高鐵載客區臨停24日起限時管制

為改善高鐵台南站武當路U型車道載客區臨停秩序與行車順暢,二十四日起實施臨停區限時五分鐘管制。 (市府提供) 記者吳孟珉∕台南報導 為改善高鐵台南站武當路U型車道載客區臨停秩序與行車順暢,市府交通局表示,將比照桃園、台中等站,二十四日起實施臨停區限時五分鐘管制,實施初期第一個月將先以勸導為主,勸導期結束後採科技執法,請民眾特別注意及配合。 市府交通局局長王銘德表示,目前高鐵台南站前U型車道載客區,因未實施臨停時間限制,常有車輛久停占滿臨停區,迫使載客車輛常需直接在車道上讓乘客上車,導致後方車輛無法行進,尖峰時間尤其嚴重,常見整個車道動彈不得,甚至影響武當路車流順暢。 他說,經市府相關單位與高鐵公司研商後,由交通局重新繪設相關標線,將臨停區、禁止停車區及車道予以明確規範;另由警察局交通大隊設置科技執法設備,針對紅線違停及臨停區超時違規予以舉發,以改善高鐵站載客區整體交通秩序。 重新劃設之臨停載客區約可同時提供約三十輛小客車停靠上客,提早到達車輛可多利用高鐵P2、P3路外停車場,約五百八十席車位及武當路新增四十三席智慧路邊停車格,以上總計六百二十三席車位均提供前三十分鐘免費停放,等待確認親友出站後,再駛入U型車道臨停區載客,並避免臨停在車道上載客,以共同維護載客區臨停秩序與行車順暢。

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彰化國際賽車節 明極速登場

彰化國際賽車節二十日登場,縣長王惠美登上駕駛座體驗。(記者曾厚銘攝) 記者曾厚銘∕彰化報導 台灣極限賽車運動發展協會主辦的「二0二四第三屆彰化國際賽車節」過去兩屆成功為彰化打響名聲,十七日再於縣府前廣場舉辦宣傳記者會,現場快閃麥拉倫650s GT3,也是本次活動海報主視覺的車款,是國內唯一的一輛。縣長王惠美邀集產官學各界來彰化見證賽車產業發展的重要里程碑。 王惠美表示,感謝台灣極限賽車運動發展協會榮譽理事長戴曉祥的用心,以及推手柏釧企業董事長黃錦章及許多產業界共同參與;也感謝主辦單位,邀請日本、韓國、馬來西亞等國選手參賽,今年擴大辦理,二十日起連續兩個週末,二十、二十一日城市飄移賽,二十七、二十八日道路封街賽,相當具有可看性。 這次賽車節活動地點在田中高鐵站,結合各產業在賽場周邊辦理美食攤商區、展售田中、社頭的農特產品,以及汽機車和改裝配件展覽,還安排許多在地輕旅行路線,歡迎大家利用機會來看賽車,吃小吃,遊在地,相信大家一定會度過非常快樂的假期。 戴曉祥指出,這次是第三次在彰化舉辦賽車節,有別以往更盛大更具國際性,有最夯、最具觀賞性的城市飄移賽,邀請台灣、韓國、日本、馬來西亞等國內外賽車選手參加。在開幕現場有八至十輛廠車進行爭先賽,也是在台灣從未有過的賽事內容,希望藉由賽車節宣傳汽車發展相關資訊。

