遠雄集團「為兒童友善醫療而跑」 鼓勵病童走出戶外

遠雄文教公益基金會推動兒童友善醫療為弱勢病童活動場面溫馨感人。(記者吳文欽翻攝) 記者吳文欽/高雄報導 遠雄文教公益基金會長期關注兒童教育,今年第5度加入瑞信兒童醫療基金會行列,參與「為兒童友善醫療而跑」,希望透過活動,推廣兒童友善醫療與健康意識,鼓勵病童走出戶外,而活動報名費也將捐做急重症與弱勢兒童醫療經費,參加者不僅為自己而跑,也為生病的孩子而跑,運動兼做公益。 在「為兒童友善醫療而跑」共邀請1200位病童及家屬參加路跑,而遠雄集團也號召30名員工及親屬,加入陪伴路跑的行列,拉病童們的小手一把,一起守護兒童健康。遠雄關企員工們會後分享中,最多共鳴處莫過於,路跑時看到大病初癒的孩童,在跑道上享受健康身體、綻露笑容時,深深被他們對生命的堅韌所感動。 瑞信基金會吳春福董事長致贈感謝狀遠雄集團葛柔副總(左1) 財團法人遠雄文教公益基金會、天成飯店集團、HAPPY GO鼎鼎聯合行銷、臺北爵士大樂隊等4位代表上台受贈感謝狀。(記者吳文欽翻攝) 孩子永遠是父母的心肝寶貝,成長中的孩子,就像雛鳥等待展翅高飛,有著健康的身軀,才能快樂學習、無憂成長,但有些孩童才剛準備好認識世界,就得先面臨身受重病,長期和病魔對抗。 遠雄本著SDGs聯合國永續發展指標「終結5歲以下兒童可預防的死亡」、「減少未成年者非傳染性疾病死亡率」。遠雄文教公益基金會執行長楊舜欽表示:「路跑對於大多人來說,是一種享受,但對於病童來說,跨出的每一步都是艱辛,更是自我突破。『兒童友善醫療』是個非常棒的倡議,希望透過這活動,讓長期生病住院的孩童,藉此機會到戶外走走,活動筋骨,讓家長與重症兒童能在長期治療過程稍作喘息,透過熱鬧的活動氛圍,繼續抱持著正面向上的信心與病魔對抗。」 社會發展的其一關鍵,攸關於兒童成長歷程是否完善,遠雄集團期盼透過「瑞信兒童醫療基金會」合作,發揮企業影響力,讓社會大眾關懷需要幫助的急重症兒童,因而提升兒童友善醫療環境的軟硬體設施,陪伴孩童對抗疾病,度過難關。

