日本海事協會核發原則認可日企研發A-FSRB

記者李錫銘/台北報導 日企共同研發A-FSRB(A-FSRB示意圖,NYK提供),日本海事協會(ClassNK)核發原則認可(AiP)。 日本海事協會對日本郵船株式會社(NYK Line)、日本造船(Nihon Shipyard Co., Ltd.)與IHI Corporation共同開發出的浮動式氨氣儲存與再氣化駁船(Ammonia Floating Storage and Regasification Barge,簡稱A-FSRB)核發原則認可(AiP),同時也是全球首例將氨氣以貨物方式處理的A-FSRB駁船獲發原則認可。 該協會表示,氨氣燃燒時不會排放出二氧化碳,因此備受關注能成為運用在火力發電廠及其他用途中的脫碳燃料,在此同時,氨氣儲存以及再氣化的離岸設施開發也成為一大挑戰。本次由NYK、日本造船與IHI共同開發的A-FSRB是一種離岸浮體式設施,可接收與儲存透過船舶運送的液態氨,並根據不同需求,進行氨的加熱以及再氣化,再將其輸送至岸上的管道。根據前述三家日企表示,與建造陸上儲罐及再氣化廠相比,A-FSRB具備建造時間更短且成本更低的優勢,因此相當期待A-FSRB能加速氨燃料的廣泛採用,成為降低環境影響的新一代燃料。 ClassNK根據鋼船規則第PS章「液化天然氣/液化石油氣生產、儲存、卸載與再氣化用途之浮式離岸設施指導方針」(Part PS: Rules for the Survey and Construction of Steel Ships and Guidelines for Floating Offshore Facilities for LNG/LPG Production, Storage, Offloading and Regasification)中的要求,對A-FSRB進行設計審查。 該協會指出,就目前而言,國際上並沒有相關規定可適用於將氨當成貨物使用的浮動式儲存與再氣化設施,因此該協會與前述三家日企針對各種可能出現的突發事件執行全面的風險識別,並致力從初期研究階段中發現技術問題。在風險識別程序中,所採用的是缺口分析法,此方法成功找出傳統船舶以及離岸浮動式設施(重油、液化天然氣等)之間的差異,然後再評估此類差異的影響,根據審查以及風險識別結果,該協會對A-FSRB核發原則認可。 該協會將持續參與脫碳議題相關的先進倡議,並透過與業界先鋒攜手合作累積所得的專業知識整合至協會的規則與指導方針,為整個業界的脫碳目標提供援助。

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政府協助產業及中小企業朝低碳化智慧化升級轉型

記者陳瓊如/台北報導 為調整產業體質、維持經濟動能方面,政府將積極協助產業及中小企業朝低碳化、智慧化等升級轉型;同時透過獎勵補助措施及提供優惠方案等,加速疫後觀光產業復甦;此外,為因應極端氣候衝擊及穩定國內糧食安全供應,將強化農業基礎設施,並照顧農漁民權益,以提升農業發展動能。 國發會表示為儘速落實執行,將充分運用中央政府總預算稅課收入預計高於預算數,規劃新臺幣3,800億元,以其中1,000億元為規模,撥補勞保及健保基金財務缺口,並挹注台電資源,進行電價補貼;其次,再以其中約1,800億元,除預留一定財源以備不時之需,將透過普發現金,與全民共享經濟成果;還有約1,000億元額度,挹注於加強經濟及社會韌性有關項目,以協助需要幫助的產業,照顧需要幫助的人民。 如在減輕人民負擔方面,將減輕居住負擔及提高居住品質,積極保障國人居住權益;同時整合擴大推動公共運輸補貼方案,減輕通勤族群交通負擔;以及加強照顧弱勢族群等。 展望今(112)年,隨全球經濟前景不確定性攀升,為確保臺灣在疫情過後大步向前邁進,政府除持續擴大財政支出,包括公共建設預算增加約1,457億元,年增32%,加上去(111)年的歲計剩餘,今年合計可擴大投入總規模逾6千億元,同時擬具「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」草案,以貫徹總統今年1月1日元旦談話揭示「減輕人民負擔、穩定民生物價、調整產業體質、維持經濟動能」四大目標,本會與相關部會將積極向立法院各黨團及委員溝通說明,並爭取支持,盼能儘快完成立法程序。 在穩定民生物價方面,持續挹注資源以補貼電價、油價等方式,並實施第6波減徵大宗物資稅負延長至今年3月,從源頭控制能源及各項原物料的價格,舒緩國際物價波動對國人生活的影響。 面對全球經濟高度不確定的此刻,在國內及國境管制措施鬆綁,臺灣也逐步邁向正常生活,政府除將繼續減輕人民負擔,並會加大疫後振興力道,落實經濟成長果實與全民共享,同時優先穩定經濟民生,以及提升中長期經濟的韌性及產業競爭力,致力強化經濟及社會韌性,期盼在內需消費重新活絡,勞動市場漸趨穩定下,帶動我國經濟持續穩健發展。

