記者陳瓊如／台北報導 跨境網購熱潮下，電商雙11雙12活動甫歇，耶誕促銷又起。有鑑於海運快遞報關案件遽增，高雄關籲請所轄報關業者依據報關業個人資料檔案安全維護管理辦法相關規定，落實個資防護，確實執行個人資料檔案安全維護計畫。其中配合海運快遞業者辦理報關，保有個資達1萬筆者，尤應加強個資安全，建立監控及因應機制，定期演練及檢討改善，避免發生個人資料遭竊或洩漏事故。 高雄關表示，保有個人資料檔案的報關業者，依個人資料保護法規定，未採適當之安全措施、未訂定個人資料檔案安全維護計畫或業務終止後個人資料處理方法，情節重大者，可處新臺幣（下同）15萬元以上1500萬元以下罰鍰；如發生可歸責之個資侵害事故，更負高達每人每事件500元以上2萬元以下之賠償責任，其營運個資風險，不可不慎。近年海運快遞報關業受惠跨境網購熱潮挹注營運成長同時，每筆報關手續費背後承擔的個資賠償風險，實有賴報關業個人資料檔案安全措施防護。該關今年來積極宣導報關業者落實個人資料檔案安全維護計畫，呼籲業者若保有之個資發生被竊取、竄改、毀損、滅失或洩漏等安全事故，務必於發現起算72小時內以電子郵件通報關務署（報關業個資外洩監督通報專用信箱：PDPA@customs.gov.tw）。 該關進一步說明，為使報關業者能更瞭解個資保護相關規定，關務署網站設置「個資法公開專區」（路徑：首頁＞資訊匯流＞機關（公開）資訊＞個資法公開專區），該專區提供個資相關規定、簡介簡報懶人包、行政檢查表、報關業個人資料檔案安全維護管理自我檢查表、「報關業個資檔案安全維護計畫」參考範本、個人資料侵害事故通報及紀錄表（含範例）、聯絡窗口電話及電子信箱、個資相關網站及反詐騙宣導等資訊，供業者查詢利用。

記者李錫銘／台北報導 赫伯羅德(HL)宣佈自明( 2025 )年一月開始推出東地中海 East Med Express (EME)航線新服務。 該服務將提供從倫敦門戶（英國）、鹿特丹、布萊梅港和安特衛普至埃及的直達航班，赫伯羅德表示，這項服務將通過其樞紐連接到該公司將於 明(2025 )年二月與麥司克航運公司建立新的聯盟Gemini 航班網路，以吸引東地中海和北歐的其他地點。

記者李錫銘／台北報導 達飛航運宣佈全新航線Maya Service即將在明(2025)年一月初投入營運，該航線將由“CMA CGM SURABAYA”輪擔任首航。 此一週班航線專門服務中美洲西岸地區，由達飛獨家經營，據稱，新開航線係順應該地區市場動態，同時體現達飛致力於提供高品質服務支援客戶業務增長。該航線靠港序為：拉薩羅卡德納斯-卡爾德拉-科林托-阿卡胡特拉-誇特紮爾-拉薩羅卡德納斯。 Maya Service新航線由達飛兩艘專線船“CMA CGM SURABAYA”輪和“MAGDALENA SCHULTE”輪組成，提供週班直航環線服務，連接亞洲和中美洲西岸，途徑拉薩羅卡德納斯。 達飛表示，該航線靠港序後續將有進一步調整，第一階段自2025年1月2日至4月10日，航線將途徑拉薩羅卡德納斯；第二階段：自2025年4月10日起，航線始發港將改為布埃納文圖拉。

