記者陳建興∕台北報導 財政部二十五日公布，經過初步統計，台灣去年租稅負擔率（不含社會安全捐）預估約為百分之十四點六，為近二十五年新高，年成長零點三個百分點，主因在於去年台灣整體稅收表現良好，但ＧＤＰ有所收斂。 台灣因採簡政輕稅政策，因此不含社會安全捐的租稅負擔率向來居於偏低水準，去年為百分之十四點六；與主要國家前年水準相比，僅高於新加坡百分之十二點六，且明顯低於日本（二０二一年數據）百分之二十點七、美國百分之二十一點六、韓國百分之二十三點八，及其他歐洲國家介於百分之二十一至百分之四十二。 財政部統計處官員說明，租稅負擔率中的分子、即稅收，會落後反映，但分母ＧＤＰ則相對不會；去年整體稅收（主要反映前年經濟狀況）在營所稅、綜所稅雙創新高的帶動下，表現亮眼。 不過，去年ＧＤＰ增幅收斂，兩者相除後，去年租稅負擔率暫定數擴大至百分之十四點六、為一九九九年以來新高，比二０二二年的百分之十四點三高出零點三個百分點。 統計處指出，經初步統計，按年中人口折算平均每人稅負，去年為十四萬六千八百三十元，較二０二二年增加六千七百五十一元，主因是稅收表現好、但人口呈現減少格局。 另外，二０二二年台灣社會安全捐為一兆三千五百三十四億元，較二０二一年增加百分之五，其中健保、勞保隨基本工資調漲，分別增加三百二十億元、一百三十六億元。勞退新制因平均投保（提繳）金額與人數持續成長，增加一百三十六億元；軍公教退撫新制因提撥率及薪資調升，增八十六億元。健保、勞保及勞退新制，三者合占整體社會安全捐的約八成三。

記者陳建興∕台北報導 美科技股強勢，帶動台積電強漲並創波段高點，台股受到電子權值股強勢表現激勵帶動，站上萬八關卡，收在一萬八千零二點六二點，上漲一百二十六點七九點，創波段新高點，成交值二千九百三十四點八七億元。 自營商買超六點六一億元，投信賣超七點二九億元，外資及陸資買超二百八十點四五億元，三大法人合計買超二百七十九點七七億元。 美科技股勁揚，帶動台股彈升，大盤數度觸及萬八大關，午盤最高一萬八千零一十四點二六點，上漲一百三十八點四三點，為二０二二年三月初以來波段高點，尾盤電子小反彈，收復萬八大關。 主要電子權值股強勢，台積電漲十五元、收六百四十二元，漲百分之二點三九；聯發科收九百四十三元，漲百分之零點七五；聯電收五十二點三元，漲百分之三點三六。 人工智慧（ＡＩ）概念股翻黑，廣達收二百四十九元，跌百分之零點四，緯創翻黑收一百一十五元，跌百分之零點八六。 紅海通航危機未解，貨運三雄長榮收一百五十一點五元，跌百分之一點三，陽明收四十九點二五元，跌百分之一點一，萬海收四十九點七五元，跌百分之一點四九。 匯市方面，台股成功站上萬八關卡，外資早盤匯入下，新台幣同步走揚，新台幣兌美元收盤收三十一點三一五元，小升三分，創下逾一週新高，台北及元太外匯市場總成交金額十六億美元。

記者傅希堯∕台北報導 交通部二十五日指出， 整合航、港、觀光資源，加速台灣郵輪市場復甦，預估今年郵輪靠泊將超過四六０艘次，可恢復至疫情前之七成，進出港旅客超過八０萬人次，可恢復近八成；其中外籍旅客預估可達十六萬人，恢復至疫情前水準。 交通部指出，去年國際郵輪來台靠泊三二七艘次，實際進出港旅客五十四萬六千八百人次，已恢復至疫情前最高峰之一０八年的五成，其中外籍旅客十四萬人，已近疫情九成水準。 航港局統計，目前各郵輪業者已提報之資料，基隆港今年將靠泊二七０艘次、高雄港一五九艘次、花蓮港二十六艘次，並吸引璽寶郵輪之旅行者、奧德薩號、挪威郵輪之奮進號、三井客船之日本丸等三家郵輪業者之四艘郵輪掛靠澎湖港，三井客船日本丸預計於六月底掛靠蘇澳港，銀海郵輪銀葉號預計於明年元月靠泊台中港。 在港埠旅運設施提升方面，港務公司已陸續完善提升基隆港、高雄港、台中港、花蓮港及蘇澳港的軟硬體設施設備，作為帶動我國郵輪市場成長的新動能，其中包括投入五億五千元經費整修高雄港蓬萊旅運中心，並投資八億元辦理澎湖港碼頭延建工程，將碼頭長度延建至三八０公尺，以更好的港埠設施吸引國際郵輪停靠。