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基隆關公告受理今年度績優自主管理專責人員獎勵事宜

記者陳瓊如/台北報導 基隆關公告該關受理112年度績優自主管理專責人員獎勵事宜,依據績優自主管理專責人員獎勵作業規定,公告事項為進出口貨棧、貨櫃集散站、保稅倉庫、物流中心及經海關指定實施自主管理業者之專責人員,具備績優自主管理專責人員獎勵作業規定第3點所訂要件者,得填具財政部關務署基隆關績優自主管理專責人員獎勵申請書並檢附相關證明文件,於今(112)年3月31日前向該關各轄管單位申辦。 經核定符合獎勵要件專責人員,該關將以書面通知,擇期頒發獎狀,以資鼓勵。上開申請書可至基隆關網站(網址:https:// keelung.customs.gov.tw/資訊匯流/書表下載)下載。諮詢專線,請洽該關倉棧組(電話:02-24202951分機1240)。

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離岸風電帶動 去年僑外投資金額增77.94%

(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 根據經濟部投審會統計,去(111)年1-12月核准僑外投資件數為2,566件,較上年同期減少5.35%;在核准金額部分,投(增)金額計美金133億326萬5,000元(折合新臺幣3,990億9,795萬元),較上年同期增加77.94%,投資金額為歷來第3高,且創近15年新高,主要受惠於綠能與離岸風電等大型投資案件帶動,顯示政府積極推動能源轉型,吸引許多國際大廠投資台灣。 111年1-12月核准新設公司件數為1,475件,新設公司投資金額美金6億3,784萬3,176元(折合新臺幣約191億3,529萬5,281元);另111年1-12月核准新南向國家來臺投資件數為481件,較上年同期減少9.07%,投(增)資金額計美金20億7,349萬2,000元(折合新臺幣622億476萬元),較上年同期增加107.23%,其中投資來源地主要為澳大利亞、新加坡及泰國。 陸資來臺投資方面,111年1-12月核准陸資來臺投資件數為46件,較上年同期減少6.12%;投(增)資金額計美金3,872萬9,000元(折合新臺幣11億6,187萬元),較上年同期減少66.73%。自98年6月30日開放陸資來臺投資以來,累計核准陸資來臺投資件數為1,556件,核准投(增)資金額計美金25億6,625萬4,000元(折合新臺幣769億8,762萬元)。 對外投資方面,111年1-12月核准(備)對外投資件數為546件,較上年同期增加35.15%;投(增)資金額計美金99億6,228萬2,000元(折合新臺幣2,988億6,846萬元),較上年同期減少20.93%,主要係因為110年1-12月核准台灣積體電路製造股份有限公司以美金21億2,340萬元(折合新臺幣637億200萬元)投資設立日本JAPAN ADVANCED SEMICONDUCTOR MANUFACTURING, INC.、聯發科技股份有限公司以美金10億元(折合新臺幣300億元)增資新加坡MEDIATEK INVESTMENT SINGAPORE PTE. LTD等大型投資案,上年同期比較基期較高所致。另111年1-12月核准(備)對新南向國家投資件數為169件,較上年同期增加39.67%,投(增)資金額計美金52億7,197萬6,000元(折合新臺幣1,581億5,928萬元),較上年同期減少9.55%;其中投資金額較大者為新加坡、越南及澳大利亞。 對中國大陸投資方面,111年1-12月核准對中國大陸投資件數為372件,件數較上年同期減少12.06%;核准投(增)資金額計美金50億4,675萬5,000元(折合新臺幣1,514億265萬元),較上年同期減少13.92%。

