記者陳瓊如／台北報導 關務署海關博物館為擴大展示效益，提高民眾觀展感受，並充分運用社會人力資源，規劃透過志願服務機制，培養熱心公益且具服務熱忱之志願服務人員，協助博物館服務、導覽及支援相關活動。 報名資格:18歲以上，80歲以下，熱心服務，表達能力佳，具導覽經驗或英語及日語能力者尤佳。服務內容:展館維護、團體接待、導覽及支援相關活動。服務時間:週二至週五擇時段服務，每一時段為4小時。(一)上午班：上午9時至下午1時。(二)下午班：下午1時至5時。 服務地點:財政部關務署海關博物館(臺北市大同區塔城街13號)。遴選程序:(一)書面審核報名資格，符合資格者以電話或e-mail通知面談。(二)面談通過後，接受專業訓練。(三)專業訓練通過後，予以遴用。志工權益:署志工為志願性無給職，其得享有權益如下：(一)每人每次服務時間達4小時以上，補助誤餐及交通費新臺幣200元(同一人員於當日輪值上、下午以1次計)。(二)享志工意外事故保險。(三)得參加該署各項內部訓練、專題演講及社團活動等。報名資訊：(一)報名時間：即日起至113年4月30日截止。(郵寄報名以郵戳為憑；電子郵件或傳真以發送時間為依據)。(二)報名方式(擇一報名) 網路：請至網頁(https://reurl.cc/dLY3vk)或掃瞄下方QR code，填妥報名資料。電子郵件：下戴報名表(如附件)，填妥後，e-mail至 005720@customs.gov.tw。傳真：報名表填妥後，傳真至02-25508367。郵寄：報名表填妥後，郵寄至103205臺北市大同區塔城街13號，人事室謝先生收，信封註明「報名博物館志工」。洽詢電話：02-25505500分機1132 謝先生。招募人數：20人。其他事項：報名後請等候電話或e-mail通知面談時間，預計於113年5月上旬辦理面談。

記者李錫銘／台北報導 陽明海運因應未來聯盟成員異動， 該公司昨(廿八)日公布明(2025)年越太平洋航線服務網絡。 陽明海運昨日公布2025年越太平洋航線服務網絡，相關調整預計自2025年二月生效。陽明表示，為因應未來聯盟成員異動，該公司計劃將於2025年二月起調整越太平洋航線架構，美西南、美西北與美東共十三條航線將持續提供客戶可靠且穩健之運輸服務。 該公司2025年越太平洋航線靠港順序詳列如下：   亞洲往返北美西南岸航線 (共六線) FP1 (美西南1線)-歐洲-新加坡-神戶-名古屋-東京-洛杉磯)/長堤- 奧克蘭-東京-清水-神戶-名古屋-東京-新加坡-歐洲 PS3 (美西南3線)-納瓦夏瓦(Nhava Sheva)-派帕瓦(Pipavav)-可倫坡-巴生港-新加坡-蓋梅(Cai Mep)-海防-鹽田-洛杉磯/長堤-奧克蘭-東京-釜山-上海-寧波-蛇口-新加坡-巴生港- 那瓦夏瓦 PS4 (美西南4線)-廈門-鹽田-高雄-基隆-洛杉磯/長堤-奧克蘭-基隆-高雄-廈門 PS6 (美西南6線)-青島-寧波-洛杉磯/長堤-奧克蘭-神戶-青島 PS7 (美西南7線)-新加坡-蘭加鎊(Laem Chabang) -蓋梅-上海-洛杉磯/長堤-奧克蘭-上海- 新加坡 PS8 (美西南8線)-上海-寧波-光陽-釜山-洛杉磯/長堤-奧克蘭-釜山-光陽-仁川-上海   亞洲往返北美西北岸航線 (共三線) PN1 (美西北1線)-廈門-高雄-寧波-名古屋-東京-塔科馬-溫哥華-東京-神戶-名古屋-廈門 PN2 (美西北2線)-新加坡-蘭加鎊-蓋梅-海防-鹽田-溫哥華-塔科馬-東京-神戶-上海-新加坡 PN3 (美西北3線)-青島-寧波-上海-釜山-溫哥華-塔科馬-釜山-青島   