歐盟外交代表談一中 外交部:台灣早已是獨立國家

記者王超群∕台北報導 針對歐盟外交暨安全政策高級代表波瑞爾對於歐盟「一中政策」的相關論述,外交部二十一日回應表示,波瑞爾近期一再提到其個人對「一中政策」內涵的看法,外交部要嚴正聲明,中華民國台灣早已是獨立的國家,不需要宣告獨立地位,這點是不爭事實。 外交部指出,台灣做為一個自由民主國家,未來只能由台灣人民自己決定,這項治理原則,歐盟及任何民主國家眾所周知及尊重。 波瑞爾此前在歐盟對外事務部網頁中的個人部落格專區發表專文,提到台灣是歐、中關係的重大安全議題,歐方知道這個議題對中國的重要性;歐盟的一中政策沒有改變,同時支持維持現狀,這也代表中國不應以威嚇或武力破壞這個現狀,「台灣也不應採取宣布獨立的單邊行動」,歐盟與台灣的雙邊關係在沒有外交承認下將一直持續。此外,歐盟持續呼籲透過對話解決爭端,並向所有相關各方要求應避免採取任何升高情勢的行動。 對於波瑞爾重申歐盟將持續維持穩固的台歐盟雙邊關係,並呼籲以對話方式解決兩岸爭議,外交部則表示肯定。

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國民黨青年體驗營 學童化身小小主席

國民黨青年團二十一日舉辦「青年一日體驗系列:小小主席體驗營」活動,吸引將近二十組國小學童以及家長們來到中央黨部參訪。(國民黨提供) 記者王超群∕台北報導 國民黨青年團二十一日舉辦「青年一日體驗系列:小小主席體驗營」活動,吸引將近二十組國小學童以及家長們來到中央黨部參訪,大家更透過趣味闖關活動、模擬記者會、有獎徵答、彩蛋搜集,以及在常會廳裡與朱立倫主席一同恭讀注音版總理遺囑等環節,成為「一日小小主席」。 活動安排「動物選總統」說故事橋段,透過模擬投開票,讓小朋友體驗選舉與民主政治的真諦。所有小朋友都是第一次參與這樣的活動,他們童言童語、活蹦亂跳的模樣,使黨部瞬間充滿活力氣氛。 國民黨青年團執行長鄧凱勛表示,這是青年團第一次辦理小學生活動,看到小小主席們的熱情,便感到對國家未來充滿希望。青年團未來會持續與不同年齡層的青年朋友互動,努力讓最多數的年輕人,可以透過青年團這個平台瞭解政治、參與政治,進而有實現理想抱負的無限可能。 青年團總團長羅雍勝表示,這些小小主席提出「不要上課」、「取消考試」等天馬行空的政策,看似很天真無知,但讓年輕人能夠荒唐地做夢、協助這些理想進入政治場域,才正是青年團創立的初衷,也會繼續成為年輕夢想在政治領域中繼續發展、成長的堅強後盾。 就讀新北市金龍國小三年級的何小朋友說,很開心可以在國民黨黨部透過找彩蛋的遊戲進行導覽。另外能夠直接跟黨主席提問也讓他覺得非常新奇,希望長大後可以直接參加青年團,把這個好玩的活動延續下去。就讀北市光仁小學五年級的陳小朋友也說,可以看到電視上才能看到的朱主席,或是模擬開記者會,都讓他非常興奮。

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〈府城廣角鏡〉建立在巴勒斯坦人血淚的以色列建國史~兼談被人遺忘的東方以色列「河豚計畫」(上)

