公車負債13億 市府再加碼補貼

　記者王慕慈／基隆報導
基隆市公車處財務吃緊，負債十三億元，除了往年每年補助一點二億元，市府明年要再加碼九千二百萬元補貼票差等虧損，但要求公車處持續改革、路線調整，努力改善營運績效。
　基隆市公車有一五五輛(含六十八輛低底盤公車)，行駛四十七餘條主要路線，交通部一０六年統計「民眾日常使用運具狀況調查」，基市運具次數的公共運輸市占率達百分之三十九點八，全台第二，也是全台無捷運無高鐵城市中使用率為最高之城市。
但因票差、路線、人員薪資結構，歷年來一直虧損，累計十三億元負債。為了解決此問題，今年公車處補助增加九千二百萬元，其中票價補貼五千二百萬元與四千萬元虧損補助，往年每年補助一點二億元，等於補助二點一千多萬。
市公車處長陳新埤針對票價結構調整說明，市公車票價經市議會審議通過自九十五年七月日起調整為全票十五元、半票八元(社福卡及優待票等)、持學生優待卡乘車學生九元。
學生票收費一段僅收九元，優惠票價為北北基最低，自九十四年起至一０八年止，短收的學生票票差約四點五六億元、優待票票差約零點二九億元、社福卡票差約七點一二億元，票價差短共計短收約十一點九七億元。
以鄰近雙北市聯營公車運價、票價審議每年依成本檢討補貼金額，以雙北一０八年運價十九點三八元，實際搭乘票價為十五元，差額四點三八元由雙北市政府補貼給公車業者。公車處指出，如基市可比照雙北計算補貼，以一０八年全年搭乘人數計約二千二百五十二萬人次計算，每年計有九千八百六十四萬元運價與票價差額公車處自行吸收，可大減財務負擔。