運價持續飆升萬海等多家班輪公司重新涉足遠洋線

記者李錫銘／台北報導

綜合外電消息，隨著運價持續飆升，包括萬海航運在內的多家班輪公司正新增或重新涉足遠洋航線。

消息指出，萬海航運推出AA1新航線，連接蛇口、寧波、青島和長堤港，首航船由3013TEU的”萬海361″輪啟動，這條新航線將部署六艘運能為3000至4530TEU型貨櫃船。

海領船務（SeaLead）亦正重啟美西泛太平洋航線，SeaLead宣佈推出連接中國大陸、韓國和美西港口的AWC航線服務，該航線靠港序為：南沙、寧波、上海、青島、釜山、長堤，首航船日前由南沙啟航，第二班船昨(廿六)日開航。SeaLead表示，AWC航線的推出是其對泛太平洋貿易中看到的強勁需求的策略回應。

此外，樂艙集團旗下的博亞國際海運(BAL Container Line)亦在本月初重啟中國大陸-墨西哥快線（CMX）服務，靠港序為：鹽田、青島、拉薩羅·卡德納斯、曼薩尼尤、鹽田，該航線部署最近租用的1809TEU型貨櫃船”Amoureux”輪執行。總部位於英國的班輪公司Ellerman City Liners也計畫重返亞歐航線，將部署兩艘小型貨櫃船連接中國大陸、英國和歐洲，這條新航線將部署兩艘船，從寧波和大鏟灣，經卡薩布蘭卡（Casablanca）然後到Tilbury。