政府力推能源轉型推升 電力及燃氣供應業來臺投資成長動能增

記者陳瓊如/台北報導 根據經濟部統計,隨企業併購法修正案於105年正式實施,帶動國際私募基金來臺併購增加,在半導體相關產業鏈、風力發電等投資案挹注下,核准來臺投資金額多維持在百億美元以上。觀察近年外人來臺投資情形,109、110年受COVID-19疫情衝擊,影響跨境投資意願,致投資金額分別年減17.9%、18.1%;惟在綠能及離岸風電等大型投資案件帶動下,111年投資金額轉呈年增75.7%,規模值達133億美元,為歷年第3高;112年因景氣趨緩及高基期影響,年減15.4%;累計108年至112年近5年投資528億美元,較上期(103年至107年)增加109億美元或增26.0%,顯示外資持續看好我國投資環境,有助於國內產業升級轉型、創造更多就業機會。 能源轉型政策激勵電力及燃氣供應業來臺投資金額近5年增加71.4倍,表現亮麗:就主要行業別觀察,近5年(108年至112年)以金融保險業投資181億美元居首,主因外人來臺投資,有部分企業採設立投資控股公司再轉投資其他國內產業的模式,因而推升金融保險業投資較上期增加1.2倍,占比上升至34.4%;製造業投資113億美元居次,受105年因美光併購華亞科及ASML併購漢微科等大型投資案影響,比較基數較高,致投資金額較上期減少43.9%,占比下滑至21.5%;電力及燃氣供應業因政府積極推動能源轉型,投資由上期僅1億美元,大幅增加至52億美元,成長71.4倍,占比躍升至9.8%,表現最為亮眼。 東協、美國來臺投資金額近5年增加近2倍:就主要地區別觀察,近5年除荷蘭受比較基期較高影響呈現減少外,其餘地區投資皆呈雙位數成長。以加勒比海英國屬地投資108億美元居首,主因企業基於稅制考量,透過在該地設立公司再轉投資第三地,推升金額較上期增加39.9%,占比上升至20.5%;日本投資53億美元居次,受108年日立收購永大機電、111年及112年新安東京海上產險增資等案件影響,較上期增加50.3%,占比上升至10.0%;東協、美國投資亦較上期增加近2倍,為各地區中成長幅度最大,其中東協投資50億美元,主因受108年及112年新加坡星展銀行增資、111年泰商Global Renewable增資環球能源等案件挹注,占比上升至9.5%;美國投資27億美元,主因受112年微軟及108年高通增資等案件推升,占比上升至5.0%。 善用競爭優勢,持續吸引僑外來臺投資,成為國際供應鏈的可信賴夥伴:我國產業聚落完整,高科技研發、高階製造與半導體先進製程具競爭優勢,加上政府為加速我國產業轉型升級,105年通過「5+2產業創新計畫」、109年推動資訊數位、資安、綠電及再生能源等「6大核心戰略產業」、111年呼應全球2050淨零排放趨勢,公布「臺灣2050淨零排放路徑及策略總說明」,在美中貿易紛爭、疫情等因素牽動全球供應鏈重組下,平均每年吸引超過百億美元投資,成為國際供應鏈的可信賴夥伴。

