航勤類罷工延燒 交長喊話長榮解決

長榮航勤董座搬行李 員工嗆在那邊演 華航桃勤揚言春節罷工 旅行業剉咧等 負責貨物裝卸、旅客行李搬運等工作的長榮航勤員工不滿年終僅一個月而集體休假,人力不足造成旅客行李來不及上機,影響客貨機航班。(中央社) 記者戴淑芳∕台北報導 受長榮航勤員工突襲式集體依法休假影響,衝擊桃園機場地勤作業,繼機師工會之後,桃空職工會二日也聲明力挺,而華航旗下的桃勤工會也在勞資協商破局下,揚言春節罷工。為避免骨牌效應擴大,交通部長王國材二日也再度喊話,盼以集團高度照顧員工,讓紛爭早日落幕。 長榮航勤不滿年終僅有一個月,元旦假期爆發請假潮,二日請假人數雖較少,且連董事長、總經理等行政主管高層都親自下海搬行李,但仍依舊造成航班延誤約三十分鐘。針對董事長搬行李大粒汗小粒汗畫面被媒體報導,員工卻踢爆:「已經一個多月沒上線內部APP,在那邊演?」 對此,王國材表示,員工是公司的重要支柱,請長榮集團從集團的高度思考「妥善照顧員工」讓紛爭早日落幕。他認為,民間企業很有彈性,集團賺錢當然就不是只看子公司虧損來看待員工福利。 長榮航勤為長榮航空子公司,業務為機坪、貨物郵件和客艙服務等地勤作業,元旦當天有一百五十一名員工請假的導火線,就是不滿年終獎金僅有一個月,相較母公司長榮航空的三個月及同集團長榮海運的四十五個月的高度落差,更揚言不排除春節及二二八連假也將請假。 長榮航勤員工元旦假期間集體休假,造成行李搬運工作及部分航班受影響。圖為台北松山機場地勤人員2日在機坪處理飛機起降相關作業情形。(中央社) 對於長榮航勤員工的類罷工行動,華航旗下的桃勤公司企業工會也在第一時間要求公司勿介入其他地勤業者突發不明事件,並揚言「資方無誠意、工會就開戰」,強調繼去年十二月三十日勞資談判破裂後,四日會再進行一次協商,若無進展,就會到交通部前抗議,並召開臨時大會進行罷工投票,若過半會員同意即可於春節罷工。此外,桃空職工會也發出聲明,呼籲業者誠心面對地勤同仁的訴求,妥善處理勞資關係,切勿繼續輕視態度回應,千萬不要重蹈二0一六年、二0一九年罷工的覆轍。 旅行業品質保障協會媒體公關宣導委員會主委李奇嶽表示,希望華航、長榮審慎因應,不然疫情悶了三年終於可以出國,如果越演越烈,對旅行社和旅客衝擊很大。  

