FIATA HQ亞太地區會議後的大合照，前排左二為台北市海運承攬公會理事長翁堯賢、二排左四為FIATA副會長也是中華通關自動化協會楊瑞如理事長、後排右四為FIATA秘書長 Mr. Stephane Graber。（通關自動化協會提供）
記者陳瓊如／台北報導
國際貨運代理協會聯合會（FIATA）4月26日在瑞士日內瓦召開2024年FIATA總部會議(HQ)， 經過4天的密集互動討論和工作坊圓滿結束，這次的會議成功匯聚了全球約60個地區250多名與會者，來自世界各地貨運代理和物流社區的行業領袖、專家和從業者，共同探討行業面臨的挑戰和機遇，體現了“團結共增韌性”的主題。除了FIATA副會長也是台灣中華貨物通關自動化協會理事長的楊瑞如代表台灣與會，另代表台灣協會會員的台北市海運承攬商業同業公會翁堯賢理事長也全程參與討論，共同分享台灣在全球供應鏈的經驗與貢獻。
在供應鏈不確定性和震盪之際，來自土耳其的FIATA主席Turgut Erkeskin強調：“這種不可預測的環境導致了全球供應鏈的重組，以更保護主義的方式，催生了近海和聯盟政策，並改變了全球化的進程。” FIATA主席Turgut Erkeskin指出“全球環境預計將持續變動和不穩定”，貨運代理和其他供應鏈參與者將在這種新常態環境下營運。
FIATA副會長也是中華通關自動化協會楊瑞如理事長與FIATA會長Mr. Turgut Erkeskin合影。（通關自動化協會提供）
在供應鏈不確定性之際，重點是尋找靈活、實用和可行的解決方案，以加強貨運代理的角色，促進全球貿易在動盪不安且快速變化的市場中的連通性。在超過15個深受好評的工作坊中，討論了45個重要行業議題。來自日內瓦和其他地方的專家透過專門的分組討論會議，展示了2024年FIATA總部會議與參與貿易政策、運輸模式、永續性和技術性國際組織之間的緊密合作。
在開幕的特別主題演講中，FIATA主席Turgut Erkeskin與國際航空運輸協會（IATA）總幹事Willie Walsh先生進行的對談，FIATA主席Turgut Erkeskin先生強調了供應鏈利益相關者之間合作的重要性，因為他們之間存在共生關係：“我們正在調整與重要組織的關係，包括IATA，以提供一個公平競爭的環境，並捍衛公平的商業實務。”
關於IATA和FIATA之間正在進行的工作，以更新IATA貨物代理計劃，正如與Walsh先生”爐邊座談”所討論的內容，FIATA主席Turgut Erkeskin指出：“目標是制定一個單一的全球航空貨運計劃，重新定義航空公司和貨運代理之間的關係，反映當今的商業現實，並允許協作市場演進。我們相信，經由IATA和FIATA共同管理，具有共同全球標準的統一全球計劃，將透過協調一致的規則和要求加強業務的便利性，同時解決其他重要問題，如整合服務、數位化、安全和保安問題。”
在爐邊座談結束後進行了FIATA複式運輸（MTI）研討會，特邀來自聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）、聯合國歐洲經濟委員會（UNECE）和經濟合作與發展組織國際運輸論壇（OECD-ITF）的專家。研討會旨在制定跨鐵路、公路和海運運輸模式的面對危機解決方案。
韌性和協同合作是此次會議重要主題。在當今不穩定的環境中，貨運代理在為客戶提供加值服務方面扮演了重要角色，以促進供應鏈的流動性和連通性。由科技所帶來的重要商機得到關注，與FIATA致力於提供行業數位解決方案的努力相一致，以促進貿易，例如數位FIATA多式聯運提單（eFBL）及其安全的行業數據標準、貨運支付等。
識別並培育下一代行業領袖的重要性被認為是未來業務韌性的關鍵。FIATA與全球供應鏈課堂(Global Supply Chain Classroom)今年早些時候簽署備忘錄，FIATA總部會議2024年閉幕式同時還舉行了GSCC全球永續供應鏈學生競賽頒獎典禮。該競賽匯集了來自各大學的學生，解決供應鏈挑戰，積極吸引年輕人才，並開發永續性的解決方案，以塑造行業的未來。FIATA熱烈祝賀來自北京理工大學（金獎隊伍）、清華大學（銅獎隊伍）以及羅德島大學和北京物資大學（配對獲獎隊伍）的獲獎隊伍。
FIATA將繼續追求物流卓越，透過促進培訓和專業發展，促進供應鏈利益相關者之間的合作，同時經由其廣泛的全球會員網絡代表物流業發聲。利用FIATA全球會員的力量，FIATA正在努力改善政策，使市場障礙減少、有利可圖和效率更高，為供應鏈加值，支持行業進步。
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