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生物製劑安全有效 告別乾癬紅腫癢

乾癬的治療需要口服的藥物、光照與生物製劑治療,並且要規則抽血監測相關變化。(記者蔣謙正翻攝) 記者蔣謙正/屏東報導 37歲陳先生因為工作因素經常日夜顛倒,皮膚乾癢越抓越難耐,不小心就抓到破皮流血,在屏東求助無門,只好到高雄榮民總醫院治療。經皮膚科吳介山醫師診斷後,協助陳先生申請健保的「生物製劑」來治療皮膚乾癬,經過兩個月的治療即有明顯的改善,後續陳先生只要在屏東榮民總醫院就可以定期回診治療,不須再前往高雄。 屏東榮民總醫院皮膚科主任吳介山醫師表示,乾癬是一個因為自體免疫失調所引起的,慢性反覆發炎的皮膚疾病,常常會困擾病人一輩子。而乾癬的成因很多種,主要是因為自體免疫失調,與遺傳、環境因素有關。 新開幕的屏東榮總把「醫學中心等級」的資深醫師與醫療服務搬到屏東去,讓屏東的民眾不用再舟車勞頓前往高雄,在屏東就可以就近接受最好的治療。(記者蔣謙正翻攝) 一般而言在臨床上以紅斑鱗屑的病灶為主,從頭皮到腳底甚至連指甲及關節都可能會侵犯到。常見的乾癬有幾種類型,最常見的是板塊型的尋常性乾癬,其它如雨滴狀乾癬、反轉型乾癬、膿泡型乾癬以及全身大範圍侵犯的紅皮性乾癬,局部或大面積的紅腫脫屑常造成病患乾癢不適,也會影響美觀與人際 社交關係。 傳統上中重度的乾癬除了外用藥物治療外還需要口服的藥物或者是光照治療來加強療效,若還是無法改善可以採用「生物製劑」來治療皮膚乾癬,生物 製劑較不用經過肝腎代謝,因此適用性較廣也較安全,在臨床療效上效果比傳統藥物來的好。過去使用傳統藥物,病人連續3個月接受治療,大約有50%病人得到75%的改善,若使用最新的生物製劑相同3個月的療程有75%的病人可 以得到90%的改善,甚至有些病患在一週內便有明顯成效(視病人狀況而定)。 乾癬的病人如果自費接受「生物製劑」治療每年大約要50萬元的藥物開 銷,目前健保有條件的開放給中重度的乾癬病患使用,需要經過照光治療與2種以上口服藥劑治療各使用三個月仍不見症狀好轉,由醫師評估疾病嚴重度(PASI)仍達10分以上才有符合健保給付申請的資格,只要病人符合健保申請的規範,醫院都會主動協助病人申請。 陳先生為經過照光治療與兩種口服藥劑各使用超過3個月仍不見症狀好轉,經醫師評估疾病嚴重度(PASI)高達18分,高雄榮總皮膚科團隊決定幫陳先生申請健保的「生物製劑」來治療皮膚乾癬,核准使用後經過2個月的治療總共施打5次針劑,皮膚病灶就有非常明顯的改善,後續陳先生只要持續治療及調整好生活作息,就能維持正常的皮膚狀況。 吳介山醫師提醒,乾癬是無法根治的皮膚疾病,遺傳是沒辦法改變,因此要從環境因素做調整,壓力、情緒、睡眠品質不良、晝夜顛倒的生活方式都有可能造成乾癬的惡化和復發。有些病患誤信偏方,食用提升免疫力的巴西蘑菇 或靈芝這類補品,不但對乾癬治療無效,更有可能產生惡化效果,食用任何保健食品前應與專業醫師諮詢,才不會花錢受罪又傷身體。 乾癬的治療需要口服的藥物、光照與生物製劑治療,並且要規則抽血監測相關變化,這些醫療資源在基層院所並沒有辦法提供適切的服務,過去往往有病人求助無門,只好從屏東到高雄的醫學中心接受治療。新開幕的屏東榮總把「醫學中心等級」的資深醫師與醫療服務搬到屏東去,讓屏東的民眾不用再舟車勞頓前往高雄,在屏東就可以就近接受最好的治療。

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南市刑大幹員大跳「開花舞」 創意拍片宣導反詐騙

南市刑大預防組長郭若萱等三名女警飾演反詐天使。(記者翁聖權翻攝) 記者翁聖權/新營報導 網路假投資詐騙猖獗,台南市警察局刑事大隊發揮創意,由預防組長郭若萱帶領同仁大跳韓國女團火紅「開花舞」,拍攝反詐宣導短片,內容用心吸睛逗趣,提醒民眾理財前應先做好停看聽,以免血本無歸。 刑大參與拍片演出者共8人,反詐天使由郭若萱等3名女警飾演,被害人貪仔由警務員李志賢演出,科偵隊偵查員王期典等4人飾演投資詐騙組長。自稱對跳舞有肢體障礙的郭若萱為宣導反詐,帶領同仁苦練「開花舞」,她利用假日在家練習舞蹈,其逗趣的模樣讓孩子哈哈大笑。飾演詐團成員的兩名員警希望化妝後變醜不要讓人認出,卻因熊貓妝及痘痘妝化得太濃,導致自己手機人臉辨識系統無法解鎖。短片由偵查佐王志傑、潘靜鴛導演、錄影及協助化妝。 刑大參與拍片的人員共同宣導反詐。(記者翁聖權翻攝) 市警局統計,今年1至4月查緝詐欺集團41件436人、緝獲詐欺車手223人、攔阻詐騙807件、止詐金額高達2億9879萬9138元,打擊詐欺犯罪成效良好。其中假投資詐騙類型即達324件,財損金額高達1億元。 大隊長林宏昇表示,詐騙集團經常透過簡訊、交友軟體或網頁等管道,誘騙被害人私加LINE投資群組,再假借專業投資策略老師一對一教學,投資飆股、未上市公司、虛擬貨幣等投資標的,待民眾匯款投資獲利欲出金時,便以各種理由不出金,或關閉投資網站及凍結帳號,讓被害人血本無歸,請勿上當。

