市府爭取爭取中央近四百億元經費，以「四橫三縱」為藍圖推動興建高架道路。（市府提供） 市府爭取近四百億元經費興建 串連南科與府城市區的北外環道最受注目 記者吳孟珉∕台南報導 市府爭取中央近四百億元經費，以「四橫三縱」為藍圖推動興建高架道路，其中最引人注目的是串連南科與府城市區的北外環道，因南科就業人口激增，讓北外環道通車的需求更迫切。 近年台南以南科和沙崙為科技雙引擎，吸引半導體產業與國家級研究單位進駐，但就業人口湧入，也使原有的市區道路難以負荷。市長黃偉哲以「四橫三縱」為藍圖推動高架道路的興建，讓跨行政區的往來更便捷。 市府表示，「四橫」是橫貫台南的高架道路，從北至南依序是台八四快速道路、國道八號、北外環道、台八六快速道路，南科就業人口從四年前的六萬人成長到今年九萬人，北外環道通車的需求更迫切。 「三縱」由東到西分別是：國道三號、國道一號、台六十一西濱快速道路。其中台六十一又被稱作「窮人的高速公路」，可從新竹一路到台南七股不收費，而這條高架道路如果要南延到台南市區，就必須興建跨越曾文溪大橋。 曾文溪大橋興建案雖然受到國際情勢影響物價，但行政院仍拍板同意黃偉哲建議，總預算提高到九十六億元，預計今年底就有機會完成招標。安平跨港大橋總預算十八點三六億元，也有望在二０二六年完工。 另外，在台南的高架路網中，有部分路線因為歷史因素，被迫與平面道路相交，出現國道走到一半要停等市區紅綠燈的奇特景象。市府向中央提出國道八號跨過與區道南一三三線相交處，增設高架橋，並爭取到總預算二十二點五億元。另市府不斷向中央提案，今年八月獲中央首肯，通過逾七十一億元的建設預算，將把台八六全線高架化，直接銜接國道，改善當地交通嚴重回堵的問題。

台灣首廟天壇董事長徐國潤（中）、副董事長卓永崇（左一）及南美館長林育淳（右一）點燃香鐘，讓南美館〈香環咒〉在此次展出更具完整性。（記者陳銀全攝） 記者陳銀全∕台南報導 台南市美術館展出為期近四個月的「亞洲的地獄與幽魂」，十六日落幕，其中藝術家蔡佳葳的〈香環咒〉，十七日下午在台灣首廟天壇（天公廟）點燃香鐘，讓〈香環咒〉在此次展出更具完整性。 點燃儀式由台灣首廟天壇董事長徐國潤、副董事長卓永崇及南美館長林育淳三人親手點燃香鐘。 首廟天壇自南美館開館以來，便一路相助扶持，不僅以實際挹注支持南美館，在「亞洲的地獄與幽魂」特展期間，更於營業至晚間九點的每週六，準備總計二千份首廟天壇手工包製的香灰平安符，供民眾免費索取，體現宗教文化得以安撫人心之價值，同時展現天壇支持及推廣當代且多元藝術的熱情及決心。 展出作品當中，蔡佳葳將《心經》手寫於廟宇中常見的香鐘上，由於蔡佳葳告知南美館策展團隊，希望在展覽結束後，可以將作品留在台南燃化，南美館隨即與首廟天壇聯繫，並於十七日展覽結束的第一天，自展場卸下的香鐘送往首廟天壇，懸掛於廟方大門入口正中央手點燃香鐘，為展覽做一個圓滿的結束。 南美館表示，備受矚目的三套清朝服飾，也於十七日在法國凱布朗利博物館館方代表及南美館策展團隊與修復師的維護下順利封箱，將與其他法方收藏一同離台。

