王惠美縣長昨日在縣府宣布精彩的「彰化兒童藝術節」將在七月廿一日登場。(記者曾厚銘攝) 記者曾厚銘／彰化報導 睽違兩年，彰化縣文化局辦理的「彰化兒童藝術節」，不受疫情影響，廿四日在彰化演藝廳宣布將登場。王惠美說，今年彰化兒童藝術節帶來為期一個月免票入場的ＡＲ擴增實境特展，以及由七組國內優質表演團隊帶來一場免費戶外開幕活動、五場工作坊及八檔售票好戲，邀請大家七月廿一日至八月廿日到員林演藝廳參加精彩的二○二二彰化兒童藝術節盛會。 王惠美表示，員林演藝廳已有廿餘年的歷史，近三年縣府積極向中央爭取三千萬元經費，進行員林演藝廳硬體提升、改善表演廳劇場座椅及無障礙空間，以提供給鄉親最好的服務品質。目前雖然時值疫情升溫較緊張，但是依照中央流行疫情指揮中心防疫指引，縣府會落實防疫並滾動式修正，將最好的節目呈現給所有鄉親。 文化局指出，一場免票入場的「走入童話大象國王攝影展」，於七月廿一日至八月廿日暑假一個月期間在員林演藝廳展覽室登場，引進ＡＲ擴增實境技術，觀展者可透過手機與角色進行互動，現場還有著色塗鴉區，絕對好看又好玩；另其它收費活動票券即日起於ＯＰＥＮＴＩＸ兩廳院文化生活售票系統正式啟售，六月十五日前購買「Ｉ　ＦＵＮ小戲節」票價四百元（含）以上，不限張數可享早鳥八折優惠！

高雄市議員曾俊傑要求府要積極動起來，加速「高雄表參道」等計畫的速度，讓三民區繁華再現。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽╱高雄報導 高雄市議員曾俊傑廿四日在議會總質詢指出，三民區人口數從一百年高雄縣市合併後直直落，一年不如一年，而高雄火車站是三民區重要地標，包括市區鐵路地下化、綠廊道都已經完成，他要求政府要積極動起來，加速「高雄表參道」等計畫的速度，讓三民區繁華再現。 曾俊傑議員說，三民區人口從一００年縣市合併至今，一年不如一年，目前已經減少二萬多人，甚至即將影響到今年三民區市議員選舉，很有可能會因此減少一個席次。 曾俊傑表示，耗時十多年的高雄市區鐵路地下化已經完成，原鐵軌空出的空間也已經闢建成綠廊道，地方與附近商圈民眾都寄望很高，希望透過這些建設帶來當地再繁榮。 曾俊傑說，例如攸關三民區重要發展的「高雄表參道計畫」，就連接高雄火車站前後站多個商圈，他要求市府速度要加快，讓當地的商圈活絡起來，再造繁華，呼籲市長陳其邁要拿出「緊緊緊」的精神來拼進度，才能讓三民區人口恢復昔日榮景。 副市長林欽榮答覆表示，高雄表參道計畫目前定期開會中，年底站東路會開通，交通建設完成後，各項軟硬體工程會陸續進行。 立法院已三讀通過將里長的事務補助費調高為五萬元；曾議員主張，鄰長們的工作相當繁複，但每個月只領二千元的交通費，既然里長都已經調整，他認為高雄市也應為鄰長調整，將交通費調為三千元。 陳其邁市長答覆表示，高雄市鄰長二千元的交通費雖然不比六都最高桃園市的二千五百元，但在六都裡還不算落後，他願意回去評估、精算一下鄰長的交通費調整方案。

