海攬公會教育訓練戶外教學參訪好好立和／台北港貨櫃碼頭公司 收獲滿滿

記者陳瓊如／台北報導

台北市海運承攬運送公會七月五日舉行「第19期及第20期FIATA教育訓練」戶外教學參訪活動，由理事長翁堯賢偕同公會教育組召集人林毓桂、副召集人范建武、前任理事長也是現常務理事陳木枝等率領下，一行三十七人安排至「好好立和國際物流股份有限公司」及「台北港貨櫃碼頭股份有限公司」實地參觀交流，以增進學員了解港區作業，及物流倉儲現場操作流程，這次也參觀零下二十度冷凍倉，學員感受深刻，收獲滿滿。

本次好好立和國際物流公司參訪，是由海攬公會FIATA教育訓練講師陳汝興對多溫層倉儲進行導覽。另外該公司在簡報中指出，好好立和國際物流創立於西元2016年， 好好物流轉投資子公司，總部設於台北港。實收資本額新台幣1億5仟萬元。 主要業務：國際物流、倉儲加值服務、保稅與陸運等全方位物流服務。台北港多溫層倉， 2016Q2開始營運，倉儲面積：39,669M2， 多溫層倉間(-25℃ ~+25℃)，港區保稅倉儲， ILC &FTZ雙重操作 WMS系統。

海攬公會參觀台北港貨櫃碼頭公司(簡稱TPCT) ，由TPCT董事長黃文堯及總經理高國隆親自接待，對公會來訪表示歡迎！TPCT簡報中指出，台北港貨櫃碼頭公司(由台灣三大海運集團長榮海運、萬海航運以及陽明海運共同投資成立。 以打造全球遠洋海運樞紐為願景，參與臺灣港務公司以BOT方式辦理的『臺北港貨櫃儲運中心』興建計畫。 台北港於2009年2月18日正式啟用，目前營運碼頭共有四座， 計畫於2025年啟用第五座深水碼頭。 台北港貨櫃碼頭採直線式設計，對船席及船邊作業車機的安排更具彈性，配合後線貨櫃自動化作業系統的運作，每年總吞吐量可達240萬TEU以上。

台北港近年為北部港口重點開發區，也是唯一可釋出供業界開發使用之土地。後線離岸物流園區填海造地部分土地已完成造地公開招標，未來將引進物流產業，大幅提升台北港海運貨櫃裝卸量。 距離桃園國際機場亦僅約需30分鐘， 周邊擁有多個工業區其貨櫃皆可自台北港進出，台北港的陸域及海域是基隆港的五倍， 未來可與國際航空城共同發展海空物流、空海聯運之全球運籌業。