記者陳建興∕台北報導 一一二年十一、十二月統一發票中獎號碼二十五日出爐，統一超商、全家、全聯本期共開出各五組千萬特別獎與二百萬特獎；其中，最幸運的消費者在全聯僅花費五十五元購買濕紙巾，就中一千萬元。 統一超商本期共兩位消費者獲得千萬特別獎，一人在台南市永康區好巧門市購買二百三十九元的報紙、飲品、生活用品；一人在新北市淡水區淡江門市購買一百四十四元的水果、鮮食、蔬果、飲品。 另有三位二百萬特獎得主，一人在新竹縣寶山鄉的台積Ｐ６門市花七十六元；一人在台北市中山區的麥田門市花一百五十八元；一人在新北市林口區東學門市花三十五元買咖啡。統一超商本期也開出八位雲端發票專屬獎一百萬元。 全聯福利中心本期共開出超過二十三萬個獎項，其中各有一組特別獎與特獎，特別獎開在屏東潮州朝昇東門市，中獎者僅花費五十五元購買濕紙巾，就獲得千萬；特獎開出門市為台中沙鹿，幸運兒花費二百一十八元購買可樂、蠶豆等零食，就喜獲二百萬元。 全家便利商店本期共有十位幸運兒中大獎，其中有四位消費者花費百元內就幸運中獎。本期特別獎共開出二組，一組落在彰化埔鹽店，消費者花費一百二十五元就成為千萬得主；另一組由全家經營的國道新營服務區商場櫃商開出，消費者購買餐飲小吃、花費二百六十五元，幸運中獎。 特獎二百萬元開出一組，獎落平鎮新德店，幸運得主購買五十八元日用品，頭獎二十萬則有四位消費者幸運獲得。

記者陳建興／台北報導 有關台灣工具機流入俄羅斯軍工業和核子物理研究所，工具機公會二十五日發布六聲明，強調瓦聖納協定與國際貿易署審查戰略性高科技貨品出口管制，是會員作業原則，呼籲會員正視國際出口管制規範。 報導者二十四日調查報導，台灣工具機流入俄羅斯軍工業和核子物理研究所，台灣現行的出口管制規範和實體清單存在漏洞，讓特定種類的工具機得以持續輸俄，也增加機器流入俄國軍工業的風險。 工具機公會表示，瓦聖納協定與國際貿易署審查戰略性高科技貨品出口管制，是公會會員廠商作業原則。其次，公會持續依照國際貿易署公告，要求會員遵守戰略性高科技貨品及輸往俄羅斯高科技貨品清單等相關管制措施。第三，公會宣導會員廠商嚴加約束經銷商或代理商銷售行為，務必配合國際出口管制規範。第四，公會呼籲工具機整機產品或相關零組件產品雖不一定是出口管制項目，但出貨地點屬出口管制地區時，會員廠商應立即停止買賣與售後服務。 第五，為讓廠商掌握出口貨品流向，公會多數廠商已有共識，並與經濟部討論積極因應作法，不排除以技術掌握機台流向的可能性，避免設備因流向無法掌握而牴觸國際規範。第六，台灣為出口導向，期盼俄烏戰爭、以色列與巴勒斯坦戰亂早日落幕。

