300社工衛福部前 上銬抗議

逾三百名社工二十日上午集結衛福部大門抗議,上演行動劇重現社工遭上銬帶走情景。(中央社) 記者傅希堯∕台北報導 一歲幼童剴剴遭保母虐死,負責該案之社工卻遭警方上銬帶走,引起社工群體焦慮。逾三百餘名社工二十日集結衛福部大門前怒吼,並提出「收回提高社工訪視頻率要求」等五大訴求。 台北市社會工作人員職業工會發起挺社工活動,號召逾三百餘名社工集結衛福部大門前,提出「全面檢視社會問題成因,別把社安網當成社工網」、「邀集實務代表重開兒虐檢討會」、「收回提高社工訪視頻率要求」、「保障社工執業安全,別讓社工遭肉搜怒罵」、「落實社工薪資制度,重視社工工作負擔及量能」等五大訴求。 衛福部次長李麗芬指出,社工訴求後續會由各司署研議。於是否確定要增加訪視次數?衛福部四月底會找專家學者討論,應不會全部類型案件都增加訪視次數,會一一釐清何種屬性案件要增加訪視;且增加次數也不是專指社工或是托育人員,可能結合其他專業,像是專責醫生等協力照顧。 北市社工工會副理事長沈曜逸表示,衛福部若真心想提升社工勞權,就應落實社工制度,且勿僅以晉用率來看待社工人力問題。目前全台社工人數約一萬五千人,不同領域社工會有不同之處理案件量,無法定出固定標準。 沈曜逸指出,實際上社工平常的工作不只是訪視,還得負責填寫許多表單與無意義的回應等,不是減少案量就能解決,增加訪視頻率更只會降低服務品質。要提高社工的勞權,就要落實合理的薪資制度。 高雄市社工工會秘書長郭志南指出,剴剴的悲劇是教育、警政、衛政系統一層一層漏接所造成,應全面檢視社會問題的成因,不應將社會安全網變成「社工安全網」。社工憤怒的不只是衛福部,還有各地的縣市政府,社工的工作繁多,連登革熱都是社工要去噴藥,「回來後,KPI(關鍵績效指標)還要照做,但出事了就怪社工」。 衛福部主秘張雍敏與社工司長蘇昭如代表接受陳情。蘇昭如指出,衛福部非常重視社工的意見,議題會交由相關單位研議做出回應。

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辦藍不辦綠 傅崐萁:監院早該關門

前行政院發言人陳宗彥任職市府官員接受性招待,監察院不彈劾,台南市議會國民黨團發言人蔡育輝直喊離譜。(記者林雪娟攝) 記者王超群、林雪娟∕綜合報導 前行政院發言人陳宗彥涉關說,疑似接受性招待,監察院未通過彈劾案。國民黨立院黨團總召傅崐萁二十日表示,監察院辦藍不辦綠,早該關門。台南市議會國民黨團發言人蔡育輝也痛批監察院離譜,陳宗彥涉案證據確鑿,監察院卻視而不見,功能不彰早該廢除;且還甩鍋司法機關,全民正睜大眼看相關機關,如何「護航」總統當選人賴清德的子弟兵。 傅崐萁指出,民進黨統治下的監察院永遠只「辦藍不辦綠」,只看顏色辦案是非常可恥的一件事情。陳宗彥公然為酒店護航,協助變更酒店營業場所的建築設計,八次接受業者免費性招待,貪瀆腐敗對價已經非常清楚。監察院早就應該關門、早就應該歇業停業,完全喪失道德的制高點,監察院的自我腐敗,早已為人民所唾棄。 傅崐萁說,今年下半年的預算會期上,國民黨會在預算審查會有明確的立場表達。對在野黨不斷追殺、對執政黨的貪汙腐敗視若無睹,民進黨在立法院效能不彰、監察院一再包庇,這就是執政黨給全國人民的成績單。 蔡育輝也痛批監察院離譜,陳宗彥接受性招待多次證據確實,監察院竟毫無作為,彈劾案不過關,彰顯監察院就是民進黨的家天下,「連這樣都無法過關,監察院也沒有存在的必要」。 對於監察院要求陳接受性招待部分由南檢併案調查;蔡育輝說,監察院沒有擔當,不但踢皮球,還甩鍋給司法機關。監察院主管公務員操守、敗壞官箴等公務員行政責任,要求公布委員會監委名單,讓全民檢視。

