台中市長盧秀燕強調，市府一定會將各條捷運期程與路線確定下來，報部核定後盼盡速開工。（記者徐義雄攝） 記者徐義雄∕台中報導 台中捷運綠線四月二十五日通車滿週年，作為台灣中部首條捷運，通車後面臨新冠肺炎疫情等多項考驗，營運首年服務滿意度高達九成三。台中市長盧秀燕二十一日表示，市府打造「交通任意門」為目標，過去三年交通工具大為翻轉，透過捷運綠線通車、iBike三倍增、雙十公車、小黃公車、電動公車，打造有特色、節能減碳的城市交通。 台中捷運公司董事長林志盈專案報告「中捷慶週年、陪你走更遠」。台中捷運營運首年服務整體滿意度達九成三。各車站設有無障礙設施空間，輪椅族、身障朋友、推嬰兒車、攜帶兒童或是拖著大行李的朋友，在捷運裡輕鬆的來去自如，期許邁向美好未來「Better together」。 交通局長葉昭甫說明「捷運接駁計畫」推動進度，iBike已完成一一０七站，捷運十八站皆有iBike租賃站，將持續增設iBike站點，並提升周轉率、推動保險保障。捷運沿線十八個車站周邊公車路線已達一０二條，為強化捷運聯外接駁，新闢九條公車路線、微調十二條公車路線、闢建四條與捷運高重疊公車路線。 中捷首年營運滿意度破九成，市長盧秀燕推動「交通任意門」打造低碳城市。（記者徐義雄攝） 記者徐義雄∕台中報導 台中市政府推動捷運路網，綠線正式營運通車滿週年，藍線環評初審已通過，紫線（屯區捷運）可行性研究報告二十日提報中央審議。台中市長盧秀燕二十一日強調，市府一定會將各條捷運期程與路線確定下來，報部核定後盼儘速開工。 盧秀燕昨天出席台中共享單車突破一一００站暨導入YouBike電輔車記者會表示，上任之前，藍線在太平地區被腰斬，受到影響，紫線部分一直沒有定案，這幾天終於把紫線定案。 台中捷運路網規劃持續進行中，第一，送審中央的藍線環評通過，現在只等行政院核定就可開工；第二，藍線延伸到太平及紫線的可行性報告也都完成，現在報部核定中。 交通局表示，屯區捷運可行性研究自一０七年啟動，盧市長定案，一一一年六月廿日提送交通部審查，計畫內容包含屯區捷運環狀線及捷運藍線延伸太平二段，透過屯區捷運環狀線連接捷運綠線，搭配十字交織的機場捷運、捷運藍線及捷運藍線延伸太平段，形塑更便利的一日都會生活圈。 交通局長葉昭甫說，屯區捷運整合捷運綠線、藍線及機場捷運（橘線），相關工程界面，市府皆審慎評估考量，後續爭取可行性研究儘快核定，啟動綜合規劃、完工啟用。

梧棲區水稻發育受阻，出現「吊穗」或「吊狗」現象，穀粒不充實形成「空包彈」，梧棲區農會總幹事王秝毅接獲稻農陳情到場勘查。（記者陳金龍攝） 記者陳金龍∕台中報導 五月底、六初連續降雨及高溫影響，台中市梧棲區水稻發育受阻，出現「吊穗」或「吊狗」現象，穀粒不充實形成「空包彈」，梧棲區農會總幹事王秝毅、推廣部主任黃璟峰會同公所農建課張慧萍勘查發現情況嚴重，農會表示，水稻收入保險，只要鄉鎮市區的水稻整體平均產量較公告標準值少兩成以上，經公告認定為該鄉鎮市區水稻田受損災區，受損農戶每公頃都可獲賠一萬八千元，呼籲農友趕快申報水稻收入保險，申報日期至六月二十四日。 有農民指出，五月底、六初連續下雨，梧棲區許多稻田泡水，稻穗在開花期間吸入過多的水分，加上大雨過後又出大太陽，結穗後感染穗稻熱病，水稻不稔實變成「空包彈」，也就是俗稱的「吊穗」或「吊狗」現象，稻農欲哭無淚，希望能獲得災損補助。 梧棲區水稻受五月底、六初連續降雨及高溫影響，出現穀粒不充實形成「空包彈」。（記者陳金龍攝） 梧棲區農會接獲農民反映，由農會總幹事王秝毅、推廣部主任黃璟峰會同公所農建課張慧萍等人至災區現勘，發現狀況有點嚴重，不少水稻發育受阻，出現「吊穗」或「吊狗」生長停滯現象，穀粒無法充實或不稔形成「空包彈」。 梧棲區農會表示，元月一日起全國開辦水稻收入保險分為「基本型」及「加強型」，「基本型」保險為全面納保項目，由現行農業天然災害現金救助機制轉換，農民無須繳納保險費，由政府全額補助，理賠基準為各鄉鎮市區平均產量減產超過兩成，每公頃可獲理賠一萬八千元。但農民如未完成投保程序，將無法獲得保險理賠。 農會呼籲若有農民稻作有此現象，請未報水稻保險的農友務必趕緊申報，本期申報日期延長至六月廿四日，以利爭取相關補助。