英國《貝爾福宣言》戰略布局是以自身利益出發,並未考慮到中東地區不同的宗教信仰與種族衝突,為後來的以阿衝突與巴勒斯坦悲劇種下惡果。圖為民眾在英國倫敦悼念此次以巴衝突受難的以色列民眾。(路透) ■賈忠偉 前言:《河豚計畫》這本書在封面上寫道:大膽、狂妄的日本人,夢想在我(中)國東北建立猶太國,既可以消除北方蘇俄(聯)的侵略,又能避免和美國交戰,進而擴張其大東亞共榮圈。 毫無疑問的,一九一七年十一月二日,由時任英國外務大臣亞瑟‧貝爾福(Arthur James Balfour, 1st Earl of Balfour,1848~1930)發表的《貝爾福宣言》(Balfour Declaration)是促成一九四八年以色列能在巴勒斯坦建國的一個重要歷史依據。但很多人不知道的是《貝爾福宣言》實際上只是英國想在戰後(當時正逢第一次世界大戰期間)獨霸西亞、利用了猶太復國主義的一項戰略布局而已。在這個戰略布局之下,英國是以自身利益出發,並未考慮到中東地區不同的宗教信仰與種族衝突,為後來的以阿衝突與巴勒斯坦悲劇種下惡果。 其實除了巴勒斯坦外,在納粹開始展開大屠殺之前,德國人還打過馬達加斯加的主意。一九四0年六月十七日,德國打敗法國之後,當時阿道夫‧艾希曼就計劃將歐洲猶太人轉移到法屬、位於非洲東南海岸的馬達加斯加島(Madagascar,面積五十八萬七千零四十一平方公里,為世界第四大島),這個被稱為《馬達加斯加計畫》─納粹希望能用四年的時間,每年至少能遣送一百萬名猶太人到當地,納粹邪惡的認為:以馬達加斯加的惡劣條件,將可以讓許多被流放的猶太人死在當地,達到自然消滅猶太人的目的。 但這個計畫因為無法突破英國的海上封鎖而作罷。同年十一月二十五日,法國新成立的傀儡維琪(Vichy)政府也透過大使希望美國能考慮接納當時正滯留在法國的德國猶太難民,但這項提議在十二月二十一日也遭到美國國務卿科德爾‧赫爾(Cordell Hull,1871~1955)的拒絕。 一九四一年六月,納粹分子終於失去了耐性,他們先下令禁止境內猶太人離開,接著就開始屠殺猶太人。從一九四一年到一九四五年納粹德國投降為止,這就是納粹排猶的最後階段,也就是人們俗稱的「大屠殺」時期。 一九三一年的九一八事變後,日本完全占領中國東北、隔年(一九三二年)三月九日,日本在長春成立了滿洲國。在日本人打的如意算盤中,占領了中國東北,除了可以獲得當地龐大的自然資源、農地外,還可以解決從明治維新以來困擾日本的人口問題。 但真正占領東北之後,日本人才發覺要靠一己之力來快速開發東北並不是一件簡單的事,最大的困難就是需要一筆數額龐大的資金。雖然日本政府到處辦理招商說明會,希望吸引外資─主要是美商來「共同開發」滿洲,但外資的反應卻出奇的冷淡,這固然是因為當時正逢世界性經濟大蕭條,以致造成資金難覓成本昂貴的必然結果,但另外還有一個不為外人道的原因─那就是西方列強一向視中國為其「禁臠」,如今東北被日本人給強占,他們當然不願意成為日本的幫傭而已。因此,以關東軍為首的「滿洲派」─夢想開發滿洲、充實祖國的計畫就只有一直在原地踏步,毫無進展。   (作者為文史作家)