亞洲往返北美東岸航線 (共四線) EC1 (美東1線)-高雄-鹽田-上海-寧波-釜山-巴拿馬運河-紐約-諾福克-沙瓦納-巴拿馬運河 -巴爾博亞-高雄 EC2 (美東2線)-廈門-鹽田-寧波-上海-釜山-巴拿馬運河-巴拿馬曼沙尼羅(Manzanillo, PA)  -沙瓦納-查里斯頓(Charleston)-威明頓(Wilmington)-諾福克(Norfolk)-巴拿馬曼沙尼羅 -巴拿馬運河-釜山-廈門 EC5 (美東5線)-蘭加鎊-蓋梅-新加坡-可倫坡-蘇伊士運河Suez Canal-哈利法克斯-紐約-沙瓦納- 傑克遜維爾(Jacksonville)-查里斯頓- 諾福克-紐約-哈利法克斯(Halifax)-蘇伊士運河-新加坡-蘭加鎊 EC6 (美東6線)-高雄-香港-鹽田-寧波-上海-釜山-巴拿馬運河-休士頓-莫比爾(Mobile)-巴拿馬運河-巴拿馬羅德曼(Rodman)-高雄 陽明表示，後續如有變更或更多資訊，將於適當時機另行公布。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部發佈當前經濟情勢概況，在國外經濟方面，隨全球通膨壓力緩解，各國可望逐步降息，有助改善經濟前景，惟高利率滯後效應、美中科技紛爭及地緣政治風險恐制約全球經濟成長表現，國際預測機構S&P Global 3月15日最新預測，今年全球經濟成長率2.6%，較上月增0.1個百分點。 國內經濟方面，受惠於人工智慧、高速運算與雲端資料服務等新興應用需求持續強勁，累計1-2月我國出口、製造業生產指數分別年增9.6%、7.5%；民間消費方面，在春節商機下，年節應景商品買氣熱絡，加以假期帶動集客效應，推升1-2月零售及餐飲業營業額同創歷年同期新高，營收分別年增4.3%及5.7%。 展望未來，歐美升息遞延效應持續影響終端需求，加上美中科技戰、地緣政治風險等不確定因素仍存，恐干擾全球景氣及貿易擴張力道，惟高效能運算、人工智慧、車用電子等新興科技應用加速擴展，對我國伺服器、半導體等供應鏈需求熱絡，有助於維繫出口、生產動能；零售及餐飲業受惠消暑、換季商機顯現，加以婦女節、白色情人節等活動挹注、業者積極開發新品牌及展店策略下，營業額年增率可望續呈增勢。

記者李錫銘／台北報導 據中共交通運輸部發佈訊息，去(2023)年長三角港口貨物吞吐量超過70億噸，貨櫃量則超過一億TEU。 中共交部統計，去年長三角地區港口貨物吞吐量達70.4億噸、貨櫃吞吐量1.1億TEU，分別佔全中國大陸的41.5%和38.5%，貨櫃鐵水聯運量307萬TEU，佔30%的比率，其中上海港貨櫃吞吐量、寧波舟山港貨物吞吐量均連續多年保持世界第一。 中共交部稱，作為暢通大陸國內國際雙迴圈的主動脈，長三角水路運輸貨物量佔總量的50%，近年來交通運輸部門不斷創新海事服務，服務支撐長三角一體化發展。 近期中共交通運輸部海事局上線海事通APP，在長三角地區推出海事政務服務事項的“掌上辦”“跨域辦”“無感辦”，申請人可以通過APP辦理首批上線的12大項、64小項海事政務服務業務，把以前在電腦上辦的業務轉移到手機移動用戶端的“掌上辦”，盡可能實現“船舶不停航、船員不下船”就能辦成錨地申請、政務服務、遠端處罰、資訊查詢等政務申請事項，為船舶、船員和船公司提供更加全面的服務。 目前海事通APP已把長三角區域295個錨地、6855個錨位元納入系統，後續將納入更多錨地錨位。船方在APP上便能一屏全景查看長三角地區錨位元使用情況，也可根據作業計畫和錨地空餘情況選擇適合自己的錨地拋錨，不僅能提高錨地利用率，還可提升船舶運行效率，降低營運成本。