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去年莆田對台直航鐵礦石貨量達4百萬噸增26%

記者李錫銘/台北報導 莆田海事局消息,去(2022)年莆田對台直航鐵礦石貨量已達四百萬噸,據統計,對台直航船舶進出港70艘次,鐵礦吞吐量達412.3萬噸,比前(2021)年度增長26%。 據稱,莆田湄洲島海事處保障轄區對台海上物流供應鏈安全暢通,莆田羅嶼港2019年七月開通對台直航航線,正式啟動對台鐵礦石中轉業務,實現鐵礦石轉口臺灣"朝發夕至"。羅嶼港也被形象地稱為"海上快捷驛站",它是大陸東南沿海首個對台開展鐵礦石海上直航的港口,也是大陸首個對台鋼企開通鐵礦石保稅業務的口岸。為守護對台鐵礦石直航航線高效暢通,莆田海事部門保障對台直航船舶常態化安全進出港,助力羅嶼港打造對台大宗商品轉運中心。海事部門打造船舶口岸通關加速度,開通業務申辦"綠色通道",利用"單一視窗"、"一網通辦"系統進行遠端申報,實施預約辦理、網上受理、即到即辦等服務措施,縮短口岸查驗時間,提升口岸通關便利化水準。

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兔年開紅盤 台股暴漲560點

台積電春節期間大漲逾7%,激勵台股農曆兔年紅盤日大漲560.89點,整個盤面一片紅通通,創歷年新春開紅盤最大漲點。(中央社) 記者陳建興∕台北報導 春節休市期間台積電美國存託憑證累計大漲百分之七點四九,台股三十日兔年開紅盤,大演補漲行情,由台積電領軍電子權值股衝鋒,終場加權指數暴漲五百六十點八九點、漲幅達百分之三點七六,創農曆開紅盤最大漲點紀錄,收在一萬五千四百九十三點八二點當日最高點,同時也收復年線。 台股成交值放大到三千二百九十七點二億元;自營商買超七十七點八八億元,投信買超二十六點九七億元,外資及陸資買超七百二十二點五六億元,三大法人合計買超八百二十七點四一億元,其中外資大舉回補買超金額為歷來次高。 台股兔年開紅盤,由於春節休市期間,美股漲多於跌,台積電美國存託憑證大漲,由台積電和其他電子權值股領銜衝鋒,帶動台股早盤大漲五百三十二點,收復年線;盤中金融回檔、航運翻黑,大盤在年線附近整理;尾盤電金續揚,航運翻紅,大盤站穩年線,並衝上最高點。 主要電子權值股氣勢如虹,台積電收在最高五百四十三元,大漲四十元,漲幅達百分之七點九五,市值攻上十四點零八兆元。 聯發科收七百三十九元,大漲百分之六點六四;聯電收四十八點八元,勁揚百分之六點二;日月光投控收一百零五元,上漲百分之三點四五;鴻海收平盤九十八點一元。 金控股回神,其中富邦金收六十一元,漲百分之二點零一;中信金收平盤二十三點二元,兆豐金收三十二點六元,漲百分之一點八八;國泰金收四十二點七元,漲百分之一點六七。 匯率方面,新台幣匯率同樣強強滾,收盤收三十點一三七元,勁升二點三一角,創下逾五個月新高,台北及元太外匯市場總成交金額爆出二十四點三四五億美元的巨量。 匯銀人士指出,美國通膨走勢放緩,風險偏好升溫,令資金回流亞洲市場,若外資能延續匯入力道,加上聯準會升息路徑與市場預期相符,美元指數缺乏走升理由,就可支持新台幣續揚,挑戰三十元整數大關。