長庚醫院站搭車到台北，民眾經常被「罰站」，黃希賢提改善方案。（記者張上耕翻攝） 記者張上耕／基隆報導 基隆麥金路的大社區十分多，民眾在基隆長庚醫院站，搭客運卻一路「罰站」到台北，黃希賢主張客運增起站或設保留席，讓搭車民眾有座位。 基隆長庚醫院候車站，為基隆客運大站，鄰近包括有橘郡、城上城、櫻花等大型社區，每天在該站候車的通勤族相當多，尤其尖峰時刻總是大排長龍，但因客運在該處的設站點，是開上國道前的最後一站，有通勤族反映，都一路「罰站」到台北。無黨籍基隆市長擬參選人黃希賢、安樂區市議員參選人暨三民里長許超勝都認為，客運可分流，並增設起站點或設保留席。 基隆每天約有十萬名通勤族到雙北市，基隆長庚醫院站是客運、公車的大站，往雙北的客運包括１８１５、１８１３支線、１０７０、９５３、９００６、９０２６及「萬里－內湖科技園區跳蛙公車」等，但因這些客運的起站點，都不是長庚醫院站，造成在該站上車的通勤族，若在尖峰時刻要往台北時，常會遇到沒座位的情況，在國道途中只能被「罰站」。 黃希賢表示，應可考慮在尖峰時段，基隆長庚醫院站增設起站的客運，讓通勤族有座位可坐，達到分流效果；若客運公司分析，開啟這樣的「類直達車」有難度，希望每站可設有「保留席」，以造福通勤族。 許超勝里長表示，安樂區通勤族最多，９０２６（基隆市大武崙－台北市南港轉運站），更可說是安樂區最大的動脈，太多基隆人要到台北市南港轉運站轉車，９０２６十分方便、班次也多，但除沒有保留席給通勤族外，尖峰時刻與其他客運一樣，都塞在國道一號八堵路段上，通勤時間被拉長，通勤族到南港站，又要急急忙忙趕上轉乘的捷運、高鐵、台鐵或台北市公車。 許超勝建議，９０２６可考慮更改路線，一樣從內寮地區出發經過大武崙地區、外寮，而在外寮之後，就可直接從基金交流道上國道三號，經汐止抵達南港展覽館、轉運站，這樣就不用都塞在中山高，效率更高；關於這項建議，已向公路總局、台北區監理所、台北市區監理站、基隆監理站等四個相關單位反映，但都回覆尚無必要，但仍持續爭取。

老舊眷村修復重生，民眾可認識眷村歷史文化。（記者許正雄翻攝） 記者許正雄／高雄報導 高雄市青年局積極協助青創事業，今年度參展補助計畫開放受理申請，包括補助參展報名費、場地租金、交通住宿費等，今年度行銷補助計畫也將接著推出，有資金需求的青年朋友可搜尋「高雄市政府青年局」加入官方臉書等平台，掌握第一手資訊。 高雄市青年局表示，去年首度推出補助青創事業參展計畫，協助逾卅家青創參加國內相關主題展覽，合計營業額增加逾二千萬元，賦予老屋新生的「SOHO工房」是其中成功的個案，由傻勁的文化人與追夢女孩，修復日式廢棄眷舍，讓台灣原木賦予日式木造眷舍新生命，藉由活動與導覽，讓民眾重新認識眷村歷史文化。 青年局表示，高雄因擁有陸海空軍基地與三軍官校，眷村也隨之落腳在軍區周圍，眷村文化早已成為型塑高雄人文化的最佳條件，青年局和文化局攜手合作，透過青年創業發展基金推出「以住代護」系列政策，提供相關創業補助資源，邀請熱愛眷舍的個人、工作室或團體入住，以認同眷舍生命態度，賦予老房子新生命，讓眷村的故事延續下去。 老舊眷村修復重生，民眾可認識眷村歷史文化。（記者許正雄翻攝） 「SOHO工房」創辦人柯慈安，大學畢業後藉由打工遊學機會，在澳洲百年歷史旅店學習營運管理，並將薪水一點一滴累積成圓夢資本，返回家鄉後因緣際會認識全心投入眷舍保存的夥伴楊書豪，開啟傳承在地文化的整修工作，將鳳山黃埔新村內的一棟日式木造老眷舍修復重生，取名為「SOHO工房」，有著嚮往自由工作、自由生活的概念。 青年局推出的參展補助計畫，鼓勵青創業者勇敢前進，對外參展拓銷市場，「SOHO工房」透過補助計畫，參加二０二一國際旅展，對外展售一糸列眷村懷舊風格文創小物，廣獲與會參觀者好評，柯慈安非常感謝青年局在疫情壓迫市場的情勢裡雪中送炭，為青創業者量身打造痛點解決方案。