記者陳瓊如／台北報導 交通部民用航空局宣布明(114)年228有3天連假，澎湖、金門、馬祖三離島管制航線將提供958架次，計73,074個座位數，並自12月30日(下週一)上午9時起開放訂位 。 明年228假期自114年2月28日(週五)至114年3月2日(週日)有3天連假，民航局規劃，2月27日(週四)至3月3日(週一)為航空疏運期，共計5天。民航局指出，228連假仍以澎湖、金門及馬祖等離島航線為疏運重點，各航空公司均已依據市場需求規劃航班。 在各航線運能提供方面，澎湖航線496架次、34,216個座位數；金門航線376架次、32,928個座位數；馬祖航線86架次、5,930個座位數；上述3離島航線(不含澎湖-金門航線)共計提供958架次、73,074個座位數，民航局已要求航空公司持續注意訂位狀況，後續並將視需求適時增班。 民航局提醒旅客，此次228連假，於尖峰時段2月27日至3月1日臺灣出發往離島方向，以及3月1日至3月3日離島出發回臺灣方向之機票，均會加註「限當日當班次」、「逾期作廢」之使用限制，以使有限之空運資源獲得更有效之利用。旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處依原機票規定辦理退票，以維護自身之權益。 此外，離島航班較容易受到天候影響而有異動，提醒民眾隨時留意最新氣象資訊，做好行程規劃，並務必事先訂妥機位，以免浪費時間於機場候補；搭機當日亦請提早出門至機場報到，並備齊身分證件，以順利搭機。

記者李錫銘／台北報導 今年我國籍航空公司客貨運量均呈回升，其中旅客量前十一個月已超過去(112)年全年實績。 交通部統計，我國籍航空公司前十一個月旅客量為3385萬人次，比去年同期持續回升18.67%，並超過去年全年3136萬人次旅客量，惟仍低於疫前108年曾達3852萬人次高峰期。 統計指出，疫情期間109至111年國籍航空年旅客量分別降至1022萬人次、379萬人次及906萬人次。 貨運量方面，前十一個月為198.59萬噸比去年同期增加4.06%，預估全年貨量將維持在兩百萬噸水準。 累計今年一至十一月國籍航空公司飛行架次達22.78萬架次，亦已超過去年全年的21.74萬架次，而疫情期間均低於17萬架次，甚至在110年遽降至13.29萬架次。

記者陳瓊如／台北報導 臺北關表示，該關自今（113）年迄今於快遞專區緝獲多起自中國及香港等地進口卻標示為國內廠商生產之健康食品及藥品，經該關通知商標權人鑑定結果，為侵權商品，違反商標法相關規定。 該關指出，緝獲之仿冒健康食品，包括藜麥穀物粉、草本複方膠囊、夜酵素及油切減重食品等；至仿冒藥品部分，包括海狗丸、淫羊藿藥丸及棒老頭等。此類商品於網站上，透過盜用、竄改正品圖片為宣傳照，誆騙民眾購買，除違反藥品及食品相關法規外，因成分不明，對國人健康恐造成危害。 該關呼籲民眾購買健康食品應於正式授權通路購買，以免受騙，還影響自身健康。該關強調，海關將持續加強邊境查緝，阻絕不法貨物於關口，並請民眾多方求證，提防網路詐騙廣告，避免花錢又傷身，得不償失。

記者陳瓊如／台北報導 內政部27日舉辦「港區臺灣民間自主緊急應變隊T-CERT成軍及會師典禮」，由部長劉世芳主持與授旗，消防署蕭煥章署長、台灣港務股份有限公司高雄分公司副總經理張展榮、港務義勇消防總隊駱啟明總隊長連袂出席，今(113)年全國共培訓完成90支T-CERT應變隊伍，其中來自港區的25支隊伍今日齊聚高雄港，象徵港區重要企業自主緊急應變隊已正式成軍，另也期盼更多機關團體響應T-CERT隊伍的籌組，精進自主防災技能，於發生重大災害政府救援力量抵達前，發揮自保、自救與互助的應變能力，先行執行人命救援與基礎救護，以降低生命財產損失，強化臺灣災害應變的整體韌性。 劉世芳表示，為降低災害後的第一時間傷亡，內政部今年推動「建置臺灣民間自主緊急應變隊中程計畫」（Taiwan Community Emergency Response Team，T-CERT），依原訂計畫已培訓完成來自「國家重要場域」及「港區關鍵企業」的80支T-CERT應變隊伍，包含港區部分的15支隊伍。為持續強化及提升港區的整體防救災量能，內政部更額外籌組招募10支港區隊伍，並在這個月全部完成培訓，讓今年全國T-CERT應變隊伍達到90支，也使港區的T-CERT隊伍提升至25支。 劉世芳指出，港區T-CERT隊伍表現相當優異，例如今年5月全國首支完成培訓的隊伍，就是港區T-CERT隊伍，另外今年7月在新北市及高雄市辦理的大型救災演練，是由臺北港、高雄港的港區T-CERT隊伍參與，展現高度協作與自主應變能力；這些經驗強化了港區的災害防範與應變效能，確保港區作業的持續運行，成為政府防救災的重要夥伴，逐步建立全民防災的能量。 劉世芳強調，感謝所有隊伍成員及所屬企業的投入與支持，未來將持續推動更多T-CERT隊伍的培訓與籌組，擴大民間防救災能量，共同打造更安全與韌性的生活環境。

