雪隧假日必塞，用路人寧願塞車，也不願走替代路線北宜公路，地方拋出於北宜公路設ＥＴＣ儲值金誘因。（記者林坤瑋資料照片） 記者林坤瑋∕宜蘭報導 國五假日必塞，用路人寧願塞車，也不願走替代路線北宜公路。宜蘭縣議員林聰池拋出於北宜公路設ＥＴＣ系統，依里程數回饋倍數的國道通行費儲值金給願意上路的民眾。副縣長林茂盛說，這是不錯的想法，很有「開創性」。縣議會將發動連署提案，建議交通部研議可行性。 立委陳歐珀表示，國五假日必塞，過去也無變動費率誘因，林聰池議員的建議是創新的交通分流管理構想，他初步贊成，但畢竟國道與省道不同系統，如何收費可能涉及法令問題，有待交通部運輸研究所或學者共同討論研究可行性。 林聰池指出，宜蘭通往北部主要有國五、台九線北宜公路與台二線共三條要道。以前沒有國五時，進出宜蘭主要仰賴北宜公路，如今用路人寧可塞在國五雪隧車陣中，也不願意改走北宜替代路線，這主要是誘因不夠。 他表示，當大家都在尋求國五塞車解方之際，縣府向交通部爭取台六十二線瑞濱延伸至宜蘭頭城的快速道路，尚在可行性評估，高鐵延伸宜蘭也尚在規劃，難道還要再忍受塞十年。 他建議，在北宜公路前後兩端及中間的坪林路段，各設ＥＴＣ系統，以「鼓勵里程儲值」想法，並於連假塞車時段啟動，可依里程數回饋倍數的國道通行費儲值金給用路人，提高車潮分流誘因。至於鼓勵細節及作法各界可再詳細討論。 他說，回饋國道通行費儲值金並不會造成政府財政負擔，只是回贈給用路人用於日後里程折扣，更可減少因國五塞車所付出的警察交管人力等，也可促進坪林觀光，絕對值得。 副縣長林茂盛說，這是不錯的想法，很有「開創性」，可以鼓勵分流；議長張勝德表示，改走替代道路省下國道通行費，還有替代道路里程儲值，很好的建議，縣議會將發動連署提案，建請交通部研議可行性。

台中市去年出生人口略微下降2.3％，減幅為六都最少、全國第二少。 （記者徐義雄攝） 記者徐義雄∕台中報導 國人不婚、不生比例高，少子化日益嚴重，根據內政部資料，去年全台出生人數約十三點八萬人，年減九點六％，創內政部統計以來新低，台東縣去年出生人數正成長，其餘二十一個縣市均為負成長。市府民政局長吳世瑋十一日表示，經濟、家庭等因素影響國人不婚不生，市長盧秀燕上任後，推動公托公幼倍增、生育津貼加碼等政策，在負成長趨勢下，台中市去年出生人口略微下降二點三％，減幅為六都最少，且為全國第二少。 吳世瑋說，市府加強各種婦幼及家庭關懷福利措施的執行，包括提高生育津貼，從一胎一萬元加碼至兩萬元；力推「公托公幼倍增」，公托由原本五家倍增至三十四家，邁向七倍增、公幼數自一０八至一一一學年度累計增設二一四班、親子館由四家倍增至十二家；全台最低公托月費，家長每月只需負擔一千五百元，大幅降低育兒負擔。   台中市去年出生人口略微下降二點三％，減幅為六都最少，為全國第二少。（記者徐義雄攝） 市府透過各種方式鼓勵企業在台中發展，增加就業機會，改善市民的經濟狀況，進而提高生育率，如台中國際會展中心預計明年底完工、後年開張營運；市府積極招商引資，企業在台中累計投資總額已高達兩兆七一六億元，其中經濟部「投資台灣三大方案」中，台中共有二六七家全國第一，創造逾兩萬三千個就業機會；另根據中央公布統計數據，截至去年第四季台中累計十一項經濟指標奪冠。

彰化縣桐花祭開鑼，縣長王惠美(右五)等人歡迎民眾來賞桐花看表演。(記者吳東興攝) 記者吳東興∕員林報導 二０二三桐花祭～美好彰化幸福桐遊十一日在員林市藤山步道舉辦記者會，縣長王惠美表示，今年桐花祭十五日起至三十日辦理，活動內容包含桐花小旅行、伯公祭儀、實境解謎、圓滿桐花饗宴、桐花市集、賞桐接駁車及各式藝文演出，歡迎民眾來趟油桐花輕旅行，體會不同的社區風貌。 又到了油桐花開時節，彰化縣政府聯合員林市公所、彰化市公所、芬園鄉公所、彰化市福田社區、芬園鄉德興社區、芬園鄉溪頭社區及彰化縣貓羅溪畔客家文化協會舉辦桐花祭。 王惠美表示，此次結合社區力量推出各式賞桐遊程，在彰化市福田社區「漫漫散步桐花林 福田桐花小旅行」，可以悠閒漫步桐花林及探訪百年樟樹群；芬園鄉溪頭社區「桐心協力 賞桐遊童趣」，可以讓民眾品咖啡、賞桐花，體驗洗愛玉及葉子拓印；在芬園鄉德興社區「德興社區賞桐農遊趣」，讓民眾了解友善農業，撿雞蛋及手作荔枝芋頭粿；彰化縣貓羅溪畔客家文化協會「童言桐語藝騎遊客庄」，可以騎單車遊客庄賞桐花。 王惠美指出，十五日至三十日辦理的「桐遊彰化小旅行」，有美食織襪快樂行、花團錦簇逍遙遊、農村漫遊輕鬆行等三條路線，可以讓民眾更深入了解在地的人文風情。其中二十二、二十三日兩天在員林市藤山步道設計實境解謎遊戲，民眾在散步欣賞美麗的油桐花時，更可以有驚喜，來解開有趣的謎題。 另外，二十二日及二十三日下午七時三十分在員林市圓林園安排長榮交響樂團及身聲劇場進行表演。