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〈社論〉國際兩岸情勢嚴峻,蔡政府應避戰謀和

蔡總統指出「軍事絕對不是解決兩岸分歧的選項」,不過兩岸極度缺乏互信,能否接受彼此建言,仍將是一大挑戰。(取自總統府網站) 去年應該是冷戰結束之後,地緣政治變動最為劇烈的一年。至今仍無結束跡象的俄烏戰爭震驚全球,美國與中國大陸的全方位競爭日益白熱化,兩國雖有意避免軍事衝突,但沒人敢保證最後結局。外部變數如此巨大且無法掌控,兩岸僵局卻是未解,蔡政府真的沒有鬆懈的本錢。 美國國務卿布林肯今年初將首訪中國大陸,對降低美陸緊張對抗的重要性,不言可喻,兩強相爭的未來走向也備受國際關注。美陸兩國戰機去年底才在南海險些發生擦撞意外,但雙方外交部門卻三緘其口,顯見彼此都不想節外生枝。只不過,兩國利益衝突還是遠大於重疊,使得國際難對全球最關鍵的雙邊關係前景保持樂觀。 國際大環境不佳,台海情勢恐將持續緊繃。習近平雖在新年賀詞提及「兩岸一家親」,連續兩年「溫情喊話」,希望兩岸能「相向而行」。但共軍不斷侵擾台灣周邊海空域、強勢阻撓中華民國國際參與,甚至片面中斷台灣農漁產品輸往大陸等舉措,台灣民眾根本感受不到習口中的善意。蔡總統在元旦談話雖點出「軍事絕對不是解決兩岸分歧的選項,解放軍在台灣周邊活動無助於兩岸關係」,不過在兩岸極度缺乏互信的情況下,能否接受彼此建言,仍將是一大挑戰。 值得一提的是,蔡總統還特別提及大陸最近爆發的新冠肺炎疫情,表示「基於人道關懷立場,願意提供必要協助」,但這句話已經遲到三年。過去在全球疫情嚴峻期間,在野黨呼籲蔡政府應拋開政治考量、主動釋出共同抗疫的善意,結果被民進黨及其網軍側翼抹紅成「舔共賣台」。把時間點兩相對照,可看出蔡英文此時發言其實並非出自真心,只是保住權勢的權宜之計。 然而,蔡與習皆承受內外壓力,都面臨「不能示弱」的難題,民進黨在地方選舉大敗後,雖有調整大陸政策的呼聲,希望將強硬的「抗中保台」路線改為「和平保台」軟性訴,不過如果全然靠攏國民黨的溫和主張,勢必面臨獨派反撲,蔡英文為了確保不會陷入跛腳,定當不會在兩岸對抗表現過於軟弱;習雖權力穩固,但面對民進黨大打台獨擦邊球也不會坐視不管;更何況台灣將進入總統大選熱戰,預料綠營仍會炒作「仇共」民粹刺激選情,若副總統賴清德成為該黨總統候選人,兩岸關係恐將陷入新一輪緊繃階段。 台灣民眾同意「自己國家自己救」的道理,也知道唯有強化國防戰備才能防範敵人侵犯,但更希望蔡總統不該只會高談闊論「備戰」,卻忘了追求和平的「避戰」才是符合兩岸利益的最佳選擇。《外交事務》雜誌就有專文提到,不該只專注台海的軍事議題,而應重返維持台海和平的基調。這段話雖說是要提醒拜登政府,但蔡政府也應深思其理。 誠如知名兩岸關係學者趙春山的觀察,拜登與習近平去年十一月在印尼舉行雙方首度實體峰會,達成「管控分歧」及「持續對話」兩大共識,顯示美陸都希望維持「鬥而不破」,避免戰略競爭升高到對抗、甚至軍事衝突的想法。 面對新的一年各項國際及台海情勢之挑戰,蔡政府不能只想著「有多少民主國家支持台灣」當成自我壯膽的大內宣,反而忽略從根化解兩岸歧見的責任。「坐而言不如起而行」,國人就看民進黨是否真心謀求台海和平及國家安全,還是只想繼續炒作兩岸對抗以延續政權。

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宋濤強硬祝福 我:反對脅迫

新任國台辦主任首度發聲反台獨 陸委會:放棄政治框架才有交流條件 記者王誌成∕台北報導 中國大陸新上任國台辦主任宋濤二日首度向台灣民眾送上新年祝福問候,並聲稱除了會繼續推動交流合作外,也重申堅決粉碎「台獨」分裂勢力和外部干涉,在一中原則及「九二共識」上繼續與台灣各界深入協商國家統一。陸委會強調,中國大陸放棄對台強制性政治框架及軍事脅迫,才能為有序交流創造條件。 甫走馬上任的宋濤今年第一期「兩岸關係」雜誌,以「攜手奮鬥 共創偉業」為題發表文章,文中表示堅持「和平統一、一國兩制」方針,在「一個中國原則和九二共識基礎上,與台灣各界有識之士就兩岸關係和國家統一開展廣泛深入協商,共同推動兩岸關係和平發展、推進祖國和平統一進程。」 宋濤指出,「解決台灣問題是中國人自己的事,任何企圖把台灣從中國分裂出去的圖謀都絕不可能得逞。」這一年堅決開展反分裂、反干涉重大鬥爭,堅決粉碎「台獨」分裂勢力謀「獨」挑釁,強力反制美國眾議院議長裴洛西竄台,有效震懾外部勢力「以台制華」行徑。 宋濤強調,台灣新一輪地方選舉的結果表明,求和平、求穩定、求發展是台灣社會主流民意,「台獨」分裂勢力操弄「抗中保台」不得人心,「倚外謀獨」註定失敗;中國會堅持「和平統一、一國兩制」方針,在一個中國原則和「九二共識」基礎上,「我們堅信,只要兩岸同胞和衷共濟、同心同行,就一定能夠共創中華民族偉大復興美好未來,就一定能夠完成祖國統一大業!」 對於宋濤的談話內容,陸委會下午以書面回應強調,台灣的兩岸政策不變,總統蔡英文元旦談話已經再次強調,「台海和平穩定」是區域內各方的共同責任、也是所有人的共同期待;戰爭從來不是解決問題的選項,只有對話合作、共同以促進區域穩定發展為目標,才能夠使人民得到安全和幸福。陸委會也提及,期待對岸優先改善其內部民生經濟與健康安全問題,台灣也願提供疫情人道等必要協助。 陸委會並再次呼籲北京當局,務實面對台灣人民捍衛國家主權與民主自由的「四個堅持」,與政府持續強化執行的「四大韌性」及「四項任務」。「放棄對台強制性政治框架及軍事脅迫等作為,方能為未來兩岸良性互動、恢復健康有序交流創造條件。」

