新竹市今年第四年榮獲「整體閱讀力表現績優城市」，市民每年每人平均借閱冊數4,22冊，為全國非六都縣市第一。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭／竹市報導 國家圖書館近日公布《一一O年臺灣閱讀風貌及全民閱讀力年度報告》，新竹市第四年榮獲「整體閱讀力表現績優城市」，市民每年每人平均借閱冊數四點二二冊，為全國非六都縣市第一。市長林智堅表示，市府透過三方向持續豐富城市閱讀資源，擴增竹市圖書館分館至八座，其中客家圖書館仍建置中；今年增列預算，購書量由二萬增為五萬本；剛啟用的「桃竹竹一證通」更串聯三縣市近七百萬冊館藏資源、電子書等及共享六十多個館藏服務據點。 市府說明，該獎項統計資料包括每人擁書冊數、每人借閱冊數、每人到館次數及民眾持證比率，經按比例加權後加總計分，新竹市自一七年至一一O年已四度獲得「整體閱讀力表現績優城市」縣市組（非直轄市組），堪稱全國最愛閱讀的城市之一。 市長林智堅表示，竹市今年更大幅增加新竹市公共圖書館藏書，購書經費從七百九十萬提升至一千五百萬，購書量由二萬增為五萬本，包含視聽資料、電子書、電子資料庫等各項資源。市府也持續努力規劃新總館興建，提供圖書閱讀、特色典藏、視聽服務、親子共學、藝文展覽等空間，滿足市民學習與藝文休閒需求。 新竹市文化局長張馨之表示，新竹市現有七座圖書館分館，包括香山、鹽水、金山、南寮、動物園分館、青少年館及龍山分館，此外，新竹市積極籌建中的關東客家主題圖書館特色館舍，今年也將落成啟用，服務市民。除了實體閱讀場域，全市建置十一個虛擬電子書閱讀無誤場域、三座微型圖書館機臺及提供上萬本電子書、資料庫供二十四小時全天候閱讀，打破時間與空間的限制，拓展閱讀的多元向度與廣度。   文化局指出，今年二月二十一日「桃竹竹一證通」服務正式啟用後，串聯新竹縣市、桃園市三縣市近七百萬冊館藏資源、電子書等，及共享六十多個館藏服務據點，豐富市民閱讀資源的量能。同時，「新竹市行動圖書館」APP更有行動借書功能，在龍山分館、動物園分館直接用手機掃描書籍條碼立即借書，讓民眾借書變得更容易。更多資訊可上新竹市文化局網站查詢。      

新竹市香山濕地賞蟹步道變身「賞鷗」熱點，竹市府六日邀請民眾賞鳥看潮、近距離捕捉候鳥停棲身影，順道欣賞絕美日落。(記者曾芳蘭翻攝) 記者曾芳蘭／竹市報導 新竹市香山濕地賞蟹步道作為北部賞蟹重要據點，因應漲潮步道關閉，反而吸引大批北返候鳥停棲歇腳，賞蟹步道變身「賞鷗」熱點，有黑尾鷗、大杓鷸、中杓鷸、赤足鷸、鐵嘴?、黑面琵鷺、白琵鷺、大白鷺、小白鷺等。新竹市政府六日邀請民眾賞鳥看潮、近距離捕捉候鳥停棲身影，順道欣賞絕美日落。 產業發展處表示，香山濕地是北台灣最大的濱海濕地，生態資源豐富，且位於國際東亞澳水鳥遷徙線的中間位置，成為候鳥遷徙的重要中繼補給站，過去在國際拉姆薩公約組織會議中，被列為「東亞水鳥保護網棲息地」一環，紀錄鳥種約五百多種。 產業發展處指出，近期造訪賞蟹步道的黑尾鷗，是東亞遷徙線上的長嘴海鷗，多在俄羅斯和日本繁殖，渡冬才會飛抵臺灣，成鳥翅膀程黑色、嘴喙尖端黑紅相間，喜歡成群飛翔及停棲，還有大杓鷸、中杓鷸、赤足鷸、鐵嘴(行鳥)、東方環頸(行鳥)、黑面琵鷺、白琵鷺、大白鷺、小白鷺；另在金城湖水域可見尖尾鴨、琵嘴鴨、翻石鷸、灰斑?、小水鴨、反嘴?、赤頸鴨等候鳥。   產發處指出，今年已觀察到「國際明星鳥」三隻白琵鷺及六隻黑面琵鷺在香山濕地度冬，香山濕地紅樹林清除後，少了林木阻擋，提供遊客開闊的視野，邀請民眾趁周末好天氣到訪香山濕地賞蟹步道、金城湖，不僅能欣賞蟹類，漲潮時還能近距離捕捉大批候鳥停棲身影，順道欣賞絕美日落。            