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震撼教育預備 藍五問陳建仁

高端弊案 論文抄襲 能源政策 超徵現金 勞保改革 總質詢一定問 國民黨團召開「五問陳建仁」記者會,黨團總召曾銘宗(左二)等人向準閣揆陳建仁隔空喊話。(中央社) 記者陳建興∕台北報導 國民黨立法院黨團三十日召開記者會向準閣揆陳建仁隔空喊話,「高端弊案查不查,論文抄襲追不追,能源政策改不改,超徵現金發不發,勞保改革動不動」;國民黨立委費鴻泰說,總質詢一定會問。 陳建仁連日來陸續徵詢內閣團隊,並於三十日定案相關人事;國民黨立法院黨團召開記者會,總召曾銘宗主持、首席副書記長謝衣鳯、副書記長林思銘及立委費鴻泰共同出席。 曾銘宗指出,國民黨團期許新內閣為全民謀福利,積極扶植中小企業,促進產業轉型升級,用人唯才,施政做好政策評估,人民的納稅錢須用在刀口上。 謝衣鳯質疑,這次內閣調整給外界的觀感是充滿派系妥協,落選變大官。她表示,希望陳建仁內閣是個具備專業的內閣,也希望新內閣是個能夠苦民所苦的內閣。 林思銘表示,陳建仁是公衛學者出身,缺乏財經背景,不免令人擔心可能很難因應未來疫情結束後科技產業經營發展關鍵時刻的政策決定,經濟的韌性是重點。 費鴻泰說,「五問陳建仁」,「高端弊案查不查,論文抄襲追不追,能源政策改不改,超徵現金發不發,勞保改革動不動」。他說,要問陳建仁這五件事情要不要做,對於這些問題,就算現在不回答,總質詢一定會問。 對於外界質疑這次的內閣調整落選變大官,或是卸任地方首長擔任部會首長,民進黨立法院黨團幹事長鄭運鵬認為,擔任過民代的首長可以入閣,相信這對內閣的快速反應、團結及照顧民眾等,會有更大的效果,因為他們不管是在中央與地方的關係、政策擬定與調整,或是在立法院跟朝野立委的溝通等,相信會更順暢,也能快速回應民意的動態與需要。

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〈社論〉經濟問題叢生 財經閣員老面孔搞得定?

