汐止社區地下室配電室線路接頭過熱冒煙 新北消防迅速排除

地下室台電配電室冒出白煙,台電到場發現疑似線路接頭過熱。(新北市消防局第六大隊提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市汐止區汐萬路一段26日凌晨1時54分一社區地下室發生火警,社區保巡邏發現後立即通報119勤務中心,新北市消防局第六大隊出動汐止中隊、汐止分隊、社后分隊及秀峰分隊,共11車25人前往救援,2時消防人員到達現場,發現現場為地上10樓地下3樓社區大樓,地下室台電配電室冒出白煙,消防人員部署水線及集中乾粉滅火器因應,並利用熱顯像儀隨時測溫警戒,台電到場發現疑似線路接頭過熱,詳細原因待台電人員調查釐清。 新北市消防局呼籲,平時應加強用火用電安全管理並提高警覺,以避免火災發生造成生命財產損失,如發現火災或異常情況,應立刻撥打119通報,讓緊急救援的能量第一時間能到場協助。

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AirAsia連獲世界最佳低成本航空公司重啟飛機訂單

記者李錫銘/台北報導 甫獲評選為2023世界最佳低成本航空公司之亞洲廉航AirAsia重啟原飛機訂單,預計將機隊規模達到362架飛機,其中首批飛機將於2024年交付。 該公司期待貨運和物流業務Teleport在七月收到首批三架專用的A321Fs貨機,以提高區域間跨境交付的載量和速度。AirAsia集團目前已有170架飛機重新投入服務,預計今年八月底前重新啟用所有204架飛機,不僅預計未來幾個月將達到疫情前航班水準,AirAsia並計劃在今年增加19架新飛機,其中包括四架Frontier飛機。 AirAsia表示,該公司連續十四次獲Skytrax評選為2023世界最佳低成本航空。Skytrax全球航空獎項被視為全球卓越航空公司認可的品質標準,全球共有325間航空公司納入評選,而評選是基於2022年九月至2023年五月期間,來自全球超過100個國家和地區的 2023萬份有效問券調查結果。卓越的殊榮是對AirAsia疫情後航線與運輸服務迅速恢復的肯定,同時也顯示出在全球疫情挑戰下,AirAsia對於提供創新與卓越服務的堅定,而使得AirAsia再次獲得Skytrax世界最佳低成本航空的獎項。 在法國巴黎舉行的2023年巴黎航空展頒獎典禮上, AirAsia集團首席執行長東尼.費南德斯(Tony Fernandes)接受此獎項時表示,非常自豪並感謝Skytrax主辦方、乘客以及支持者給予這個有意義的獎項。連續十四年獲得世界低成本航空獎是一個非凡的成就,對於東協品牌來說更是如此。(附圖由AirAsia提供)

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五月份台灣對美國貨櫃輸出量減少近三成

記者李錫銘/台北報導 笛卡爾Datamyne根據自動商業環境(ACE)和美國海關和邊境保護局(CBP)提單資料編制的統計數據指出,上(五)月份台灣對美國貨櫃輸出量減少近三成。 統計分析,五月份亞洲對美出口貨櫃量比去(2022)年同月全線重挫,其中中國大陸佔86.21萬TEU減少了18.8%,韓國15.49萬TEU減少17.5%,越南14萬TEU減少24.3%,臺灣70877TEU亦減少29.9%,印度65092TEU減少24.7%,日本28208TEU亦降20.7%。 當月亞洲對美輸出貨櫃量為147.48萬TEU,比2022年同月減少兩成,但比前(四)月份櫃量增加5.2%,佔美國貨櫃進口總量210.52萬TEU的七成,五月份美國進口櫃量比去年同月減少18.8%。

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總統公布修正海關進口稅則部分稅則

記者陳瓊如/台北報導 財政部關務署表示,為確保我國海關進口稅則分類與國際接軌,應採用世界關務組織(WCO)發布之國際商品統一分類制度(HS) 2022年版,並配合產業發展需要,調整魷魚製品及半導體產業用石英玻璃製品之稅則稅率結構,擬具「海關進口稅則」部分稅則修正案,已於本(112)年6月21日經總統公布,並自6月23日起生效施行。 關務署進一步表示,本次稅則修正自生效之日起,進口人應依修正版稅則號別申報進口,相關修正資料可至該署官網站「稅則稅率查詢/(GC413)稅則稅率清表、ECFA早收清單及歷次稅則修正資料/稅則轉版及其他資料下載專區/HS2022年版資料區」查詢,籲請相關業者儘速至上開專區,下載更新通關系統稅則稅率資料。 關務署最後表示,有關適用海關進口稅則修正後之稅則稅率,依關稅法施行細則第2條規定,進口貨物以其運輸工具進口日為準。但依關稅法第58條規定存儲保稅倉庫之貨物,以其申請出倉進口日為準;依第59條第2項規定核准出廠之保稅工廠貨物,以其報關日為準;依第60條規定進儲物流中心之貨物,以其申請出物流中心進口日為準。又依同細則第6條規定,所稱運輸工具進口日,海運貨物係以船舶抵達本國港口向海關遞送進口艙單之日;空運貨物以飛機抵達本國機場向海關遞送進口艙單之日為適用之準據。

