宏國留學生學費 20校願補助

記者王超群∕台北報導 台灣與宏都拉斯斷交後,在台留學生獎學金改由宏國接手補助,但宏國未依約撥款;外交部十六日表示,斷交後曾協調教育部,洽請接受台灣獎學金的宏國學生就讀學校提供協助,在就讀的二十六所學校中,有二十所願意提供獎助學金和學雜費減免等緩衝補助。 外交部回應媒體詢問時表示,為彰顯台灣對於人權和人道的重視,台宏去年三月斷交後,針對繼續留台就讀的外交部台灣獎學金宏國前受獎生,外交部已將他們的返國機票使用期限延長至畢業當年度,以減緩衝擊。 外交部指出,曾協調教育部洽請宏國前受獎生就讀學校,持續提供關懷照料及相關必要協助;經統計,宏國前受獎生就讀的二十六所學校中,有二十所願意提供獎助學金和學雜費減免等緩衝或補助措施。

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陸海警船再闖金門禁限制水域

記者王誌成∕台北報導 中國大陸快艇翻覆案致兩岸情勢升溫,中國大陸一連兩天又有四艘海警船航入金門禁限制水域,十六日還首度貼出地圖、顯示海警船最近在距離金門約五點五公里處行動;海巡署表示,金門水域船隻頻繁又狹窄,陸方行為嚴重影響海上交通秩序及安全,呼籲停止相關行動。 中國大陸海警十五日下午公布,福建海警在金門附近海域依法展開執法巡查,海巡署十六日上午指出,大陸海警14608、2202、2203、14604再度編隊,並在上午八時五十四分航入金門禁限制水域,海巡除派遣巡防艇對應平行監控外,也對海警船廣播驅離,直至十時六分中國海警船離開。 國防部十六日在社群媒體發出一張國旗飛揚東碇島崗哨的照片,海面清晰可見援救船隻,並貼文,「以人道救援需要為優先考量,陸軍金門防衛指揮部與海巡署密切合作,協助大陸相關單位搜救落海漁民」。 軍方人士表示,此時發布這則訊息,透過圖片傳遞兩件事,首先說明金門地區的禁限制水域仍在控制之下,其次是台灣對於大陸漁民落海有積極協助搜救任務,並無部分陸媒所言冷血、見死不救的情況。

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〈 府城廣角鏡 〉蕭美琴訪美,能讓賴清德吃下定心丸?