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商業服務業節能設備補助好康利多 擴大補助品項上限

記者陳瓊如/台北報導 經濟部表示,因應2050年淨零轉型目標,商業部門87%碳排放來自於電力使用,使用節能設備可有效降低商業部門碳排放量,今(113)年續提供10億元補助商業服務業汰換節能設備,並擴大補助品項範疇,鼓勵企業店家,全面汰換老舊燈具、空調、電冰箱、冷凍櫃、瓦斯爐及熱泵熱水器等耗能設備,使用為能源效率一級或具有節能標章之產品。 補助內容包括「節能設備汰換」及「系統節能專案」兩種方案,針對能源設備使用較單純的店家可選擇「設備汰換補助」,商業發展署蘇文玲署長於今(5)日記者會表示因應商業服務業多元業態需求,113年度擴大補助品項,除既有的照明燈具及空調外,再增加餐飲業常用的瓦斯爐(燃氣台爐)、電冰箱及冷凍櫃(箱),旅宿業常用的大型空氣源式熱泵熱水器等設備,原則補助購置金額50%,每一業者最高可以申請50萬元的補助,每種品項另設有補助上限,例如冷凍櫃每台上限8,000元、瓦斯爐每具2,000元,詳細規定可至計畫網站查詢(https://www.essc.org.tw),也提醒申請業者,購買節能設備之發票日期和回收日期都應介於113年1月1日至113年12月31日之間,統一發票要清楚載明所購買的設備品項及型號或檢附載有品項及型號資訊的銷售明細單據。 另外,營業場域較大節能設備較多元的業者,可選擇「系統節能專案補助」,原補助對象之契約用電容量須達100瓩以上,113年度也放寬申請企業得以數改善地點之電號合併計算,並結合能源技術服務業者,導入能源監管系統及系統化改善能源耗損,確實完成改善前後基準線量測,透過能源監管系統整合相關節能設備進行系統改善,其節能率須達10%以上,系統節能專案原則補助執行總經費1/3,補助上限500萬元。 記者會邀請味增釀造文化館分享透過建置EMS能源管理系統,蒐集用電數據並加以分析、監控,透過精確的數據分析,導入系統自動管理,自動開關設備跟調節用電,透過能源管理系統設定超約自動降載,避免人為管理導致加增超約費用,降低營運壓力,評估每年至少節省電費6萬元,並進一步發現觀光工廠內尚有3台老舊空調,若汰換為一級能效,每年可再節省4萬元,智慧節能除了讓消費者有舒適的環境體驗,更為店家省下一筆費用! 商業署依據去(112)年申請案件數據統計,業者多於夏季期間提出申請,在此呼籲有意願申請的企業店家,趕緊檢視營業場所中所使用設備,在夏季用電高峰期提早進行汰換,除享有政府節能補助之外,越早汰換越能感受到能源效率提升後的好處,有效降低能源成本的負擔。 為便利業者申請,計畫網站採一站式服務,線上收件並提供進度查詢功能,隨時掌握案件處理進度,省時又便利,商業署於全國辦理多場說明會,詳細時間地點亦可在計畫網站查詢,歡迎有意申請補助的企業店家一同參與,瞭解補助規範及申請流程。另提醒若補助經費用完,將提前公告停止受理,所以要請企業儘早提出申請,以免向隅。

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海關呼籲進口業者如須以預估發票先行報關 應於報單上主動聲明以免受罰

(關務署提供) 記者陳瓊如/台北報導   財政部關務署表示,進口業者於報運進口貨物時,倘買賣雙方尚未議定交易價格,且未能即時檢具正式商業發票報關,應主動於進口報單聲明所附發票為預估發票,申報價格係屬暫訂價格,避免因完稅價格申報不實而遭受處罰。   關務署進一步說明,預估發票( Proforma Invoice )係於貨物成交前,買賣雙方間所載明貨物名稱、單價、規格等之參考交易文件,非屬關稅法第 17 條所稱之發票( Invoice )。進口業者以預估發票辦理報關時,進口報單納稅辦法欄位得填報「 65 」(預估稅捐)或「 62 」(估價未決),並於其他申報事項欄位註記所檢附發票係屬預估發票,申報價格係屬暫訂價格,另向海關申請依關稅法第 18 條繳納保證金先行驗放貨物,並於貨物放行後 4 個月內補送正式商業發票供海關審核,有正當理由者可延長,惟不得逾貨物放行後 1 年。   關務署呼籲業者,若預估發票與正式發票議定之交易價格有差異,勿以預估發票價格申報為實際交易價格,若逕以預估發票報關,未於報關時主動聲明,亦未依規定繳納保證金先行驗放,嗣經海關查得實際交易發票,恐涉虛報貨物價值及繳驗不實發票等情事,海關將依海關緝私條例相關規定論處。關務署最後表示,業者對於以上相關規定如有疑問,歡迎向該署洽詢(聯絡電話: 02 - 25505500 分機 2703 )。

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為維護貿易統計正確性 貨品分類號列設有稽徵特別規定Z者須正確申報統計用數量

記者陳瓊如/台北報導 基隆關表示,機器設備或組合物常由拆散或分裝方式進口,並以多份報單向海關申報,致重複計算而虛增統計用數量,為維護貿易統計品質,關務署公告自112年11月29日起,增列「中華民國海關進口稅則輸出入貨品分類表合訂本」貨品分類號列第8501.34.29.00-5號「其他直流發電機,輸出超過375瓩者」稽徵特別規定「Z」,報關時請依規定注意申報。 基隆關指出,依據中華民國海關進口稅則輸出入貨品分類表合訂本「稽徵特別規定」欄使用說明,代碼「Z」指當整套機器設備或組合物品須拆散、分裝報運進口,其第1批報運進口時已填其整套數量,餘者於日後分批進口時,進口報單第42欄數量(統計用)應填列「0」,並按整套機器或組合物品應歸列的稅則號別申報。 基隆關進一步說明,填報進口報單第42欄數量(統計用)須特別注意,以2份報單申報進口3組「DC generator 24V 480KW」為例,其貨品分類號列歸列為8501.34.29.00-5「其他直流發電機,輸出超過375瓩者」,設有稽徵特別規定「Z」,進口時請於第1批進口報單第1項次內數量(統計用)欄填列總套數3組,其餘項次及嗣後分批進口時,該欄則均應填列「0」,避免造成機器設備統計數量失真。 基隆關提醒,請業者多加注意,報關時請依相關規定申報,確保統計用數量正確性,以完整呈現我國貨物進出口貿易實情。

