記者陳瓊如／台北報導 財政部表示，為防杜侵害智慧財產權貨品進出國境，海關持續強化邊境管制，嚴加查緝侵權貨物，113年上半年於邊境查獲侵害商標權案件230案。仿冒品數量逾23萬件，侵權市值高達新臺幣4億5千萬元，查緝成果極為亮眼。 財政部說明，保護智慧財產權為政府重要施政目標，為增進查緝成效，海關持續精進關員查緝技巧，相較112年同期，113年上半年緝獲案件量成長44%，緝獲侵權貨品數量增加5倍，緝獲商品類別多為消費品（鞋類、服飾、手錶、皮包、香菸）、3C產品及藥品，此類仿冒品若流入市場，對民眾安全及健康將造成嚴重危害，因此海關一向將其列為重點查緝項目。 財政部進一步說明，近年跨境網購盛行，海關緝獲之仿冒品多為快遞貨物少量進口，統計113年上半年，於海、空運快遞貨物專區緝獲之侵權案件共205案，占整體案件量之89%，籲請民眾快遞網購雖方便，仍須提防注意，以免買到仿冒品損及自身權益。 財政部最後重申，查緝侵害智慧財產權貨品為海關重點工作，除將持續辦理相關訓練增進關員專業知能外，亦將落實強化智慧財產權邊境保護措施，以提升邊境查緝仿冒成果。

記者李錫銘／台北報導 大陸鐵路哈爾濱局集團消息，截至上週中歐班列“東通道”滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸開行以來，累計通行量已達三萬列、發送貨物291萬TＥＵ，貨量連年增長。 消息指出，中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，通行線路已達27條，可通達波蘭、德國、荷蘭等14個國家，聯通大陸長沙、鄭州、成都、蘇州等60多個城市。運輸貨物涵蓋電器產品、日用百貨、農副產品等12大品類。 數據顯示，2013年至2023年，中歐班列“東通道”年通行量由45列增加到五千列，增幅達110倍呈現連年增長。據稱，班列快速增長得益於口岸基礎設施互聯互通水準的不斷提升。“滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸已全面投用95306‘數位口岸’，實現‘無紙化通關’。

記者陳瓊如／台北報導 財政部中區國稅局表示，納稅者權利保護法(以下簡稱納保法)係屬特別法性質，凡涉及納稅者權利保護事項者，得優先適用納保法規定。納保法之重點為，基本生活所需費用不得加以課稅、落實正當法律程序、公平合理課稅、設置納稅者權利保護組織及強化納稅者救濟保障。 該局進一步說明，納保法強制稽徵機關設置納稅者權利保護官（以下簡稱納保官)，納稅者如有遇到涉及納稅者權利保護事項之情形，可向轄屬納保官申請協助，協助事項有：一、協助納稅者進行稅捐爭議之溝通與協調。二、受理納稅者之申訴或陳情，並提出改善建議。三、於納稅者依法尋求救濟時，提供必要之諮詢與協助。 該局提醒，納稅者如要了解更多納稅者權利保護事項，可至財政部中區國稅局網站「納稅者權利保護專區」(網址：https://www.ntbca.gov.tw)查詢或撥打免費服務電話0800-000321，該局將竭誠服務。

記者陳瓊如／台北報導 海洋委員會為喚醒先民遺傳的海洋基因，創新以「復振航海文化力」為號召，邀請各界從文化著手，投入用海智慧實踐、造舟技藝傳承與航海能力培植。為實踐這樣的理念，海洋委員會補助臺東縣均一實驗高級中學辦理「均一支架大洋舟造舟計畫」，參加該校與向陽薪傳木工坊合作辦理的「南島式邊架船造船培力工作營」，在多良部落的濱海之域，與學生們一起溯源南島語族從臺東划著邊架舟出航的知識與技藝，感受以手工打造支架大洋舟的樂趣。 臺灣地處太平洋列嶼，因航路而連結於國際，先民跨海而來，或將此處當作遷徙基地，或循水路開墾長居，古往今來，我們總與海洋密不可分。海洋委員會今(113)年推出以「船」為載體、「出航」為核心架構的「復振航海文化力」計畫，透過公私協力，攜手民間團體及各級學校一起從文化的介面，參與海洋精神實踐。 海委會表示，臺東縣均一國際教育實驗高級中學的教師團隊，深受112年夏威夷皇后盃划船比賽啟發，為讓學生更深入了解海洋文化，因此113年度推出「均一支架大洋舟造舟計畫」，響應海委會「復振航海文化力」的號召。均一學校黃柏融教師專注於探索教育、天文及海洋資源永續氣候等議題，與莊信鴻教師結合建築、物理及數學等學科，共同推出「均一支架大洋舟造舟計畫」。培養學子對海洋文化的認同與自覺，深化其作為海國子民的意識。 莊信鴻與黃柏融教師表示，臺灣作為南島語族的發源地，身為教育現場的我們應致力於培養下一代的航海知識與冒險精神。課程借鏡112年夏威夷比賽的經驗，設計不僅限於造舟的跨域學習計畫，同時讓學生實踐中獲得學科知識與實際操作的經驗。從船模型製作入手，涵蓋船體結構與船舶力學等學科內容，並與向陽薪傳木工坊合作，將木工技術融入實作過程。學生將學習造舟與操舟的多元能力，培養專注力、耐心與團隊合作精神，並在航行中掌握星象觀察、天氣預測與風險管理等技能。不僅強化學科實踐，更希望透過航海經驗增強學生對臺灣文化的認同與自信。 此外，合作本計畫的向陽薪傳木工坊，近年來，致力於南島文化工藝的復興，期望成為臺東永續產業的根基。作為勇敢追夢和實踐理想的合作夥伴，與學生們共同探索南島語族的航海技藝，並享受手工打造支架大洋舟的樂趣。 海委會目前正舉辦「海洋委員會海洋文化獎」推薦提名作業，期能從人出發，發掘在相關領域默默耕耘的人們，企盼各界共同參與海洋文化知識、故事與記憶的建構，樹立海洋文化維護、保存及發揚之重要典範，從海與文化交疊的視野中，以人為本，建構出臺灣的主體性。有關海洋文化獎已開始受理，參獎期限至113年8月31日（星期六）止，推薦從速，歡迎國內相關機關（構）、文化藝術法人及團體踴躍提名傑出人士參與。參選規定及推薦報名書表，可至海委會官方網站／最新公告（https://reurl.cc/WN1gr5）下載。