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谷關吊橋修整 展現新風貌

谷關吊橋整建工程,去年九月開放通行,市長盧秀燕實地視察。(記者徐義雄攝) 記者徐義雄∕台中報導 谷關吊橋坐落於台中市和平區博愛里、海拔約八百公尺的大甲溪畔,橋梁長約九十五公尺、橋面寬一點五公尺,入口在神木谷飯店與谷關飯店兩側,是走訪「捎來步道」往返的必經橋梁。市府辦理谷關吊橋整建工程,去年九月十二日開放通行,市長盧秀燕十七日實地視察。 盧秀燕指出,谷關吊橋建成近四十年,檢測有安全之虞,公所提報加以整修,區長吳萬福積極爭取,原民會負擔一千零一十萬二千零五十一元,公所自行負擔六百七十三萬四千七百元,開工不到一年時就完工。   谷關吊橋整建工程,去年九月開放通行,市長盧秀燕實地視察。(記者徐義雄攝) 盧秀燕說,谷關溫泉除水質特別好外,聽說立委江啟臣也是泡了谷關溫泉後喜獲一男一女,歡迎大家前來,生男育女都可以。 公所指出,捎來步道對谷關觀光產業十分重要,吊橋歷經颱風、豪雨來襲及年久失修導致損毀,配合環狀路線整體修建,捎來吊橋先行於一0九年八月封閉,一一一年二月一日修建完成,開放通行後,一一一年十一月八日辦理谷關吊橋整建工程。 公所說明,依建設局吊橋檢測報告,「谷關吊橋整建工程」設計規劃總經費為一千六百八十三萬六千七百五十一元,去年八月二十二日完工、九月十一日驗收完成,次日開放通行。

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保護浪浪 8議員促禁捕獸夾

記者吳孟珉∕台南報導 八位跨黨派市議員十七日聲援動保團體,議員們要求設置流浪動物安置場,並與使用捕獸夾的地方人士進行友善溝通,宣導生命教育的觀念來保護流浪動物。 出席在動保處舉行的「禁用捕獸夾」記者會議員包括曾之婕、李中岑、林冠維、周麗津、陳怡珍、吳禹寰、李偉智及朱正軒,共同為無辜的毛小孩們聲援,抗議禁製造、禁販賣,與放置致命的殺手「捕獸夾」,因為這些捕獸夾會讓毛小孩輕者斷手腳,重者敗血痛苦折磨死亡,希望官員與無良商人要將心比心,要尊重生命,不要讓台灣淪為不文明的落後國家。 曾之婕表示,「捕獸夾」只有落後國家才會出現,有的是因為為了防止流浪動物破壞環境及農作物而放置,更有不肖商人製造及販賣,這種捕獸夾已經嚴重危及流浪動物的生命。 她呼籲政府必須拿出魄力禁止生產、販賣及使用,也希望能結合生命教育的宣導,和使用者友善溝通,民間動保團體也願意協助市府進行宣導,並建議市府能尋找適當的綠地興建浪浪的安置場。 吳禹寰指出,台南市僅有兩處流浪動物收容所早已爆滿,已經在仁德區交流道下方尋覓到適合的地點,並由里長和附近工廠、雞寮和地方居民溝通過,會勘規劃後近期將開始動工,希望能儘快完成,以解決流浪動物的問題。

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林美燕寒假中餐助童 352人受惠

市議員林美燕號召「寒暑假南區安平區弱勢學童免費營養午餐資助計畫」,共有十八所學校的三百五十二名學童受惠。 (記者吳孟珉攝) 記者吳孟珉∕台南報導 許多弱勢家庭學童寒假期間無法繼續享用學校營養午餐,市議員林美燕號召慈善團體合辦的「寒暑假南區安平區弱勢學童免費營養午餐資助計畫」,十七日宣布繼續辦理,共有十八所學校的三百五十二名學童受惠。 林美燕說,弱勢學童在寒暑假期間會面臨更嚴重的食物匱乏困境,於二0一五年發起中餐免費供餐計畫,臺南市婦女聯合會、康黃金慈善愛心會、中華九紫慈善會、永美獅子會多個長期關注弱勢孩童的團體相挺贊助,今年繼續攜手續辦。 林美燕指出,九年來已有受助的孩童從國小一年級享用中餐至國中畢業,很感恩各界幫助他們能歡欣成長,甚至希望上高中也能繼續資助他們,須待專案計畫財務能力未來能提升時再配合辦理。 去年有安平區、南區的十九所學校的二百八十八名學童參與寒暑假中餐資助計畫,今年龍崗國小由社區認養資助,參學校減為十八校,但因經濟不景氣,登記參與的弱勢家庭學童多達三百五十二人,需求量激增,由於受到疫情剛結束的衝擊,愛心捐款去年少了四十餘萬元,幸好康黃金、九紫等團體加碼全力支持,使得善行得以順暢推展。 寒假供餐行動自一月二十二日至二月十五日實施,總計十四天,分設四個服務據點,包含南區日新活動中心、市議會及林美燕的國民服務處、灣裡服務處,每天上午十時三十分至下午一時三十時免費供餐。另愛心資源得之不易,無故未領餐二次者則取消領餐資格。

