塞車是大溪人永遠的痛，市議員李柏坊指出解決大溪尖峰、假日塞車接駁勢在必行。（桃園市議會提供） 記者陳華興／桃園報導 為解決大溪塞車噩夢，市議員李柏坊二十五日於市政總質詢提出「解方」，除了景點接駁車勢在必行之外，也籲請於大漢溪沿岸，闢建龍潭、大溪至台六十五線快速道路之堤防道路。交通局表示，將設法擴建橋頭停車場並與月眉停車場將遊客接駁到大溪老街。 李柏坊總質詢時，放上斗大「大溪塞車噩夢，誰能解決」海報，凸顯大溪塞車問題之嚴重性，李柏坊說，新北市九份條件、狀況與大溪一致，但是九份卻沒有大溪塞車噩夢，主要關鍵就是透過完全的接駁，他認為可以作為解決塞車問題的借鏡，大溪平日的停車空間，已經被大溪人占滿，假日時，幾乎沒有多餘停車空間，提供外來遊客停放，他認為，以接駁方式解決大溪塞車，已是勢在必行。 交通局長張新福答詢表示，過去辦理接駁公車循環路線，單純就是為了大溪老街行人徒步區，但是現在時空變了，人車越來越多，原來計畫在埔頂地區設置公車轉運站，但因土地問題，可能會拖到一、二年以後，短期方案，是擴建大溪橋頭停車場，增加停車位，再與月眉停車場一起把遊客接駁到老街。由於桃客大溪站駕駛員不足，無多餘人力投標，希望在今年暑假前，尋求其他遊覽車或公車客運業者，加入接駁計畫。 觀旅局長周柏吟也指出，明年觀旅局將編列有關特色風景區接駁預算，會與交通局合作，尋求更多的車源，由橋頭及月眉停車場作為接駁之用。 李柏坊說，透過接駁轉運方式，解決大溪交通塞車問題，希望短期內能看到立竿見影的效果，讓市民有感，同時提議，長期計畫則是闢建龍潭、大溪到新北市台六十五線快速道路的大漢溪堤防道路疏解車流。

宜蘭監理站跨機關結合計程車駕駛員在路口共同舉辦「路口停讓」宣導和宣示活動。（宜蘭監理站提供） 記者林坤瑋／宜蘭報導 為提升駕駛人對行人路口停讓之觀念，台北區監理所宜蘭監理站廿五日跨機關結合宜蘭縣政府交通處，並邀集宜蘭縣計程車客運商業同業公會、宜蘭縣計程車駕駛員業職業工會、宜蘭縣汽車駕駛員職業工會代表及計程車駕駛至礁溪、宜蘭及羅東火車站等鄰近路口共同舉辦「路口停讓」宣導和宣示活動。 宜蘭監理站表示，因計程車駕駛人同時也是道路上使用頻繁的用路人，為落實交通部「路口停讓」政策並促使駕駛人養成良好的行車習慣，希望藉由運輸業公、工會及計程車駕駛人的贊同與支持，一同協力建立交通安全友善環境，道路安全需要你我他一起守護！ 宜蘭監理站呼籲只要車輛行駛接近路口，都應特別提高注意力並放「慢」車速行駛，左右察「看」有無人車經過，以備能隨時煞車「停」止禮讓行人。遇到行人正要穿越道路時，都應該暫停在行人穿越道前優先禮讓行人通過，讓行人能安全無虞通過路口。