記者傅希堯∕台北報導 桃園市機師職業工會二十五日公告長榮航空機師可能罷工的兩個區段是春節、清明連假前後期間，最快是二月七日。民航局再度呼籲勞資雙方應考量旅客權益，讓事件圓滿落幕。長榮航空晚間回應，機師一旦罷工，受影響旅客退票及改票免收手續費。 長榮航空駕駛進行罷工程序並投票取得合法罷工權，勞資雙方雖然將於三十一日再度進行協商；但桃園機師工會二十五日召開理監事會議，決議將在二月七到十八日、三月三十日到四月七日等兩個時段內進行罷工，並將在確定罷工日前二十四小時公告日期與持續時間。 機師工會指出，工會理監事也決議，近日將對工會內部長榮分會會員進行至少二至三次「罷工演練」，以確保會員得以在工會發動罷工時，於最短時間內精準配合工會指令。提前宣布罷工的時段則是希望讓民眾提前應變因應。 機師工會強調，不放棄於正式罷工前與長榮航空資方進行實質協商，並尋求達成協議與共識的任何可能性與空間。雙方將於三十一日再度召開之協商會議，只要長榮航空資方於三十日前針對工會訴求提出明確對案，工會仍將出席參與實質協商。 民航局呼籲，勞資雙方應考量旅客權益，保留彈性、釋出善意，積極尋求共識，讓事件圓滿落幕。機師工會已公布之罷工警戒區段，旅客行程增添不確定因素，民航局已要求長榮航空妥為處置，相關應變配套應盡速呈報民航局並揭露於長榮航空網站。 長榮航空晚間發布聲明指出，不樂見罷工情事的發生，仍會在二十四日與機師工會協商的基礎上努力研擬可行方案，並與工會持續協商，希望能進一步達到共識。 長榮航空表示，一旦機師工會正式罷工，長榮航空將於第一時間在公司官網、手機ＡＰＰ公告受到影響的航班資訊；並設立專屬網頁，提供最新的航班異動資訊。行程受罷工影響的旅客退票及改票免收手續費，同時也會盡最大努力將旅客簽轉至其他適合的航班。

記者戴淑芳∕台北報導 台灣高鐵二月六至十五日規劃為期十天的春節疏運，由於旅客訂位踴躍，決定再加開南下五班、北上三班共八班次列車，以加強服務旅客返鄉團圓及年節出遊之需求。二十七日凌晨零時起開放購票。 台灣高鐵今年春節疏運期間共加開四百六十一班次列車，包括南下二百四十六班、北上二百一十五班，十天總計提供一千八百七十五班次列車的旅運服務。 台灣高鐵建議，購買對號座車票的旅客，可預先透過高鐵企業網站首頁公告之「疏運期銷售資訊」，提早規劃行程並避開「熱銷車次」集中時段，於到站前先完成購票或取票，確保行程順暢。 此外，台灣高鐵春節疏運期間也擴大自由座運能，假期前的南下二月七日下午一時至晚間七時、二月八日小年夜上午八時至下午五時、二月九日除夕上午九時至下午三時，以及北上二月十二日初三下午一時至晚間八時、二月十三日初四和收假日二月十四日上午八時至晚間八時，行駛南港至台中間之區間列車，均配置八節自由座車廂（一至三車及八至十二車），往返台中以北各站的旅客可多加利用。 春節疏運期間台灣高鐵也將持續於企業網站即時更新「車站人潮資訊」燈號，若該站已啟動自由座人潮管制時，會顯示黃燈或紅燈，並於企業網站首頁頂端同步顯示。黃燈預估排隊等候時間將超過三十分鐘，紅燈則預估等候時間會超過六十分鐘以上，實際等候時間仍依現場狀況為準。 當某站出現黃或紅燈時，旅客也可同步透過手機「Ｔ─ＥＸ行動購票」ＡＰＰ接收車站人潮管制資訊，請旅客避開尖峰時段。

記者陳建興／台北報導 改善疫後缺工，勞動部二十五日表示，推動專案缺工職業訓練試辦計畫，將旅宿房務、清潔員及航空地勤、清艙員納入適用對象，企業只要先僱後訓，將補助企業每人每月最高一點五萬元。 農曆連假旅遊旺季來臨，業者對房務清潔人員與航空地勤、清艙人員的需求持續增加，勞動部勞動力發展署指出，企業可以運用「先僱後訓」措施先補足人力缺口，再透過做中學完備所需技能。 發展署表示，發展署訂定專案缺工職業訓練試辦計畫已與交通部觀光署及民用航空局完成會商，將旅宿業房務人員、清潔人員及航空站地勤業勤務人員、清艙人員納入適用對象，將補助企業辦理工作崗位訓練。 根據計畫內容，企業每訓練一人每月可補助一萬二千元，且訓練地點位於特定地區者，補助更提高為每人每月一萬五千元；根據統計，截至一一二年底有十六家企業提出申請，總計僱用一百一十人。 發展署指出，企業若想運用「先僱後訓」措施，都可向發展署各分署申請辦理工作崗位訓練，訓練內容依中央目的事業主管機關提供的課程、時數及師資條件辦理，歡迎有需求的旅宿業者及航空站地勤業者踴躍申請。