記者陳建興／台北報導 二０二二年全年防疫雙險共理賠二千一百一十六點四五億元，承保防疫險前六大產險均辦理現金增資以因應理賠潮，合計二０二二年全年產險業現金增資規模達九百八十四點九九億元，創歷年新高。 金管會公布，去年全年一般法定傳染病防疫險承保件數達四百八十八點二三萬件、保費收入四十五點四九億元，理賠件數四百一十點七四萬件、理賠金額一千六百九十三點一三億元，去年全年防疫險理賠金額為所收保費收入三十七點二倍。 去年全年疫苗險承保件數則達二百四十二點零九萬件、保費收入十點一七億元，理賠件數一百零一點七六萬件、理賠金額四百二十三點三二億元，去年全年疫苗險理賠金額為所收保費收入四十一點六倍。 相較前一次公布、即截至去年十二月二十六日統計，防疫險理賠件數增加八點三萬件、理賠金額增加四十點零二億元；疫苗險理賠件數增加一點二萬件、理賠金額增加四點四九億元。

記者戴淑芳／台北報導 春節連假長達十天，高速公路局三日提醒民眾注意多項國道交通管制措施，並公布年節期間南上北返的好走時段，且在部分服務區也備有充電設施服務。 針對春節連假，高公局提醒民眾，注意高乘載管制時段與路段，分為：一月二十五日(初四)下午一至六時，國一下營系統至頭份、國三官田系統至竹南，各交流道之北向入口匝道；一月二十四日至二十九日(初三至初八)，每日下午三至八時，國五蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道(管制結束時間視交通狀況機動調整)。 高公局呼籲，民眾於春節連假期間多利用公共運輸，如仍須自行開車，除了年節前都是時速可達八十公里以上的順暢，也統計公布好走時段，供民眾參考。 西部國道部分：一月二十二至二十四日(初一至初三)，南向用路人建議早上六時前或中午十二時後出發；一月二十四至二十六日(初三至初五)，中部地區北向用路人建議上午十二時前出發，南部地區北向用路人建議上午九時前出發，或可延後至初七至初八再出發。 至於國五部分，一月二十二至二十四日(初一至初三) 南向用路人建議上午五時前或下午五時後出發；一月二十四至二十六日(初三至初五)，北向用路人建議上午九時前出發。 高公局表示，初三、初四為北返尖峰日，預估中午過後將出現長時段壅塞，部分北向路段如國一、國三苗栗路段及國五宜蘭路段可能壅塞至隔日凌晨。高公局建議北返民眾可提前於上午出發或延後至初七、初八假期尾聲再出發，另可利用台６１改道行駛，避免車流過度集中，就能減少塞車。 同時，為方便民眾春節出遊，國道服務區也提供身心充電、３Ｃ充電，以及電動車充電等三方面服務，其中，電動車快充站目前在湖口(南北站)、清水、東山、西螺服務區(北上加油站)已設置完成，春節期間，高公局將洽請充電業者在尖峰時段於快充站現場安排客服人員，協助用路人操作充電服務及維持現場交通秩序。

記者陳建興／台北報導 立法院會三日三讀通過修正電子支付機構管理條例部分條文，對於欲申請專營電子支付業務許可，須經認證的「信託契約」及「履約保證契約」等相關書件，增加律師作為認證人，使制度更為周全。 民進黨立委郭國文指出，電子支付機構管理條例自民國一一０年修正後，欲申請專營電子支付的業務許可，須由發起人或負責人檢具相關書件申請，規定於此條例第十一條第一項各款；需經認證的書件包含「結算及清算機制說明」、「支付款項保障機制說明」、「信託契約」、「履約保證契約或其範本」、「預算評估」等。 郭國文質疑，依一一０年修正的現行法規，各項認證制度僅列會計師可作為認證人，其中關於「信託契約」及「履約保證契約」部分應由法律專業人士作為認證人，但也只開放由會計師認證，而排除專業的律師，恐為立法時疏漏，有修正必要。 為使制度更為周全，郭國文等十九人提出電子支付機構管理條例第十一條條文修正草案，將申請專營電子支付業務許可，須經認證的相關書件，增加律師作為認證人，明定「經會計師認證之支付款項保障機制說明，及經律師審閱或會計師認證信託契約、履約保證契約或其範本之法律意見書或報告。」 郭國文等人所提修正草案，日前於立法院財政委員會審查完竣，提報院會，院會討論前，不須交由黨團協商；立法院會三日完成三讀，依郭國文版本內容通過。