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財部公告對自馬來西亞/印尼/及泰國產製進口浮式平板玻璃課徵反傾銷稅

記者陳瓊如/台北報導 財政部公告對自馬來西亞、印尼及泰國產製進口浮式平板玻璃課徵反傾銷稅,並自今(112)年5月22日實施。 財政部關務署表示,台灣區玻璃工業同業公會申請對自馬來西亞、印尼及泰國產製進口浮式平板玻璃課徵反傾銷稅及臨時課徵反傾銷稅案,財政部於112年5月16日公告課徵反傾銷稅,並自112年5月22日實施,為期5年 關務署說明,本案經財政部及經濟部分別完成最後調查認定,部分涉案廠商確有傾銷情事,且其傾銷對國內產業造成實質損害。另依經濟部提供諮詢意見,無充分證據顯示採行反傾銷措施對國家整體經濟利益有明顯之負面效果。 關務署進一步表示,我國廠商進口涉案貨物時,須提交個別廠商生產並直接出口至我國之相關進口證明資料,經海關審核後,方得適用個別廠商稅率,否則將依其他廠商較高稅率課徵。 課徵公告、傾銷及產業損害最後調查報告,請至關務署官網(https://web.customs.gov.tw/貨物通關/反傾銷及平衡稅措施/現行課徵項目或近年調查案件-反傾銷稅案),及經濟部貿易調查委員會官網(https://www.moeaitc.gov.tw/案件調查/調查報告/反傾銷案件)查閱。如有疑問請電洽該署諮詢專線(02)2550-5500分機1054。

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貨櫃船運價振蕩走低俄烏戰爭變化牽動需求

記者李錫銘/台北報導 上海航運交易所發布至上週5/12貨櫃船運市場週報顯示,今年以來的運價水準仍呈振蕩走低,惟市場跌幅趨緩,船公司方面開始為艱難的2023年預作準備。 上海航運交易所CCFI運價指數在前兩週回升,5/12回落至955.93點,SCFI亦在 4/28自千點跌落連跌三週至9983.41點,所列十二條航線僅南美與東西非航線較前週運價上揚,歐美主航線均較前週指數呈現不等下跌。 其中日本線自5/5自九百點跌落,5/12續跌至 845.02點,歐洲線由前週1170.67點略降為1170.32點,美西線5/5回升至750點上週回落為745.17點,美東線在連漲兩週後5/12回落為910.59點,同樣的,地中海線亦在連兩週小漲再跌回1687.81點。 市場報告指出,隨著商業活動放緩,貨方正尋求減少庫存,疫情期間“一櫃難求”現象不復存在,今年以來貨櫃航運業環境發生根本變化,運輸量放緩、運費從歷史高峰趨降,由於全球經濟增長放緩,船公司開始採行降低航行速度節省燃料費用,並減少了租船數量降低成本。 三大變數持續影響貨櫃船市場未來走勢,首先俄烏戰爭變化這依舊是牽動貨櫃船需求的最大變數;其次IMO碳排放新規生效何時開始加收碳稅等成為衝擊市場供需重要關鍵政策推動勢必加速老舊船舶退出市場;其三美國零售商庫存調整進度及中國經濟復甦速度會不會加快會不會推出各項振興經濟方案。

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交通部長王國材參加啟動APEC綠色海運合作 分享臺灣減排成效