赤嵌文化園區案一、二期工程計畫引發國民黨市長候選人、議員謝龍介與市府互槓。（記者吳孟珉攝） 記者吳孟珉∕台南報導 國民黨市長參選人、議員謝龍介十七日表示，赤嵌文化園區案一、二期工程費高達十六億元，如此重大工程竟然挖出遍地遺址，搞得灰頭土臉。當選市長，一定追究決策、執行等環節責任，該移送法辦就移送。 謝龍介表示，曾經在市政總質詢時批判赤嵌文化園區工程諸多不當，還建議地下停車場應另覓地點。他指出，為了推動赤嵌文化園區工程，成功國小被拆除，基地開挖後，竟然在赤嵌樓的南邊、東邊，以及成功國小校園都挖出大量遺址，導致「媲美巴黎羅浮宮」的地下博物館不得不放棄。 謝龍介質疑，會挖出遍地遺址，當初基地是怎麼探測？怎麼規劃？怎麼決策？成功國小平白被拆了？如果民進黨繼續執政，這些貓膩一定「船過水無痕」，基地「回填」就一了百了。唯有黃偉哲落選，達成三十年一次的政黨輪替，才能釐清赤嵌文化園區案內情，市長票投謝龍介，才可能打擊不法。 謝龍介保證，當選市長後，一定好好追究赤嵌文化園區案的相關責任，還成功國小師生、家長、校友，以及台南鄉親父老一個公道。 而對於市府回應謝龍介不了解狀況，謝龍介競選總部發言人童小芸強調，謝龍介老家離赤嵌樓僅約兩百公尺，從小在赤嵌樓附近長大，對赤嵌樓種種了解太多太多，才會在議會提出赤嵌園區案的相關質詢。市政府不思好好檢討、追究責任，竟然又利用話術胡亂搪塞，甚至誤導輿情，可惡至極。

市長黃偉哲（左）致贈感謝狀給開基玉皇宮和南瀛農產國際行銷公司。（記者陳佳伶攝） 記者陳佳伶、陳俊文∕台南報導 南瀛農產國際行銷股份有限公司、開基玉皇宮合力捐贈五百箱的香焦，給南市老人、身心障礙、兒少福利機構及社區照顧等據點，十七日在民治市政中心舉辦捐贈儀式，由市長黃偉哲代表受贈並回贈感謝狀，感謝關懷弱勢的善心義舉。 民治市政中心一樓大廳堆滿一箱箱香蕉，每箱香蕉十五公斤，南瀛農產國際行銷公司和開基玉皇宮這次共捐贈五百箱七千五百公斤，黃偉哲頒發感謝狀，感謝兩單位的愛心，捐贈現場除南瀛農產國際行銷公司總經理余清永、開基玉皇宮主委涂大松外，市議員蔡育輝、李宗翰、沈家鳳、劉米山、社會局長陳榮枝及民政局長姜淋煌，還有多位區長現場做見證，涂大松並當場宣布加碼捐五萬元採購香蕉給社福團體。 黃偉哲說，台南雖不是香蕉的主產地，香蕉是台灣重要農產品，目前香蕉正當季，市府先前才採購香蕉給學生營養午餐食用，感謝開基玉皇宮和南瀛農產公司攜手捐贈香蕉的用心，而且這些香蕉都是以市價採購的，一方面幫助農民，一方面照顧社福團體。 他表示，開基玉皇宮日前才捐贈六萬顆住警器給弱勢家庭，防疫的經費也大力挹注，將從十方來的錢又轉給社會福利團體，感謝廟方的善行義舉。 涂大松說，台灣農產品的品質一級棒，每位農民都背負家庭生計，幫助農民就是幫助這些家庭，他也肯定市長黃偉哲對本土農業的關心，是本土農產品的最佳推銷員。 黃偉哲也肯定南瀛農產國際行銷公司積極拓展台南農產品的外銷通路，幫助農民增加收益，也提高農產品的經濟價值，並感謝該公司熱心公益照顧弱勢。

