記者黃翠娟∕台北報導 道路交通管理處罰條例新制六月三十日上路後，違規記點從嚴，引發職業駕駛人反彈。行政院長陳建仁二十一日表示，交通違規記點須符比例原則，將進行通盤檢討，期盼在行人安全、行車安全、民眾工作權益中取得平衡。 交通違規記點從嚴引發職業駕駛人反彈，交通部日前也提出上下客貨臨停違規記點微調作法，在行政院會臨時動議時提出報告。 行政院發言人林子倫主持行政院會後記者會時轉述，陳建仁表示，今年上半年很多人說台灣是行人地獄，為保障民眾交通安全、還路於民的期待，因此政院今年五月通過行人優先交通安全行動綱領，立法院也不分朝野加速修法，修正道路交通管理處罰條例部分條文。 陳建仁說，新法、新政同步推動後，現在各地交通秩序與行人安全有改善，交通事故死亡人數也與去年同期相比下降，確有成效，必須感謝第一線執法人員。 但陳建仁也表示，過去半年，因為部分配套措施未臻完備，加上新法上路導致執法人員負擔，並出現影響民眾行車與工作權益失衡的現象，造成民眾擔心工作權遭剝奪的困擾，因此有必要及時調整合宜作法回應民眾心聲。 陳建仁說，這段期間，交通部、內政部陸續進行微調，讓記點案件數合理下降七成多，後續政府會確保道路交通安全的方向不變，但相關策略與時俱進，記點規定有通盤檢討必要，就各種違規樣態詳加區分危險程度，從有效風險控管角度，全面檢視記點規定的合理性，以符合比例原則。 陳建仁呼籲，下車後大家都是走路的人，在路上都是用路人，行人、行車視野角度不同，但應該要相互尊重，要共創美好，創造更友善與安全的交通環境。

記者陳建興∕台北報導 美股四大指數重挫，拖累台股開低走低，盤中一度跌逾百點，所幸ＡＩ概念股逆勢走揚，終場加權指數下跌九十一點四六點，以一萬七千五百四十三點七四點作收，成交值三千二百四十二點二七億元。 自營商賣超三十二點七六億元，投信賣超十九點七三億元，外資及陸資賣超二十七點六八億元，三大法人合計賣超八十點一七億元。 主要電子權值股回檔，台積電下跌八元，收在五百七十七元，失守十日線，跌幅百分之一點三七；聯發科收九百七十六元，跌百分之零點七一；鴻海收在一百零三點五元，跌百分之零點九六；聯電收四十九點四元，跌百分之零點九。 ＡＩ概念股走堅，其中廣達收二百一十五點五元，漲百分之二點六二；緯穎收一千八百二十五元，漲百分之五點一九。 匯市方面，美股下跌，拖累台股跟進走弱，不過股匯不同調，新台幣匯率在出口商拋匯撐盤下，重返三十一點二元，收盤收三十一點二八二元，小升二點八分，台北及元太外匯市場總成交金額十三點二六億美元。