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明年增聘約五千社工 制度化調薪

記者傅希堯∕台北報導 衛福部指出,統計社會安全網社工一一一年全年度約有百分之二十遭受到辱罵、威脅、肢體暴力對待;但到了去年已減少至八點三。衛福部將繼續推動社安網第二期計劃,至一一四年將增聘近五千名社工,並將採制度化調薪。 衛福部指出,將繼續推動社安網第二期計劃,至明年將增聘七千七百九十七位專業人員,其中四千九百零二名為社工,且會督促地方政府補足人力,要求每年度整體進用率需達八成五,不能讓少數的社工承擔過多的個案量。 衛福部表示,去年需求社工人數四千一百九十人,已實際進用三千七百三十三人,進用率近九成。衛福部並致力社工薪資提升及保障,除一0九年開始社工薪資新制,今年再次對補助民間單位專業服務費調升百分之八,日後公部門及補助民間單位社工均將依軍公教薪資調幅調整,建立制度化調薪機制。 衛福部表示,家庭面臨議題趨向多元複雜,非單一制度、服務體系就能解決,社工人員扮演重要的角色,強化社會安全網第二期計畫的重點即在於整合部會推動、跨網絡合作計畫,除社工人員外,並增加心理師、護理師、職能治療師等專業人員,結合醫療、警察、矯正、就業等跨領域之不同專業共同合作提供服務。

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王育敏建議打造友善勞動與升遷環境

記者黃翠娟∕台北報導 國民黨立委王育敏二十日強調,社會安全網不是社工安全網,社工是人不是神,她也向衛福部提出打造社工友善勞動與升遷環境等改革重點。 王育敏表示,許多社工夥伴到衛福部前發起「三二0挺社工」活動,她上午必須在衛環委員會主持議事無法到場聲援;但是週一就已經提案,要求必須給社工更多保障而不是一直加重壓力與負擔,也向衛福部提出改革重點。 王育敏說,第一個就是打造社工友善勞動與升遷環境。社工工作非常仰賴實務經驗的累積,衛福部雖已頒「補助民間單位社會工作人員薪資制度計畫作業,但是實務上卻經常發生未給足執業加給以及年資晉階機制無法落實的問題,導致資深社工做越久虧越多,導致社工人才持續流失。 第二個是中央加強訪視必須要擬定人力計劃與預算,不能加量不加價。王育敏擔心,中央未來會依照安置個案的風險高低決定增加訪視的次數,必定會大幅增加社工的工作負擔。 她說,以現在社工人力不足且工作量已經飽和的狀態下,衛福部必須提出確切的人力增加規畫以及預算、詳細的人力訓練計畫,並說明中央與地方政府的負擔比例避免未來成為中央開支票無人買單的窘境。 王育敏說,勞動部針對弱勢勞工有提供法律協助,社工也應該有同樣的法律扶助支持,才能使社會安全網更加健全。並且司法調查單位也應落實偵查不公開,確實保障人權。

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市醫前人流多 曾培雅促補強號誌

市立醫院前道路人流多,議員曾培雅會勘,要求行人穿越線上色並增設閃黃燈。(記者林雪娟攝) 市立醫院前道路人流多,議員曾培雅會勘,要求行人穿越線上色並增設閃黃燈。(記者林雪娟攝) 記者林雪娟∕台南報導 東區崇德路市立醫院前方路口,來往行人多,易發生意外,議員曾培雅二十日前往會勘該路口,要求路口行穿線鋪色,提高行人穿越道識別度,並增設閃黃燈,達到警示作用,獲得交通局支持,交通局並允諾改設置紅綠燈。 網路流傳一段影片,為市立醫院前,行人走在行穿線上,外車道機車停史禮讓行人,然後方來車疾駛未禮讓,險擦撞行人,行人隨身物品散落滿地,險象環生,讓目睹情況民眾,忍不住驚呼。 曾培雅和服務處執行長歐政豪、里長陳冠暘與交通局,二十日下午共同會勘該路口,也反映附近住戶居民、來往醫院民眾和病患意見。 曾培雅說,行人路權優先觀念應落實,才能達到以人為本的交通願景。她要求交通局在此路口將行穿線鋪色及增設閃黃燈,避免危險事件再發生,保障行人用路安全為第一。 交通局說,該路口為市立醫院前方路口,因前後路段已設立紅綠燈,間距過短,且此路口鄰近醫院急診室車道,因此未設置紅綠燈,擔心等待紅燈時,車輛堵塞而影響救護車行駛搶救路線,不過在曾培雅建議後,順應民意,經會勘將設置紅綠燈,行穿線上色也預計實施。 歐政豪表示,台灣可以學習鄰近的日本,在學校、醫院附近、重要路口處,透過路面上色,提高行人穿越道識別度,提醒駕駛人注意前方路況,能有效降低事故發生率,達到交通以人為本、零死亡願景。