跨黨派議員十七日要求市府確保代理教師完整權益，要給代理教師整年聘期含年終獎金十三點五個月薪資。（記者吳孟珉攝） 教局表示一一一學年起已核給全年聘期 教師員額依法控管 記者吳孟珉∕台南報導 跨黨派議員十七日要求確保代理教師完整權益，市府要給代理教師整年聘期含年終獎金十三點五個月薪資，並把正式教師管控比例降至百分之五。市府回應，代理教師兼行政教師一一一學年起已核給全年聘期，教師員額依法控管，將持續爭取保障教師權益。 無黨籍議員許又仁及周奕齊、時代力量議員林易瑩、國民黨議員李中岑及林美燕、民進黨議員沈震東及陳怡珍、周麗津等共同召開「市長毋通變慣老闆！代理教師要完整聘期！」記者會。 議員們指出，台南市有一千二百多名代理教師，暑假沒薪資，也沒加勞健保。之前教育局以市府財政不寬裕、會排擠其他教育支出為由拒絕。不過，省錢也不應省教育，黃偉哲市長任內有一百多億結餘款，沒理由再剋扣代理教師待遇。 議員說，監察院報告特別點名六都中的新北和台南，比台南財政還要困難的雲林都已經給代理教師整年薪資，台南財政難道比雲林還差嗎？代理教師暑假也是要備課，不給薪資實在不合理。 教育局表示，代理教師聘期及薪資已逐年爭取改善，並採核實發給的原則，若學校在暑假期間有請代理教師到校，皆應核實發給薪資。兼行政職務之代理教師，因暑假皆須到校上班，因此自一一一學年度起，也將核給全年聘期與薪資。此外，為避免教師因少子女化減班而有超額問題，對教師員額管控比例，也依規定設定在八趴以下。 教育局說，有關議員建議暑假期間未到校的代理教師也要全部發給年薪的提議，教育局預估每年需再增加一點二億元人事費，未來會持續爭取。

永康區光復里活動中心動土典禮，市長黃偉哲（左四）到場主持。（記者黃文記攝） 記者黃文記∕永康報導 永康區光復里活動中心新建工程十七日動土典禮，將結合關懷據點，預計明年十一月完工，造福在地鄉親及長輩。市長黃偉哲主持動土，與立委林宜瑾、民政局長姜淋煌及地方民意代表、里長及里民共同上香祝禱，祈求工程如期如質完成，提供當地民眾優質集會及休憩場所。 黃偉哲表示，光復里人口雖然不多，但由於轄內有不少眷村、國宅，六十五歲以上高齡人口高達百分之十七，為了兼顧里民使用的方便性與舒適性，以及因應長照服務的迫切需求，市府積極規劃新的活動中心，期待嶄新的活動中心提供在地鄉親就近的生活關懷服務、各式課程及活動的辦理空間，讓在地居民日後有良好的場所聯繫情感，凝聚向心力。 光復里長蔡金山提到，該里一直積極讓關懷據點維持運作，提供餐點、電話問安訪視、健康促進課程等服務，過去因沒有合適的空間，所以服務品質受限；他相信在新的活動中心落成後，對於提升長者服務有很大助益，同時也因為活動中心與現有鄰里公園結合，將成為民眾休閒活動、集會聊天的好處所。 光復里活動中心位在公兒十七之二鄰里公園，為地上二層樓的建築，總樓地板面積四百六十六平方公尺。 活動中心一樓為大禮堂，除可辦理各式活動、政令宣導外，也結合關懷據點使用；二樓則規劃為教室空間，提供進行各式課程、動靜態的活動使用。另，活動中心完工後，後續屋頂將裝設太陽能光電設施。

開防疫計程車的全身配備，客人上車前請詳讀說明，才能彼此均安。（記者陳俊文攝） 記者陳俊文∕台南報導 去年疫期爆發開始，民間商店百業蕭條，但開防疫車因有政府的補貼政策，加上「富貴險中求」的冒險犯難精神，有人從去年十二月開防疫車迄今，已足以更換一輛新車，真是幾家歡樂幾家愁。 台南出租車司機劉治平，去年十二月起被政府徵召開防疫車，他表示，原先計程車生意已是一年不如一年，適巧政府徵召防疫車，雖然家人都以危險反對，但考慮政府每日有四千元補貼，車資還另計，加上政府在行前還幫司機上了一堂防疫課，教導如何防止病毒上身、如何消毒，在幾經考慮之後，才投入防疫車的行列。 劉治平表示，為了降低被感染的危險，計程車內必須將前後座的空調切割，一般說來，後座可能有帶疫的客人是沒有空調的，即使從桃園機場回台南也是一路開窗，風切和噪音都必需忍受。 此外，駕駛座和乘客間還以密閉塑膠布做隔離，僅中間開一個小洞，乘客付錢，要求放在紙杯裡，再從中間的小洞交給司機，降低被感染的風險。 每次從醫院載防疫隔離的客人任務結束後，也都得自行實施全身大消毒，光穿衛生局發放的全身防疫衣物都得費上十數分鐘的時間，雖然過程有點複雜，但不諱言，收入還算不錯，也因此，他開了半年的防疫計程車，今年年中終於可將舊車汰換成新車，這完全拜疫情之賜。