彰化縣長王惠美到肯納社區日間小型作業所探視，並關心院童們的生活起居。(記者曾厚銘攝) 記者曾厚銘∕彰化報導 彰化縣政府致力於「能源弱勢關懷」行動，縣長王惠美及捐贈單位代表十五日特別前往肯納社區日間小型作業所，贈送生活必需品及節能電器。王惠美感謝企業們一起參與，今年有肯納兒、喜樂保育院、愛加倍、台灣角孩子等四個弱勢團體以及一二○個家庭接受輔導並補助相關節能設備，希望藉由能源弱勢關懷，節能減碳，一起來愛護地球。 王惠美表示，彰化縣去年共輔導一九○家弱勢團體完成汰換節能電器，預估效益每年可省下約卅五萬餘度電，推估十年可節省電費約一二○○萬餘元及減少約一七八公噸的碳足跡，這次來到肯納小作所，特別感謝吳木鴻執行長的用心與努力，榮獲社團法人中華慈光愛心會第廿七屆大愛獎的肯定，肯納主要是在服務自閉症的孩子。 納社區小型日間作業所執行長吳木鴻表示，自閉症孩子慢慢長大，但家長也逐步衰老，未來孩子們該何去何從，是他們作為家長最關心的，目前設立ＣＫＰＩ品愛商品，包括養生堅果、饅頭、杏仁片、土鳳梨酥，歡迎民眾前來採買，讓這群孩子有自力更生的能力。

僑光科大觀光系主任董孟修（左五）頒獎給得獎同學。（記者徐義雄攝） 記者徐義雄∕台中報導 教育部青年發展署主辦「一一三大專校院推動職涯輔導補助計劃」，僑光科技大學觀光與休閒事業系十五日舉辦「僑！我從地方創生找到觀休職涯的光」創新類主題成果展。李麗雲實踐帶領學生團隊，跨越各地創生引導學生走上屬於他們的職涯光明之路。 獲獎同學如下: 創新類-影音作品得獎，第一名追尋夢想–羅郁晴。第二名遇見更好的自己–邱若華。第三名探索自我夢想之藍圖-陳妍融。佳作邱哲楷、吳芳妤、吳柏陞。 創新類-圖文作品得獎，第一名巫悅萱，第二名曾羿淇，第三名彭鈺珊，佳作全相融、李宏達。 李麗雲老師說，雙鑽石理論是教學設計的核心框架，該理論強調透過雙重發散與聚焦的過程，學生從廣泛的探索中發現問題，透過分析聚焦，設計具體的解決方案並付諸實現。一顆鑽石強調「發現」與「定義」階段，同學透過深入的地方創生實踐，觀察並思考地方的交通發展需求及問題。 觀光系主任董孟修指出，學生團隊運用互補實境（ＡＲ）技術，設計一款智慧導覽系統，遊客能夠透過手機或平板資訊即時獲取購物的歷史與文化，提升旅遊體驗。結合食農教育的深度旅遊行程，幫助當地農業推廣特色產品，增加經濟效益。 僑光科大董事長陳伯濤強調，僑光展現其在職涯輔導與專業實務結合的創新成果，體現學校對於跨領域學習與實務導向教學的重視。幫助學生拓展職業視野，推動更多年輕人在觀光休閒產業中找到屬於自己職業之路。

(新北市捷運局提供) 記者黃秋儒／新北報導 針對臺北市議員林延鳳質疑捷運環狀線修復進度緩慢、施工廠商不必依約履行保固修繕之責，新北市捷運局澄清並非事實，目前環狀線修復正持續進行中，等待第三方公正單位的鑑定結果出爐，倘若後續經第三方公正單位認定本次震損屬原工程契約應改善或保固範圍，必定請臺北捷運局依原契約向廠商求償。 新北捷運局長李政安指出，環狀線通車前依據交通部「大眾捷運系統履勘作業要點」辦理初、履勘，由臺北市辦理初勘通過後提報交通部辦理履勘，依履勘要點就履勘中所發現缺失改正後，經主管機關交通部同意發營運許可後通車，與所有大眾捷運通車皆一致，並沒有所謂搶先通車的問題。 (新北市捷運局提供) 李政安提到，交通部訂有「鐵路橋梁耐震設計規範」、「鐵路橋梁設計規範」作為捷運工程橋梁設計依循，環狀線簽訂行政契約委託臺北市政府進行設計，並由臺北市政府委託台灣世曦工程顧問有限公司進行。為有效釐清此次環狀線受地震衝擊造成鋼箱梁位移的實際原因，新北市、臺北市政府早已共同委託第三方公正單位(中華民國結構工程學會)進行災害調查及原因探討，以公正客觀的立場提出環狀線位移的原因，報告提出後，新北市會依報告內容要求臺北市政府釐清與工程廠商間契約規定責任義務。 李政安強調，為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便，位移的9跨鋼箱梁(6跨簡支梁、3跨連續梁)須優先修繕、復位，新北捷運局與工程團隊至今已完成4跨簡支梁復位並更換為優化後的盤式支承設施、增設永久防落橋及抗拉拔裝置為第二道防線，避免再次發生，並同步進行軌道、伸縮縫、隔音牆與電力通訊線路恢復工作；連續梁重型支撐架已完成安裝，目前正焊接補強及架設頂昇設備，接續要讓3跨連續梁復位，原先預估明年中修復完成，有效縮短至今年底前全線復駛。