雲頂郵輪宣布今夏重回基隆港，預定開航十四航次，停靠航點包括熊本、鹿兒島、那霸、佐世保、宮古島、石垣島等地。（記者傅希堯攝） 記者傅希堯∕台北報導 雲頂郵輪集團副總裁吳明發一日宣布，雲頂郵輪將重回基隆港，預定七、八月份將航行十四航次，可增加基隆港至少四萬名遊客旅次。基隆市副市長邱佩琳表示，基隆將會準備好迎接這些搭乘郵輪的旅客的到來。 吳明發指出，配合政府推動郵輪旅遊，雲頂集團去年推出高雄、香港雙母港航程，獲得台港民眾歡迎，去年航行一三八航次，搭載約十九萬名旅客，停靠澎湖的航次更直接為澎湖地區送去六萬旅客，今夏雲頂集團將重回基隆港，預定開航十四個航次，航點包括熊本、鹿兒島、那霸、佐世保、宮古島、石垣島等地。 港務公司基隆分公司總經理高傳凱表示，自一九九七年起雲頂集團就已布局基隆港，現在決定重回基隆營運，將能為基隆帶來更多的旅客，交通部以一百萬郵輪旅客為目標，港務公司將繼續提供郵輪業者優惠，吸引更多郵輪來台。 雲預集團業務副總裁徐牧柔指出，七、八月份將來基隆港營運的名勝世界一號郵輪，排水量達七萬五三三八噸，可搭載二千七百名遊客，船上提供全中文環境，讓台灣旅客搭乘更為方便。

新電價上路，國發會主委龔明鑫（右）1日在立法院答詢時說，國發會是物價督導的幕僚機關，隨時都會了解物價情況。圖左為交通部次長胡湘麟。(中央社) 記者陳建興∕台北報導 新電價四月一日起上路，民生用電及產業用電全面調漲。立委質詢關切電價調漲是否推升物價，國發會主委龔明鑫一日在立法院答詢表示，電價對物價多少會有影響，但政府還有其他措施，譬如在平穩物價方面，原實施第十波減徵關鍵原物料稅負措施是至今年三月底，已經延長至六月底。 國民黨立委柯志恩表示，四月一日是愚人節，遺憾的是漲電價不是政府和全民開的玩笑話，只是「漲價的原因」卻始終是個笑話。 柯志恩說，調漲的前一天，經濟部圖文並茂的發文稱「調漲電價不得已、懇請國人諒解」，說是因為戰爭造成燃料暴漲，導致台電虧損，但事實真是如此嗎？ 柯志恩提到，不論是天然氣或媒碳的國際能源價格，早已漸漸回穩至烏俄戰爭前，但為何台電預期今年還會再虧損上千億？實際調閱台電的財報發現，台電燃料成本在下降，而購電成本卻持續大幅增加，究其原因是為了達到民進黨非核家園的目標，必須增加再生能源的占比。 柯志恩表示，根據台電去年平均每度購電成本三點九五元來看，這些再生能源的成本相當貴，風力發電每度電達六點七元、地熱六點三二元、太陽光電四點八八元。 柯志恩認為，如果是為滿足民進黨非核價值必須全民買單，就請大大方方的承認，不要再牽拖烏俄戰爭。 國民黨立委呂玉玲指出，儘管政府相關首長強調漲電費不能成為漲物價的藉口，但仍令人質疑是否真的能夠如此，畢竟業者在成本考量下恐怕仍會調漲物價。 龔明鑫回應，每家廠商或每個行業，電價成本結構不一樣，就要看廠家電價占的比例有多少，如果電價占的結構比例很低，廠商對於物價事實上也不太需要調整。