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聯邦快遞推出併櫃貨物優先快遞服務整合海陸運輸

記者李錫銘/台北報導 聯邦快遞宣布推出併櫃貨物優先快遞服務,該項服務整合海運與陸運運輸網路, 改變亞太至中東地區國貿規則。(附圖由聯邦快遞提供) 該公司強調併櫃貨物優先快遞服務比海運更快、比空運更經濟,全新解決方案協助優化外貿企業物流服務。 聯邦快遞與FedEx Logistics宣布推出全新的聯邦快遞拼櫃貨物優先快遞服務,提供港口到門和戶到戶的清關解決方案。該服務結合時效性與經濟性,並提供全新效率標準。透過整合海運和陸運網絡,靈活連結亞太和中東地區主要市場。 聯邦快遞指出,海灣地區各經濟體希望加強與全球成長最快地區之間的連結,預計至2030年海灣阿拉伯國家合作委員會(GCC)與亞洲地區的貿易額將增長至5780億美元 , 聯邦快遞拼櫃貨物優先快遞服務旨在協助這兩個活躍地區之間日益重要的貿易關係。 FedEx Logistics亞洲、中東和非洲地區副總裁Edward Hui表示,聯邦快遞拼櫃貨物優先快遞服務不僅是一項物流解決方案,更重新定義亞太和中東地區雙邊貿易的方式。FedEx Logistics創新驅動的企業文化正是這項服務的核心,為客戶簡化運輸流程,更提供策略應變解決方案,協助客戶應對迅速變化的『亞太地區與中間走廊』貿易狀態。而這要求在全球貿易重要環節中超越期望的預測及應變能力。在此情況下,海運貿易至關重要,它仍然是貨物流動的重要動脈,促進跨洲之間的經濟增長及連通性。 聯邦快遞中東和非洲地區業務副總裁Taarek Hinedi稱,聯邦快遞中東公路網絡是這項策略性整合聯運服務不可或缺的重要組成之一,為亞太地區透過海運向阿拉伯聯合大公國出貨的企業提供到中東地區主要市場的無縫再配送服務。這項『海運-公路』解決方案將透過聯邦快遞廣大的網絡,優化成本、時間和便利性。聯邦快遞的承諾並不僅限於運輸,我們正協助企業提升其運輸策略,使其因應不斷變化的全球貿易景氣。 據稱,聯邦快遞拼櫃貨物優先快遞服務為企業提供依其特殊需求量身定制的解決方案,無論其優先考慮更快速的運輸時間,或更經濟的運輸成本。 透過與聯邦快遞的單點聯繫,企業可簡化其運輸操作,避免在多個貨運代理間進行複雜的溝通工作。 此外,該解決方案的端對端追蹤可實現從港口到入口站的全程監控,提高效率和透明度。此「海運-公路」解決方案可望將亞太地區至中東地區國家的運輸時間縮短八至十天,並提供清關服務,旨在協助企業優化運輸速度、效率和成本。 前述中東地區和中東公路網絡(MERN)地區主要市場包括:巴林、約旦、科威特、阿曼、沙烏地阿拉伯和阿拉伯聯合大公國(UAE)。轉運時間及服務可能會依貨件類型、特定起始地與目的地而不同。

