工務局長詹榮鋒（左）主持新店碧瑤、錦秀兩山莊擋土牆開裂、側溝溝底掏空等搶災說明會，吸引兩社區住戶關心。（新北市工務局提供） 記者黃秋儒 ／新北報導 新北市工務局日前發現新店區錦秀、碧瑤兩山莊擋土牆監測數值達警戒值後，立即進行緊急搶災工程。工務局長詹榮鋒於今（4)日下午率員至兩社區召開說明會表示，社區擋土牆多處開裂及側溝溝底被掏空的情形，基於公共安全考量，市府將持續進場搶災避免損害加劇，後續也會請專業技師向社區提供修復建議，並請水土保持義務人善盡管理維護責任。 新北市工務局指出，工務局於10月21日主動發現新店區錦秀路錦秀山莊和碧瑤山莊兩社區擋土牆監測數值已達警戒值，市府立即針對社區擋土牆上方的道路側溝進行緊急搶災，已完成平台裂縫填補及導水作業，而經新北市土木技師等公會會勘發現，除了擋土牆多處開裂外，也有溝底遭掏空的情況，基於公共安全考量，市府將持續進行搶災避免損壞加劇。 工務局主動發現新店錦秀山莊和碧瑤山莊兩社區擋土牆監測數值已達警戒值，工務局當下已協助社區進行緊急搶災中。（新北市工務局提供） 工務局長詹榮鋒表示，市府重視兩社區的安全，最近多次邀請新北市土木技師公會派員至現場會勘，發現社區下方擋土牆也有開裂及水溝底掏空情形，為避免災情因天候或地震導致損害範圍擴大，危及更多市民生命財產安全，工務局已請設計顧問公司及開口合約廠商提出擋土牆緊急搶災措施及經費概估，並依顧問公司所提計畫進行必要緊急搶災作業。 詹榮鋒提到，社區管理委員會及住戶應依專業技師建議，針對社區擋土牆上方平台處，立即進行大樹移除以減輕載重降低擋土牆承載壓力，並對於社區範圍內之道路及側溝進行檢視，確認有無破損,並進行修復。 圖說：新店碧瑤和錦秀山莊社區側溝溝底被掏空，工務局正協助社區進行緊急搶災中。（新北市工務局提供） 新北市工務局重申，雖然錦秀路山坡地社區屬於私人產權，但基於政府保護人民生命財產的義務，在得知災害發生時，立即派員前往現場了解現場狀況並採取相關緊急措施；但後續維護管理仍應由土地所有權人履行水土保持之義務。工務局強調，會協助社區儘快召開區分所有權人會議討論擋土牆修繕事宜，並請新北市土木技師等公會提供對該處擋土牆復原及補強建議，另擬定中長期自主維護計畫。

新北市長侯友宜昨日清晨視察三重果菜市場實際營業狀況，受到攤商熱烈歡迎爭相握手打招呼。（記者吳瀛洲攝） 記者吳瀛洲∕新北報導 新冠疫情漸舒緩，新北市長侯友宜四日清晨視察三重果菜市場實際營業狀況，肯定多年來三重果菜市場形成完整蔬果供應鏈，也感謝其為維持蔬果穩定供應的辛勤付出，期許未來結合智慧化、自動化科技將三重果菜市場打造為全國首座複合型的智能批發市場。 新北市長侯友宜昨日清晨視察三重果菜市場實際營業狀況，受到攤商熱烈歡迎爭相握手打招呼。（記者吳瀛洲攝） 侯友宜表示，三重果菜市場每年水果交易量約十五萬公噸、蔬菜三萬公噸，年交易金額約七十二億元，是全國水果交易量最大的批發市場，且位於北北基桃約一千萬人口中心，未來在溪北三蘆地區整體發計畫中，已將整個市場的未來搬遷納入考量，並將以創新格局思考結合自動化、智能化科技，並融入商業及觀光遊憩機能，讓三重果菜市場成為先進觀光休閒交易場域。 新北果菜公司董事長劉來通表示，三重、板橋兩個批發市場，日平均蔬果運輸量近千公噸以上，肩負調配農產品供銷平衡，穩定蔬果價格，持續堅守消費最前端嚴格控管，並朝多角化經營，及聆聽攤商需求及建議，兼顧農民、攤商、消費者三方需求，以服務大眾為導向。 新北市長侯友宜昨日清晨視察三重果菜市場實際營業狀況，受到攤商熱烈歡迎。（記者吳瀛洲攝） 農業局長李玟指出，市府團隊及新北果菜公司共同協助各縣市蔬果供銷調節，三年來協助七個縣市的蔬果運銷，保障農民收益外，也媒合批發市場內攤商，每週捐贈NG醜蔬果供應四十四個社福團體據點，三年來供應超過四百噸，減少蔬果浪費，再創蔬果食用價值。

北市南港轉運站BOT案在四日動土開工，打造東區門戶交通樞紐。（北市公運處提供) 記者周閩生∕台北報導 台北市政府推動南港轉運站興建營運移轉(ＢＯＴ)案，在四日舉行開工祈福典禮，由柯文哲市長、最優申請人新光人壽潘柏錚董事長、專業第三人國光客運簡有政總經理、同為地主的國產署游適銘副署長及台鐵局陳裕謀主任秘書、交通主管機關交通部公路總局林義勝主任秘書共同參與，祈求工程如期如質平安順利完成，成就台北東區門戶的交通轉運核心。 北市公運處指出，南港轉運站ＢＯＴ案由台北市政府規劃、結合國有及市有土地，並透過民間參與的方式合作辦理，將由新光人壽公司興建樓板面積逾五萬平方公尺的轉運站及商辦大樓，轉運站規劃於平面層，設有十三席大客車停車位，並留設電動大客車充電空間，呼應市府凈零行動的目標。 另透過空橋及地下層結合台鐵、高鐵及捷運車站，打造成往返基隆及宜花東地區之交通樞紐。地上層空間除傳統商辦外，亦導入新型態的共享辦公、共享生活、共享交流等概念，結合商店與展演空間，透過交通樞紐特性的加成，在後疫情時代豐富港湖地區的生活機能。 市長柯文哲表示，台北市自一０四年啟動東區門戶計畫，隨著南港軟體園區、北部流行音樂中心、國家生技園區、南港瓶蓋工廠等陸續開發完成，南港逐漸形成產業聚落；為因應衍生的旅客需求，公運處以ＢＯＴ方式引進民間資金興建南港轉運站，規劃地上及地下立體連通方式銜接軌道運輸及市區公車，提供民眾舒適、便捷的轉乘空間。 公運處表示，新光人壽對全案預計投入超過八十億元、契約期間內預估可提供四千個就業機會，後續市府將與新光人壽公司攜手合作，充分展現公私協力，讓台北市東區門戶交通發展再邁進一步。