港務公司李賢義董事長(左)與高雄市海洋扶輪社曾韻如社長(右)共同簽署「海洋一號」海洋清潔船合作備忘錄。(港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司與高雄市海洋扶輪社在世界海洋日前夕，為保護海洋環境發展永續港口，共同簽署「無塑港灣．智慧共航」海洋清潔船合作備忘錄，以海洋環境保護和永續發展為共同目標，開啟海洋清潔合作新模式，實踐永續海洋與保育(SDG14)及永續發展夥伴關係(SDG17)。 雙方合作備忘錄簽署儀式昨（6）日上午10時於高雄港港史館舉行，由港務公司董事長李賢義與海洋扶輪社社長曾韻如代表簽署，並邀請國際扶輪社、高雄市海洋扶輪社、海洋委員會、高雄市海洋局、航港局南部航務中心及港區業者等貴賓50餘人到場觀禮。 港務公司李賢義董事長致詞表示，港務公司長期以來推動港口永續工作，致力於保護海洋環境，與海洋和諧相處，本次海洋清潔船合作備忘錄之簽署，有助達成優質港口與綠色港埠的理念，透過海洋廢棄物的清除，避免海洋環境劣化並保護海洋生態體系。 該艘由高雄市海洋扶輪社與點點塑環保科技公司合作打造無人海洋清潔船-「海洋一號」，未來將捐贈港務公司投入高雄港愛河灣淺水海域之環境清潔工作，該船配備垃圾收集設施及微細撈網，除可進行中小型垃圾收集外，同時進行海洋微型塑膠之收集，對高雄港親水遊憩區的垃圾及塑膠微粒清除工作將有極大助益，且有助宣導民眾重視海洋環境保護之教育推廣。 同時呼應典禮主題，港務公司特別以來自台灣海域廢棄漁網回收再製打造的「TIPC海洋之鏡」贈送與會貴賓，延續海洋廢棄物的生命週期，使廢棄物重生變成可用的資源，用實際行動為海洋帶來正向的改變，期待能拋磚引玉喚起對海洋的保護意識，透過源頭減量來保護海洋。 港務公司表示，本次簽署合作備忘錄為確認雙方合作方向包括「環境永續觀念之推廣」、「海域生態環境之維護」及「智慧科技應用之分享」，透過科學研究及創新技術投入海洋廢棄物的清理，讓永續實踐多元生根，促進友善環境及科學應用落實於日常生活中。

記者李錫銘／台北報導 DHL 國際快遞與普萊德科技展開GoGreen Plus 合作，落實永續供應鏈目標。(附圖由DHL提供) DHL 國際快遞昨 (六) 日宣布與網通國際品牌普萊德科技展開GoGreen Plus合作，將透過GoGreen Plus的永續航空燃料 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 方案，協助普萊德降低物流運輸過程的碳排放，實踐永續供應鏈目標。 DHL表示，藉由此次夥伴關係，普萊德科技成為使用DHL GoGreen Plus 服務的首間台灣企業，透過在貨件運輸過程中使用固定比例的永續航空燃料，降低物流運輸碳排放達10 %，加速實現其2050年達成淨零碳排的永續承諾。 據稱，GoGreen Plus服務自今年二月於全球陸續推出後，已獲得許多客戶採用。在台灣，繼普萊德科技率先使用此永續服務方案後，DHL 亦陸續與其他客戶展開合作，協助包括跨國公司及台灣中小企業降低物流運輸碳排放。 DHL國際快遞台灣總經理黃湧君表示，推動永續發展是DHL 的使命跟企業責任，該公司清楚客戶對環保永續的承諾，因此推出全新GoGreen Plus 物流解決方案，以協助客戶降低碳排放。普萊德科技積極推動企業永續發展，並設立明確目標，與DHL 的永續承諾相互呼應。能夠成為普萊德科技在淨零碳排旅程上的夥伴，並期待雙方攜手展現企業推動永續環保的成果。 普萊德科技是台灣知名網通設備品牌，旗下網路通訊產品行銷全球160餘國，自1993年成立以來就選擇DHL 國際快遞作為長期的物流夥伴。這次採用DHL的GoGreen Plus永續物流解決方案，其服務範圍將涵蓋美國及歐洲主力市場在內的所有貨物遞送路線。 在實現永續供應鏈的同時，普萊德科技亦善盡企業社會責任，以零燒稻稈計畫等ESG方案推動環境永續。此理念與DHL 國際快遞「連結人群、改善生活」的企業宗旨，以及透過各項環保、弱勢救助等志工活動回饋社會的作法不謀而合。雙方期待以GoGreen Plus為開端，擴大在永續環保方面的合作範圍。 GoGreen Plus服務是德國郵政DPDHL集團實踐2050年零碳排放承諾的重要措施，加速達成在2030年前使用30％永續航空燃油的中期目標。GoGreen Plus的嵌入式 (insetting)方案能協助客戶降低範疇三的碳排放，並遵循科學基礎減碳目標計畫 (SBTi)，使用GoGreen Plus的DHL客戶可針對個別貨件決定碳排放降低值及永續航空燃料的使用量，並列入自願性碳排放報告 (voluntary emission reporting)。