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蔡不還稅於民 朱立倫:民眾無法接受

指疫情期間弱勢族很辛苦應普發現金 批又要拿人民血汗錢搞一些五四三 記者孫曜樟∕台北報導 針對蔡政府「還稅於民」的承諾可能落空,國民黨主席朱立倫二日表示,超收的四千五百億元是全民的血汗錢,國民黨強調要還稅於民、發現金,很多民進黨立委也跟進,但蔡政府現在又後悔,他認為民眾無法接受。 朱立倫昨偕台中市長盧秀燕陪台北市第三選區立委補選候選人王鴻薇至北市培英公園掃街拜票。媒體問朱對蔡政府不還稅於民的作法,讓民眾感到失望怎麼看,朱立倫表示,真的無法理解,這四千五百億都是大家的血汗錢,然後民進黨現在說七百億屬於地方,沒問題,那三千八百億又把它切成一千億幹什麼、一千億作什麼,最後說一千八百億要還稅於民,現在,又後悔了,又不願意發現金,又要做一些五四三。 朱立倫說,當時王鴻薇提出要還稅於民是有太多弱勢、低薪年輕人和家庭在面對疫情期間很辛苦,即將要過年,可不可以把這些錢分給民眾且要發現金,民進黨也有很多立委也都跟進鴻薇的主張嗎,結果現在蔡政府又後悔了,又要搞一大堆五四三的,民眾真的無法接受。 媒體追問對民進黨從抗中保台轉喊和平保台怎麼看,是不是假的或不放棄台獨就沒有和平。朱立倫指出,國民黨長期主張和平護台灣,個人就發表和平護台多次,歡迎民進黨跟進,可是,大家應該去請教「務實台獨工作者」到底要怎樣和平保台,再來也應該要去問一下每天還在喊抗中保台的朋友,所以,民進黨自己要先搞清楚主張比較重要。

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長榮航勤集體休假 張善政:市府願協調

記者陳華興、陳中興∕桃園報導 長榮航勤員工不滿年終僅一個月,元旦假期間集體休假影響客貨機航班。桃園市勞動局二日表示,長榮航勤可向勞動局申請調解;長榮航空企業工會發出聲明,希望長榮集團能提高集團各部門的年終獎金和薪資水平,實施國定假日出勤兩倍薪,讓航空業更能正常運作。 長榮海運年終獎金四十五個月,長榮航空年終獎金三個月,但負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙及航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有一個月,遠低於集團其他公司,長榮航勤員工自發性在元旦假期依法休假不出勤,導致多個班機延誤。 桃園市長張善政也表示,如果有需要市府會介入協調。桃園市政府勞動局則指出,勞資雙方對於年終獎金發放額度若有爭議,依勞資爭議處理法規定,勞方可由工會向勞動局提起勞資爭議調解,「未加入工會,而具有相同主張的勞工達十人以上」,也可提起勞資爭議調解,呼籲長榮航勤可向勞動局申請調解。 勞動局表示,疫情期間航空產業勞工遭受衝擊甚鉅,雖然部分航空業者可向政府申請補貼,但員工薪資收入仍無法與疫情前水準相比,航空產業業者應正視員工因工作型態特殊所致的辛勞、疫情期間與公司共體時艱的堅毅,發放合理的年終。 長榮航空企業工會聲明表示,該會一向主張,改善勞動條件、提高員工向心力,是支撐更促進航空業營運的不二法門。希望長榮集團能提高集團各部門的年終獎金和薪資水平,實施國定假日出勤兩倍薪,才能留住人才,補足機場嚴重不足的人力,讓航空業更能正常運作。 工會指出,長榮航勤是長榮航空子公司,員工負責機坪裝卸、搬運、清艙等高強度的勞力工作,如果沒有航勤人員忍受風吹雨淋日曬和輪班出勤,航班難以正常運作,但血汗勞動一直沒有換來合理的薪資水平,人力不足情況日趨嚴重,也導致長榮航空地勤人也需要加班支援行李搬運等工作。工會呼籲長榮集團地勤人員應該團結起來、共同爭取合理的勞動條件,才能長期改善工作環境。