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經濟部所屬事業機構今年招考1145名新進職員

記者陳瓊如/台北報導 經濟部為加速所屬國營事業人力新陳代謝、改善人力結構並傳承核心技術及經驗,將於112年度統籌辦理所屬事業專科以上層級新進職員甄試,以招募新秀加入國營事業行列,招考總名額暫定1,145名,歡迎有志人士踴躍報考。 甄試簡章上網公告,招考名額、用人事業、報名日期、初(筆)試日期及起薪如下:總名額:暫定1,145名。用人事業:台糖、台電、台灣中油及台水等4家公司。報名日期:112年6月30日至112年7月11日,一律採網路報名。初(筆)試日期:112年10月22日,於臺北、臺中、高雄及花蓮四地舉行。支薪:目前各公司起薪約每月新臺幣4萬1仟元至4萬2仟元間;如工作表現優異考核成績優良者,預估進用後第5年,每月支薪最高上看新臺幣5萬9仟元,依各所分發之公司規定辦理。如有調整,依調整後薪給標準辦理。 本次甄試共計招考23個類別,類別名稱及錄取名額詳列如下,另本甄試於初(筆)試放榜前,如有臨時出缺,得增列錄取名額: 企管100名、人資5名、財會29名、資訊32名、統計資訊10名、政風12名、法務4名、地政21名、土地開發3名、土木106名、建築20名、機械168名、電機(一)414名、電機(二)32名、儀電75名、環工20名、職業安全衛生18名、畜牧獸醫3名、農業4名、化學9名、化工製程48名、生態6名、地質6名,合計:1,145名。 各類別詳細應考資格、考試科目及其他事項請參閱甄試簡章,為響應環保、節能減碳,不另販售紙本簡章,請有意報考者自行上網查閱。網址為: 甄試網站(https://exam.taipower.com.tw/) 經濟部(https://www.moea.gov.tw/) 台糖公司(https://www.taisugar.com.tw/) 台電公司(https://www.taipower.com.tw/) 台灣中油公司(https://www.cpc.com.tw/) 台水公司(https://www.water.gov.tw/) 如有相關試務疑義,可電話洽詢甄試試務處,電話:02-23666409/0910-150166E-MAIL:exam096@taipower.com.tw

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卡爾瑪推出電動跨運車充電系列 進一步擴大其環保全產品組合

記者陳瓊如/台北報導 卡爾瑪正式宣布推出電動跨運車充電系列,該系列是其快速增長的全電動設備組合中的最新成員。卡爾瑪現有的電動設備包括跨運車和小型貨物裝卸設備,例如含多種起重能力的正面吊和叉車。 該充電系列包括電池技術、充電解決方案和相關軟件,能夠助力人工和自動化碼頭運營商實現脫碳運營轉型。該系列產品包括: 配備高能電池的卡爾瑪電動跨運車,充電45至50分鐘,即可連續運行4小時;配備高功率電池的卡爾瑪電動跨運車(原名:卡爾瑪FastCharge快速充電跨運車),在FastCharge快速充電技術支持下,充電5至6分鐘,即可連續運行50分鐘;兩種不同的充電選項:可與任何商業充電站兼容的標準CCS充電接口,或可選FastCharge快速充電技術,即在FastCharge快速充電站,通過受電弓為車載電池充電。Kalmar Charge Optimiser卡爾瑪充電優化軟件,可自動向操作員分配充電任務,避免在充電站排隊,以提高充電樁的利用率。 用於卡爾瑪AutoStrads自動跨運車的Kalmar One Fleet Optimiser卡爾瑪車隊優化軟件,可用於作業調度,包括為設備分配充電任務; Kalmar Insight車隊管理系統能源模塊,能夠顯示電池充電狀態、能源利用率和充電關鍵業績指標(KPI)。 卡爾瑪水平運輸事業部高級副總裁Arto Keskinen表示:“該充電系列作為一套全面解決方案,能使碼頭快速、順利地過渡至全電動跨運作業。該系列產品的開發離不開與廣大客戶的密切合作。客戶的反饋表明,他們需要的不只是替代性充電解決方案,還包括配套支持的軟件解決方案。通過這些組合方案,客戶能夠有效地使用電動設備,並且通過監測和數據分析找出需要改進的地方。隨著電動跨運車充電系列的推出,客戶可以選擇最適合自身運營和戰略業務需求的電動化道路。”

