嘉義縣長翁章梁（右8）環境部水保司副司長羅仁鈞（中）前往嘉義縣首家畜牧糞尿集中資源化處理場揭牌。（記者張翔攝） 記者張翔∕嘉義縣報導 嘉義縣首家透過環境部補助畜牧糞尿集中資源化處理場十四日正式揭牌。此處理場的主要目的是將二家畜牧場的養豬廢水集中處理，並將沼氣回收用作發電燃料，以使資源得到最大的利用，同時減輕河川的汙染負荷。 翁章梁表示，與過去不同，現今很多養豬場都是規模化經濟，因此產生的廢水和豬糞量都相當可觀。據統計，一頭豬每天會產生相當於六個人的糞量。推動集中式處理模式不僅可以減輕河川負荷，還可以透過農牧媒合增加土地的灌溉量，進而增加農地的產量。此外，回收臭（沼）氣還能增加畜牧業者的收入，藉此帶動更多業者參與利用。 環保局長張輝川表示，自從一０五年開始推動畜牧資源化政策以來，嘉義縣已核准通過一百九十九家畜牧場採行畜牧糞尿資源化利用措施，每年施灌量約達一百七十一萬公噸，為全國排名第三，這節省了農民八百五十二萬元的化學肥料支出，以及畜牧業者一千一百四十八萬元的水汙染防治費用支出，同時大幅減少了排放到河川中的廢水量，將畜牧糞尿有效利用於農地肥分，實踐循環經濟並達到減少氮肥使用的目標。

0314稽查現場。(新北市衛生局提供) 記者黃秋儒／新北報導 新北市府昨（13）日接獲檢舉某超商教育訓練中舉辦產品展示會，第一時間立即派員前往現場稽查，現場查獲疑似違法輸入加熱菸組合元件，涉嫌違反菸害防制法第15條第1項第3款規定，依法可處新臺幣1,000萬元至5,000萬元罰鍰。 衛生局表示，今（14）日已發函制止主辦單位切勿違法，並立刻停止繼續辦理此活動，同時再次前往稽查。衛生局將持續加強查察，倘查有違法情事將依法開罰。 衛生局再次提醒菸品、電子煙及加熱菸對健康危害多，提醒民眾不使用、不購買、不推薦違法產品，呼籲任何菸品（包含加熱菸）對健康都有危害，別相信業者宣稱能減害的產品等行銷手法。

霧峰林家宮保第園區。　（記者徐義雄攝） 記者徐義雄、陳榮昌∕台中報導 苗栗三義到台中后里段的「舊山線復駛」議題討論多年，二０一九年時任交通部長林佳龍公開承諾，復駛經費十五億元全由中央負擔，至今只聞樓梯響。立委楊瓊瓔及陳本添議員十四日舉行協調會，今年應是林佳龍前部長承諾規劃舊山線復駛的時間，長期追蹤此案發現，交通部和台鐵公司遲未拍板，要求兩週內台鐵公司邀集苗栗縣政府和台中市政府先就鐵道自行車延伸舊泰安車站的連接段提出執行規劃。 楊瓊瓔邀集交通部政務次長胡湘麟、台鐵公司董事長杜微等人協調。（記者徐義雄翻攝） 楊瓊瓔昨天邀集交通部政務次長胡湘麟、台鐵公司董事長杜微、台中市府交通局、觀旅局、后里區公所及台中市議員陳本添、公館里里長馮詠淮、泰安里里長謝學和等人在立法院舉行協調會。 楊瓊瓔說，交通部及台鐵局公布的規劃，復駛計畫包括由苗栗勝興車站到舊泰安行駛軌道自行車，台中舊泰安車站到后里站則行駛特色觀光列車，預計由中央投入十五到十七億預算，二０二三年復駛。 林佳龍做出承諾，後來她幾乎每個月都向交通部及台鐵局「追案」時發現，交通部及台鐵局總是回覆評估中，去年提規劃報告給交通部共兩次，被交通部退回修正計畫，而一評估幾乎就要半年，百億建設不用評估這麼久，難道交通部承諾真的要變政治語言、空頭支票？ 楊瓊瓔邀集交通部政務次長胡湘麟、台鐵公司董事長杜微等人協調。（記者徐義雄翻攝） 楊瓊瓔說，一拖再拖，中央政府愧對人民，台中市府和苗栗縣府有共識，就是即使火車全面復駛經費過大，應採苗栗成功的「軌道自行車Railbike」延伸到舊泰安車站先行，現在卻連沿線基礎設施修復計畫都沒著落。 胡湘麟及杜微表示，舊山線的火車復駛，牽涉到「鐵道法」及台鐵公司和地方政府等經營權問題，需通盤考量。若是苗栗的軌道自行車延伸進台中的舊泰安站段，因為非火車，會要求台鐵公司兩週內開會提出計畫。