陳建仁(右)出任行政院長,但主要財經閣員都是留任。(中央社,資料照) 陳建仁內閣今天走馬上任,整體而言有將近三十名閣員留任,僅屬小幅異動,財經閣員部分也沒見到新面孔。然而,根據預測,今年全球經濟成長率將較去年大幅減緩,甚至陷入衰退,台灣也難獨善其身;在民進黨完全執政之下,儘管內閣已進行改組,但換湯不換藥的財經閣員能否帶領台灣安然度過景氣寒冬,著實令人憂慮。 陳建仁內閣可說欠缺新意,尤其是蔡政府經常自豪於財經成績單,因此大多數財經相關閣員留任,倒也不令人感到意外。陳建仁內閣中,主要財經閣員國發會主委龔明鑫、經濟部長王美花、勞動部長許銘春、農委會主委陳吉仲、主計長朱澤民留任;財政部長雖由莊翠雲升任,但莊擔任財政部政次已久,也沒有煥然一新之感。再說陳建仁本身並非財經專長,財經政策應以「尊重」財經閣員為主,恐難發揮創新、主導能力。 倘若這些財經閣員果真已幫台灣打下堅實戰果,留任確實值得稱許;但問題在於,這六年半來台灣已在民進黨完全執政之下出現諸多財經沉痾,而且今年又遭逢全球經濟亂流,更難令人對今年台灣的經濟表現樂觀看待。 首先,去年在通膨壓力罩頂之下,全球颳起強烈升息風,再加上兩岸情勢及國際地緣政治風險陡增等因素,導致GDP成長率急轉直下。就台灣的表現來看,去年景氣對策信號驟然探底,一月還在代表「熱絡」的紅燈,十一月竟已轉為代表「低迷」的藍燈,落差之大確屬罕見。 尤其,在此過程中,儘管台灣產學研界、甚至媒體一再提出警訊,但一方面受困於外在大環境,一方面顯然蔡政府也應變無方,因此去年第四季台灣GDP成長率終結連二十六季的正成長,全年GDP年成長率僅百分之二點四三,遠低於去年十一月二十九日主計總處的百分之三點零六預測值,如此落差也確屬罕見。依此來看,這批財經閣員老面孔能否務實、妥慎因應接下來一年的嚴峻挑戰,著實令人存疑。 其次,民進黨完全執政六年半來,台灣經濟出現若干重大失衡現象,這批財經閣員老面孔皆無力扭轉,更令人無法期待開創新局。從去年台灣進出口順差數據或可看出台灣經濟失衡的現象:去年台灣進出口貿易順差為五百一十九點二億美元,其中對中國大陸(含香港)貿易順差一千零四點三億美元。換言之,如果扣掉對中國大陸(含香港)的貿易順差,台灣就是嚴重貿易逆差局面。如果將政治與經濟相結合來看,民進黨政府無疑是政治「抗中」、經濟「賺中」,然後再大喊台灣經濟表現亮眼、穩定成長。 另一個失衡是,根據估算,去年台灣半導體產業占出口比重超過三分之一,所帶來的貿易順差近七百億美元;換言之,如果扣掉半導體產業,去年台灣就是貿易逆差局面。經濟學中有所謂「李伯辛斯基定理」,大致上是指對一個產業持續增加投入生產要素,將會排擠對其他產業的生產要素投入,甚至因而導致若干產業陷入停滯、萎縮,不幸的是,這正是這幾年來台灣的問題。 從這兩大失衡延伸,還有百分之六十八上班族薪資低於平均水準、貧富差距擴大、青年望屋興嘆、生育率持續下滑等等;更別提蛋價居高不下、越來越多農產品銷陸遭禁、電力供應走鋼索、年金改革停滯等等了。當然,最大的問題是,這批財經閣員老面孔搞得定這些問題嗎?

