）」的經費，是否有包含在內？說好要舉辦由基隆人共同決定路線的地方說明會，到目前都還沒有舉辦，而市長林右昌屢拍胸脯保證，基市府不用出一毛錢，根本練肖話，整個蔡政府都把基隆人當塑膠做的。 黃希賢表示，「基隆－八堵段經費還要暴漲多少」，市長林右昌上任後屢屢承諾，基隆市政府不用出任何一毛錢，全由中央埋單，要提醒自稱比台北市長柯文哲還會還債的林右昌市長，基隆市年度歲入歲出預算才二百一十一億元的規模，但市府至今根本沒編列基隆捷運興建預算，這樣的財務規劃是要如何支應？基隆－八堵段目前連路線都沒，是否有包含在四百二十五億元內，基市府還要再分攤多少。 黃希賢強調，經費四百二十五億元是怎算出來的？財源在哪？之後還會繼續追加預算嗎？有這麼急著「五鬼運財」，是為立委蔡適應的市長選舉與市長林右昌的入閣鋪路，還是為炒地皮，抑或是以上皆是。還有每天運量一萬五千人次是怎算出來的？看看機捷、高捷，就不擔心會成為「蚊子捷運」。 黃希賢說，台鐵虧損高達四千多億元，卻不見政府如何改進，繼續徒增四百多億元，甚至因基隆－八堵段台鐵的路廊問題，還可能要把基隆火車站拆除，拆除費用又要再添一筆，這樣「截肢型」的基隆捷運，真是基隆人所想要的嗎？

蔡鴻德副署長與中年級組得獎者合照。(環保署提供) 記者王誌成／台北報導 環保署與教育部合作辦理「第二屆環境地圖創作徵選活動」頒獎典禮於二十三日在捷運大安森林公園站陽光大廳舉辦。環保署副署長蔡鴻德指出，環境地圖創作活動不只讓學童遠離３Ｃ用品多出門觀察環境，激起環保意識外，更盼學童將所學所得推廣給爸爸媽媽、爺爺奶奶，串連為全民的環境教育。 本活動徵件過程雖飽受疫情影響，中、高年級組共徵得一百十二件優秀作品投稿；其中高雄市鼓山區中山國民小學的「藝起拍照趣」及台北市再興國民小學的「再生復育 能源永續」分別榮獲中年級與高年級第一名；中年級組擇優選出前三名（第二名並列二名）、佳作七名、入選獎十四名；高年級組擇優選出前三名、佳作七名、入選獎十三名，總共四十八個獎項，得獎作品主題與風格多元，圖像呈現極富創意，讓人驚豔。 「看看環境，去觀察、感知，用手作繪畫來呈現出來所見。」蔡鴻德認為，在地學童的眼睛看到外人看不到的當地特色，若是重複去觀察，更會看到不一樣的，例如落羽松在不同季節有不一樣的綠色。又例如福德坑從二三十年前的垃圾掩埋場改善、復育後，現在有沼氣回收、太陽光電等綠能設施，在地人長期觀察改變，留下紀錄讓大家知道。 環保署表示，環境地圖創作同時搭配「環境地圖說明書」製作，讓參賽學生呈現地圖創作動機及對環境的反思。從孩子的繪畫視角，勾勒出一幅屬於自己的環境地圖，啟發孩子發現台灣土地豐富的生命力，以及對環境能越來越愛護，讓環境能越來越健康。

台東縣政府委請台師大「打造縣級虛擬學校學習系統，培育在地教育專業人才」，並由台東縣政府教育處處長林政宏、台師大副校長宋曜廷及計畫主持人教育研究與創新中心主任陳佩英，代表雙方簽約。(台師大提供) 記者王誌成／台北報導 台師大與台東縣政府將合作建置虛擬學校平台，打破學校之間的疆界，共同建置縣級跨校混成教學模組與教學基地，導入混成素養導向教學與課程設計及評量、教練教學引導技術、社會情緒學習技巧之增能，培育在地學校課程與教學專業人才。 台灣師範大學二十三日指出，台師大與台東縣政府舉行合作備忘錄簽約儀式，台東縣政府委請台師大「打造縣級虛擬學校學習系統，培育在地教育專業人才」，由台東縣政府教育處長林政宏、台師大副校長宋曜廷與計畫主持人、台師大教育研究與創新中心主任陳佩英代表簽約。 台師大表示，陳佩英長期以來與台東縣政府教育處建立良好合作關係，與台東縣協力培訓在地核心教師團隊，建構教師增能模組，透過大學學術資源的引入，持續優化台東縣教育品質，未來將打破學校間的疆界，共同建置縣級跨校混成教學模組與教學基地，培育在地學校課程與教學專業人才。 宋曜廷表示，這次透過不同學校的橫向連結，以及與大學間的垂直連結，期盼雙方合作發揮加乘力量，讓大家共榮共好，解決過去學習資源分配不均問題，進一步落實學校創新教學模組，並推廣至更多地方。 陳佩英指出，雙方將藉由此次合作，協助台東學生多元學習並確保學生基礎學力，同時落大學社會責任和提升研究與實踐能量，共同創造在後疫情時代的在地教育政策實踐、混成學習模式、教育人才培育、知識創新、國際合作等新的發展可能，打造更優質、更符合在地教育需求與文化回應的教育環境。