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官田小學童穿青蛙裝插秧趣

官田國小學童在農會四健會的人員指導下,學習種稻插秧。(記者盧萍珊攝) 記者盧萍珊∕官田報導 官田區農會與官田國小攜手推動食農教育,配合在地「菱稻兩種」,十七日由官田農會帶領五年級學生下田體驗,秧苗前先舉行「焚香祭天」儀式,感謝大自然賜予寶貴的土地與環境,學生們「彎腰倒退」插秧苗,俐落身影猶如專業小青農。 官田區農會總幹事林定億與四健會團隊昨天一早到官田國小指導學童插秧,林定億表示,校方長期推動食農教育,在水田農事場域配合官田在地種植季節,實施「菱稻兩種」,繼菱角收成後,一月份開始種稻。 官田區農會與官田國小攜手推食農教育,讓學童體驗種稻課程。(記者盧萍珊攝) 官小學生在四健會叔叔教導下,換穿青蛙裝下田,依照事先拉好的紅繩間距,彎腰倒退插秧,速度俐落獲得在場師長的讚賞。學生黃品翔及胡顥馨都說,以前看學長姐種稻感覺很簡單,真正下田後覺得不易,而且要倒退插秧,除注意間距,秧苗要插得筆直,早期的農民真的很辛苦,只希望秧苗快快長大。 官田國小校長陳慶林指出,稻米是官田重要農作物之一,種稻成為食農校訂課程,除讓學生親自下田體驗及認識稻米的生長,也讓學童了解嘉南大圳如何給養這片肥沃的嘉南平原,從中學習做人處事的道理。 這項種稻課程為期四個月,學生從整田、插秧、病蟲害管理、收割碾米,最後製成美味的米食料理,展現從土地到餐桌的食農教育精神。

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工地春安巡查啟動

市府工務局啟動春安巡查,確保春節期間工地安全與環境整潔。(市府提供) 記者吳孟珉∕台南報導 農曆春節將屆,市府工務局啟動春安巡查,全面檢視施工中的工程,確保春節期間工地安全與環境整潔。 距離農曆春節不到一個月,工務局春安巡查工作多組人員穿梭在工務建設工地,除了檢視工地的現況外,也要承包廠商春節前,針對工區內的工程廢棄物,應全部清除,並應將相關人員聯絡電話造冊留存,以利聯繫。 現場並要求工地的機電人員,應全面檢視施工範圍及鄰近區域之電氣設備,並應加強夜間安全警示措施,確實巡查並安置牢固,更應隨手清潔髒亂,維持工地環境整潔。 工務局強調,因應春節期間的應變處理,已做好萬全準備,若有狀況,藉由緊急聯繫系統通報專線二一五五五五五通知相關值勤人員。