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63家食品解禁 藍盼陸遞橄欖枝

曾銘宗:良性交流才有互信 兩岸才能維持和平 鄭運鵬、邱太三批政治操作 記者陳建興∕台北報導 中國大陸解禁六十三家台灣食品輸陸,引起各界關注。國民黨立法院黨團總召曾銘宗三十日指出,兩岸必須進行相關良性交流,有交流才有互信,有互信兩岸關係才能朝正面發展,希望中國大陸能夠伸出和平橄欖枝給台灣。 中國大陸去年六月開始陸續禁台灣石斑、白帶魚、竹筴魚輸入,之後又指多家台灣食品廠、水產品加工廠等未完成更新註冊,暫停輸入相關產品;中國大陸海關總署去年底並以註冊訊息不完整為由,暫停台灣水產品及加工食品進口。 大陸國台辦二十九日透過新聞宣布,包括金門酒廠在內的六十三家台灣企業已予以註冊或更新註冊信息。這代表陸方放行上述產品輸陸。 國民黨立法院黨團昨召開記者會,被問及今年四月是辜汪會談三十週年,加上兩岸的相關官員近期也有調整,國民黨立委如何看待兩岸關係能否重啟良性互動。曾銘宗表示,兩岸必須進行相關良性交流,有交流才有互信,有互信兩岸關係才能朝正面發展。 他並說,兩岸的相關官員近期有調整,希望中國大陸能夠伸出和平橄欖枝給台灣,而台灣這邊也要主動遞出善意,雙方進行交流;希望兩岸都拿出具體行動,讓兩岸關係循良性交流,維持和平發展。 民進黨立法院黨團幹事長鄭運鵬則認為,金門縣長陳福海、立委陳玉珍與國台辦主任宋濤會面後,中國大陸突然單方面宣布六十三家台灣企業解禁,這顯示中國大陸當時單方面限制台灣的食品廠、農產品是政治動作,沒有任何根據,想禁就禁、想做人情就做人情,這對台灣各行各業要去中國大陸投資或銷售,有很大的不確定因素。 記者康子仁∕台北報導 國民黨前主席洪秀柱、金門縣長陳福海等人,春節期間前往大陸拜會國台辦,陸方宣布准許台灣六十三家食品業者輸入。陸委會主委邱太三受訪回應,中國大陸貿易規範不符合世界慣例,可看出誰在做政治操作,解鈴還須繫鈴人。 在場媒體詢問,國民黨與國台辦會商,是否有矮化台灣的疑慮,邱太三回答,各位都很清楚,可看出誰在做這樣的政治操作。  

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輸陸食品補件通過率不到1成

食藥署坦承兩岸溝通僅靠電子郵件 尚有211家暫停進口 記者戴淑芳∕台北報導 針對台灣輸出中國大陸食品,食藥署三十日指出,目前與中方全靠電子郵件溝通,且目前有意願且已補件的二百一十一家業者,僅有二十家獲補件通過,通過率不到一成。 台灣食品去年十二月突遭禁輸華,在國民黨前主席洪秀柱及立委陳玉珍等人赴大陸磋商後,日昨大陸國台辦公布包括金門高梁在內的六十三家台灣企業可放行。 對此,食藥署表示,是依中國大陸註冊新制規定,持續協助國內業者向中國遞交註冊申請文件,在二十九日下午接獲中國海關總署來信,通知我國業者輸銷中國註冊申請案審查結果,這一波中方共審查八十七家,最後有六十三家符合其要求,包含取得在華註冊編號及恢復註冊合計二十六件、變更資訊三十七件,範圍涵蓋糧食製品(麵條)、茶葉類、餅乾糕點麵包類、乾果類、保健食品類等。 不過,目前中國海關總署註冊網頁顯示,台灣食品有效可出口到中國的業者僅八百七十九家,而有意願且已申請補件者,仍有二百一十一家處於暫停進口狀態。 食藥署表示,只要業者有意願補件,食藥署都會協助申請,不過,去年到現在都有碰到對方評估因素不明,進而影響業者要不要申請補件的意願。 至於兩岸之間的溝通窗口,食藥署表示,目前是透過海峽兩岸食品安全協議的管道在溝通,基本還算暢通,但全程只靠電子郵件往來,針對補件不符合原因,對方寫得不清楚,或對我方去函詢問的問題沒有特別回應,甚至回不回都只能等待,無法操之在我,但管道 食藥署說明,針對中國此次來信內容,除儘速通知業者補件,提供中國審查不符合原因供業者據以修正外,並持續協助業者遞交補件資料,竭力維護業者輸銷權益,務請業者隨時關注食藥署輸中專區公布的最新且正確的資訊。 食藥署重申,台灣的食品銷往全世界,安全標準也向來以高規格著稱,期待中國政府公平對待台灣食品業者,與其他國家的食品輸入採取相同的申請標準和期限,減少歧視性待遇,以維繫正常的產業交流。我方也會持續協助國內輸出業者,爭取平等權益。

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