記者陳瓊如/台北報導 交通部王國材部長率航港局、航政司、運研所、港務公司、驗船中心及陽明海運、長榮海運等代表於5月15日(美國時間)參加APEC第11次運輸部長會議周邊活動:「啟動APEC綠色海運合作」。王部長受邀擔任致詞貴賓,向APEC各會員體分享臺灣海運領域減排成效,包括積極購建雙燃料環保船舶及低碳船舶、擴大船舶岸電使用,發展港口低碳轉型策略,以及在綠色海運合作上,我國籍航商參與推動綠色海運走廊的相關推動作法。 美國利用APEC第11次運輸部長會議召開前夕,舉辦「啟動APEC綠色海運合作」周邊活動,邀請來自多個國家的運輸部(次)長和港口管理單位代表參加。此活動旨在加強跨國合作,就綠色海運發展所面臨的挑戰、發展方向和政策措施等進行交流討論。 王部長於會中表示,在全球前20大貨櫃航商中,臺灣即占有3席,包括長榮、陽明及萬海等航商,整體運能占比已超出世界之十分之一,臺灣深刻體認自身在全球海運減排所肩負的責任,並積極推動綠色海運相關措施,在船舶設計與營運方面,航運業者已預計購建33艘雙燃料環保船舶及46艘低碳船舶,並持續提升船隊使用船舶岸電比例和導入智慧化監控系統。我國陽明海運與長榮海運船隊均已提前達成IMO所設定 2030年降低碳排放40%的目標。此外,陽明海運與萬海航運已加入絲路聯盟,參與亞洲區間綠色海運走廊的推動,相關國籍航商並已啟動規劃建立臺灣主要港口與美西港口間的綠色廊道,充分展現我國積極參與區域綠色海運合作的決心。 王部長於會中進一步指出,推動綠色海運合作須制定跨區、跨國政府間之政策或法規,納入海運產業供應鏈之利益相關者共同參與,並研擬激勵措施降低業者成本及提升客戶對於綠色航運需求。我國期待與國際及區域夥伴展開合作,促成綠色燃料的廣泛使用,以加速共同達成全球淨零碳排目標。與會分享之代表們一致認為,綠色海運是實現永續發展和低碳經濟轉型的必經之路,而跨國交流合作在其中更扮演了重要角色。 交通部指出,王部長並於會場與美國運輸部部長Pete Buttigieg就綠色海運走廊、電動車等議題進行初步意見交換,同時與智利、印尼、紐西蘭、菲律賓、泰國等國家與會之運輸首長們進行交流,互動熱絡,綠色海運合作計畫為促進亞太地區低碳永續發展提供一個良好平臺,也體現了APEC各國加強區域合作、推進低碳永續發展的決心和責任。 此外,15日晚間王部長參加美方主辦之歡迎酒會,利用機會再與澳洲、加拿大、南韓、馬來西亞、越南等與會之運輸首長交流。 圖為:美國利用APEC第11次運輸部長會議召開前夕舉辦「啟動APEC綠色海運合作」周邊活動,邀請來自多個國家的運輸部(次)長和港口管理單位代表參加。

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長榮酒店春季線上旅展優惠折扣 首次推出電子票券

(長榮酒店提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮酒店自今(17)日起至5月31日推出春季線上旅展,六館通用聯合住宿券每張3,299元,購買20張套票組再享88折,每張只要2,900元,激省7,980元,是迎接疫情後第一個暑假必囤的好貨!今年長榮酒店首次祭出電子票券,操作介面友善便利,消費者至酒店現場登入官網會員,開啟票券專屬QR CODE,即可享受商品優惠服務。此外,電子票券轉贈功能更是親友隨時分享好康或企業團購犒賞員工的最大福音,即買即送零時差,想搶優惠就趁這一波。 為符合廣大消費族群的旅宿需求,聯合住宿券適用於全台6家長榮酒店,且商品組合多樣化,不論是雙人微旅行或是闔家出遊都能自由規劃,輕鬆享受五星住宿假期。消費者使用1張住宿券,可以享有雙人平日入住長榮桂冠酒店(基隆/台北/台中)、長榮文苑酒店(嘉義)、台糖長榮酒店(台南)一泊一食優惠。使用2張住宿券,可以享有平日入住長榮桂冠酒店(台北)豪華家庭套房、長榮桂冠酒店(台中)闔家套房、長榮文苑酒店(嘉義)高級家庭房四人一泊一食優惠,或是長榮桂冠酒店(基隆)三人家庭房一泊二食優惠,又或者是到長榮文苑酒店(嘉義)南院景豪華客房、台糖長榮酒店(台南)經典套房享受雙人一泊二食優惠。如果想來場季節主題之旅,則可以持3張住宿券入住長榮鳳凰酒店(礁溪),體驗平日高級洋式客房一泊二食服務。 響應綠色永續行動,長榮酒店今年正式啟用電子票券系統「讓你手機在手 隨時買 即時用」,不用再擔心紙本票券會遺失、毀損、忘記攜帶,更能節省時間與心力;除外,為響應環保,票券優惠內容恕不提供客房內一次性備品。更多線上旅展活動詳情請至長榮酒店官網電子票券區查詢(https://www.evergreen-hotels.com/ec/ticket/product?lang=zh-TW&hotel=EVM)。