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桃園提升交通服務 運量攀升

桃市府創新政策解決公車駕駛荒,市長張善政盼穩定公共運輸服務量能。(新聞處提供) 記者陳華興∕桃園報導 桃園市長張善政二十日上午主持市政會議時表示,桃園市自去年「基北北桃一千二百元通勤月票都會通」推動以來,公共運輸運量明顯攀升,市府持續提升各項交通服務,包括:增加機捷班次、積極向中央爭取採購機捷新列車,並透過提高公車司機薪資補貼、推動大客車駕駛「受訓即就業」專案及調整公車路線等方式,盼有效解決公車駕駛人力不足的問題。 張善政指出,疫情期間因客運需求下降,導致大量公車司機出走,疫情過後人力仍未回流,導致許多縣市公車司機短缺,以桃園市為例,總共需要九百八十名公車司機,現僅有七百二十二名,仍待補足逾四分之一人力;為吸引新駕駛投入、舊駕駛回流,市府單位群策群力、積極創新,推出補齊開源等各項因應政策。 首先,市府自一一一年起補貼公車司機薪資六千元,去年六月起提高補助金額至一萬元;第二,交通局推動大客車駕駛「受訓即就業」專案培訓計畫,符合資格者訓練期間給薪,預計訓練五個月後可取得駕照,就業期滿再加碼獎金,全力招募新駕駛;第三,調整路線及車輛,針對低載客量路線改由九人座小客車「桃小巴」行駛,駕駛小巴僅需職業小客車駕照,人力相對好找,也提高公車調度的彈性。 張善政表示,日本政府已開放外籍司機,若台灣能仿效並將運輸業駕駛列入可提供居留權的特定職業技能,勢必可吸引外籍人士投入駕駛行列,希望中央政府參採相關作法,推動全國性因應政策。另針對通勤民眾反映國道客運班次不足問題,張善政也建議中央開放雙層巴士,可增加運量並節省客運司機需求。

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東山龍眼荔枝不開花 爭取救助

受到氣候異常影響,東山龍眼遲不開花。(市議員李宗翰提供) 記者翁聖權∕東山報導 東山龍眼、荔枝開花率至今不到三成,農民擔心今年收成不佳。立委賴惠員與林俊憲二十日邀集農糧署、台南農改場、南市府農業局與東山區農會共同會勘,當地九名里長也到場關心。兩名立委要求農業部應儘速啟動天然災害現金救助,以免農民血本無歸。 東山農會總幹事余淑琴說,因受極端氣候的影響,今年東山龍眼及荔枝的開花率不到三成,若未來遇到下雨,花朵被雨水打落,結果率可能不足一成,農民收成將受到嚴重衝擊。希望農政單位盡速研議救助辦法,減輕農民的負擔。 立委賴惠員(右一)與林俊憲(右二)邀集農糧署、台南農改場會勘東山龍眼。(賴惠員提供) 農糧署副署長姚志旺說,近期確實有收到很多農民通報龍眼及荔枝未開花的情形,農改場及相關單位已經在記錄災損情形,目前看起來龍眼樹已經長出鮮綠色的嫩芽,未來要再開花的機會不大,農糧署會用最快的速度研擬救助標準,報請農業部公告救助辦法。 賴惠員說,目前應是東山龍眼及荔枝的開花期,但近日接獲農民陳情,一整片龍眼樹園至今都還是綠油油,未見開花。沒有開花就不會結果,面對可預期性的農業災損,希望農業部能以天然災害現金救助方式補貼農民的損失。 林俊憲說,針對極端氣候所造成的農業災損,希望農業部推動各個農產品項的農業保險,補助農民部分負擔保費,以便災損發生時多一分保障。