高雄市副議長陸淑美主張，連結五所大學六個校區，讓捷運紫線成為名符其實的校園線。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽╱高雄報導 高雄市副議長陸淑美廿四日要求市府，應對捷運紫線有更宏觀的規劃，除了現有高雄大學、 高雄科技大學第一校區、義守大學燕巢校區及樹德科技大學外，也要將高雄科技大學與高雄師範大學的燕巢校區納入，讓沿線五所大學六個校區的師生通勤更方便，也便利北高雄鄰近區域的整體發展。 陸淑美表示，目前捷運局的規畫，將右昌高鐵線與捷運紫線連結，等於紫線從紅線左營站開始，直通右昌、援中港，並串接橋頭地方法院，再與紅線青埔站交會，一路往東延伸到高科大第一校區、義大醫院，路線規劃到樹科大，捷運局稱紫線為高雄校園線。 陸淑美指出，事實上，有多所大學在燕巢設校，包括高科大第一校區與燕巢校區、義守大學燕巢校區、樹科大校本部、高師大燕巢校區等。北高雄科技廊道的整合開發與各大學人才的培育養成至關重要，交通規劃同樣要有遠見。因此，她建議捷運紫線東段，應該向東再延伸到高科大與高師大的燕巢校區。 陸淑美主張，連結五所大學六個校區，讓捷運紫線成為名符其實的校園線。她要求陳其邁市長對高雄市的交通建設能有更宏觀的思考，擴大捷運紫線的開發綜效。

嘉義縣衛生局為保障民眾食品安全，啟動端午節稽查專案。　（記者張誼攝） 記者張誼／嘉義縣報導 端午節將至，嘉義縣衛生局為保障民眾食品安全，配合行政院「食安五環」政策源頭管控、強化生產管理目標，啟動端午節稽查專案，針對轄內粽子製造業者及各販賣場所加強稽查抽驗，共計查核一百十家業者及抽驗各式粽子成品，及常見食材原料五十七件，結果均符合規定。 因應端午節粽子市場需求大，衛生局優先針對縣內三家粽子產品製造廠，實地查核食品業者登錄、衛生規範準則及標示等均符合規定，並抽驗九件原料或成品如五花肉塊、冷凍粽子等分別檢驗動物用藥殘留、防腐劑，檢驗結果均合格。 此外，端午節民眾除採買美味粽子享用外，也經常自己購買食材DIY包粽子，因此針對民眾常前往採買端午應景食材賣場、超市、傳統市場或量販店等販售業者共查核一百十五家，進行稽查環境衛生及標示，並抽驗糯米、香菇、蝦米、豬肉等相關應景食材共四十八件，稽查及檢驗結果均符合規定。 縣長翁章梁說，自己包的粽子就是最好吃的，提醒鄉親健康包粽三原則：一、原料食材要慎選-購買時挑選色澤自然不過度鮮豔及外型完整且無異味食材。二、包粽衛生要注意-注意環境衛生及使用合法食品添加物，如製作鹼粽應使用「三偏磷酸鈉」而非「硼砂」。三、均衡飲食不可少-少油、少鹽、少糖、少熱量、多纖維。充分掌握以上原則，即可確保健康吃粽，快樂過節。 衛生局長趙紋華提醒，食品製造業者應確實控管製售產品的品質衛生，並確實、完整的將產品資訊標示於外包裝；業者切勿為了使粽子口感Q彈及不易沾黏粽葉，而在製作過程中違法使用硼砂，違反者將依食品安全衛生管理法處辦。