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前4月漢歐國際班列創新高年增191%

記者李錫銘/台北報導 中歐班列(武漢)連續四個月單月開行百列以上,武漢漢歐國際物流公司(簡稱"漢歐國際")消息,今年一至四月漢歐國際班列開行屢創新高,中歐班列(武漢)共發運417列、計34286TEU,比去年同期分別增長191.61%與191.55%,連續四個月單月開行百列以上,"五一"期間中歐班列(武漢)去程發運四列,回程發運六列。(見圖) 今年以來,漢歐國際持續加強通道建設,拓展班列覆蓋範圍,新開"白俄羅斯索利戈爾斯克-武漢""歐洲-武漢-香港""武漢-白俄羅斯若季諾""武漢-俄羅斯下卡姆斯克""歐洲-武漢-臺灣"等五條跨境運輸線路,截至目前,中歐班列(武漢)共擁有46條穩定的跨境運輸線路,輻射歐亞大陸40個國家、110個城市。 漢歐國際稱,實現中歐班列(武漢)質效"雙提升",通道輻射能力進一步擴大的同時創新營運模式,加強與武漢鐵路局、漢口海關等協同,充分發揮武漢區位優勢,構築效率高、成本低、服務優的國際化現代物流體系。當月首列"快速通關"東風汽車專列從武漢發車,為湖北省企業出口提供更加高效、經濟物流方式。多式聯運業務拓展方面,漢歐國際深入參與鄂州花湖機場國際貨運首航,同時充分利用武漢鐵水聯運區位優勢,協同湖北港口集團內部資源,促成"白俄羅斯-武漢陽邏港-煙臺"鐵水聯運線路開通,連接中歐班列(武漢)與"黃金水道",構建暢通互聯的立體交通網絡。

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首家外國驗船機構BV進駐海南三亞自貿港

記者李錫銘/台北報導 首家外國驗船機構-法國驗船協會(BV)進駐海南三亞。 法國驗船協會(中國)公司三亞分公司在三亞舉行開業典禮,這是《海南自由貿易港國際船舶條例》頒佈以來,三亞中央商務區管理局"遊艇產業鏈高品質發展"部署,引進園區的首家外國驗船協會。 據稱,海南自貿港為中國大陸航運業的發展提供機遇和空間,該協會在中共交通運輸部的支持下擴大在海南的業務,並在三亞中央商務區設立分公司,以示其對海南自貿港新發展格局的重視,未來協會將以三亞為錨點充分發揮船級認證、技術諮詢、船舶檢驗等方面的專業優勢,為三亞海洋經濟發展提供更加全面、專業、高效的服務,助力海南自貿港建設。 三亞中央商務區將繼續依照《海南自由貿易港建設總體方案》助力遊艇產業改革發展創新試驗區建設。據瞭解,目前園區已吸引歐尼爾遊艇、法蘭克遊艇、大昌行等卅九家遊艇產業鏈進駐,三亞國際遊艇中心專案今年投入試營運,為三亞遊艇產業發展營造氛圍促進產業發展。 法國驗船協會成立於1828年,是世界上主要檢驗機構之一及國際驗船協會(IACS)成員,致力於防止風險和提高品質,涉及廣泛的經濟領域,在全球150多個國家設有550多個辦事處,超過130個國家政府承認其作為官方認證機構。該協會1993年重新進入大陸市場,並在上海設立辦事處,《海南自由貿易港國際船舶條例》明訂"外國船舶檢驗機構可以根據國際船舶業務發展需要,在海南自由貿易港依法設立企業法人、分支機搆或者常駐代表機構等。