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非核拖累台電中油?經部:國際燃料飛漲

本報記者綜合報導 部分報導指台電中油虧損是因非核能源政策,經濟部二日強調,國際燃料價格高漲是事實,台灣從源頭有效控制通膨效應,使得台灣通膨率(CPI)上漲較他國溫和。 經濟部昨發布新聞稿強調,有關台電、中油虧損是因為非核能源政策的評論並不正確。台灣目前仍使用核能,現有三部核電機組將運作至運轉年限,並不是躁進非核。 經濟部指出,從其他國家經驗看,若是讓能源價格充分反映成本,使物價通膨狂飆,再重新回頭控制能源價格也來不及,因此先由台電中油吸收,再由政府增資或挹注資源補貼,是相對穩健的作法,亦是考量公共利益、同樣「用稅於民」的狀態。 經濟部表示,歐元區二0二二年十一月住宅、水電、燃料年增率超過二十三%;美國十一月能源價格年增十三%,受油價影響的交通運輸年增十四%;韓國石油價格大漲廿二點二%,公用事業服務價格年增十二點六%。 經濟部指出,這些都是有核電的國家,顯示能源價格高漲,帶動CPI上升,是整體通膨嚴重的主因。面對國際性的能源及通膨危機,中油台電承擔虧損,加上台灣從源頭有效控制通膨效應,CPI上漲才會比他國溫和。 經濟部說明,二0二二年台電虧損預估達約新台幣二千六百七十九億元,平均每度電虧損一點一七九五元,等於每度電的成本,台電吸收約四成;中油公司也在汽油、柴油、天然氣、瓦斯等產品上大量吸收成本,年度同樣虧損超過二千億元,但也因此將台灣CPI控制在三%左右。  

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移工一站式服務啟動 首迎60人

勞動部元旦起開辦移工一站式服務,首批六十名移工已入境接受服務及入國講習。(勞動部提供) 記者王誌成∕台北報導 勞動部元旦起開辦移工一站式服務,提供新聘或逾五年未參加講習的家事移工雇主,在移工入國日五天前上線申請入國講習及五項申辦事項。首批六十名移工已入境接受服務及入國講習。 勞動部勞動力發展署二日表示,勞動部為簡化移工來台的行政程序,登錄元旦當天入境共有六十名家事移工皆順利抵台,其中印尼籍五十九名、越南籍一名。 移工一站式服務中心啟動接機服務專用車隊二輛大型巴士及四輛九人座小巴,並配置會說印尼語、英語(含Tagalog語)、越南語、泰語的雙語服務人員至機場接機。服務中心的設施皆使用四國語言標示,服務人員也可用四國語言和移工溝通,中心全面架設免費WIFI,方便移工可與家人聯繫。 勞動部指出,因馬尼拉飛航情報區航管系統異常,導致航班平均延誤四小時以上,一站式服務中心立即啟動應變機制,除車輛調動外,更加派人員協助通關、入住及快篩流程,讓移工快速入住一站式服務中心,並提供餐點、引導入房休息,再進行入國講習課程。

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侯盧配選總統? 盧秀燕:能贏比較重要

指國民黨人才濟濟 只要對台灣好 任何組合都可談 記者孫曜樟∕台北報導 針對有人提二0二四「侯盧配」選總統,台中市長盧秀燕表示,國民黨人才濟濟,只要對台灣好、對人民好及對各縣市好,怎樣的組合都可談,個人意願不重要,能贏比較重要。 國民黨主席朱立倫與台中市長盧秀燕二日陪北市立委補選候選人王鴻薇至培英公園掃街拜票;媒體問盧對二0二四「侯盧配」怎麼看,盧秀燕說,國民黨必須找出能夠完全勝利的組合,才是最重要的事。 媒體追問江啟臣較適合接棒新北市還是台中市,盧秀燕表示,剛剛提過,國民黨必須在總統能贏的大前提下,其他的都可以討論。 對趙少康提出的「郭侯」或「侯郭」配,朱當立法院長怎麼看,盧秀燕表示,趙董事長所提也沒有脫離她說的範圍,她講的是大原則、大框架,二0二四國民黨能贏怎樣的組合都能談,大家可以集思廣益。 是否覺得北市立委補選這席一定要拿下,盧秀燕強調,她當選過六屆民選立委,深切了解國會議員的重要性,王鴻薇有兩個特質,第一是正義勇敢,第二是有五屆市議員的經驗,再進到國會後,一個服務處就能為台北市爭取最多的福利,所以,王是這場選戰最好的人選。