經工務處表示，湖海路沿線屬原始山林邊坡面海側約有四十公頃以上，長年屬風化區域，每當東北季風或颱風來襲，風化砂岩含水量提高，就容易造成岩塊從節理面或植栽根系所造成之裂縫崩落。(基隆市政府提供) 記者吳翊慈／基隆報導 基隆市湖海路沿線由中央與地方經多年合作，進行環境改造等美化工作，包括自行車道拓寬、湖海灣風景區等陸續完工後，已屬北海岸重要觀光發展廊帶，假日及夜晚吸引大批遊客前往朝聖，不僅於海興游泳池為遊客喜愛的浮潛聖地，沿線亦有街頭藝人表演及行動咖啡廳供遊客於觀浪同時亦可享受美味。 關於湖海路邊坡長年常有落石，多次落於道路上，造成遊客心理負擔，基隆市政府於災害發生起以最短時間進行排除，以今年二月五日於湖海路一段一點九Ｋ處發生落石為例，該次落石總重約四十餘噸，崩落岩塊於滾落時破裂，部分由既設攔石網攔截，主要岩塊則經彈跳落於道路上，市政府工務處於接獲通報即派員前往，於晚間八時三十分清除落石並經評估無二次崩塌風險後開放通行，但落石問題應獲得根本性解決，基隆市政府盼由中央與地方共同合作商討解決方案，以保障用路人安全。 經工務處表示，湖海路沿線屬原始山林邊坡自一點一Ｋ起三點四Ｋ處約有二點三公里長，邊坡面海側約有四十公頃以上，長年屬風化區域，每當東北季風或颱風來襲，風化砂岩含水量提高，就容易造成岩塊從節理面或植栽根系所造成之裂縫崩落，以此次落石來說，因原有植被林相完好，從外觀無法判斷岩盤剝落風險，自去年底至今年連日下雨不斷，岩塊含水量提高，岩塊節理無法承受重量造成崩塌，經盤點全線約有十五處需進行改善，其中屬有風險處且無緩衝帶約有十二處，將辦理復建工程，補足攔石缺口，並增設警示牌面，後續有關邊坡整體防治作為，將透過立委服務處與中央進行協商，以達中央與地方攜手合作，共同保障用路人安全保障。

新北市長侯友宜表示，他相信中央會跟地方充分溝通，盡速協助北部的交通發展。（記者蔡琇惠攝） 記者蔡琇惠／新北報導 淡北道路已通過環評，新北市政府一月將淡北道路修正報告送至行政院，至今無下文，新北市長侯友宜六日被問到，淡北道路遲未獲行政院核定，是否覺得被中央卡關？對此，侯友宜表示，他相信中央會跟地方不斷充分溝通以外，盡速協助北部的交通發展，期待中央地方一起合作，讓淡北道路、讓北部的交通路網能夠非常順暢。 侯友宜表示，淡北道路已經送到中央在審核當中，在過程裡面，淡北道路的開發主要以北部的完整路網，來做一個通盤性的考量，他相信中央在這部分會跟地方不斷充分溝通以外，也會如何盡速去協助北部的交通領域的發展。侯友宜喊話，期待中央地方一起合作，讓淡北道路、讓北部的交通路網能夠非常順暢，帶動起新北、也帶動起台北的蓬勃發展。 媒體追問，有議員建議淡北道路可以先施工，再向中央申請經費；侯友宜表示，針對淡北道路目前的進度，新北市早已啟動先期的規劃、購地的先前作業，地方政府可以先做的已經都在做了。至於中央就北部的路網在做通盤性的檢討，市府都會共同合作，未來中央如果快速核定以後，市府就可以盡快完成淡北道路。