屏東縣議員黃明賢昨天質詢反映Pbike很難騎！（記者毛莉攝） 記者毛莉／屏東報導 屏東縣議員黃明賢二十四日反映Pbike很難騎！交通旅遊處長黃國維表示，未來將考量導入電輔系統，搭配共享電動機車，讓民眾、遊客輕鬆騎。 黃明賢質詢指出，社群網路上許多人反映Pbike很難騎，最被詬病的是騎車費力及坐墊會一直往下滑，騎車已經不是享受，而是變成體能訓練，他也親身體驗發現網路上的評語都是真的。 黃明賢說，極差的騎乘體驗，不僅讓經常使用的學生、民眾感到不便，近年屏東市全力發展觀光，但Pbike如此差勁的體驗勢必對觀光推動產生負面影響。 黃明賢認為，公共自行車做為「末端公共運輸網路服務」的「最後一哩」交通運具，對於有通勤、通學、洽公的民眾有其必要性。屏東市目前正全力推動城市觀光，一台舒適、騎乘感受良好的公共自行車，才能帶著觀光客暢遊屏東。 交旅處長黃國維表示，之前因為輪胎是氣胎，幾乎天天有人投訴爆胎，經更新後Pbike採用實心胎，能防止尖銳物件刺入胎體，如果不習慣的民眾可能會覺得騎起來比較硬一點。 黃國維說，目前屏東公共自行車系統也需要升級，因此評估導入電輔系統，採電輔自行車拉長民眾可騎乘距離，縣府也正規劃共享電動機車計畫，透過招商設站，提高鄉鎮小旅行的便利性。

環球科技大學原住民同學夢想起航，進修部戮力協助發展「原住民部落觀光」。　（記者劉春生攝） 記者劉春生/雲林報導 環球科技大學因應旅遊風氣成熟，引領原住民族結合部落文化與部落的自然美景，開創「部落觀光」的新旅遊概念，提升休閒觀光品質。環球科大觀光與餐飲旅館系大力配合部落觀光的興起，培養原住民族專業的知識和技能，透過觀光資源的挹注，延續部落的生命力，備受原住民歡迎且一起努力學習。 台灣的旅遊模式越來越重視生態保育與人文關懷的精神。生態旅遊，以觀察動植物、體驗大自然為主；至於文化旅遊，則以人文景觀為觀賞的重點，除了古蹟、博物館之外，民族音樂、工藝、飲食及民俗慶典，也是文化旅遊的體驗項目。此學期就有十一位來自四大族的原住民到環球科大學進修部觀餐三甲就讀，例如：張春鶴為泰雅族；伍基祥、何正道、禕布拉法理安、琥樹恩伊史玬拉為布農族；黃雅芬為魯凱族；蔡雅霖、何進德為賽德克族；曾惠珍、潘林讌、張小燕為阿美族，其中，何進德、蔡雅霖和禕布、琥樹恩是兩對夫妻檔一起進修學習。這幾位原住民同學每週六由台中市、南投縣到校上課，由學校提供住宿服務，再於週日下課回家，向學精神受到師長和同學讚譽。 環球科大觀餐系丁一倫主任表示，全系教師研究領域包括休閒、觀光、餐旅、廚藝、管理、行銷等面向，並有實務界專業教師支援實務教學，足以培育原住民相關理論與市場需求的觀光餐旅人才。 授課的秦桔新老師有感於原住民同學上課認真且互動熱絡，特別於上課時提供導遊領隊報名、考試、準備技巧等訊息、導覽解說受訓內容、在地旅行、部落行銷、體驗行銷、地方創生、特色美食與景點等議題與案例分享，提供理論與實務之教案，獲得原住民同學高度肯定。 秦老師希望學生應用所學，活絡部落經濟學與文化深根，營造原住民部落「生活、生產、生態」的三生優質與永續發展，使原住民部落在自己的意願下，永續利用在地自然資源，並從中獲得足夠的利益。畢竟，沒有足夠利益、缺乏意願或枯竭資源，皆無法讓原住民部落的行動持續下去。 觀餐系吳朝森老師指出，原住民族文化是臺灣珍貴及重要的文化資源之一，環球科大為使原住民學生就學期間有明確統一的聯絡窗口，提供在職進修多元化學習平台，學生可以利用週六、日及夜間上課，時間安排彈性且系科多元。