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疫後缺工補助專案 6月底截止

勞動部推出「疫後改善缺工擴大就業方案」,補助專案六月底截止,民眾把握機會為自己加薪。(記者盧萍珊攝) 記者盧萍珊∕官田報導 勞動部推出「疫後改善缺工擴大就業方案」,找工作的民眾只要經公立就服機構推介,成功就業且符合相關規定,除原有薪資外、每月還加碼多領最高一萬三千元、最長領取十二個月,勞發署雲嘉南分署提醒,補助專案六月底截止,民眾把握機會為自己加薪。 雲嘉南分署指出,包括旅宿業房務、餐飲業人員的專案職缺補助,發給每月六千元至一萬元的獎勵金、最長可領十二個月。若工作地屬偏遠地區則再加碼三千元,每月最高可領到一萬三千元,最長十二個月,總計最高可領十五萬六千元。 五十多歲的餐廳外場服務員說,中高齡在職場上求職不易,還好有疫後改善缺工擴大就業方案的補助,在餐廳提供就業、教導內外場工作要領,順利找到工作,每月可領一萬元的就業獎勵金。 雲嘉南分署長劉邦棟表示,在雲嘉南分署轄內,去年下半年成功媒合超過一百名待業者,成為住宿餐飲生力軍。勞動部對專案就業訂定薪資門檻,如旅宿業的房務人員釋出薪資須在二萬八千元以上,而餐飲業的儲備幹部、內∕外場服務人員及廚務人員薪資設定三萬二千元以上,歡迎民眾上分署官網、「台灣就業通」查詢,另可電洽雲嘉南轄區各縣市就業中心。

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台中客運過半數安裝輔助系統

台中市公車預計今年完成全數公車安裝先進駕駛輔助系統。(記者徐義雄攝) 記者徐義雄∕台中報導 智慧行車新紀元,台中市區公車裝設先進駕駛輔助系統,提升行車安全與乘客舒適度。市府統計,今年有十二家客運業者提出安裝系統,完成安裝的車輛數達七百零八輛;截至年底市公車約一千四百輛,已有一半以上車輛安裝。 交通局長葉昭甫表示,交通局編列經費補助業者安裝系統設備,補助每輛公車安裝系統費用四成九,呼籲客運業者將所屬全數車輛進行裝設,為駕駛員提供實時的道路資訊。 公車駕駛身負行車安全,因應各種路況變化,行進中以專業技術駕駛,公車增加科技設備可成為駕駛的好幫手,及時提醒人車距離與道路環境,交通局鼓勵公車業者安裝先進駕駛輔助系統(ADAS),行車環境更安全。 「台中市至今年底公車約為一千四百輛,已有一半以上的車輛安裝先進駕駛輔助系統」,葉昭甫提及,今年持續號召業者儘速提出申請,以利年底前完成台中全數公車安裝先進駕駛輔助系統,有效減少駕駛行為中的人為失誤。

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溪北水利建設 5年投入84億元

鹽水排水高速公路以西河道治理工程。(水利局提供) 記者翁聖權∕新營報導 台南市長黃偉哲極為重視水利建設,自一0八年上任至今,投入溪北地區的治水防洪及淨水建設經費已達八十四億元。這些經費除向中央爭取外,市府也積極籌編配合款及年度維護管理經費。 水利局表示,市府在治水防洪建設方面總計投入約七十一億元,其中抽水站部分包含有學甲區秀昌及M幹線抽水站、麻豆區麻工麻柚抽水站、柳營八老爺滯洪池及應急抽水站、下營區麻豆排水北岸抽水平台、大內區石子瀨排水應急抽水站、北門新圍抽水站老舊抽水機組更新等改善工程。 另區域排水系統整治部分有柳營區八老爺、龜子港排水、後壁區菁寮、下茄苳排水、鹽水區鹽水、岸內排水、佳里海埔排水、官田區南部排水、西港區竹林排水、七股區劉厝、七股、大塭寮排水、北門區永隆溝、三寮灣部落排水、玉港社區部落防護及月津港水環境景觀營造。 雨水下水道部分也進行麻豆區忠孝路C幹線及R幹線雨水下水道、新營區K幹線中正與長榮路口分流箱涵工程、東山區文賢街與龍鳳三街雨水下水道、佳里區萊芊寮雨水下水道及將軍雨水下水道等工程。 另針對水質改善及汙水建設已投入約十三億元,包含新營及官田地區汙水建設管線長度一萬六千八百四十八公尺、用戶接管六千七百五十三戶,並建設劉厝及月津港水質淨化場,改善河川水質及生活環境。

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