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經濟部攜手電子資訊業者推動產業低碳轉型 掌握永續供應契機

(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部為達成我國2050淨零轉型目標,昨(16)日辦理「2023電子資訊產業低碳轉型永續峰會」,號召近20家國內外供應鏈夥伴,例如宏碁(Acer)、華碩(Asus)、戴爾(Dell)、技嘉(Gigabyte)、惠普(HP)、微軟(Microsoft) 等電子資訊品牌業者;與鴻海、廣達、仁寶、和碩、緯創、英業達、光寶等EMS大廠及台灣區電機電子工業同業公會(TEEMA)與台北市電腦商業同業公會(TCA),與財團法人資訊工業策進會(III)共同宣誓攜手減碳,推動台灣持續扮演全球資通訊產業關鍵角色。 經濟部次長林全能致詞時表示,由於全球氣候變遷,世界各國紛紛制定減碳/零碳政策,隨之而來的碳權、碳稅將對全球產業造成莫大衝擊,經濟部工業局為協助素有我國護國神山群的電子資訊產業接軌國際減碳趨勢,特推動中心廠以大帶小方式合作減碳,協助供應鏈業者加速導入最新低碳工具和能源管理等技術,鼓勵汰換製程老舊耗能設備,並提供節能減碳專家顧問輔導及診斷服務,打造整體供應鏈具體減碳的亮點案例。 為協助我國電子資訊業者掌握國際產業供應鏈需求與做法,本次會議邀請戴爾、惠普、宏碁、華碩等國際品牌大廠分享減碳的實際執行經驗,以及微軟、安侯建業、台灣檢驗科技、東捷科技、友達宇沛、永訊智庫、思納捷、伊雲谷、台經院、成功大學等產學專家,分享各自在國際減碳趨勢、科學驗證、產品設計、數位管理平台與碳盤查工具等專業領域的know-how,來協助業者了解自身碳排放量,以利擬定減碳措施、對症下藥,降低企業的碳焦慮。此外資策會亦透過自身多年的產業數位化推動經驗,發展數位信任減碳的交換機制,協助供應鏈與碳盤查工具業者合作運用。 經濟部工業局長期透過IPO Forum平台與外商緊密合作,領域涵蓋技術研發、對台採購與創新應用,外商會員亦積極響應政府減碳政策,協助供應鏈夥伴大帶小達成減碳目標,IPO Forum廖仁祥會長致詞時提到,台灣的供應鏈對全球電子資訊產業非常重要,IPO Forum的外商代表做為投資台灣的國際夥伴,也會持續與政府攜手協助台灣供應鏈和產業,以更創新的模式達成減碳目標。 電電公會理事長李詩欽與北市電腦公會榮譽理事長童子賢表示,為呼應經濟部推動我國產業升級轉型目標,公會除全力配合倡議產業減碳目標指引,推動碳盤查輔導、資料追溯與降低組織或產品碳排之外,亦將推動多元化以大帶小的實證應用,輔導會員業導入現代化數位工具,完成減碳路徑規劃與應用,攜手邁入減碳行列,讓具體減碳效益落實到次產業供應鏈端。 面對全球淨零新局,國際品牌大廠與其供應鏈夥伴為落實社會責任,已陸續提出2030年至2050年階段性減碳目標,但因電子資訊產品供應鏈上游複雜,碳足跡活動多元統整不易,而正確排放係數資料更加難以挑選,為協助廠商解決上述痛點議題,經濟部工業局特於會中介紹近期於產業競爭力發展中心網站公告的「經濟部推動產業及中小企業升級轉型」辦法,推動以大帶小製造業低碳化及智慧化升級轉型補助協助相關業者,1+10(1家中心廠帶10家供應鏈廠商)方式導入低碳化,最高可獲3,000萬元補助,或以1+4(1家中心廠帶4家供應鏈廠商)方式導入智慧化,每案最高也可獲2,000萬元補助,目前已開放申請,歡迎相關業者投件,以利加速企業低碳轉型及強化產品的國際競爭力。

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