記者孫曜樟/台北報導
因應去年尼莎颱風來襲造成五十台車泡水事件,台北市府在四月發布新規定,在宣布堤外「只出不進」四小時後即拖吊車輛,促使車主及早移車。民進黨籍議員吳沛憶二十四日說,當天市府宣布「只出不進」僅三小時後就關水門。如遇同樣情況,市府又促使車主4小時內到水門外移車,將讓更多車主被困堤外。因此,呼籲水利處提出詳盡配套。
二0二二年尼莎颱風帶來暴雨,北市府緊急關閉水門導致五十台民間車輛泡水,釀成極大爭議。為此北市府在今年四月十八日,由台北市長蔣萬安宣布防汛新制,一旦宣布水門「只出不進」四小時後,車主未移車將拖吊並裁罰。
議員吳沛憶則表示,極端氣候下的暴雨比颱風更難預測,何時關閉水門需仰賴不斷更新的預報資訊與即時的水位觀測,導致因應時間有限,市府進行SOP調整,促使車主提早移車的用意可理解。
但去年十月十六日尼莎颱風共伴效應帶來暴雨當日,上午八點宣布只出不進,十一點就關閉「淡水河沿岸」水門,只隔三小時。未來「只出不進四小時移車新規」遇上「未達四小時就須關水門」的狀況,該怎麼辦?
吳沛憶指出,同樣情況下,由於車主心急救車會讓更多人趕往提外,規定的拖吊也來不及進行。因此針對提外人車撤離,如何通知並引導疏散,水利處必須要有配套。
去年同日也發生世界音樂節撤離人員受困提外二小時與「基隆河、景美溪沿岸」水門十五時五十五分才發簡訊通知,十六時就關門,通知時間過短的問題。相關應變程序也要精進。據水利處資料,從「決定關水門」到「實際關上」有四十分鐘時間。
今年汛期又來臨,吳沛憶要求水利處能事先提出完整配套規劃,不要又是等災情發生了才來檢討。