李正修 蕭美琴訪美維持隱密低調,連向來喜歡吹捧台美深厚情誼的民進黨都迴避評論。(中央社,資料照) 華爾街日報本月十二日披露,中華民國準副總統蕭美琴近期低調訪問美國,除了打包先前三年駐美期間的個人物品外,另將會晤拜登政府官員,隨後並轉往歐洲繼續以私人身份訪問若干國家。對此,美國國務院不願證實是否會與官員碰面,只說這是慣例,但中國大陸駐美大使館已表達抗議,認為她不能以任何名義訪美。 該報導以「微妙時刻」來形容美陸關係,可見得台美陸三方都理解她此行何等敏感,稍有不慎,足以在台海掀起驚濤駭浪。因此,台美官員、甚至歐洲國家都會顧及北京的反彈,勢必讓蕭美琴的訪問維持隱密低調,連向來喜歡吹捧台美深厚情誼的民進黨都迴避評論,足見各方都意識到台海潛在風險有多大!熟悉台海事務的美國智庫專家葛來儀就說,「北京應會領略台美為蕭的行程低調進行所做的努力」。 北京不滿賴清德及蕭美琴的偏獨色彩固然是台海陷入僵局的主因,不過連部份美國官員也對賴能否維持台海現狀抱持質疑態度,這種情況恐怕不是反覆辯解會維持延續「蔡英文建立的現狀」的口頭承諾,就能取信於人。以此觀之,賴清德選擇蕭美琴為副手的最重要原因就呼之欲出:爭取美國的支持,畢竟她是「受華府信任的人」。若說美國在台協會主席羅森伯格能隨時與蕭美琴直接通話,應該不會令人太驚訝! 雖說蕭美琴此行定調為私人行程,但她的身份已代表一切,必然充滿諸多政治意涵,甚至可當成新政府未來外交及兩岸政策的試金石。 首先,報導提到,她將與美方討論賴清德政府的「新議程」。若無意外,她應該會針對台海情勢動向、台美關係及美國如何協助台灣有意義地參與國際活動等議題,與美方交換意見。這點尤其重要,畢竟美國是台灣最重要的安全後盾,亦是唯一敢於向北京說「不」的強權。如果蕭美琴能在上任前就打點好台灣在華府的各關鍵環節,對賴清德而言,不啻是吃下了定心丸,不僅能順勢降低美方對其台獨立場的疑慮,也讓他行有餘力應對中共的高壓。 其次,蕭美琴極可能利用此行與美方溝通賴清德的五二0就職演說內容。當然,這樣做法並非是指他的文字必須取得美國的同意,不過至少透過事前溝通與交換意見,才不會產生任何非預期的意外,甚至可讓華府與北京「通氣」,使其有心理準備,不至於因落差過大而有過激反應,導致台美陸關係更形惡化。 最後,美方應該想知道蕭美琴未來在新政府的可能角色及功能。事實上,美國相當了解我國政府運作過程,副總統向來只是備位元首,通常沒有實質權力,端看總統授權與否而定。因此,這就涉及到賴清德個人的權力慾。若他想爭取美方支持,或許交由蕭美琴全權負責對美工作更有利於其政治布局;反之,若蕭美琴只是毫無實權的副手,賴反而要花更多氣力安撫美國。因此,蕭美琴將會是近年來最有實權的副總統應為合理推斷,否則豈不辜負了她返國參選的意義。 中共自賴清德勝選之後就開始從各層面向賴清德施壓,絲毫沒有蜜月期、更沒有任何期待,國人當然也不必預期五二0會為兩岸關係帶來就職行情的任何機會。因此,民進黨「親美抗陸」的路線非但不會改變,甚至有固化的極大可能。賴清德在承諾延續蔡英文路線並強化台美互動之餘,能否有效管控台海現狀而不脫序,將是他政權能否成功的關鍵。 (作者為國家政策研究基金會副研究員)

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碳排資料庫6月上線 盼主動登錄

記者王誌成∕台北報導 為帶頭減碳,行政院工程會六月將針對政府採購成立碳排資料庫。工程會副主委葉哲良說,資料庫是鼓勵欲與政府往來業者「主動登錄」經驗證的產品碳足跡。碳排資料庫六月將試行上線,葉哲良表示,政府採購分為財務採購、勞務採購及公共工程三部分,鼓勵欲與政府往來的業者「主動登錄」經ISO 14067碳足跡查證後的產品碳足跡。 工程會日前在立法院業務報告時提及,政府也是很大的消費者,不能只要求民眾、業者減碳。為帶頭減碳,必須有效且清楚了解政府因為採購所致的碳排量,工程會身為政府採購法及督導公共工程的主管機關,責無旁貸。 葉哲良指出,目前碳足跡認證效果除特殊情況外,可達五年,等於業者驗證後,只要登錄一次碳排資料庫就能使用五年,登錄頻率不算高;至於碳排量較大的公共工程未來該如何登錄,碳排資料庫上路後,當然也會陸續鼓勵業者填報鋼筋、水泥等經驗證產品的碳足跡,作法上會與單純的財務採購有所不同。 葉哲良表示,為掌握公共工程碳排量,未來會畫出一條建築工程的碳排平均值或統計值的基準線,再讓業者透過選擇鋼骨結構、隔震技術、制震技術等不同碳排量的「建築方案」,以及挑選一般或是低碳的「建材」,決定用現場亦或碳排較少的預鑄「工法」的三大碳排關鍵,抓出工程是否超出基準線,以及超出或是減少的碳排量數值。

