記者林雪娟∕台南報導
台南市區公車常遭詬病，班次不密集、繞路等。交通局表示，這些問題將年底逐步改善，市區公車路網將重整，透過路線分級、加密班次及新闢路線三支箭重整，首批路線將於年底上線。
交通局表示，市府推動創新的公共運輸，疫情過後，今年公車運量成長近一成五，眼見搭公車人口逐漸增加，推動市區公車路網重整規劃，將原府城核心地區路網，分為都會公車、生活公車、厝邊公車，並公告徵求業者作業，可望提供更加便捷及友善的公共運輸環境。
交通局已先依電子票證等大數據資料，分析市民乘車需求及重要起訖點，也舉辦公民參與的工作坊，整合市民意見。隨疫情結束，運量回溫，適時推出新路網規劃，希望能培養更多公共運輸使用量。
新的市區公車採路線分級概念，分為都會公車、生活公車及厝邊公車三個層級。都會公車以路線直截、加密班次的重點路線為主，將既有運量最高的１、２、３、５路市區公車轉型為7條都會公車路線，路線截彎取直且加密班次，並延伸服務至安南、永康及仁德區，形成市區公車骨幹。
生活公車以優化既有路線為目標，改善無效率的繞駛路段及增加班次，並依據民眾需求擴充路線。厝邊公車原已有901、902兩條，將再滿足市區近郊、新興社區等公共運輸服務缺口，並可採中型巴士或九人小巴深入社區聚落，提供居民更細緻的移動服務。
公共運輸處處長吳俁之表示，目前整體路線正辦理公告徵求業者，部分路線會由既有業者承接調整，整體確認籌備後，公布正式路線、站位、班次細節，首批路線調整預定今年第四季通車，其餘將於一一四年分批上線。