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麥司克與OCI簽署甲醇動力貨櫃船首航燃料

記者李錫銘/台北報導 麥司克為甲醇貨櫃船首次航行提供綠色燃料,AP穆勒-麥司克與OCI簽署協議為其第一艘甲醇動力貨櫃船首航取得綠色生物甲醇燃料。 據悉,麥司克首艘2100TEU甲醇動力貨櫃船將從韓國船廠駛往哥本哈根,航程2.15萬公里,之後將在丹麥首都舉行正式命名儀式。該公司與OCI簽署協議,為這次航行提供綠色生物甲醇燃料,該公司表示,該燃料將在整個生命週期內減少65%-80%的溫室氣體排放,這種綠色甲醇是由OCI在美國的一家工廠從垃圾填埋場分解的有機廢物中捕獲的沼氣生產。 AP穆勒-麥司克能源轉型主管Morten Bo Christiansen表示,綠色甲醇市場仍處於起步階段,沒想到這艘船能夠首次使用綠色甲醇,該公司自豪能夠實現這一重要的里程碑。預計未來將出現多樣化的綠色燃料組合,從生物質廢物中提取的綠色生物甲醇現已可用。 消息指出,麥司克可說是甲醇燃料貨櫃船先行者,其他公司新造船訂單還包括了HMM、地中海航運(MSC)和達飛(CMA CGM)。雖然綠色甲醇可以顯著減少溫室氣體排放,但燃料的供應仍然令人擔憂。 麥司克方面表示,首航將為海員提供以甲醇為燃料的實際操作經驗,該公司的目標是到2030年使用綠色燃料運輸至少25%的海運貨物。預訂今年九月十四日,在哥本哈根舉行的命名儀式上,將由歐盟委員會主席烏蘇拉·馮·德萊恩將擔任這艘2100TEU貨櫃船命名夫人。

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臺波經貿諮商會議深化氫能及電動車合作

(經濟部提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部次長陳正祺在華沙與波蘭經濟發展暨技術部政務次長格澤戈爾茨·皮喬維亞克(Grzegorz Piechowiak)共同主持第11屆臺波(蘭)經貿諮商會議,雙方並簽署氫能和電動車合作備忘錄,制度化合作關係。 陳次長致詞表示,臺灣與波蘭的產業發展相似,也都有專業的研究機構支撐國家核心技術的發展,樂見與具高素質人才的波蘭,展開關鍵產業的人才培育合作。陳次長另說明我國產業貿易及能源政策,及臺波雙邊經貿合作展望。渠表示,臺灣利用高科技優勢在全球供應鏈樹立關鍵地位,並因應國際經貿變局,加強與民主盟友的合作,以多元化市場,期待臺波在氫能、關鍵產業供應鏈、循環經濟等領域,持續深化產業夥伴關係,並促請波蘭支持臺歐盟建立制度性機制,以促進臺波雙邊投資合作。 皮喬維亞克次長致詞肯定臺波雙邊對話機制,並表示臺波經貿關係愈趨緊密,去(2022)年雙邊貿易總額達17.2億美元,成長4.2%。期待疫情趨緩後,雙方企業互動增加。渠表示,波蘭已準備好與臺灣合作建立更具韌性的供應鏈、希望與臺灣加強高科技領域的合作,並強調波蘭是中東歐最大市場,也是安全的投資環境。繼與韓國、日本等亞洲國家展開能源領域的合作,盼藉由與我國成立工作小組,探索在氫能領域的合作機會。 近年臺波經貿關係持續增溫,波蘭經濟成長率在歐盟國家中名列前茅,其工業基礎雄厚,並為中東歐最大市場,成為我商布局歐洲的重要據點之一。雙方在2018年簽署「投資促進合作備忘錄」迄今,我對波蘭已新增2,580.6萬美元的投資,成長高達122.8%。

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工業局舉辦圖利與便民區辨諮詢廉政治理研討會 低碳轉型法遵同行