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敦睦艦隊抵基隆港 3軍艦開放吸引人潮

海軍敦睦艦隊訪問基隆港。(記者郭基生攝) 記者郭基生∕基隆報導 海軍一一三年敦睦遠航訓練支隊所屬的磐石、迪化、成功等三艘軍艦,十六日訪問基隆港,海軍官校學生鼓號樂隊、儀隊及莒拳隊等多項精彩表演,吸引了許多民眾扶老攜幼登艦參觀。 磐石、迪化、成功等三艘軍艦在基隆港西三、西四碼頭停靠兩天,敦睦遠航訓練支隊下月將出航太平洋友邦,此次遠航訓練任務,主要在讓海軍官校與政戰、管理及理工學院等應屆畢業學生,藉由參加遠航訓練機會,將在校四年所學理論與艦艇實務經驗相結合,為日後擔任海軍軍官奠定良好基礎。 海軍敦睦遠航訓練支隊三艘軍艦,到基隆港訪問,吸引了許多扶老攜幼的民眾登艦參觀。(記者郭基生攝) 市長謝國樑在致詞時指出,敦睦遠航訓練支隊先前巡迴高雄、花蓮及蘇澳港,接著抵達基隆港,他特別代表市民熱烈歡迎敦睦支隊的到訪,國防安全需要國人關懷與支持,海軍主要任務除維持台海安全、保持對外航運暢通,平時則進行台海偵防、外島運補及護航,並適切支援災害防救工作,感謝國軍保衛台灣民眾,也祝福所有官兵平安順利完成任務。 敦睦遠航訓練支隊基隆開放時間今(十七)日還有一天,民眾可自上午九時至下午三時,攜帶中華民國國民身分證或可證明國民身分之具照片證件,配合開放時程及現場引導,提醒有意參觀的民眾提早入場,以免向隅。

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清大、陽明交大擬實施一學期16週

記者王誌成∕台北報導 台灣的大專一學期是十八週,國外是十六週左右,導致學生海外交換學習,銜接會遇到一些麻煩。國立台灣大學系統三校(台灣大學、台灣師範大學、台灣科技大學)完成試辦實施十六週制,一一二年度第一學期的寒假從去年開始。清大、陽明交大等校擬將學期縮減為十六週,兩校教務長都說,學生普遍支持,但較擔心課程被壓縮。 除台大系統,近年也有許多大學開始嘗試調整,例如中國文化大學一一三學年度起,鼓勵教師將期末考提前到第十六週,第十七、十八週則安排自主學習,開放多元課程和活動讓學生選擇。 清華大學正進行校內程序,準備實施十六週制。教務長巫勇賢表示,十六週制有助於國際交流,至於學生最擔心十八週變成十六週,導致課程濃縮、學習步調加快,負擔會比較大。陽明交通大學教務長陳永昇表示,四年前就開始實施「十六加二」的模式,即十六週加上兩週彈性學習,三月底將舉行公聽會,預計一一三學年度全面實施十六週制,完成相關程序後就會報到教育部。 政治大學與清大、陽明交大同屬「台灣聯合大學系統」,校方表示,一一二學年度起已推動「十六加二週」課程,未來將視校內回饋狀況,研議下一步政策推動方向。 目前包括台大系統三校、台北大學等,訂定學期週數彈性,但仍以一學分授課十八小時為原則,課程則可在十六週內完成。如果要在一一三學年度實施,依規定須在五月一日到六月十五日期間,辦理報部備查作業。

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明冷氣團報到 低溫下探10度

中央氣象署預報,天氣持續回暖,南部地區高溫上看攝氏三十度,十八日起又轉涼冷,鋒面及冷空氣先報到。圖為民眾參觀台北市立動物園。(中央社) 記者陳柏翰∕台北報導 中央氣象署預報指出,十六、十七日兩天天氣持續回暖,南部局部地區高溫上看攝氏三十度;十八日起,鋒面及冷空氣先報到,天氣又轉涼冷,二十、二十一日可能出現十度左右輻射冷卻低溫。 氣象署表示,十六日中部以北及東半部雲量較多,偶有零星降雨,北台灣低溫約十五到十七度,感受稍涼,而其他地區十七到十九度,白天高溫回升,北台灣二十二、二十三度,其他地區二十四到二十六度,南部局部地區可達二十九、三十度;十七日水氣減少,吹偏南風,全台可見陽光,各地氣溫再回升。 氣象署預測,十八日起將有鋒面及冷空氣影響台灣,十九日鋒面通過及東北季風增強或大陸冷氣團南下,北部及東北部天氣轉涼;十八日水氣增多,中部以北及東半部轉為有局部短暫陣雨的天氣,其他地區雲量增多,十九日下半天雨勢趨緩。 氣象署說,鋒面通過後冷空氣隨之南下,目前資料顯示強度接近大陸冷氣團,十九日北部及東北部天氣明顯轉涼,白天高溫不到二十度,其他地區氣溫也會逐漸下降。 二十、二十一日中部以北、東北部及東部整天偏冷,其他地區早晚也較冷,加上輻射冷卻,局部清晨低溫可能降到十度左右,二十一日白天起東北季風或大陸冷氣團減弱,北台灣高溫可回到二十度以上。

