台北捷運十一日完成全車隊二百十八部列車空調設定，將可提供旅客更舒適乘車環境。（北捷提供） 記者孫曜樟∕台北報導 台北捷運列車近來常遭乘客嫌冷氣不夠涼爽，市長蔣萬安日前要求捷運公司調整夏季冷氣溫度，非尖峰時段降為二十四度，尖峰時段則為二十三度，捷運公司表示，帶十一日已完成全車隊二百十八部列車空調設定，新的列車空調溫度適用於夏季模式，捷運尖峰人潮擁擠時段平日上午七至九時、下午五至七時，車內空調溫度比照餐廳設定為二十三度；平日離峰及假日則調整為二十四度，兼顧車廂環境舒適度及環保節能。 捷運公司表示，台北捷運為都會區大眾運輸系統，車站間距離短，車廂內溫度易受車門頻繁開關、乘車人潮及外部氣溫影響，例如文湖線、淡水信義線高架平面段，受到戶外高溫影響且站間距離短，列車進站開門後，因環境溫度導致車廂內溫度瞬間升高，列車停靠車站時間越長，車廂溫度也會逐漸升高，直至車門關閉一分鐘後，車廂溫度即會降至怡人溫度，請旅客多體諒。 捷運公司在收到市長指示後，立即動員車輛維修人員，進行各路線列車空調溫度調整，總計調整全路網共二百十八部列車，依照車型不同，每部列車空調溫度調整約需十五到三十分鐘的作業時間，工作人員在四十八小時內逐車完成空調溫度設定任務，達到市長期許及市民期待。 此外，車內空調溫度調降，如遇到戶外濕氣較重的時候，文湖線、淡水信義線等高架平面路段，因車廂內空調溫度、戶外溫差及濕度等因素互相影響，車門上方出風口位置可能會產生凝結水物理現象，北捷將派員上車加強清潔。

雙北市製茶技術競賽結果出爐，新北市林口區茶農陳昆諒（前排右三）獲得特等獎。（記者吳瀛洲攝） 記者吳瀛洲∕新北報導 新北市農會昨前一連兩天在文山農埸辦理「新北市、台北市（雙北）製茶技術競賽」，共有四十六名選手茶農參賽，最後由新北市林口區陳昆諒脫穎而出榮獲「特等獎」，並於十一日頒獎；這次競賽獲獎茶農，將代表參加九月十一、十二日「全國部分發酵茶製茶技術競賽」。 這次雙北市製茶技術競賽共有雙北十二區農會代表，計四十六名（新四十一名、台北五名）優秀茶師參賽，分別來自新北坪林、石碇、三峽、新店、林口、深坑、平溪、汐止、石門、淡水等茶區，及台北市南港、木柵等區，切磋製茶技術。   雙北市製茶技術競賽昨前兩天在新北市文山農埸舉行，共有四十六名茶農參賽。　（記者吳瀛洲攝） 參賽選手（茶農）十日下午進行室外萎凋，專注走水需翻動攪拌多次，到傍晚移至室內靜置萎凋，靜置一至二小時，在室內悶熱環境注意茶菁香氣攪拌三至五次；晚間則開始進行炒菁，使用揉捻機將茶葉滾動結成條索狀。 參賽茶農不眠不休持續專注，到了十一日凌晨進行費時費眼力的挑茶梗，頂住時間壓力在時限內完成繳交茶葉；再由交茶成品以條型茶為主，評比從外觀、水色、香氣評選出特等獎、頭等獎、貳等獎及參等獎等四等次。   新北市坪林區八十二年次青農陳威憲第一次參加製茶競賽，就獲得參等獎。　（記者吳瀛洲攝） 最後由新北市林口區茶農陳昆諒拿下「特等獎」，陳昆諒（五十三年次）製茶已有四十年經驗，生津製茶廠第三代，茶園面積０點七公頃，這次其特等獎茶菁成熟度高，充分掌握製茶過程、走水及浪菁時間，避免香氣散失，也是他第二次奪下製茶競賽特等獎，相當開心。 另坪林區八十二年次青農陳威憲第一次參加製茶競賽獲得參等獎，他前二年辭去飲料店工作返鄉承接家業，與家人共同經營阿聰茶園，茶園面積四公頃，也擔任新北市坪林青年茶業發展協會副會長。 新北市農會理事長林讚枝表示，製茶師需感受製茶時的環境，調整每個步驟，參賽者需在相同製茶環境及條件下，依經驗及當下氣候判斷萎凋、炒菁、揉捻、乾燥等過程，二天需全程專注，不眠不休，考驗體力、耐力、判斷力；藉由各茶區高手技藝展現，期能為茶產業薪火相傳做見證。