(工業局提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部工業局於工業區環境保護中心舉辦「112年『圖利與便民區辨諮詢』廉政治理研討會 低碳轉型法遵同行」中區場次,邀請中部地區工業園區廠商、公(協)會理事長及政府機關主管等產官界各領域代表100人一起參與,從「簡政便民」、「法令遵循」、「公私協力」、「永續經營」的角度,透過公私部門的研討交流,凝聚雙方合作目標共識。 為延續經濟部111年推動「企業服務廉政平臺」,並深化既有服務功能與實質效益,工業局於去(111)年12月7日率先成立「企業服務廉政平臺-聯繫中心」,加強機關與廠商雙向互動交流,提供圖利與便民的區辨諮詢服務,爰藉由本次研討會活動,亦讓廠商瞭解該平臺中心優質的服務內容,彰顯工業局積極協助解決企業解決問題,促進產業發展及提升行政效能之決心。 研討會由臺灣臺中地方檢察署襄閱主任檢察官詹常輝,及中華民國工業區廠商聯合總會理事長賴博司致詞揭開序幕,接續由工業局周崇斌主任秘書及經濟部政風處吳滄俯處長,分別就「工業區低碳轉型之簡政便民服務」及「促進低碳轉型-提升行政效能 破解圖利與便民迷思」等議題說明政策利多及專題演講,同時特別邀請台塑企業總管理處安全衛生環保中心黃溢銓副總經理,就「法規履行、守法治理、反貪腐機制,實踐低碳願景」進行標竿經驗分享。 隨後綜合座談由工業局周崇斌主任秘書主持,邀請中華民國工業區廠商聯合總會賴博司理事長、經濟部政風處吳滄俯處長、教育部國民及學前教育署李秀琪專員、彰化縣警察局鹿港分局黃元宏組長、台灣電力股份有限公司吳昆穎副處長等公私部門代表,分別就「工業區內設置非營利幼兒園及職場互助教保中心後續維護」、「彰濱工業區出入口交通改善之便民措施」及「提升工業區供電品質及加速研議設置變電所」等議題,與現場來賓進行意見交流,促進公私部門對話機會,強化行政透明與園區廠商良善治理,型塑公私雙贏契機。 本次研討會針對企業面臨之困境或問題,提供機關業務相關的興革建言進行深度研討,透過與企業雙向交流,瞭解企業經營之實際需求,積極推動簡政便民措施及提升行政效能,未來工業局將持續藉由「企業服務廉政平臺-聯繫中心」機制,提供各項有感的簡政便民服務,並協助企業落實法遵與誠信治理,促進國家與企業永續經營。

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長榮航空榮登SKYTRAX全球十大最佳航空公司第9名

(長榮航空提供) 記者陳瓊如/台北報導 巴黎航空展公布並頒發「2023年全球航空公司大獎」,長榮航空總經理孫嘉明親自出席領獎,這是長榮航空繼5月獲得該機構評選為五星級航空公司後,再度囊括「全球十大最佳航空公司」第9名、「全球最佳豪華經濟艙」、「全球最佳豪華經濟艙機上餐飲」及「亞洲最佳豪華經濟艙航空公司」第1名等16項獎項。 長榮航空孫嘉明總經理表示:感謝全球旅客對於長榮航空的支持,也感謝公司全體員工在過去三年疫情期間,仍努力不懈設法精進服務品質;隨著全球航空業重返到疫情前的榮景,長榮航空也加快腳步推出各項嶄新的服務,並規劃於今年下半年陸續推出各式機上美食、更換服務用品,期待提供旅客嶄新的體驗。 長榮航空自1992 年推出全球首創的豪華經濟艙,隨即受到市場歡迎,並引領航空業界仿效,成為目前航空公司的主流產品;隨著機隊及航網規模持續擴張,長榮航空除了於波音777-300ER機隊配置豪華經濟艙之外,也將於明年中開始於波音787-9客機配置豪華經濟艙,除了方便航機調度外,更進一步提升服務品質,讓更多旅客以經濟實惠的票價,享受更高品質的飛航體驗。 SKYTRAX為全球航空業權威調查機構,每年皆舉辦「全球航空公司大獎」,以乘客滿意度為依據進行服務調查,極具公信力,深獲航空、旅遊業界之認同與重視,也是經常搭機旅客的重要參考指標;該機構透過網路問卷方式,針對超過350家航空公司及機場進行調查,涵蓋上百個國家及超過1,300萬名旅客,評鑑各家航空公司從機場到機艙的各個服務項目。 長榮航空始終秉持「用心、真心、全心」的服務主軸,提供全球旅客卓越的飛行體驗,無論是飛航安全或是服務,不斷獲得全球各項評比高度肯定;國際知名航空專業評鑑網站AirlineRatings.com將長榮航空評選為「2023年全球二十五大最佳航空公司–第8名」,以及連續十年榮獲「全球前20大最安全航空公司」,是台灣唯一入榜的航空公司。

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