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台鐵職工福利增至23億 續辦生活津貼

記者陳柏翰∕台北報導 台鐵公司企業工會十六日指出,已爭取到二0二五年初將實施屆滿的生活津貼精進措施持續辦理,由台鐵提撥、照顧一萬六千多名職工福利的預算規模,也獲同意從新台幣十二億元增加到二十三億元。 台鐵公司企業工會研究組長林佑哲表示,二0二0年二月起為提高員工生活照顧而實施的台鐵福利精進措施僅五年期限;二0二五年二月屆滿後,將有足夠經費可繼續辦理。 他指出,過去每名台鐵員工能分配到的職工福利金約二千元,初期由交通部編列算支應,台鐵公司今年成立後,依規定提撥十二億元職工福利金,生活津貼改由職工福利金提撥;估計須再增十一億元經費才足夠。 工會指出,已爭取到二0二五年初將實施屆滿的生活津貼精進措施持續辦理,由台鐵提撥、照顧一萬六千多名職工福利的預算規模,也獲同意從新台幣十二億元增加到二十三億元。 台鐵福利精進方案包括生育及結婚給予兩個月薪資、父母及配偶喪葬慰助金十五萬四千四百五十元、子女喪葬慰助金九萬二千七百三十元,子女教育助學金大學每學期一萬三千六百元、五專後兩年及二專一萬元、五專前三年七千七百元、高中三千八百元、高職三千二百元及國中(小)五百元。

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113年春安勞檢 勞動部開罰6502萬元

記者王誌成∕台北報導 當歲末年終時刻,高危險行業常會因年度歲修或趕工作業導致疏忽作業安全而產生危險,自一月十五日啟動為期四十一天的春安勞檢,檢查八千七百七十五場次,共罰鍰八百七十六件次、停工二百七十一廠次,罰鍰金額新台幣六千五百零二萬元,以營造業違規最多。 勞動部公布春安勞檢檢查結果,根據統計,各勞檢機構在春安期間檢查一萬五百四十一家事業單位,檢查場次為八千七百七十五場,其中停工二百七十一廠(場)次、罰鍰八百七十六件次,罰鍰總金額為六千五百零二萬元。 職安署職業安全組長朱文勇表示,這次春安勞檢主要違規仍為營造業,分析裁罰樣態包含沒有設置開口護欄設施、合梯未符合規定等;在管理面也有營繕工程作業人員未戴用安全帽、未訂定安全衛生工作守則、未使勞工接受安全衛生教育訓練等違規;至於勞動條件部分,以工作超時占違規多數。 朱文勇指出,營造業仍以墜落致災為主要因素,因此今年訂為營造墜落打擊年,將加強督促營造事業單位落實墜落預防,希望能較一一0年至一一二年的平均再減少三十%。

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兼顧應屆畢業生權益 地政士、報關、保險員考試改6/8起

本報記者綜合報導 考試院曾於年初公告民國一一三年專技大地工程技師分階段考試、地政士、報關人員、保險人員等考試,六月一、二日舉辦。不過考選部十六日表示,為避免影響應屆畢業生考試權益,調整考試日期為六月八日至九日。 考選部透過新聞稿表示,今年六月八日至九日在台北、台中及高雄,舉行一一三年專門職業及技術人員高等考試大地工程技師考試分階段考試(第一階段考試)、驗船師、第一次食品技師考試、高等暨普通考試消防設備人員考試、普通考試地政士、專責報關人員、保險代理人保險經紀人及保險公證人考試,並已於二月二十七日至三月七日受理報名。 考選部指出,經初步形式審查,扣除在網路登錄報名但未繳費、已繳費未寄交報名表件的少數申請案件後,共計報名人數一萬五千零五十七人,較去年略為增加,其中以高中職畢業即可報名的地政士、消防設備士,人數增加尤其明顯。

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