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學者:國軍應高強度應對以免常態化

共機迫近我桃竹外海禁航區?軍方澄清 根據空軍圖示,共機近日疑似接近桃竹外海禁航區。軍方二日對此表示無迫近情事,圖示與實際距離有落差。(圖取自國防部網頁mnd.gov.tw) 記者王誌成∕台北報導 根據空軍圖示,共機疑似接近桃竹外海禁航區。軍方二日對此表示,無迫近情事,圖示與實際距離有落差;學者舒孝煌及揭仲提醒,若常態化恐增擦槍走火可能,國軍應以高強度應對,呼籲中共勿輕易挑戰底線。 國防部指出,自去年十二月三十一日起至一日上午六時止,共偵獲共機二十四架次,其中十二架次穿越海峽中線,三架次侵擾西南ADIZ;根據空軍公布「台海周邊空域活動示意圖」顯示,四架次殲11戰機、四架次殲10戰機疑接近桃竹外海二十四浬鄰接區以外空域;國軍均能運用聯合情監偵作為掌握,空軍依「守中線、守領海、守主權」原則,派遣兵力適切應對。 中共近年秉持「毀三線(海峽中線、領海線、能源生命線)及建三區(封控區、禁飛禁航區、常態化戰巡區)原則擾台,對於有共機侵擾台海中線以北的東側。 國防部智庫、國防安全研究院學者舒孝煌表示,此處為空防重要區域,也是接近首都圈的防衛要地,此舉是威嚇大於實質意義。殲10為短航程戰機,過去中共空軍基地距離台灣都超過四百公里以上,蘇愷30、殲11戰機都是相對老舊的戰機,這些舊機擾台,是代表中共「後勤能力」已受影響,或是舊機接受性能升級,用以補充戰機青黃不接的空檔;國軍應多關注中共無人機發展,包括可能外掛的配備、操控頻段,以及是否透過北斗衛星導航等,都能作為國軍未來反制參考。 國家政策研究基金會副研究員揭仲指出,台灣在海峽東側劃設有四個訓練用禁航區,是海峽中線默契重要支撐,另外基於防空及訓練需要,國軍在台海中線以東劃設R5、R8、R9、R11等禁航區,將各區列為空軍專屬的訓練空域,雖然未得到國際民間航空組織和中國承認,但台北飛航情報區飛航指南及大多數的航圖都會予以標示。

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陸客入境篩檢 陽性率27.8%

記者戴淑芳∕台北報導 因應中國大陸邊境解封,並開放民眾出境,恐增加新型變異病毒入境風險,中央流行疫情指揮中心啟動針對中國直飛台灣的四個航班實施入境唾液PCR篩檢,二日公布陽性率為百分之二十七點八,檢體定序最快週五出爐。 針對中國大陸入境旅客唾篩結果,指揮中心發言人莊人祥表示,一日共入境五百二十四人,其中三百七十八人陰性、陽性一百四十六人,陽性率為百分之二十七點八。 相較其他國家對於中國大陸旅客的篩檢陽性率,莊人祥表示,第一天的篩檢數據只能參考,幾天後會比較穩定。且國內尚未開放大陸觀光客入境,母數不同也難以比較。 至於台灣感染症醫學會名譽理事長黃立民建議,要攔截中國衍生的新變異株,初期定序要多做一點,觀察一段時間都沒有特別的病毒株,再降低定序比例較安全。 對此,莊人祥表示,陽性檢體要Ct值小於二十六才會送定序,目前每天約會送二十件進行定序,預計最快在週五就能揭曉。 台大公衛教授陳秀熙則表示,各國對中國航班進行篩檢不是為了防堵,而是為了監測新變異株。國內首日針對中國入境旅客的陽性率也反映現在中國正流行的變異株為BA.5,約占三成。估計大陸疫情流行速度加快,應在農曆年過後、二月底就會告一段落,屆時如各國都沒有監測到新的變異株,相信世界衛生組織WHO就會開始有降級解除國際關注公衛緊急事件的動作。

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