原本假日約二萬人次乘客的台鐵台南站月台空無一人，只剩停駛的空列車。（記者吳孟珉攝）
記者吳孟珉∕台南報導
勞動節台鐵全面停駛，原本人聲鼎沸的台南火車站變空城，應變的類火車搭乘人數不多，有不知所措的乘客因不知如何轉乘，當場破口大罵。
台鐵台南站是全台第四大站，但勞動節的台南站不見熙來攘往人潮，售票口全關，進出月台也不用剪票，只有少數不知停駛的民眾撲空。
由於多數人對停駛早有因應，站長林煥堂表示，搭乘類火車的人數少於預期，像是善化到台南的類火車發車班距，由原本的二十分鐘延長至三十分鐘，每班車人數都個位數，甚至還掛零。
台鐵推出類火車服務，輸運原本要搭火車的乘客。（記者吳孟珉攝）
不過，還是有急著趕行程的乘客不知所措，有人提行李要從善化至屏東，搭類火車在市區下車後一臉茫然，被服務人員告知後，才知要再坐車至南崗山捷運站，轉至高雄後才至屏東。還有老先生從台南站走到北門派出所前服務台，一聽要再繞過圓環到另一端搭車，氣得大罵走不動了，不如替他叫救護車比較快。
林煥堂表示，原本員工應出勤四十二人，實際到班二十一人。假日有列車二百三十六班、乘客一萬八千人至二萬人，但勞動節只行駛六班車加班車，上午的南下區車有一百十人上車、北上區間車四十五人上車。
市府交通局表示，採取「協調整合替代運輸」和「大台南公車長途路線增班」兩大策略因應。「後壁─善化」及「善化─台南」二條類火車替代路線，截至中午十二時，分別累計七十八人次及二百十三人次，無明顯候車人潮；另外，沙崙線則接駁四百二十一人次。
副市長戴謙到台南火車站前慰問維持交通秩序員警。 （五分局提供）
副市長戴謙則代表市長黃偉哲，率交通局等相關單位實地視察各場站旅客接駁運輸情形。交通局局長王銘德指出除成立應變小組進駐各火車站協助民眾搭乘。另外，預期部分民眾將改為自行開車上路，大台南智慧交通中心也將隨時監控路況，即時調控應變並提供用路資訊。