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桃竹苗大矽谷 盼納竹南頭份後龍

立委陳超明二十日邀集經濟部、國家發展委員會、苗栗縣政府等單位在苗栗縣政府召開「桃竹苗大矽谷計畫」推動情形會議。(記者謝國金攝)。 記者謝國金∕苗栗報導 苗栗縣府因應行政院「桃竹苗大矽谷計畫」,評估九百六十公頃產業儲備用地納入計畫,二十日立委陳超明邀集經濟部、國家發展委員會、苗栗縣政府等單位在苗栗縣政府召開「桃竹苗大矽谷計畫」推動情形會議,縣長鍾東錦、立委陳超明、邱鎮軍輪番說明苗栗縣的需求及優勢,希望將竹南、頭份、後龍產業儲備用地納入「桃竹苗大矽谷計畫」,讓苗栗發展為科技大縣。 有鑑於竹南科學園區進駐率已達飽和,但仍有許多企業有用地需求;苗栗縣政府爭取將竹南三百公頃、頭份三百三十公頃及後龍三百三十公頃,總面積約九百六十公頃之產業儲備用地,納入桃竹苗大矽谷計畫,以利後續辦理國土功能分區調整為城二之三及都市計畫農業區辦理個案變更為產業專區。 縣府工商處說明,苗栗縣有鯉魚潭水庫、明德水庫、永和山水庫;通霄發電廠以天然氣發電,發電量達三百七十五萬千瓦,預計二0二七年擴大機組後將達六百三十萬千瓦;充足的天然氣更是造就苗栗縣粉末冶金產業群聚與興盛,在產業發展方面可謂「供水夠、 不缺電、瓦斯足」。 而爭取將九百六十公頃產業儲備用地納入計畫同時,縣府已規畫好配套措施,包含爭取竹南頭份水資源回收中心再生水興建維運計畫、永和山水庫備援引水管線增加輸水能力工程;爭取中興路拓寬、新建三十公尺聯絡道及新建高架橋跨越台一線路口,以改善頭份交流道交通壅塞問題;以及苗栗縣竹南科學園區設立國立實驗高級中學、爭取部立醫院升級為醫學中心分院。

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桃機歲修懲處12人 董座總座記過

桃機公司針對日前南跑道歲修事件提出檢討報告,交通部次長林國顯(中)二十日主持記者會,民航局長何淑萍(右)、航政司長韓振華(右二)、桃機董事長楊偉甫(左二)及總經理范孝倫(左)出席。(中央社) 記者丘安∕桃園機場報導 桃園國際機場三日因南跑道歲修導致塞機、航班延誤,檢討報告二十日出爐,桃機公司共十二人遭懲處,最重記過二次;其中,董事長與總經理各記過一次。 桃機公司下午針對南跑道歲修事件提出檢討報告,由交通部常務次長林國顯主持。 總經理范孝倫說,桃機公司分工究責後共懲處十二人,包括楊偉甫、范孝倫各記過一次,工程副總經理孫宏彬記過二次、營運副總經理李俊德記過一次,其餘處長含以下層級八人分別申誡一次到記過二次處分不等。 范孝倫表示,桃機公司除於八日進行內部檢討,並於十四日邀集四家國籍航空公司就旅客權益進行討論,依民用航空乘客與航空器運送人運送糾紛調處辦法及運送契約等相關規定處理,截至十八日彙整機場公司與各航空公司收到案件約三百五十件,將再邀集航空公司進一步檢討相關處理情形。 檢討報告出爐後,引發部分不滿的基層員工批評,認為只懲處桃機公司人員,交通部及民航局無人需懲處,結果竟由桃機公司承擔一切。

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七股科工首次售地 供不應求

七股科工區第一次公告出售土地,廠商反映熱烈,經發局說,有設廠需求且符合進駐條件的廠商,趕快提出申購。(記者陳佳伶攝) 記者陳佳伶∕新營報導 為帶動沿海地區發展,七股科技工業區於一一0年底動土後加速開發,經發局說,第一次公告出售土地十二公頃多,平均售價每坪六點五萬元,廠商洽詢熱絡,呈現供不應求之勢,有設廠需求符合進駐條件的廠商,申購手腳要快。 經發局副局長蕭富仁說,七股科工區是以南科中下游支援工業區,和地方特色產業加值為開發定位;七股科工區面積一百四十一公頃,產業用地八十四點八公頃,全區預定一一六年完成開發,可提供一百卅家廠商進駐,預估能帶來二百九十億元的產值和六千人的就業機會。 今年二月舉辦七股科工區土地招商說明會,廠商洽詢熱絡,平均每週有十家以上廠商來電洽詢,並有多組業者到現場看地,主要是著眼於當地毗鄰台十七線,到南科約二十五分鐘,擁有便捷的交通條件,北側有七股都市計畫擬定,整體發展可期。 他表示,第一次公告出售土地十二點六一公頃,面積分類為五百坪至一千坪的小坵塊、一千零一坪至三千坪的中坵塊和三千零一坪以上的大坵塊可供廠商選擇,有設廠需求和符合進駐條件的廠商要在月底前提出申購,預定四月下旬進行審查。 工業區科長顏惠結說,第一次土地公告出售,有國際大廠相中要做為擴廠用地,預定明年初建廠,也有七股子弟準備返鄉投資設廠,呈現供不應求之勢,以塑膠製品、基本金屬、汽車及其零件等產業最多。 除了這些產業類別,食品、飲料、金屬製品、機械設備、電腦、光學製品和電子零組件、其他運輸工具、產業用機械維修和安裝等產業都可進駐,未來將分次分區公告釋出土地,公共工程也會配合完成,滿足業者設廠需求。

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