記者李錫銘／台北報導 今年前十一個月福建省船舶出口成長達65%，據廈門海關統計指出，隨著世界經濟的逐步復甦，全球航運市場對新造船需求顯著增長，閩省船舶出口表現持續亮眼，一至十一月閩省累計出口船舶金額達人民幣122.3億元，比去(2023)年同期增長65.2%創歷史新高。 統計分析，閩省船舶出口以國有企業為主，前十一個月出口佔111.3億元增長75.2%，佔同期閩省船舶出口總值超過九成，民營企業出口船舶9.8億元增長9.5%。賴比瑞亞、歐盟是該省船舶的主要出口國家和地區，分別對其出口57.1億元、20.7億元，分別增長5.1倍和兩倍，兩者合計佔閩省船舶出口總值超過六成。共建"一帶一路"為閩省船舶出口注入新的活力，前十一個月對共建"一帶一路"國家出口船舶109億元，增長1.3倍，佔比89.1%。 散裝船和貨櫃船是閩省船舶出口的兩大類，前十一個月分別出口64.2億元、33.1億元，分別增長1.8倍及28.8%，兩者合計佔閩省船舶出口總值的79.6%。

記者李錫銘／台北報導 交通部統計，今年前十一個月我民航機場旅客持續回升，比去(112)年同期增加近24%，並超過去年全年旅客量，全年旅客量預估將達六千萬人次。 據統計，今年一至十一月我民航機場旅客量為5845萬人次，除比去年同期增加23.88%，亦超過去年全年旅客量5204萬人次，按目前單月旅客量超過五百萬人次，今年旅客量將回升至六千萬人次水準。 統計指出，前十一個月國際航線旅客量佔4378萬人次，比去年同期增幅達三成(+30%)，亦超過去年全年旅客量3751萬人次，數據顯示，國際線旅客量在108年曾達4883萬人次歷史高峰，其後三年疫情期間遽降，111年甚至降至75萬人次。 兩岸航線前十一個月雖以478萬人次超過去年之341萬人次，但與疫前及兩岸承平期間超過一千萬人次相去甚遠。國內航線同時期旅客量為973萬人次較去年同期則回落5.75%。

記者李錫銘／台北報導 上海港今年貨櫃港突破五千萬TEU，穩居世界第一，據新加坡港航局(MPA)所作統計，排名第二的星港今年港埠貨櫃量有望達四千萬TEU水準。 MPA統計，星港今年一至十一月櫃量累計已達3756.94萬TEU，除在去(2023)年全年櫃量突破三千九百萬TEU基礎上續增五點六個百分點，亦可望今年各月單月櫃量均超過三百萬TEU，全年櫃量再破四千萬TEU歷史高峰。 統計指出，星港今年全年港埠貨量亦有望在去年5.9億噸回升至六億噸，MPA統計今年前十一個月貨量為5.69億噸，比去年同期年增5.2%，按今年各月貨量均超過四千萬噸甚至有八個月超過五千萬噸，預估全年貨量可達六億噸。 該港前十一個月貨櫃貨噸佔3.39億噸比去年同期增加 5.7%，並佔全港貨量比重的59.5%，油運量則以1.78億噸比去年同期增加一個百分點，佔比31.3%。