記者李錫銘／台北報導 上海市政府發布消息稱，上海市自貿試驗區推進工作領導小組研究謀劃在現有自貿試驗區實施範圍之外設立聯動創新區。 上海市發展改革委表示，為落實中央和上海市委工作要求，錨定建設“五個中心”上海市自貿試驗區推進工作領導小組研究謀劃在現有自貿試驗區實施範圍之外設立聯動創新區，上海自貿試驗區聯動創新區建設工作啟動以來，上海各區圍繞區域經濟發展特點，以經營主體需求為導向，提出了很多針對性強、含金量高的聯動改革建議。經上海市政府批准，在黃浦、徐匯、虹口、楊浦、寶山、閔行等六個區內的重點區域，以及位於自貿試驗區外的松江、漕河涇、奉賢、金橋、青浦、嘉定等六個綜合保稅區設立上海自貿試驗區聯動創新區，形成“6+1”首批聯動創新區“一區一方案”。 其中，黃浦聯動創新區，涵蓋外灘區域、濱江中央科創區域、淮海新天地區域和環人民廣場區域，重點聚焦金融服務和進口貿易。徐匯聯動創新區，涵蓋大徐家匯區域、西岸濱江區域、漕開發及拓展區域、徐匯中城區域和華涇門戶區域，重點聚焦人工智慧、數字經濟和科技成果轉化。虹口聯動創新區，涵蓋北外灘區域，重點聚焦高端航運和金融服務、綠色低碳服務。楊浦聯動創新區，涵蓋大創智科創走廊片區和濱江國際創新秀帶片區，重點聚焦科技創新合作和線上新經濟發展。寶山聯動創新區，涵蓋上海國際郵輪旅遊度假區、張江高新區寶山園和綠色低碳供應鏈核心功能區，重點聚焦郵輪經濟和綠色低碳供應鏈。閔行聯動創新區，涵蓋虹橋國際中央商務區（閔行部分）及“大零號灣”科技創新策源功能區兩大區域中的產業板塊，重點聚焦新型國際貿易和高端智慧製造。綜合保稅區聯動創新區，涵蓋自貿試驗區範圍外六個綜合保稅區全域，重點聚焦提升跨境貿易便利化水準和外貿新業態新模式發展。

記者李錫銘／台北報導 日本郵船（ＮＹＫ）與九州電力公司(九州電氣)、雙日株式會社(雙日)和勝科綠色氫公司(勝科)簽署協議，將綠色氨海運到日本，NYK獲得從印度到日本的綠色氨運輸協議。 勝科綠色氫公司是亞洲主要能源公司勝科工業公司的子公司，勝科工業公司是亞洲能源公司，從事生產綠色氨的項目。該協議在印度德里正式簽署，旨在利用印度豐富的可再生能源資源，在印度生產具有競爭力的綠色氨。 消息指出，今年六月，九州電氣、雙日株式會社和勝科公司同意向日本主要在九州地區的各種工業客戶供應這種綠色氨。該協議設想每年生產約20萬噸綠色氨，將利用NYK在氨海洋運輸方面的專業知識，將其運往九州地區，以滿足當地需求。NYK將在開發氨等下一代能源的供應鏈方面發揮關鍵作用，支持九州和日本各地的能源需求。