(東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 東方海外貨櫃航運有限公司（“東方海外”）欣然宣布，其船隊將再增添一艘全新超大型貨輪。這艘新船在南通中遠海運川崎船舶工程有限公司（“南通中遠海運川崎”）船廠舉行的命名儀式上被命名為“東方土耳其（OOCL Turkiye）”號，成為東方海外同系列十二艘貨輪中接收的第三艘24,188TEU船舶。 這艘新貨櫃船受到眾多嘉賓、東方海外的合作夥伴和客戶的熱烈歡迎。全球領先的輪胎制造商賽輪集團股份有限公司董事長劉燕華女士對新船進行了命名。 作為東方海外進一步加強亞歐航線服務的戰略發展計劃的一部分，“東方土耳其”號將與其姊妹船“東方西班牙”號和“東方比雷埃夫斯”號一起，共同服務於東方海外的亞州-歐州LL3 環回線。 儀式上, 東方海外運力及航線網絡規劃中心及采購管理中心董事陳帥對南通中遠海運川崎的技術與工藝表示了感謝，同時還指出：“新船交付後擬投入東方海外的亞歐航線運營，將提升我們的市場競爭力。船上采用了最新的環保設計、配置了先進的智能系統，能優化運營效率並減少碳排放，符合現時客戶和當今社會對節能減碳的要求，是東方海外可持續發展和環境保護承諾的又一印證。” LL3亞歐環回線的掛靠次序為：上海 / 廈門 / 南沙 / 香港 / 鹽田 / 蓋梅 / 新加坡 / 比雷埃夫斯 / 漢堡 / 鹿特丹 / 澤布呂赫 / 瓦倫西亞 / 比雷埃夫斯 / 阿布紮比/ 新加坡 / 上海。

船長公會召開理監事會，由理事長黃玉輝主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華民國船長公會昨（六）日召開第二十三屆第十二次理監事會，由理事長黃玉輝主持，黃理事長在致詞表示，第二十三屆邁入第三年這屆劃下休止符，疫情期間可說是關關難過關關過，他也表達感謝，七月八日將召開會員大會，進行理監事選舉，公會推動改善財務增加租金開源，使的財力能夠負擔，並有團體會員加入支持。他談到他上任時就是希望第一與航運界連結，第二與船員界連結，所以他與船長們也到偏鄉離島進行職涯講座分享。 會中在業務進行報告時表示，該會評選出七位優秀船長，包括長榮海運黃志齡船長、裕民航運曹以華船長、萬海航運江俊賢船長、台塑海運張友文、長榮海運顏建成船長，新興航運張照翊、德勝航運沈冠榮船長。並討論通過日本海事協會及峰達海運股份有限公司等兩家團會員入會案。 另外，國際船長協會（IFSMA）第四十七屆雙年會將在日本召開， 將辦理改選事宜，會議日期為今（112)年十月二十五日到十月二十七日。