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黃重諺:潛艦國造勿太多政治操作 也不應分黨派

記者王超群/台北報導 總統府副秘書長黃重諺接受電視媒體訪問時表示,潛艦國造案中國民黨太多政治操作意義不大;他說,台灣朝野的政治人物可以多跟國外國會議員學學,即使對內吵得不可開交,對外的態度都是一致的,不應該分黨派。 黃重諺接受鏡電視專訪談到潛艦國造案時表示,國民黨說要調查國造潛艦專案小組召集人黃曙光,甚至還要請他去立法院報告,其實太多的政治操作意義不大,黃曙光也不是民進黨黨員,如果政治人物能夠把心情做一些調適的話,不以黨派之見,而是以國家利益為先,這一類的紛擾應該是可以避免的。 有關國民黨立委馬文君遭質疑洩漏潛艦國造的機密,卻又提出潛艦國造的總預算刪減案,黃重諺怎麼看。黃重諺說,行政部門當然不去評價國會議員,但環顧國際上的各國國會,這些國會團到台灣來,很多時候其實一個團裡面有不同的政黨,有趣的是他們在國內有時吵到不可開交,但是到了國外,在對外的態度上是一致的,這個部分也許台灣要多跟他們學學。 黃重諺說,黃曙光可以被稱之為「潛艦阿伯」,無論目前這些紛紛擾擾要耗時多久,但是歷史終究會記下一筆,因為這是非常重要的一刻。 黃重諺說,黃曙光本來就是一個非常非常剛毅、耿直的一個軍人性格,對自己與團隊的要求都很高,相當一段期間都會跟三軍統帥、也就是蔡總統報告,畢竟是蔡總統請他去督導整個過程。

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國3連環車禍 2月大嬰兒送醫不治

國三竹田段二十日晚間發生連環撞車禍,一名兩個月大的嬰兒沒有生命跡象,送醫不治。(屏東消防局提供,中央社) 本報記者綜合報導 國道三號屏東縣竹田段二十日晚間發生連環車禍,屏東消防局獲報前往,將五名傷者送醫,其中一名兩個月大的嬰兒沒有生命跡象,送醫不治。 屏東消防局指出,晚間九時三十分獲報國三竹田段四百一十四點三公里南下路段車禍且有多人受傷,派遣竹田、萬丹、麟洛、潮州等分隊,共計五車十人前往救援,到場發現為三輛車連環撞。 消防局表示,車禍事故共有五名傷者。潮州救護車到載送一名兩個月大嬰兒,沒有生命跡象送往東港安泰醫院急救不治;麟洛救護車載送一名五十歲女性,左腳開放性骨折,意識昏迷送往潮州安泰醫院。 另外,竹田救護車載送一名四歲男孩,頭後方有撕裂傷,意識清楚送往屏東基督教醫院;萬丹救護車載送三十二歲男性、四十三歲女性,皆意識清楚,送往屏東榮總救治。事故確切原因由國道警察釐清中。

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盧秀燕招手工商界 歡迎台中投資

中華民國工商協進會昨日於福華大飯店舉辦中部工商午餐會,現場匯集近百位全國工商界重要企業代表。(記者陳金龍攝) 記者陳金龍∕台中報導 中華民國工商協進會二十一日於台中福華大飯店舉辦中部工商午餐會,現場匯集近百位全國工商界重要企業代表。台中市長盧秀燕表示,台中近年工商蓬勃發展,在經濟部「投資台灣三大方案」中,台中市便拿到二百八十四件,占所有件數百分之二十點一三,顯示無論台商或外商對台中投資環境均非常有信心,歡迎大家踴躍到台中投資,市府一定會全力協助。 盧秀燕指出,位於中科的台積電二期擴廠,行政院及台中市府正積極協助進行相關程序中;另外,美光科技近年在台灣投資約四千億元,多數在台中;愛爾蘭商速聯股份有限公司台灣分公司,原先在台中有一廠,因對台中投資很有信心,因此加碼百億元在潭子打造新廠已開工。 盧秀燕提到,台中消費經濟也蓬勃發展,全台兩大百貨公司龍頭新光百貨店王、遠百店王都在台中,外商Costco去年全球獲利第一的分店也在台中;另日商三井Outlet第一期在台中梧棲非常成功,現在在東區新落成的Lalaport也順利開幕;漢來美食公司近年也跨過濁水溪到台中投資,將在台中洲際棒球場附近興建複合式商場,投資百億元;廣三Sogo百貨近期取得高鐵附近用地,將投資二百億元興建全台最大的購物商場。 盧秀燕表示,中華民國工商協進會成立逾七十年,為台灣最早成立的全國性工商業社團,也是國內最具代表性的工商團體之一,持續擔任政府與企業間重要溝通橋梁,不論在國內產業轉型升級,以及國際經貿合作方面,均提供政府寶貴建言,並在歷屆會長引領下持續發光發亮,市府將持續扮演產業界最強後盾,共創經濟榮景。