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長榮航空招募百名地勤新血 歡迎熱愛航空業的有志青年加入

長榮航空2024年度地勤招募作業開放百名職缺,大學畢業起薪NT$43,000起,並自3月5日至3月13日於長榮航空官網報名。(長榮航空提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮航空年度地勤招募作業正式啟動,此次預計聘用19個不同職類地勤人員,超過百名職缺,大學畢業起薪NT$43,000起,具有專業證照及經驗者薪資個別議定,報名日期自即日起至3月13日止,歡迎對航空懷抱熱情與夢想的青年踴躍報考,有意報考者可透過長榮航空網站http://www.evaair.com報名。 長榮航空因應日益蓬勃的旅運市場需求,今年將再引進3架波音787-9客機、1架波音787-10客機、及1架波音777F貨機,為配合機隊數增加及航班運能提升,此次將招募客運運務、貨運運務、客服人員、營業、餐勤管理等一般職類,以及培訓航機工程師、簽派/航技、資訊工程師、倉儲設備維修、財務、航空安全、醫師及護理師等多項專業職類;為配合公司持續推動ESG政策以及強化資安管理措施,此次也將招募氣候變遷及環境管理、資訊安全管理的專才。 長榮航空表示,為了讓員工得以適才適所,錄取者將依專長分配至相關單位,工作地點為桃園/高雄國際機場、桃園南崁總公司及台北市區等地,未來也將會依照員工的興趣、能力,安排員工輪調至不同領域學習,並有機會派駐海外歷練;此次招募預計今年6~8月分梯報到,讓今年應屆畢業生可無縫接軌步入職場。 長榮航空除了增聘地勤人員外,機師採全年隨時接受報名方式招募,依交機時程規畫,今年預計晉用約200名機師;空服員今年則於二月及三月進行招募,並安排分梯受訓,後續會再依實際需求,採滾動式招募,並將於長榮航空全球資訊網刊登徵才資訊。 長榮航空一向將人才視為最重要的資產,透過公開透明的徵才管道,並有嚴謹的選才、育才、留才策略,提供新進人員完整的教育訓練、順暢的升遷管道與良好的薪資福利,包括優待機票、交通車、員工餐廳、交通及餐費補助等,公司在有獲利的基礎下,另會發放年終獎金與員工酬勞,與員工分享公司經營的成果。

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台灣燈會首座全綠能供電展區 

綠能燈區光儲氫系統給力 為爆紅emoji花燈穩定供電 台灣燈會高鐵燈區在2月24日盛大點燈後,除了主展區磅礡的「龍來臺灣」主燈、城里有光展區的「∞立方」等大型燈,全綠能供電的綠能燈區,也因為emoji花燈爆紅,各式手繪的表情包吸引遊客爭相留影,網友直呼怎麼這麼可愛!不少人參觀時也好奇詢問綠能燈區如何「全綠能發電」。 臺南市政府表示,emoji花燈之所以能穩定點亮不卡頓,背後功臣是來自於工研院綠能所開發的光儲氫系統,結合儲能系統與視覺化能源管理,讓綠能燈區可以在不使用市電的情況下,就能夠建構獨立電網,並隨時監測負載,適時調度電源。 臺南市長黃偉哲表示,這次高鐵燈區的綠能展區規劃,特別責成沙崙智慧綠能科學城辦公室,務必找到穩定充足的綠電,讓全國看見臺南發展淨零碳排的決心。他感謝經濟部能源署的支持,以及科學城內的工研院綠能所、氫豐綠能科技等技術人員,一起響應號召,向國人展現最新的淨零科技。 臺南市政府指出,綠能燈區不僅是絢麗的光環境,更是本土研發淨零科技的落地示範場域。在這裡能看到國內第一臺使用瓩級金屬板燃料電池的氫能發電機,可依據需求發電10~60kW。發電過程完全零碳且不受天候影響,唯一的副產品就是純水,相較傳統的柴油發電機,更能兼顧用電穩定與空氣品質。 綠能燈區一半的用電,來自於工研院綠能所分散式低碳能源應用示範驗證平臺,導入光儲氫整合應用,採用六臺20度小型光儲設備併聯,提供燈區每小時12~15kW的即時電力,供給夜間燈區5小時的用電。技術團隊透過綠能電力管理平臺,可隨時監測太陽每日發電量,及預估夜間燈會所需的電力,並以甲醇燃料電池發電機作為備用電力,穩定供應綠能燈區的用電。 此外,更導入了視覺化智慧電盤,如同一臺巨型iPhone,可透過觸控了解每一台光儲系統及發電機的電力資訊,包括太陽光電發電量、儲能容量百分比、發電機供電量等。未來這套系統將有機會應用在智慧城市的發展,協助提升電力能源管理的可靠度,降低人類對化石能源的依賴。 臺南市政府表示,透過這次台灣燈會,要讓國人看見臺南在淨零科技發展的決心和成果。2024年正逢臺南400年,如何讓城市持續永續發展,推動能源政策是刻不容緩的議題,面對2050國家淨零碳排的目標,臺南市會與中央及民間先進技術保持緊密合作,透過科技改善環境,也為產業升級建立基礎。

