記者傅希堯／台北報導 交通部二十六日公布新車安全評等第三批二款車型評等結果，福特KUGA獲得三顆星評等，福特FOCUS獲得五顆星評等。交通部指出，特斯拉Model 3，原計劃在今年納入車安全評等檢測車款，卻因買不到車，將延到明年第一季測試。 交通部指出，交通部為提供消費者新車安全資訊，促使車輛產業升級，提升國內車輛安全性，推動台灣新車安全評等計畫，本次福特 KUGA於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護百分之八十七、兒童保護百分之四十八、行人保護百分之七十六及安全輔助百分之五十七，依據星級評等平衡標準規定，KUGA車型整體星級評等為三顆星。 福特FOCUS車型則於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護百分之九十四、兒童保護百分之八十九、行人保護百分之八十二及安全輔助百分之九十三，被評等為五顆星。 根據交通部第二季公布的新車安全評等結果，首季獲五星的是豐田 COROLLA CROSS及豐田 RAV4；第二季獲五星的是豐田 COROLLA ALTIS，及福特FOCUS等四款小型車獲得五顆星評等。

記者陳建興／台北報導 中央銀行出具報告建議金管會適度修訂規範納管穩定幣，金管會二十六日回應，目前國際上穩定幣尚未有被廣泛應用實例，若未來有機會成為廣泛支付工具，還可能涉及國家貨幣主權及金融穩定等，金管會將持續與央行共同研商。 金管會公布虛擬貨幣指導原則，與先前公布的十大方向一致，包括嚴禁境外幣商非法招攬業務等，並明定納管範圍不包括穩定幣。不過，央行近日出具「國際間支付型穩定幣最新發展與監管概況」報告，認為金管會應參考國際適度修訂規範納管穩定幣。 金管會銀行局副局長童政彰提出三點說明。第一，參考國際發展趨勢，各國均先針對虛擬貨幣訂定業務管理法規，即監管採「交易面」先行，後續再針對包括穩定幣在內的虛擬貨幣「發行面」訂定相關規範，金管會監理步調大致與國際吻合。 其次，童政彰指出，截至目前為止，各國針對穩定幣發行面的相關法制還在持續發展中，且尚未見穩定幣有廣泛應用實例，換言之，目前國際上穩定幣發展均還處於早期階段，尚未被廣泛應用。 童政彰說，根據央行第一階段批發型央行數位貨幣可行性技術研究結果，分散式帳本技術運作效能還無法滿足支付交易高頻、大量且需要即時清算的要求，因此，例如穩定幣等利用區塊鏈技術提供支付服務的可行性或效率也還需要持續評估。 第三，若未來穩定幣發行有機會成為廣泛支付工具，還可能涉及國家貨幣主權、貨幣政策及金融穩定等，針對台灣境內是否能發行穩定幣，金管會將持續與央行共同研商。

記者陳建興／台北報導 中央銀行最新經濟預測大幅下修台灣今年經濟成長率至百分之一點四六，並提醒中國大陸經濟放緩將成為影響台灣景氣前景的不確定性。央行報告也詳細說明中國大陸當前經濟難題，青年失業問題嚴峻，估計尼特族約一千六百萬人，可能制約消費動能。 央行於報告中點出，中國大陸經濟復甦不如預期，且存在通縮疑慮，不只衝擊台灣出口，更可能透過供應鏈等間接管道對東協、日本、南韓等亞洲及其他經濟體產生負面影響，進而對台灣出口帶來間接衝擊。 央行進一步剖析中國大陸目前的難題，指出中國大陸人口紅利優勢不再，勞動力供給減少成為趨勢，加上疫情影響勞動力供需結構，今年以來，勞動力及就業人數均未恢復至疫情前的水準。 值得注意的是，中國大陸青年勞動市場錯配問題嚴峻，不只加劇製造業勞動力短缺，也推升青年失業率。央行示警，青年族群消費傾向較高，青年失業嚴峻可能阻礙消費需求復甦，制約內需成長。 央行解釋，中國大陸青年勞動教育程度普遍提升，且受家庭支援及保護，不願屈就薪資少、工時長、強度大的傳統製造業，估計約百分之二十年輕勞工任職於房地產、高科技及補教業等產業。 但中國大陸政府二０二一年陸續加大監管房地產、高科技及補教業，產業前景轉壞導致勞工需求下降，加上疫情封控影響，青年勞工選擇退出市場，估計「尼特族」或「啃老族」約一千六百萬人，占城鎮青年人數比例高達百分之十七，青年失業率也增加，今年六月攀升至百分之二十一點三。