新竹縣公共化教保服務從109年的49%提高到61%，以減輕家長負擔，打造青年願婚、敢生、樂養的幸福宜居城市。（記者彭新茹攝） 記者彭新茹／新竹報導 一百一十一年中央與新竹縣多項新制在下半年將上路，包含「零至六歲國家一起養」福利育兒政策，新竹縣政府配合中央，對於孩童的育兒津貼及就學費用擴大加碼補助，以減輕家長養育負擔。 另外，攸關民眾的自備環保杯買飲料優惠五元、不動產移轉一站式服務、新竹縣房屋稅徵收率自治條例等政策，最快將在今年七月一日正式實施。 竹縣府表示，「零至六歲國家一起養」育兒津貼從今年八月起再加碼，針對零歲至未滿五歲未接受公共化及準公共教保服務的幼兒，也就是由家長自行照顧或就讀私立托嬰中心(未加入準公共化)的幼兒，最近一年度家庭綜所稅率未達百分之廿者，第一胎補助提高到每月五千元、第二胎每月六千元、第三胎以上每月七千元，欲申請的家長可至兒童戶籍所在地鄉、鎮、市公所申請或郵寄申請書及相關資料。 至於就讀一般私立教保服務機構的二到五歲幼兒育兒津貼，以及五歲至入國小前幼兒之就學補助，至八月起補助第一胎每月五千元、第二胎每月六千元、第三胎以上每月七千元。 新竹縣長楊文科表示，新竹縣出生率是全台名列前茅的城市，為提供鄉親優質友善的平價托育服務，他上任以來分別在竹北、竹東及新埔等處布建公共托育家園及托嬰中共五處，未來二年將再增加五處公共托育家園。 同時縣府持續積極輔導私立幼兒園加入準公共幼兒園，今年成功輔導十二間幼兒園加入準公共幼兒園，因此在一百一十一學年度新竹縣準公共幼兒園將達到六十六間、非營利幼兒園六間、八十八間公立幼兒園，新竹縣公共化教保服務從一０九年的百分之四十九提高到百分之六十一，期待在中央與地方政府雙管齊下攜手努力下，減輕家庭生養負擔，打造青年願婚、敢生、樂養的幸福宜居城市。

養蜂人許秋全，二十多年換來甜蜜滋味。（記者黃俊昇攝） 記者黃俊昇／台中報導 台中市大里區農會養蜂產銷班第二班班長許秋全，二十多年前聽到謠傳市面上的蜂蜜都是假蜜，他為追求真相，投入養蜂事業，進而認識了蜂蜜的優點，也榮獲今年度台中市國產龍眼蜂蜜品質評鑑頭等獎。 許秋全是在民國九十年從電信公司退休後，聽到謠傳市面上的蜂蜜都是假蜜，他基於求真的心態，一頭熱投入養蜂事業，他本著作中學的精神，並向養蜂前輩請教，從兩箱開始作業，到最盛時期養蜂多達四百五十箱，而從事養蜂二十多年來，也認識了蜂蜜的好處，換來甜蜜的滋味。 許秋全指出，大里養蜂產銷班第二班成立於民國一百零三年，參與「台中蜂華」評鑑，該班以三個特等獎、兩個頭等獎獲得輝煌成果，也感謝大里區農會、市府農業局等單位的指導與照顧。 甫獲今年度台中市國產龍眼蜂蜜品質評鑑頭等獎的許秋全指出，蜂蜜是芳香甜美的天然食品，而蜂蜜的品質和風味會隨保存環境、溫度及濕度變化。不論開封與否，蜂蜜只要放置於攝氏十八度至二十五度的室溫即可，無需放入冰箱，因為低溫會使蜂蜜葡萄糖累積，就會結晶，不易倒出食用，而存放環境如果受陽光直射或高於攝氏三十度，會導致蜂蜜褐化變質，營養價值會降低，提供給民眾參考。

台中市長盧秀燕強調，市府一定會將各條捷運期程與路線確定下來，報部核定後盼盡速開工。（記者徐義雄攝） 記者徐義雄／台中報導 台中市政府推動捷運路網，綠線正式營運通車滿週年，藍線環評初審已通過，紫線（屯區捷運）可行性研究報告二十日提報中央審議。台中市長盧秀燕二十一日強調，市府一定會將各條捷運期程與路線確定下來，報部核定後盼盡速開工。 盧秀燕昨天出席台中共享單車突破一一００站暨導入YouBike電輔車記者會表示，上任之前，藍線在太平地區被腰斬，受到影響，紫線部分一直沒有定案，這幾天終於把紫線定案。 台中捷運路網規劃持續進行中，第一，送審中央的藍線環評通過，現在只等行政院核定就可開工；第二，藍線延伸到太平及紫線的可行性報告也都完成，現在報部核定中。 交通局表示，屯區捷運可行性研究自一０七年啟動，盧市長定案，一一一年六月二十日提送交通部審查，計畫內容包含屯區捷運環狀線及捷運藍線延伸太平二段，透過屯區捷運環狀線連接捷運綠線，搭配十字交織的機場捷運、捷運藍線及捷運藍線延伸太平段，形塑更便利的一日都會生活圈。 交通局長葉昭甫說，屯區捷運整合捷運綠線、藍線及機場捷運（橘線），相關工程界面，市府皆審慎評估考量，後續爭取可行性研究盡快核定，啟動綜合規劃、完工啟用。