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邊境查驗 印度咖哩粉日本蜜瓜 農藥超標

記者傅希堯∕台北報導 食藥署5日公布邊境查驗不合格名單,從印度進口的咖哩粉、日本鮮蜜瓜都驗出依法為不得檢出之農藥,食藥署已要求業者全數依規定退運或銷毀。由於日本蜜瓜違規情況嚴重,未來日本出口業者只要發現商品不合格,其進口台灣之貨品就將改為100%檢驗。 食藥署表示,本週有有1批從印度進口的「咖哩粉」,被檢出殘留致癌物環氧乙烷0.1mg/kg,違反不得檢出規定,共75公斤依規定退運或銷毀。 食藥署副署長林金富指出,統計自去年8月26日到今年2月26日為止,印度調味醬總計報驗36批、共61.65公噸,其中3批不合格、不合率8.3%,違規原因都是檢出環氧乙烷,針對違規業者將從一般抽批調整為加強抽批。 本週也有1批從日本進口的「鮮蜜瓜」,被檢出殘留殺蟲劑Nitenpyram 0.04 ppm,依規定不得檢出,共18公斤依規定退運或銷毀。 因日本鮮哈密瓜過去違規情節嚴重,林金富表示,去年12月25日至今年6月24日止,邊境採加強抽批,至於進口這批問題產品的業者,將調整為100%逐批查驗。 食藥署指出,另外自緬甸進口的脫殼綠豆檢出農藥殘留農藥可尼丁0.05ppm、賽速安0.14ppm,殘留含量均超過法定容計值。另外,越南出口的紅茶檢驗出殘留農藥菲克利0.06ppm,高於法定容許值,相關商品亦要求業者退運或銷毀。

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屏縣第2起 車城闖宅鼬獾驗出狂犬病

屏東縣車城鄉鼬獾首次驗出狂犬病。 (記者毛莉翻攝) 記者毛莉∕屏東報導 屏東縣車城鄉近日傳出鼬獾闖入民宅並有主動攻擊行為,經檢測為狂犬病陽性,所幸無人受傷;這是車城鄉首例鼬獾狂犬病、也是近期恆春半島第2例,動防所已為近百隻犬貓施打狂犬病疫苗! 屏東縣府動物防疫所表示,恆春鎮及車城鄉溫泉村接連在鼬獾驗到狂犬病,顯示野生動物狂犬病疫情持續發生! 動防所在檢測結果出來前,已迅速至車城鄉加強犬貓狂犬病疫苗注射共4場次,施打近百隻犬貓;另追加3月13日3場次,3至4月也已排定恆春、獅子、枋山、牡丹等周邊鄉鎮犬貓狂犬病疫苗注射,呼籲飼主務必帶毛孩來施打狂犬病疫苗,或自行至動物醫院施打完成,保護毛孩及自身健康安全。 縣府也提醒毛孩爸媽,家中寵物必須每年施打狂犬病疫苗才有足夠保護力,若未依動物傳染病防治條例規定,每年完成狂犬病疫苗施打,將處3至15萬元罰鍰。

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台灣首支RSV疫苗 60歲以上可接種

記者戴淑芳∕台北報導 呼吸道融合病毒(RSV) 是一種所有年齡層都可能罹患的疾病,但對60歲及以上成年人的影響特別顯著,目前台灣已核准第一支針對60歲及以上成年人預防呼吸道融合病毒疫苗,可以與季節性流感疫苗同時接種。 帶領台灣臨床試驗的恩主公醫院院長黃信彰表示,一般學者對RSV認知都在兒童呼吸道疾病較多,但銀髮族及某些呼吸道共病成年人,RSV也是不可忽略的。事實上,RSV是一種常見傳染性病毒,會影響肺部和呼吸道,和流感病毒一樣需要受到重視,尤其是對於60歲及以上成年人的影響特別顯著,患有慢性阻塞性肺病(COPD)、氣喘、糖尿病和慢性心臟衰竭 (CHF)等潛在共病症的成年人罹患嚴重RSV疾病的風險很高。 每年台灣醫院因呼吸道融合病毒(RSV)等這類冬季呼吸道病毒導致入院的人數大幅增加。很多年長者由於年齡增長導致免疫力下降,因此罹患嚴重疾病的風險很高。RSV感染可造成急性惡化慢性阻塞性肺病 (COPD)、哮喘和慢性心力衰竭,並可能導致嚴重後果,例如肺炎,住院、死亡。 黃信彰表示,這支RSV疫苗對呼吸道融合病毒下呼吸道疾病(RSV-LRTD)的整體疫苗效力為82.6%,在患有共病症的成年人中觀察到的效力為94.6%,在多項研究中,該疫苗普遍具有良好的耐受性和可接受的安全性。最常見的不良事件是注射部位疼痛、疲勞、肌肉痛和頭痛。這些症狀通常是輕度至中度且短暫的。

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