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宜蘭賞鯨船疑遭軍方假彈砲擊

烏石港賞鯨船「超級星3號」被壯圍大福沙灘進行對海實彈射擊時,疑似「中彈」,船首欄杆、船長室玻璃均被毀損,所幸船上三十四名人員均無受傷。(記者林坤瑋攝) 記者林坤瑋∕宜蘭報導 宜蘭一艘賞鯨船二十日載客出海途中,黑色不明物體突然從天而降,打中船長室玻璃和船頭扶手,嚇壞船上三十四人。由於當時軍方正射擊迫擊砲假彈,不明物體是否為砲彈碎片?有待調查。 頭城賞鯨船「超級星3號」當天下午二時三十分載客從烏石港出海賞鯨,航行過程中,天空突然掉下黑色不明物體,打中船長室玻璃使得玻璃龜裂,船頭白鐵扶手也受到波及而凹陷,黑色不明物體最後掉入海中,「超級星3號」於下午五時許返抵烏石港。當時船上有五名船員和二十九名遊客,大家都嚇壞了,所幸沒有人員受傷。 「超級星3號」船首欄杆、船長室玻璃均被毀損,其中白鐵扶手斷成兩截。(記者林坤瑋攝) 船主簡明義說,以往軍方試射都會有「射擊通報」通知,或申請海巡艦艇戒護,這次都沒有。 海巡署說,這次軍方沒有申請海巡艦艇戒護,但軍方都有監測系統,如果有船隻闖入試射範圍,就會停止射擊。據了解,賞鯨船當時在頭城竹安外面海域,確實沒有闖入軍方事先公告的試射範圍。 臉書粉專「Taiwan ADIZ」發文稱,接獲粉絲提供線索,「誤擊賞鯨船」應該是「賞鯨船誤闖射擊管制區」才對。Taiwan ADIZ指出,射擊公告的管制區域範圍北端是北緯二十四度五十分,根據AIS航跡紀錄,賞鯨船曾進入北端線以南,而賞鯨業者提供的照片中,更明確標示了中彈點北緯二十四度四十五分、東經一百二十一度五十二分,正好在管制區內。 軍事粉專「Taiwan ADIZ」對比賞鯨船航跡與軍方公告管制區域圖。(擷取粉專Taiwan ADIZ) 經相關單位初步查看雷達後,認為事發當時「超級星3號」並沒有進入軍方管制區內。至於落入海中的黑色不明物體是否為砲彈碎片?仍有待相關單位進一步調查。 頭城區漁會總幹事陳秀暖說,試射通知會提前數週發布,漁民未必記得確切時間和地點;但若看到海巡艦艇,就知道要保持距離。兵器試驗是國防重要行動,漁民都願意配合,希望相關單位加強安全措施。 國防部說明,軍備局大福兵試場月前發布十月射擊通報,公告二十日對海面管制區實施射擊。下午二時至四時三十分單位對管制區實施雷達掃瞄,確認無船隻後,便射擊一百二十公厘迫擊砲假彈(內無炸藥),但於下午五時十分接獲海巡署通知,疑似波及漁船船舷。 國防部強調,軍備局將編組專案人員,實施完整調查,以確保海面作業船隻安全,達成武器裝備測試目標。

