議員：捷運前應先做公共運輸規劃

　記者王慕慈／基隆報導
基隆捷運已劍在弦上，市議員王醒之拋出未來會面臨到公路、鐵路、捷運競合問題，全市七、八萬通勤族，信義、暖暖、部分中正區通勤仍以國道客運為主，現在前瞻計畫「軌道就是王道」，建議爭取市區內公共運輸系統規劃，否則就算輕軌或捷運弄起來了，結果可預見市民到市中心搭火車，或者到各火車站所花的時間比直接搭客運到台北還要更久的話，根本沒有人會搭捷運或火車，而是寧可搭快捷公車或是自駕到台北，捷運使用率將大打折扣。
交通處長李綱說，不用擔心，捷運先期規劃皆有做競合分析，鐵路、客運及捷運平行且屬性、服務性質都不同；未來基隆捷運蓋好，接駁是法定項目，營運前一定有接駁計畫才會通車，就像機捷一樣。
市議員王醒之說，目前基市通勤通學人口約七、八萬人，將來基隆捷運，涉及到公路、鐵路、捷運三者之間競合關係，建議在捷運進行綜合規劃的時候，同步爭取市區內公共運輸系統規劃。
他說，基市人口密度在全台各縣市排名第四，僅次於台北市、新竹市與嘉義市，基市山坡地高達百分之九十五，以非丘陵地來講，基隆市搞不好是全台密度最高城市，再加上基隆市多雨天候，市區內公共運輸系統若沒有規劃好，就算蓋了再棒的中運量捷運，使用率都會打折扣。