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國際政經學院遭擱置 台大校長駁政治介入

記者王誌成∕台北報導 台灣大學校務會議二十一日決議擱置「國際政經學院」議案,台灣大學校長陳文章會後受訪表示,會盡最大努力與師生、企業界溝通,他並反駁在規劃過程中有政治力介入,聘任師資會由教評會嚴謹把關。 陳文章在校務會議中提出,擬依照創新條例向教育部申請設立「國際政經學院」,並稱已獲得多家企業同意出資,許多師生代表擔心排擠現有學院資源、引入企業影響大學自主等,最終以不記名投票,五十九票贊成、五十一票反對,決議擱置此議案。 「有很多不同意見才叫台大」,會後接受媒體聯訪,陳文章說,主要的擔憂是影響資源的分配與運用,可以理解到任何新的事情出來,都會有很多疑慮,畢竟是台大第一次辦全英語授課的學院。 媒體問及,外傳國際政經學院是總統府交辦的任務。陳文章反駁,強調最初是出自他個人構想,畢竟徐州路校區荒廢許久,需要再活化利用,然而台大有嚴謹的程序,不是誰說要成立就成立,都要經過校務會議等討論。 國際政經學院的審議委員中,媒體質疑政治力介入明顯。陳文章澄清,依照「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例」,國家發展委員會會出資一半,政府本來就會有五名代表,「不是台大特別這樣,所有大學的產創學院都是如此。」 部分媒體將國際政經學院定位為「國發所二點零」,擔心會有更多政治人物進入校園,引發更多爭議。陳文章表示,整份規劃都沒有國發所的元素,不懂為何會被說成「國發所二點零」。

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台鐵招考延期 憂衝擊春節疏運

記者陳柏翰∕台北報導 明年一月一日台鐵公司將改制為國營,原本預計今年底前招募五百多名首批從業人員;然而,因相關規章問題確定延期,加上不少員工公司化後想提前離退,台鐵工會坦言擔憂衝擊明年春節疏運人力。 根據台鐵規劃,年底前招募五百多名從業人員,七月十五日還赴高科大舉辦的二0二三鐵道博覽會設攤,鼓勵年輕學子加入台鐵。據了解,台鐵人事室告知,無法以台灣鐵路管理局辦理招考,台鐵公司從業人員甄選辦法要等公司成立後,由董事會討論通過才能執行,何時考試目前無法確定。 台鐵企業工會理事長陳世杰說,年初就已提醒台鐵相關部門要及早因應離退潮,現在台鐵公司從業人員考試又延期,人力青黃不接時間必定拉長,更令人擔心最先衝擊明年春節疏運人力。並表示,台鐵是有開始內部訓練需要技術的人力,但技術類工作的經驗都需要時間養成,現在訓練也難因應青黃不接時期。 依台鐵企業工會預估,約有二千到三千人會在台鐵公司化後,提前離退職,時間點可能集中在明年一月中旬,而明年春節是二月,工會擔心在人力不足情形下,屆時不但無法開加班車,可能還得減班。

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面對離職潮 杜微信心喊話

記者陳柏翰∕台北報導 台鐵公司將於明年轉型為國營,並於元旦掛牌。台鐵企業工會指出,因自願退休或離職,最多可領七個月全薪,預估超過二千人想提早離開;台鐵局長杜微下週起將陸續到全台向員工信心喊話。 台鐵企業工會理事長陳世杰表示,目前還有很多員工對公司化後相關權益及工作條件不清楚,有些人沒有信心,加上依據公司化條例,公司成立起六個月內,自願離退者可領最高七個月的月薪,估計超過二千到三千人想離開。 目前台鐵員工約一萬六千多人,如果是二千到三千人要離開,占比約一成左右,但也傳出可能想走的人比預估還多。然而,台鐵離退職是三個月前提出,生效前隨時可撤回,到底多少人會在台鐵公司掛牌後提前退休或離職,台鐵人事處回應,目前還無法統計。 明年將接首任台鐵公司董事長杜微,將從二十三日起至十月底,到北、中、南、東地區,親自主持八場「台鐵公司化員工說明會」,希望安撫員工,並說明台鐵公司化後的發展,向員工信心喊話。他日前也在台鐵企業工會會員代表大會說,台鐵公司化後三年可望損益兩平,預計五年後可賺錢。

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